火花塞銥合金和鉑金哪個好

Ⅰ 火花塞鉑金好還是銥金好，鉑金火花塞和普通火花塞的區別

火花塞就是在汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸來產生電火花，用來點燃可燃混合氣體的部件。由於其需要反復的加壓放電，以達到點火的目的，因此火花塞是汽油發動機的易損器件之一。現在常用的火花塞通常是貴金屬火花塞，這種火花塞點火性能好，壽命更長。我們目前最常使用的貴金屬火花塞就是鉑金火花塞和銥金火花塞了。

有很多人問，火花塞鉑金好還是銥金好，它們各自又有什麼特點，下面就讓我來給大家介紹一下吧。

銥和鉑都屬於貴金屬，其熔點相對較高，在反復放電和加壓的惡劣環境下，依然可以保證穩定的工作狀態，由於其電極材料不同，銥金火花塞和鉑金火花塞還是有較大的不同的。

銥金的熔點達到了2454℃，遠遠高於鉑金的1773.5℃，因此在高溫的工作環境下，銥金火花塞的點火效果優於鉑金火花塞。而且銥金的硬度比鉑金高，因此其壽命也就比鉑金火花塞長。雖然鉑金熔點，硬度都低於銥金，但只要不出意外，鉑金火花塞也擁有穩定的點火性能，使用壽命也可達到10萬公里。

但是由於銥金是鉑和銥的合金，其稀有程度還在鉑金之上，因此銥金火花塞的價格就遠遠高於鉑金火花塞，在其性能無出左右的情況下，鉑金火花塞仍是性價比最高的選擇。

鉑金火花塞和普通火花塞的區別

鉑金火花塞與普通火花塞相比，其性能有了質的變化：

一是鉑金火花塞擁有高的抗腐蝕性，能保證火花間隙長時間不變，使發動機工作平穩。

二是減少電極的吸熱和消焰作用，增強火花能量。細小的電極使間隙周圍的空間擴大，增加了混合氣的可達性，使燃燒更充分，排放更低。

三是適宜於冷態啟動。因為鉑金火花塞是尖端放電所以點火更加容易，使發動機低速運行的性能大大提高。 @2019

Ⅱ 火花塞雙銥金和銥鉑金哪個好

火花塞銥鉑金的好。

雙銥金火花塞的中央電極和側電極主要是由銥金製成的，因此雙銥金火花塞具有硬度高、抗腐蝕能力高、熔點高的特點，所以雙銥金火花塞的使用壽命也是所有火花塞中較長的。

銥鉑金火花塞而言，銥鉑金火花塞的中央電極是銥金材料，側電極是鉑金材料，因此銥鉑金火花塞能夠極大程度的改善發動機點火的靈敏度，而且它還有很高的著火性。銥鉑金火花塞的價格也比雙銥金火花塞便宜，使用壽命與雙銥金火花塞不相上下。

因此，雙銥金火花塞和銥鉑金火花塞相比，銥鉑金火花塞更受到車主的喜愛，而且銥鉑金火花塞也是性價比非常高的一款火花塞。

火花塞

火花塞（spark plugs），俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。

主要類型有：准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，並產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的性能。

Ⅲ 火花塞銥合金和銥鉑金區別

白金和銥金火花塞的區別有如下幾點：1、使用材料不同，白金火花塞使用材料通常為鎳合金，是以鎳為基加入其他元素組成的合金，銥金火花塞使用的材料是鉑金，是一種天然形成的白色貴重金屬；2、使用壽命不同，白金火花塞通常每3萬公里左右需要更換一次，銥金火花塞由於其耐用性較普通火花塞強，所以使用壽命更長；3、價格不同，白金火花塞的材料為合金材質，價格較低，銥金火花塞使用的是貴金屬鉑金，價格較普通火花塞高幾十元；4、火花間隙不同，白金火花塞的火花間隙只有0.7～0.8mm，銥金火花塞的火花間隙是1.1～1.5mm，使火花塞的性能發生了質的變化。

