❶ 鋁合金窗用了幾年變形了，怎麼用力都推不開，該怎麼辦啊
沒有好辦法 只有淘汰換新的，不僅是好用，更重要的是安全。
❷ 汽車鋁板件可以修復嗎
就目前的4S店能自己修復鋁合金車身的不是很多，而且對於鋁車身件撞擊變形後的處理也不很科學。因此他們一般都不修復，都更換了。就是有些小的凹痕就拿鋁粉加膠水合成鋁膩子直接颳了，焊接更是不牢固，目前4S店的鋁焊接設備也能焊接鋁合金車身件，基本上用的焊接機是絲帶的，鋁合金是一種非常要干凈的金屬，而且也很容易氧化，絲帶也是，一旦有氧化了，就不能焊接。就算焊接上了也是虛焊接，不牢固。因此鋁合金車身件的修復也是要有專業的設備和技術的，也不是有了焊接機就能把鋁合金焊接牢固的，必需要有專業的鋁合金焊接機和專業的技術，能對鋁合金車身件的整形以及鋁合金發動機，變速箱之類的鋁合金進行焊接。要用低溫鋁焊條，免去了用氬弧焊機的搬運等復雜工序，很輕松的就可以進行鋁焊接，非常的簡單和方便。這種鋁焊條可以焊接任何汽車車身上的鋁材料，包括發動機，變速箱，水箱冷凝器，鋁合金車身件等汽車上的任何鋁合金的東西。
❸ 鋁合金到底能不能修
大多都可以修。鐵合金現.貨.網
不過，維修鋁合金工藝復雜成本高，所以少有修復的一般直接換新的。
❹ 為啥子鋁合金鈑金這么麻煩,製造都這么麻煩,維修怎麼辦
鋁合金在機械上、汽車上的使用有很多優點，當然，正像你所說，為了達到強度，在加工工藝上會很麻煩，同時造價也會很高。在維修上的確是一件很麻煩的事情，在出現破損變形恢復上遠不及鋼材的性能。在鋁合金維修上，大都採用更換，在一期汽車雜志上，關於鋁合金汽車門板維修費用高的問題，人家是這樣解釋的，在國外，由於維修人工費很高，所以，一般都不採取恢復維修，都是直接更換。
❺ 為什麼修剛和修鋁合金的工具不能混用
因為鐵和鋁會發生化學反應。
因為鋼中含有鐵，鋁合金中含有鋁，而鐵比鋁要活潑，兩者在高溫是必然會發生化學反應，進而產生不可挽回的影響，因此修鋼和修鋁合金的工具不能混用。
❻ 鋁合金輪轂撞了個破損缺口能修嗎
不是特別嚴重，可以修復。需要到專業的修理廠才能進行修復。
漆面修復包括：劃傷、擦傷、腐蝕等。
不同品牌車型或不同品牌的輪轂在設計上都有一些不同，漆面材質也有不同，目前輪轂的漆面材質主要分為五種，分別是烤漆輪轂、拉絲輪轂、拋光輪轂、電鍍輪轂以及仿電鍍輪轂。因為種類較多，修復難度和時間也會略有不同。
形狀修復包括：磨損、斷裂、缺口、凹陷、扭曲、變形等。
其中輪轂變形分為輕微變形這個我們肉眼一般是看不到的，需要用專業的設備檢測;側邊變形這個就比較嚴重了，需要盡快去做輪轂整形;還有一種變形是指輪輻變形，如果輪轂變形就不能修復了，需要直接換輪轂了。
❼ 鋁合金拍框的羽毛球拍是不是不能修的
鋁合金拍框的羽毛球拍可以修的，建議重新融合來修補。
主要看裂縫是橫向的還是與拍框平行的縱裂.，橫裂還可以考慮修，但是修了上不了高磅，而且可能影響整拍的平衡。剛花30塊修了一支2點位置橫裂的tsf300d, 號稱可以拉26,但是實際上拉24都很危險,最後拉的22和23, 這拍子等於沒用了. 縱裂一般就沒法修了.
