高速鋁合金加工有哪些執行標准

1. 鋁合金型材允許偏差值有國家標准嗎

有國家標准。

機械行業的標准件，都有一整套國家標準的。在工業用鋁合金型材標准執行GB/T 14846-2008《鋁及鋁合金擠壓型材尺寸偏差》。裝飾型材的尺寸偏差，應符合GB/T 14846--2008《鋁及鋁合金擠壓型材尺寸偏差》中普通級的規定。

(1)高速鋁合金加工有哪些執行標准擴展閱讀：

常用鋁材特點

1、電泳鋁型材

（1）極強的耐蝕性:表面抗腐性能極高,能有效地防止酸,鹼.鹽侵蝕.是防建築灰漿腐蝕最好的品種。

（2）滿意的性能壽命，即使在苛刻，惡劣環境下裝飾使用，也能確保50年壽命以上不腐蝕.不老化。不褪色、不脫落。

（3）手感光滑細膩,外觀鮮艷亮麗.富麗堂皇.，多種顏色可供選擇。

（4）漆膜硬度高.可耐3H以上鋁筆硬度畫刻。

2、氧化鋁材

（1）具有很強的耐磨性、耐候、耐蝕性。

（2）可以在基材表面形成多種色彩，最大限度的適合您的要求。

（3）硬度強，適合各種建築、工業料的製作。

2. 工業鋁型材加工精度標準是什麼

鋁合金鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。
物質特性
鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次於鋼。一些鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能，物理性能和抗腐蝕性能。硬鋁合金屬AI—Cu—Mg系，一般含有少量的Mn，可熱處理強化．其特點是硬度大，但塑性較差。超硬鋁屬Al一Cu—Mg—Zn系，可熱處理強化，是室溫下強度最高的鋁合金．但耐腐蝕性差，高溫軟化快。鍛鋁合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，雖然加入元素種類多，但是含量少，因而具有優良的熱塑性，適宜鍛造，故又稱鍛造鋁合金。
物質結構純鋁的密度小（ρ=2.7g/cm3），大約是鐵的 1/3，熔點低（660℃），鋁是面心立方結構，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易於加工，可製成各種型材、板材，抗腐蝕性能好。但是純鋁的強度很低，退火狀態 σb 值約為8kgf/mm2，故不宜作結構材料。通過長期的生產實踐和科學實驗，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等方法來強化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。 添加一定元素形成的合金在保持純鋁質輕等優點的同時還能具有較高的強度，σb 值分別可達 24～60kgf/mm2。這樣使得其「比強度」（強度與比重的比值 σb/ρ）勝過很多合金鋼，成為理想的結構材料，廣泛用於機械製造、運輸機械、動力機械及航空工業等方面，飛機的機身、蒙皮、壓氣機等常以鋁合金製造，以減輕自重。採用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結構重量可減輕50%以上。