Ⅳ 火花塞鉑金好還是銥金好 火花塞鉑金好跟銥金哪個好

1、銥和鉑都屬於貴金屬，其熔點相對較高，在反復放電和加壓的惡劣環境下，依然可以保證穩定的工作狀態，由於其電極材料不同，銥金火花塞和鉑金火花塞還是有較大的不同的。

2、銥金的熔點達到了2454℃，遠遠高於鉑金的1773.5℃，因此在高溫的工作環境下，銥金火花塞的點火效果優於鉑金火花塞。而且銥金的硬度比鉑金高，因此其壽命也就比鉑金火花塞長。雖然鉑金熔點，硬度都低於銥金，但只要不出意外，鉑金火花塞也擁有穩定的點火性能，使用壽命也可達到10萬公里。

3、由於銥金是鉑和銥的合金，其稀有程度還在鉑金之上，因此銥金火花塞的價格就遠遠高於鉑金火花塞，在其性能無出左右的情況下，鉑金火花塞仍是性價比最高的選擇。

Ⅳ 鉑金火花塞和銥金火花塞哪個好

銥金火花塞。

由於銥金的熔點比鉑金高，其硬度也比鉑金大。因此銥金火花塞相比鉑金火花塞擁有更好的點火性能和更高的壽命。

而且由於銥金火花塞點火速度比鉑金火花塞快，因此使用銥金火花塞的發動機的加速性能也遠遠優於使用鉑金火花塞的車輛。

注意

但是由於銥金火花塞屬於貴金屬，其稀有程度還在鉑金之上，因此銥金火花塞的成本就比較高，價格自然也遠遠超過鉑金火花塞了。

而且正常情況下，鉑金火花塞也擁有穩定的點火性能，使用壽命也可達到10萬公里。所以，鉑金火花塞至今仍是性價比最高的不二選擇。

Ⅵ 銥金火花塞和鉑金火花塞哪個好

銥金火花塞和鉑金火花塞相比銥金火花塞好。

金火花塞和鉑金火花塞較大的區別就源於其採用的貴金屬不一樣，貴金屬汽車火花塞便是將銥，鉑等貴金屬用以電級並相對應改善動怒端構造，使汽車火花塞具備更強的打火性能和高使用壽命。

銥金的熔點、抗壓強度和硬度都很高。溶點達到2454℃，硬度7。密度22.56，性脆但在高溫下可碾成箔片或拉成細絲。物理性質十分平穩，不溶解於水，具備很高的抗腐蝕。鉑金屬材料的抗腐蝕極強，在持續高溫下十分平穩，電性能亦很平穩。

其溶點達到1773.5℃，硬度為4-4.5。因而，銥金火花塞與鉑金火花塞的區別就取決於硬度不一樣，溶點不一樣，他們二者都有著不錯的抗腐蝕，高溫下也十分平穩。

一般 而言，因為銥金的熔點比珀金高，其硬度也比珀金大。因而銥金火花塞對比鉑金火花塞有著更強的打火性能和更好的使用壽命。並且因為銥金火花塞打火速率比鉑金火花塞快，因而應用銥金火花塞的汽車發動機的加快性能也遠遠地好於應用鉑金火花塞的車子。

可是因為銥金火花塞歸屬於貴金屬，其珍稀水平仍在珀金以上，因而銥金火花塞的費用就非常高，價錢肯定也大大超出鉑金火花塞了。並且一切正常狀況下，鉑金火花塞也具有穩定性的打火性能，使用期限也可做到十萬千米。因此 ，鉑金火花塞迄今仍是性價最高的的不二選擇。

