鋁合金和鋼架哪個材質好

『壹』 車身鋼和鋁合金哪個好

鋁合金車身和鋼制車身個人認為鋁的比較好，原因如下：

1、鋁車身如果設計合理，技術先進的話強度也很高的，就像飛機的鋁合金機體一樣。

2、鋼材車身的重量大，通常的概念會比較結實，但是如果出重大事故，安全性是一樣的，而且同樣的速度出車禍鋼材車身由於重量大動能就大，撞擊力度也會相應增大的。

3、鋁合金車身重量輕，相同的速度出車禍撞擊力度也會相應較小，而且使用鋁合金車身，還能降低一定的油耗。

業內專家表示，鋼車身和鋁車身各有優劣，不能一概而論。汽車工程研究院材料工程師介紹說，鋼制車身優勢主要是技術成熟度比較高，成本相對較低，但重量沒有顯著優勢。而鋁合金車身優勢主要是輕量化，對於高端車可以留下更多的重量空間去增加配置，例如提高動力性。

成本較高是鋁制車身向低端車普及緩慢的原因之一。「對於以鋼車身工藝為主的傳統車廠，鋁車身涉及一定的工藝改造，如開卷落料、焊接、塗裝等。」他說，目前車身用鋁經過拉延及烘烤硬化，屈服強度可達220~260MPa，強度僅能達到一般高強鋼的強度水平，因此需要通過截面結構設計及連接工藝來彌補，對傳統鋼車身設計工程師提出了挑戰，而且鋁材成本較為昂貴。

『貳』 鋼和鋁合金哪個強度高

鋁合金強度高，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用是僅次於鋼。車架減輕重量主要是靠合理的設計，採用高硬度和韌性的材料，並且適當的減少用料來減輕重量，之後要經過多道測試來保證安全鋼雖然硬但是缺少韌性，也就是會比較脆，而且對路面的吸震作用並不好，除非是比較高端的鋼架才能和鋁合金不相上下。

鋁合金強度高，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用是僅次於鋼。車架減輕重量主要是靠合理的設計，採用高硬度和韌性的材料，並且適當的減少用料來減輕重量，之後要經過多道測試來保證安全鋼雖然硬但是缺少韌性，也就是會比較脆，而且對路面的吸震作用並不好，除非是比較高端的鋼架才能和鋁合金不相上下。

『叄』 鋼架棚好還是鋁合金棚好

一般大型工程，通常會使用鋼結構，這是因為鋼結構承重能力強，比鋁合金更穩固結實，但是鋼結構極易氧化生銹，因為在施工過程中需要現場切割焊接，焊接處極易生銹，現場噴塗的防銹漆也不均勻，污染大不美觀之外非常容易翹邊起皮，掉下一塊塊的銹片。鋼結構骨架比起鋁合金後期維護成本很高，更適合大型工程大跨度耐力板雨棚使用。

總之，鋼結構和鋁合金都有各自的優點，根據您的需要選擇合適的材料才重要，一般家庭安裝還是建議選擇鋁合金骨架，

『肆』 自行車鋁架和鋼架哪個好

自行車鋼架和鋁合金架不能說哪個好
它們各自有各自的優點，也有缺點，主要看比較適合用途
相對來說；鋁合金架性價比高，加工工藝成熟，硬度高，發力直接，減震較弱
鋼合金車架減震效果出色，騎感出色，發力偏軟，價格較高
它們重量在現在技術條件下其實差不多
現在鈦架其實不必鋼架貴了
長途建議鈦架更好，一般的建議鋁架

『伍』 電動車材質鋁合金的好還是鋼架的好

鋁合金的好啊，鋁合金的硬度和強度是鋼架的三倍！

『陸』 高碳鋼的自行車架和鋁合金車架哪種好

必須是高碳鋼的好，鋁合金到沒碳鋼的騎起來舒服！！ 話說兩種材料的分別主要在於重量，以提供相同的機械強度下作比較，鋁製作的車架會較重。或作另一個看法，如車架的重量相約，鋁製作的車架的機械強度會較弱。但是如果只作一般代步用途，鋁制的已卓卓有餘。

高碳鋼和鋁合金的優缺點是什麼？
高碳鋼，常稱工具鋼,含碳量從0。60%至1。70%,可以淬火和回火。錘，撬棍等由含碳量0。75%的鋼製造;切削工具如鑽頭，絲攻，鉸刀等由含碳量0。90%?至1。00%?的鋼製造。熱處理後可以得到高?的硬度(HRC60一65)和較好的耐磨性。 退火狀態下硬度適中，具有較好的可切削性。
鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。 目前鋁合金是應用最多的合金。良好的導熱性：鋁的導熱率很高，在金屬中僅次於銀、金、銅，是鐵的3倍。

『柒』 做陽光房用鋼架與鋁合金的有什麼區別

鋼架是用焊的
鋁合金用鎖的。鋁合金材質比較輕，一般做門窗，主體結構用鋼架

『捌』 買自行車是鋼架好還是鋁架好

碳架。

一般來說同級產品，高碳鋼車架價格略低，綜合強度和硬度，高碳鋼也更有優勢！尤其在一些「受力點」上，高碳鋼優勢明顯。所以，高碳鋼的壽命也明顯優於鋁合金架（不是說用到不能用的程度，而是在精確保持原有尺寸和強度的前提下）。

由於高碳鋼產品多、焊接性好，且加工手段多於鋁合金，所以鋼架出「意外」（比如焊縫暗傷）的可能性低於鋁架。

自行車注意事項

1、要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常。

2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大車。

3、不要在馬路上學騎自行車；未滿十二歲兒童，不要騎自行車上街。

4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減速，看清四周情況，以明確的手勢時以後在轉彎。