3. 鋁合金門窗的製作標準是什麼

鋁合金門窗越來越受大眾喜愛，那麼對於鋁合金門窗製作了解多少？來和明珠創展小編一起看看吧！
一、工程設計
1、工程設計必須作強度設計計算和試驗，僅根據標准圖集以及型材廠家提供的型式檢測報告就進行製作、安裝、驗收，這是錯誤的甚至是危險的行為。因為標准圖集僅是某個系列窗型的分格大樣圖，並未註明按該圖施工所能承受的荷載，所以不能作為製作、安裝、驗收的依據。對不同系列的門窗，必須按受力狀態最不利原則進行強度、撓度的校核或試驗。
2、落地門窗的強度和剛度普遍不足，應對其中的主受力柱（梁）進行加強處理。
3、高層建築外門窗位置高度≥30M時，應按GB50057《建築物防雷設計規范》執行。
二、材料選用
1、鋁合金型材必須符合GB/T5237-2000《鋁合金建築型材》的要求
2、五金配件的選擇和配置是保證門窗質量的重要因素之一。即便是性能優良的窗型，也必須靠優質配件的選擇和配置來保證。
3、推拉門窗的滑輪、毛條、防脫落密封器、下密封塊是保證推拉門窗質量比較重要的配件。滑輪是門窗啟閉是否順暢的關鍵所在，應使用滾動軸承尼龍輪。防脫落密封器是防止窗扇脫落的安全保障同時兼具勾企與上滑道之間的密封功能，應使用耐久性好的ABS塑料和三元乙丙橡膠。下密封塊是起著勾企與下滑道之間的密封作用，可有效防止在波動荷載的作用下濺水現象的發生，應使用三元乙丙橡膠。毛條是窗扇與窗框的密封件，決定門窗氣密性的優劣，普通化纖毛條遇水會捲曲而失去密封作用，必須使用硅化毛條。
4、平開門窗的合頁（或滑撐窗摩擦鉸鏈）、執手、框扇間的密封膠條是保證平開門窗質量最為重要的配件。合頁（或滑撐窗的摩擦鉸鏈）的承載能力是關繫到門窗的安全和啟閉是否順暢的關鍵所在，合頁的承載能力強於摩擦鉸鏈，所以合頁可製作分格較大的窗扇使用，摩擦鉸鏈只適用於分格較小的窗或上懸窗。執手關繫到門窗安全和密封性能的重要配件，普通執手只適用於在分格和荷載都較小的窗扇上使用，歐式多點執手適用於在分格和荷載都較大的窗扇上使用；框扇間的密封膠條是平開門窗氣密性和水密性的保證，原生的PVC膠條的密封有效性約5年左右，再生的PVC膠條的則不具有密封的有效性，理想的是使用三元乙丙等耐候性好的橡膠。
5、五金配件的型號、規格和性能應符合國家現行標準的有關規定。
6、隱框窗使用的結構膠和耐候膠在使用前應與型材和玻璃作相容性試驗。
三、加工製作
1、鋁合金門窗加工製作應在工廠內進行，不得在施工現場製作
2、推拉窗滑道上的排水孔加工應遵循內扇外孔、外扇內孔的原則，以保證門窗的密封性能，尤其是下橫毛條水平朝向的推拉窗。
3、鋁合金門窗組裝前，應清除端部加工毛刺，端部節點以及型材結合部必須採取防水膠等密封措施，以防止結構滲水。
4、隱框窗的結構裝配組合件必須在凈化的室內製作和養護。
必須用溶劑清除玻璃和鋁框粘結表面的塵埃、油漬和其它污物；每清潔一個構件或一塊玻璃，應更換清潔的乾擦布；溶劑應傾倒在擦布上，嚴禁擦布接觸溶劑瓶口。注膠必須飽滿，不得出現氣泡、漏注，膠縫表面應平整光滑；收膠縫的余膠不得重復使用。
以上便是鋁合金門窗製作標准，關註明珠創展，家居生活精彩不停！

4. 中國鋁合金執行什麼標准

(1) 企業尺度
企業生產的產物沒有國度尺度、行業尺度和地方尺度的，應當訂定相應的企業尺度，作為構造生產的依據，該企業尺度應按劃定步伐要求在本地技能監視局存案辦理存案。質量技能監視體系是屬地化辦理，市場監視抽查在抽取樣品後，要到企業地點地質量技能監視局調閱存案尺度才氣判斷是否及格。生產企業能第臨時間知道產物被監視抽查，提前積極跟進產物查驗歷程及結果，並接納相應處置處罰步伐。如小料、非修建利用鋁型材、裝飾型材及出口異型材等。
(2) GB 5237.1~5-2008﹑GB 5237.6-2004
修建鋁合金型材實行上述尺度，便是說，只要是修建行業用的鋁合金型材，其產物必須按GB 5237.1~5-2008﹑GB 5237.6-2004逼迫性尺度生產及舉行產物格量控制。
(3) GB/T 6892-2006《一樣通常用產業鋁及鋁合金擠壓型材》
產業用鋁合型材是指除修建門窗、幕牆及室表裡裝飾用鋁型材以外的別的鋁擠壓型材，除個體產物實行其專用尺度外，大部門實行尺度為GB/T 6892-2006《一樣通常用產業鋁及鋁合金擠壓型材》，產物重要應用於航空航天、交通、軌道車輛、電子電器、體育東西、散熱器、裝飾、電力能源、煤油化工、機器製造等產業范疇。
(4) GB/T 26014-2010《非修建用鋁合金裝飾型材》
非修建用鋁合金裝飾型材是指以改進視覺結果為重要目標的裝飾用鋁合金熱擠壓型材。裝飾型材的尺寸毛病若有特別要求，應在條約中註明。如沒有特別要求，應切合GB/T 14846--2008《鋁及鋁合金擠壓型材尺寸毛病》中平凡級的劃定。產物重要應用於車輛表裡裝飾、家電配件、廚房用具、電子電器、室內裝飾、醫療東西、儀器儀表、辦公辦法等范疇。
(5) GB/T 14846-2008《鋁及鋁合金擠壓型材尺寸毛病》
產業用鋁合金型材另一尺度實行GB/T 14846-2008《鋁及鋁合金擠壓型材尺寸毛病》。但此尺度只是針對產業鋁型材擠壓尺寸，只對尺寸有要求的可按此尺度生產。別的要責備部按GB/T 6892-2006尺度。
(6) 外洋先輩尺度
外洋先輩尺度有：歐盟EN12020-2《6060及6063鋁及鋁合金細密型材第2部門：尺寸及形狀容許毛病》、EN755-2《鋁及鋁合金棒、管、型——力學性能》、美國ANSI H35.2《美國鋁素材尺寸毛病尺度》和日本JIS H4100《鋁及鋁合金擠壓型材》等尺度，重要實用於部門特別主顧或國際大修建幕牆公司在著名修建。

