鋁合金點焊為什麼要用薄鋼板

㈠ 鋁和鋁合金管焊接特點和方法是什麼

鋁和鋁合金管焊接特點和方法是什麼？
答：
鋁和鋁合金管焊接特點和方法
鋁合金由於重量輕、強度高、耐腐蝕性能好、無磁性、成形性好及低溫性能好等特點而被廣泛地應用於各種焊接結構產品中,採用鋁合金代替鋼板材料焊接,結構重量可減輕50 %以上。因此，鋁及鋁合金除廣泛的應用於航空、航天和電工等領域外，同時還越來越多的應用於石油化學工業。濮陽中原大化新建空分裝置就大量使用了鋁鎂合金(主要有：5083、5183、5A02相當於舊牌號中的LF2、LF4)。但是鋁及鋁合金在焊接過程中，易出現氧化、氣孔、熱裂紋、燒穿和塌陷等問題。此類材質是被公認為焊接難度較大的被焊接材料，特別是小徑薄壁管的焊接更難掌握。因此，解決鋁及鋁合金的這些焊接缺陷是施工過程中必須解決的問題。
2鋁及鋁合金的理化性能及焊接特點
2.1 易氧化 鋁和氧的親和力很強。在常溫下，鋁表面就能被氧化成厚度約0.1～0.2 m緻密的AL2O3薄膜。雖然這層氧化鋁薄膜比較緻密，能防止金屬的繼續氧化，對自然防腐有利，但它給焊接帶來了困難，這是由於氧化鋁的熔點(2050℃)遠遠超過了鋁的熔點(600℃左右)，比重約為鋁的1.4倍。在焊接過程中，會阻礙金屬之間的熔合，易形成夾渣，而且氧化鋁薄膜還吸附了較多的水份，焊接時會促使焊縫生成氣孔。
2.2 較大的導熱系數和比熱容 鋁的導熱系數約為鋼的四倍，因此，焊接鋁材管時，比鋼管焊接要消耗更多的熱量，為得到高質量的焊接接頭，必需採用能量集中，功率大的熱源。
2.3 易形成氫氣孔 鋁及鋁合金的焊接氣孔主要氫氣孔。鋁在液態時能大量吸收和溶解氫，在熔融狀態下溶解度為0.0069ml/g，而在高溫凝固狀態下為0.00036 ml/g，前後相差近20倍。鋁的導熱系數很大，在相同的焊接工藝條件下，其冷卻速度為鋼的4～7倍，使金屬結晶加快，焊接熔池在快速冷卻過程中，氫的溶解度急劇下降，此時析出大量過飽和氣體，氫氣來不及析出在焊縫金屬中形成氣孔。因此，在焊接鋁材時，焊縫產生氣孔的傾向很大。
2.4 易形成熱裂紋
鋁的線膨脹系數和結晶收縮率比鋼大約一倍，易產生較大的焊接變形和應力，加上某些雜質或合金元素的不利影響，在剛性較大的接頭中將導致產生裂紋。
2.5 燒穿和塌陷
鋁及鋁合金由固態轉變為液態時.由於沒有明顯的顏色變化，所以，不易判斷熔池的溫度。焊接時，常因溫度過高不易被察覺而導致燒穿或嚴重塌陷。
3 焊前准備
3.1坡口加工採用機械加工法
加工後的坡口表面應平整、無毛刺和飛邊。坡口的形式一般為V型，無鈍邊，坡口角度70～75℃為宜。不同壁厚的對接焊應有14O的過渡段。
3.2 焊前准備
焊前將焊絲、焊管坡口及其坡口內外各30～50mm范圍內的油污和氧化膜清除掉，清除順序和方法如下：用丙酮或四氯化碳等有機溶劑去除表面油污，坡口內外兩側清除范圍應不小於50mm。清除油污後，焊絲採用化學法，坡口易採用機械法，試管也採用化學法清除表面氧化膜。機械方法，是坡口及其附近表面可用銼削、刮削、銑削或用0.2mm左右的不銹鋼絲刷清除至露出金屬光澤，兩側的清除范圍距坡口邊緣應不小於30mm，使用的工具定期脫脂處理。化學法。是用約70℃ 5～10%的NaOH溶液浸泡30～60秒後，或用常溫5～10%的NaOH溶液浸泡3分鍾。接著用約15%的HNO3(常溫)浸泡2分鍾左右後用溫水清洗。或用冷水沖洗，再使其完全乾燥。對已經可靠表面處理、並未被氧化或受污染的焊絲，不再進行上述處理可直接使用。清理好的坡口及焊絲，在焊前不應再被玷污，若無有效的防護措施，應在8小時內施焊。否則應重新進行清理。管道組對時，應做到內壁平齊，無毛刺、粒屑，其錯邊量應符合b≤0.5mm。內部不加襯圈焊口，要求間隙盡可能等於零，特別是仰焊部位，管內壁應倒1～1.5mm的圓角。
3.3焊機的注意事項及其它