❽ 鋁合金車門不能修復的原因是什麼
鋁合金車門不能修復的原因是鋁的延展性不是很好，如果受到了嚴重的損傷，那就無法修復。鋁車身具有剛性高、重量輕等諸多優點，可以提高汽車的操控性和性能。如果汽車的重量減輕，可以提高燃油經濟性和操控性，這非常好。有些豪華品牌的車不使用鋁制車身，但這類車的一些面板會採用鋁合金材質，比如前翼子板、引擎蓋、車門等。鋁製件在汽車的應用不是很廣泛，導致大多數鈑金技師不具備修復鋁製件的技術，在鋁合金鈑金中遇到的問題比傳統鈑金復雜很多，鋁製件焊接也是要求很高，外行人可能出現越焊越裂的情況，並且鋁件的細節處理要求會高於傳統焊接。一般只能修復比較輕微的碰撞而且鋁的修復只能是在創面進行輕敲，使其盡量緩慢的回復原狀，或者使用皮搋子塗上凡士林縫邊，放在有凹陷的位置用力拔出來。
❾ 採用全鋁車身的車，如果發生事故，真的只能換件，不能維修（鈑金修復）嗎
是的，鋁制車身不能鈑金 。鋁合金的特性鋼板有較大的彈性，鈑金工藝可通過敲打，加熱，淬火等方式定型鋁合金彈性小，但是塑性好，敲打後容易形成凹坑，並且不能用加熱後淬火的方法固定形狀，只能鍛壓，很明顯，小的修理廠，甚至中型工廠，都沒有鍛壓鋁合金的設備另一個關鍵點是，鋁合金不易焊接，要無氧條件下焊接，否則強度很差，這也是大型工廠才有的設備
❿ 鋁合金板件的修復
手工作業可分為用錘子和手頂鐵修理和加熱修理。開始修復前應先判別損傷部位。這與確定鋼板損傷部位的方法相同，通過目視檢測和用手感覺來檢查鋁合金板的損傷部位是否被拉長。如果發現內板變形或內板和外板分離，則應更換。
4.1.1用錘子和手頂鐵修理
(1)初修（圖3）。使用塑料錘、木錘、鋁錘或平頭錘，對彎曲區域進行初修。如果此操作有困難，可以對此區域進行加熱修理。修復拐角線時，應從背面敲擊鋁合金板，以避免對面板造成刮傷和敲傷。
(2)虛敲。將手頂鐵放在凸緣表面上，使用虛敲法，使外板平整。用木錘敲打面板的凸起部位，並用平頭錘修復凹凸不平的部位。需要注意的是鋁合金板較軟且容易被延展，所以敲擊過程中必須輕柔而准確；在完成以上修理步驟後，如果鋁合金板的表面剛性較差，則應進行縮火操作。4.1.2加熱修理
鋁板的剛性相對較強而韌性較差。外力作用於鋁板時，受力點的周圍會出現大面積的凹陷。所以，鋁板修復時可進行加熱，以增強鋁板的可塑性。根據鋁合金板損傷的情況，加熱修理除了會用到錘子和手頂鐵外，還可能用到煤氣噴燈、工業加熱槍（圖4）、熱敏筆（圖5）、無觸點溫度計及溫度指示漆（圖6）等工具和材料。加熱前應用濕布來防止火焰產生的熱量燒傷未損壞的鋁合金錶面。將溫度指示標簽（或溫度指示漆）貼到離被加熱部位約100 mm的位置（圖7），以防止火焰直接接觸到溫度指示標簽。然後用煤氣噴燈均勻加熱鋁合金板上損傷的彎曲部位，一旦標簽的顏色改變，則停止加熱並迅速進行矯正作業，矯正作業分為以下幾個部分。
(1)初修。因為鋁合金會迅速冷卻，加熱後應立即用錘子敲打鋁合金板的下表面。如果拐角線已修復，則初修完成，即使鋁板表面上還存在損傷。
(2)用錘子和手頂鐵修理。鋁合金板很軟，所以在使用手頂鐵時就必須使用木錘或塑料錘進行虛敲，這與鋼板的修理方法幾乎相同。通過實敲和虛敲的方法反復修整使板面光滑，用實敲的方法恢復面板拐角線至原來的狀態。
(3)檢查修理後的表面。如果修理過的板面高於未損傷的板面或修理後的板面強度降低，則進行縮火操作。
(4)修理內板的凹痕部位。無凸出的部位通過施塗原子灰和打磨來修理，對於存在凸出的部位，應使用工業加熱槍對損傷部位加熱約30s。當被加熱的部位仍保持熱的狀態時，用平頭錘敲打使其恢復原來的形狀。
對於墊鐵不易觸及部位的損傷，可以採取兩人合作的方式，一人使用匙形鐵從內側翹住或頂住凹陷部位，另一人開始加熱，達到預定溫度後，匙形鐵從內部開始加力，同時從外側敲擊隆起部位，這樣便於消除應力及修平作業。若無法確定匙形鐵是否與凹陷內部正確接觸時，可以從外側使用鋁錘輕輕敲擊凹陷部位，同時從內部移動匙形鐵的位置，通過發出的聲音進行判斷，位置正確時，聲音較為清脆，反之則發悶。
4.2拉拔修復
可以通過焊接鋁焊釘或拉片進行拉拔修復。但在進行拉拔修復前，應注意以下幾點。
(1)判斷損傷部位。這與判斷普通車身鋼板損傷部位的方法相同，通過目視檢測和用手感覺來檢查鋁合金板是否被拉長，或損傷部位的油漆層上有無裂紋或剝裂。如果沒有裂紋、剝裂或拉伸，則清潔鋁合金錶面後進行拉拔操作。如果出現內板變形或碰撞產生的沖擊力導致內板與外板分離的損傷，則需進行更換。
(2)徹底去除鋁合金板上將要焊接鋁焊釘或拉片的部位的油漆塗層。建議使用專用不銹鋼鋼絲刷（圖8)，切勿使用打磨過鋼板的鋼絲刷或打磨盤，以免造成鋁板腐蝕。使用研磨機研磨時，應調低轉速，並採取間歇式打磨，防止高速旋轉的砂輪燒穿鋁板及熱量過度累積造成鋁板變形。接著用氣槍吹走鋁合金板表面粘附的灰塵，並用去油污劑去除鋁合金板上將要焊接鋁焊釘或拉片的部位的油污。
(3)徹底清除油漆層及油污非常重要，否則在下一步焊接鋁焊釘時，會出現接觸不良而產生打火現象，造成鋁板擊穿或出現表面凹坑。此外，如果修復工作中停滯的時間較長，裸露的鋁板表面會迅速形成一層較薄的氧化膜，再次焊接時需要清除。