5. 鋁合金門窗國家標準是多少

其實鋁合金門窗的國家質量標準是：
一看用料。優質的鋁合金門窗所用的鋁型材，厚度、強度和氧化膜等，應符合有關的國家標准規定，鋁合金窗主要受力桿件壁厚應在1.4毫米以上，鋁合金門主要受力桿件壁厚應在2.0毫米以上，抗拉強度達到每平方米毫米157牛頓，屈服強度要達到每平方毫米108牛頓，氧化膜厚度應達到10微米。如果達不到以上標准，就是劣質鋁合金門窗，不可使用。
二看加工。優質的鋁合金門窗，加工精細，安裝講究，密封性能好，開關自如。劣質的鋁合金門窗，盲目選用鋁型材系列和規格，加工粗製濫造，以鋸切割代替銑加工，不按要求進行安裝，密封性能差，開關不自如，不僅漏風漏雨和出現玻璃炸裂現象，而且遇到強風和外力，容易將推拉部分或玻璃刮落或碰落，毀物傷人。
三看價格。在一般情況下，優質鋁合金門窗因生產成本高，價格比劣質鋁合金門窗要高30%左右。有些有壁厚僅0.6-0.8毫米鋁型材製作的鋁合金門窗，抗拉強度和屈服強度大大低於國家有關標准規定，使用很不安全。此外，加工鋁合金門窗的個體戶較多，他們不懂得鋁合金門窗的結構特點及其性能。為了降低成本偷工減料，以次充好，產品的隱患較大，一般不宜採用。富軒門窗認為最好選用正規鋁合金門窗生產廠家的產品。這里要特別說明一點：國家標準的型材厚度為1.4mm，如果供應商選擇的是1.2mm或者1.0mm壁厚甚至更薄的材料的話，都是屬於不達標的產品，請您在選購時注意。
四看材質
在材質用料上主要有6個方面可以參考：
⒈厚度：鋁合金推拉門窗有70系列、90系列兩種，住宅內部的鋁合金推拉門用70系列即可。鋁合金系列數表示門框厚度構造尺寸的毫米數。常見鋁合金推拉窗有55系列、60系列、70系列、90系列四種。選用應根據窗洞大小及當地風壓值而定，用作封閉陽台的鋁合金推拉窗應不小於70系列。
⒉強度：抗拉強度應達到每平方毫米157牛頓，屈服強度要達到每平方毫米108牛頓。選購時，可適度彎曲型材，鬆手後應能復原狀。
⒊色度：同一根鋁合金型材色澤應一致，如色差明顯，即不宜選購。
⒋平整度：檢查鋁合金型材表面，應無凹陷或鼓出。
⒌光澤度：鋁合金門窗避免選購表面有開口氣泡（白點）和灰渣（黑點）、裂紋、毛刺、起皮等明顯缺陷的型材。
⒍氧化度：氧化膜厚度應達到10微米。選購時在型材表面輕劃一下，看其表面的氧化膜是否可以擦掉。

6. adc12鋁合金成分標準是什麼

ADC12含鋁(Al) 餘量,銅(Cu)1.5～3.5,硅(Si)9.6～12.0,鎂(Mg)≤0.3,鋅(Zn)≤1.0,鐵(Fe)≤0.9,錳(Mn)≤0.5,鎳(Ni)≤0.5,錫(Sn)≤0.3。

ADC12相當於中國國產的合金代號YL113，合金牌號是YZAlSi11Cu3，執行標准GB/T 15115-1994《壓鑄鋁合金》(該標准2002年就列入國家標准修訂計劃，國標計劃項目編號20021029-T-604，但不知為何至今尚未完成)。