Ⅶ 銥金火花塞和鉑金火花塞哪個更好

個人覺得銥鉑金火花塞比較好一點，就是價格稍貴，壽命長，標稱10萬公里。

銥鉑金火花塞就是把普通火花塞中心電極和側電極的材料分別替換成貴金屬銥和鉑，以提高火花塞的點火性能和使用壽命。

銥鉑金火花塞的優點就在於，其使用銥和鉑代替了原來的電極材料，改善了發火段的尖端結構，使點火間隙長期穩定在0.05mm左右，令點火電壓穩定，發動機平穩工作。而且由於其尖端放電的特性，使發動機低速運行更加平穩，相比於普通火花塞也擁有更長的使命壽命。

銥鉑金火花塞的缺點就是其使用了貴金屬作為電極材料，大大加劇了成本，提高了銥鉑金火花塞的價格，使銥鉑金火花塞的價格是普通火花塞的好幾倍。

銥鉑金火花塞壽命要遠遠高於皮普通火花塞，一般來說，普通火花塞的壽命大概在三萬公里，超過三萬公里就需要檢查是否需要更換。

而銥鉑金火花塞壽命在六萬至十萬公里，比普通火花塞壽命長了一倍不止，而且銥鉑金火花塞相比普通火花塞點火性能也有很大提升，也不需要經常保養，可以節省很多麻煩。

Ⅷ 更換火花塞換銥金好還是銥鉑金好

我的福睿斯開了7萬多了，想換下火花塞，看了網上說銥鉑金比銥金好，但也有說要看發動機適配不適配，福睿斯原裝火花塞是銥金的，如果換了銥鉑金的會不會對發動機不好？求大神回復我的福睿斯開了7萬多了，想換下火花塞，看了網上說銥鉑金比銥金好，但也有說要看發動機適配不適配，福睿斯原裝火花塞是銥金的，如果換了銥鉑金的會不會對發動機不好？求大神回復 好像是銥金的好吧，這個主要是和你的車子匹配是最重要的，其他的什麼品質不是很重要，只是保養更換的周期不一樣而已，銥金的肯定是夠用了，其實雙鉑金的也是可以的。每4萬公里的時候，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條、清洗節氣門、噴油嘴等部件，檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況並酌情更換 這兩種火花塞基本來說問題都不是很大，只要和原車兼容的基本都沒有多大的問題。一般的情況下，前者的那種火花塞更加長久，而且使用的效果更佳的良好，不過做工上有很高的要求，如果做工不到位的相對來說使用壽命也會縮短一點後者的那種稍微比較常見，相對來說技術上要求不會特別高，但是使用壽命和使用效果一樣是非常不錯的，總的說來根據你的情況進行選擇。 鉑金和銥金火花塞各有各的優勢，各有各的特點。不同品牌、不同規格的不好放在一起比較。銥鉑金銥鉑金火花塞擁有出色的點火性能，中心電極採用銥合金、側電極採用鉑金材質。這類火花塞能提高燃油效率以及降低廢氣排放。專家建議使用銥鉑金火花塞的車輛每80000—100000公里更換一次。銥金銥金的火花塞由於電弧的強度高，溫度高，而且響應速度快，不容易積碳，所以能夠把電極做得比普通火花塞小很多。所以用銥金做火花塞具有很大的優勢，它的高熔點的性能可以使其使用在各種大功率的發動機上，可以容忍更高的溫度而不至於電極融化，燒毀。因為其具有的高硬度，可以使其在火花塞上做的更細。細的電極使點火更為集中，能量更強，火花塞路線更穩固，有效的提升燃燒的效力和效度。銥金火花塞有如下四大特點：提升動力：點火能量充足，打火點穩定，提高輸出功率，改善動力性能。平穩狀態：燃燒良好，爆發動力強，提高轉數，使發動機運轉更加平靜。點火迅速：點火電壓低，電消炎作用減小，使點火更加迅速。節省燃油：燃燒情況良好，瞬時輸出功率高，可實現較低的油耗又保證同樣的輸出功率。專家建議使用銥金火花塞的車輛每80000—100000公里更換一次。 