變形鋁合金

變形鋁合金是以各種壓力加工方法製成的管、棒、線、型等半成品鋁合金。根據其用途又可分為防腐鋁合金、超硬鋁、特殊鋁、硬鋁、鍛鋁5類。

常用的防銹鋁合金中主要合金元素是錳和鎂，加錳可提高其抗蝕能力，加鎂使其強化並降低比重，其特點是耐腐蝕，拋光性好，可長時間保持光亮表面，強度比純鋁高，多用於製造與液體接觸的零件、管道、日用品、裝飾品等; 硬鋁又稱杜拉鋁，是鋁、銅、鎂合金，並含少量錳。銅、鎂在鋁中溶解度較大，有強化效應，錳使其耐蝕。

7. 鋁合金有那些標准

【不同牌號鋁合金的典型用途】

1050 食品、化學和釀造工業用擠壓盤管，各種軟管，煙花粉
1060 要求抗蝕性與成形性均高的場合，但對強度要求不高，化工設備是其典型用途
1100 用於加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強度的零件部件，例如化工產品、食品工業裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具
1145 包裝及絕熱鋁箔，熱交換器
1199 電解電容器箔，光學反光沉積膜
1350 電線、導電絞線、匯流排、變壓器帶材
2011 螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品
2014 應用於要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結構元件，多級火箭第一級燃料槽與航天器零件，卡車構架與懸掛系統零件
2017 是第一個獲得工業應用的2XXX系合金，目前的應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件
2024 飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件
2036 汽車車身鈑金件
2048 航空航天器結構件與兵器結構零件
2124 航空航天器結構件
2218 飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環
2219 航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力
2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料
2618 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發動機零件
2A01 工作溫度小於等於100攝氏度的結構鉚釘
2A02 工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片
2A06 工作溫度150~250攝氏度的飛機結構及工作溫度125~250攝氏度的航空器結構鉚釘
2A10 強度比2A01合金的高，用於製造工作溫度小於等於100攝氏度的航空器結構鉚釘
2A11 飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建築結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建築與交通運輸工具結構件
2A14 形狀復雜的自由鍛件與模鍛件
2A16 工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙
2A17 工作溫度225~250攝氏底的航空器零件
2A50 形狀復雜的中等強度零件
2A60 航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等
2A70 飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等
2A80 航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件
2A90 航空發動機活塞
3003 用於加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強度高的工作，如廚具、食物和化工產品處理與貯存裝置，運輸液體產品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與管道
3004 全鋁易拉罐罐身，要求有比3003合金更高強度的零部件，化工產品生產與貯存裝置，薄板加工件，建築加工件，建築工具，各種燈具零部件
3105 房間隔斷、檔板、活動房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶蓋、瓶塞等
3A21 飛機油箱、油路導管、鉚釘線材等；建築材料與食品等工業裝備等
5005 與3003合金相似，具有中等強度與良好的抗蝕性。用作導體、炊具、儀錶板、殼與建築裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，並與6063合金的色調協調一致
5050 薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板，汽車氣管、油管與農業灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態強度，用於製造飛機油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金製品等
5056 鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用於加工農業捕蟲器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場合
5083 用於需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件；需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鑽探設備、交通運輸設備、導彈元件、裝甲等
5086 用於需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鑽井裝置、運輸設備、導彈零部件與甲板等
5154 焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐
5182 薄板用於加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件
5252 用於製造有較高強度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化後具有光亮透明的氧化膜
5254 過氧化氫及其他化工產品容器
5356 焊接鎂含量大於3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲
5454 焊接結構，壓力容器，海洋設施管道
5456 裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料
5457 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件
5652 過氧化氫及其他化工產品貯存容器
5657 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織
5A02 飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船舶結構件
5A03 中等強度焊接結構，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金
5A05 焊接結構件，飛機蒙皮骨架
5A06 焊接結構，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件
5A12 焊接結構件，防彈甲板
6005 擠壓型材與管材，用於要求強高大於6063合金的結構件，如梯子、電視天線等
6009 汽車車身板
6010 薄板：汽車車身
6061 要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業結構性，如製造卡車、塔式建築、船舶、電車、傢具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6063 建築型材，灌溉管材以及供車輛、台架、傢具、欄柵等用的擠壓材料
6066 鍛件及焊接結構擠壓材料
6070 重載焊接結構與汽車工業用的擠壓材料與管材
6101 公共汽車用高強度棒材、電導體與散熱器材等
6151 用於模鍛曲軸零件、機器零件與生產軋制環，供既要求有良好的可鍛性能、高的強度，又要有良好抗蝕性之用
6201 高強度導**材與線材
6205 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件
6262 要求抗蝕性優於2011和2017合金的有螺紋的高應力零件
6351 車輛的擠壓結構件，水、石油等的輸送管道
6463 建築與各種器具型材，以及經陽極氧化處理後有明亮表面的汽車裝飾件
6A02 飛機發動機零件，形狀復雜的鍛件與模鍛件
7005 擠壓材料，用於製造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結構，如交通運輸車輛的桁架、桿 件、容器；大型熱交換器，以及焊接後不能進行固熔處理的部件；還可用於製造體育器材如網球拍與壘球棒
7039 冷凍容器、低溫器械與貯存箱，消防壓力器材，**器材、裝甲板、導彈裝置
7049 用於鍛造靜態強度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開裂勇力的零件，如飛機與導彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等，而韌性稍高。
7050 飛機結構件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。製造這類零件對合金的要求是：抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高。
7072 空調器鋁箔與特薄帶材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層
7075 用於製造飛機結構及貨架 要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結構件、模具製造
7175 用於鍛造航空器用的高強度結構性。T736材料有良好的綜合性能，即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高
7178 供製造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件
7475 機身用的包鋁的與未包鋁的板材，機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件
7A04 飛機蒙皮、螺釘、以及受力構件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等

8. 鋁合金的國家標准

工業鋁型材的國家標準是GB6892-2006，但由於這一標准比建築鋁型材的標准要低，所以我們一般以建築鋁型材的國家標准GB5237-2008來管控工業鋁型材。從這個標准可以看出來它是 2008 年開始實施的。這個標准也不是憑空想像制定的，它是在GB/T 8013-2007的基礎上參照了JIS H8602-1992和美國AAMA 612-02制定的。

簡介：

GB5237-2008標准把鋁型材分為了普通級、高精級和超高精級三個等級。每一個級別又規定了鋁型材的尺寸公差范圍、平面間隙、彎曲度、扭擰度等。鴻發有色的鋁型材是按照高精級標准執行的，如果客戶有特殊要求的情況下可以按照超高精級的標准進行生產。

9. 6061鋁合金國家標準是什麼

在國際標准： GB/T 3190-1996中6061鋁合金化學成分

硅：0.30-0.7，鐵：0.50，銅：.10，錳：0.03，鎂：0.35-0.8，鉻：0.03，鋅：0.10，鋁：餘量。

6061鋁合金是經熱處理預拉伸工藝生產的高品質鋁合金產品，其強度雖不能與2XXX系或7XXX系相比，但其鎂、硅合金特性多，具有加工性能極佳、優良的焊接特點及電鍍性、良好的抗腐蝕性、韌性高及加工後不變形、材料緻密無缺陷及易於拋光、上色膜容易、氧化效果極佳等優良特點。

(9)高速鋁合金加工有哪些執行標准擴展閱讀：

6061鋁合金典型用途

1、板帶的應用廣泛應用於裝飾、包裝、建築、運輸、電子、航空、航天、兵器等各行各業。

2、航空航天用鋁材用於製作飛機蒙皮、機身框架、大梁、旋翼、螺旋槳、油箱、壁板和起落架支柱，以及火箭鍛環、宇宙飛船壁板等。

3、交通運輸用鋁材用於汽車、地鐵車輛、鐵路客車、高速客車的車體結構件材料，車門窗、貨架、汽車發動機零件、空調器、散熱器、車身板、輪轂及艦艇用材。

4、包裝用鋁材全鋁易拉罐制罐料主要以薄板與箔材的形式作為金屬包裝材料,製成罐、蓋、瓶、桶、包裝箔。廣泛用於飲料、食品、化妝品、葯品、香煙、工業產品等包裝。

5、印刷用鋁材主要用於製作PS版，鋁基PS版是印刷業的一種新型材料，用於自動化製版和印刷。

6、建築裝飾用鋁材鋁合金因其良好的抗蝕性、足夠的強度、優良的工藝性能和焊接性能，主要廣泛用於建築物構架、門窗、吊頂、裝飾面等。如各種建築門窗、幕牆用鋁型材、鋁幕牆板、壓型板、花紋板、彩色塗層鋁板等。

7、電子家電用鋁材主要用於各種母線、架線、導體、電氣元件、冰箱、空調、電纜等領域。 規格：圓棒、方棒 代表用途包括航天固定裝置、電器固定裝置、通訊領域。