火花塞是由絕緣體和金屬殼體兩部分組成，金屬殼體帶有螺紋，擰在發動機氣缸上，在金屬殼體中有一個中心電極，它通過絕緣材料與金屬殼體絕緣，在中心電極上端有接線螺母，連接從分電器的過來的高壓線，在金屬殼體下面還焊有側電極，在中心電極與側電極之間有很小的間隙，脈沖高壓電擊穿兩個電極之間的空氣，產生電火花點燃可然混合氣做功，由於火花塞工作在高溫高壓的惡劣環境，對它的材料和製造工藝都要求十分高。大部分火花塞電極用鎳合金，也有用貴金屬製作火花塞的，比如用銀合金、釔金、鉑金、銥金……製成的火花塞分類：鎳合金火花塞、銀合金火花塞、釔金火花塞、鉑金火花塞、銥金火花塞、銥鉑金火花塞……鉑金鉑金火花塞最大的特點是壽命長，耐久性好，適合更惡劣的工況。由於鉑金火花塞的中心電極較細，根據尖端放電的原理，電極尖更容易集積較多的電能，電火花更容易跳過兩極之間的間隙。這表明在冷機至正常工作轉速運轉時，有著良好的點火性能。鉑金電極還有一個優點，就是鉑金屬具有較低的電子發射勢壘（electronescapebarrier），即在同樣大小的放電間隙和電極尺寸的條件下，跳過鉑金電極間隙所要求的電壓較低。汽油機在起動和急加速運轉時，點火線圈產生的二次電壓較低，若採用鉑金火花塞，它的鉑電極仍能夠跳出穩定的火花，保證汽油機起動性、怠速穩定性和急加速性。專家建議使用鉑金火花塞的車輛每80000—100000公里更換一次。銥鉑金銥鉑金火花塞擁有出色的點火性能，中心電極採用銥合金、側電極採用鉑金材質。這類火花塞能提高燃油效率以及降低廢氣排放。專家建議使用銥鉑金火花塞的車輛每80000—100000公里更換一次。銥金銥金的火花塞由於電弧的強度高，溫度高，而且響應速度快，不容易積碳，所以能夠把電極做得比普通火花塞小很多。所以用銥金做火花塞具有很大的優勢，它的高熔點的性能可以使其使用在各種大功率的發動機上，可以容忍更高的溫度而不至於電極融化，燒毀。因為其具有的高硬度，可以使其在火花塞上做的更細。細的電極使點火更為集中，能量更強，火花塞路線更穩固，有效的提升燃燒的效力和效度。銥金火花塞有如下四大特點：提升動力：點火能量充足，打火點穩定，提高輸出功率，改善動力性能。平穩狀態：燃燒良好，爆發動力強，提高轉數，使發動機運轉更加平靜。點火迅速：點火電壓低，電消炎作用減小，使點火更加迅速。節省燃油：燃燒情況良好，瞬時輸出功率高，可實現較低的油耗又保證同樣的輸出功率。專家建議使用銥金火花塞的車輛每80000—100000公里更換一次。 電阻火花塞的壽命是2萬公里，而材質比較好一點的鉑金火花塞的使用周期是4-5萬公里，銥金的火花塞則是7-8萬公里。當達到預期壽命後，就應該更換了。 不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能簡單的認為越貴的火花塞對於發動機燃燒效果就越好，這是一個誤區哦。博世，NGK，電裝這些一線品牌的都可以的。換火花塞一定要和原車火花塞熱值匹配。還有就是，注意別買到假貨。。。 火花塞需要定期更換，但是火花塞的更換周期主要取決於火花塞的材質。根據火花塞材質不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同，對應要更換里程也存在差異。鎳材質的火花塞，一般行駛30000公里後要去跟換。鉑金材質的火花塞，在行駛40000-50000公里後必須要更換，銥金火花塞，材質比較耐磨損，可以用到80000-100000公里。而鉑銥合金火花塞行駛100000公里後更換。如果火花塞嚴重燒蝕，頂端出現起疤、破裂、黑色紋路、電極熔化等，都說明火花塞已經損壞，需要立即更換。 @2019