焊機必須是交流TIG焊機，具有陡降的外特性和足夠的電容量。並且有參數穩定、調節靈活和安全可靠的使用性能，還應具有引弧、穩弧和消除直流分量裝置，焊機上電流、電壓表應經計量部門鑒定合格，焊機在使用前，先檢查接地是否完好，冷卻水路和氣路是否暢通，其各項功能須確保能正常工作。焊接場所應保持清潔。除應有防風、防雨雪設施外，還應保證焊接時的相對濕度≤80%，環境溫＞5℃。 4 焊接工藝
4.1焊接材料的選擇
焊絲原則上選擇與母材成分相同的鋁及鋁合金焊絲或板條。氬氣純度＞99.95%，盡量選用大直徑焊絲。在Al-Mg系鋁合金的弧焊中，通常都是推薦使用CB-AMr2、CB-AMr3、CB-AMr6、CB- AMr61、CB-AMr63、1557、1577焊條，對Al-Cu系鋁合金則推薦用01201和01217。
4.2 組對與點固焊
由於鋁及鋁合金管導熱快、熔池結晶快，所以.組對時不留間隙、鈍邊，應避免強制進行，以減少焊接後產生較大的殘余應力，定位焊縫長度10-15mm為易。定位焊位置在管的7點、9點、12點處。定位焊焊縫常做為正式焊縫保留，因此發現問題應及時處理。焊前對定位焊表面黑粉、氧化膜進行清除，並將兩端修成緩坡型。焊件不需要預熱.焊前在試板上試焊，當確認無氣孔後再進行正式焊接。採用高頻引弧，起弧點應越過中心線20mm左右，並停留不動約2-3秒，見圖1。然後在保證焊透的情況下，採用大電流、快速焊。焊絲不擺動，焊絲端部不應離開氬氣保護區。如離開氬氣保護區.焊絲端部應剪掉。焊絲與焊縫表面的夾角宜在15O右。焊槍與焊縫表面的夾角宜保持在80O～90O之間，如圖2。為增大氬氣保護區和增強保護效果，可採用大直徑焊槍瓷嘴，加大焊槍氬氣流量。當噴嘴上有明顯阻礙氬氣氣流流通的飛濺物附著時。必須將飛濺物清除或更換噴嘴。當鎢極端部出現污染，形狀不規則等現象時.必須修整或更換。鎢極不宜伸出噴嘴外。焊接溫度的控制主要是焊接速度和焊接電流大小的控制。試驗結果表明，大電流、快速焊能有效防止氣孔的產生。這主要是由於在焊接過程中以較快速度焊透焊縫，熔化金屬受熱時間短，吸收氣體的機會少。收弧時，注意填滿弧坑,縮小溶池,避免產生縮孔,終點的結合處應焊過20~30mm。停弧後，要延遲停氣6秒。可旋轉的鋁及鋁合金管對接平焊時.焊炬應處於稍帶上坡焊位置。這樣有利於焊透。厚壁管子底層焊時。可不填加焊絲。但以後的焊層需加焊絲。
5 焊接檢驗
按HGJ222--92《鋁及鋁合金焊接技術規范》對所有焊縫進行表面和射線探傷檢查。
6 實施效果
採用上述焊接工藝，實際的焊接施工中氣孔和燒穿問題得到了有效的解決。焊接探傷合格率達到了97%。當然還存在背面成型問題，這主要依靠操作者的感覺，對操作者的技術要求較高。

㈡ 鋁板如何焊接

採用高頻釺焊機來焊接的，受熱均勻，安全穩定。

反復用砂紙將鋁板刮出線條的製造過程，其工藝主要流程分為脫酯、沙磨機、水洗3個部分。在鋁板拉絲製程中，陽極處理之後的特殊的皮膜技術，可以使鋁板表面生成一種含有該金屬成分的皮膜層，清晰顯現每一根細微絲痕，從而使金屬啞光中泛出細密的發絲光澤。

將鋁板置於相應電解液(如硫酸、鉻酸、草酸等)中作為陽極，在特定條件和外加電流作用下，進行電解而形成的鋁板。陽極的鋁板氧化，表面上形成氧化鋁薄層，其厚度為5～20微米 ，硬質陽極氧化膜可達60～200微米 。

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在熔焊的過程中，如果大氣與高溫的熔池直接接觸的話，大氣中的氧就會氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進入熔池，還會在隨後冷卻過程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，惡化焊縫的質量和性能。

為了提高焊接質量，人們研究出了各種保護方法。例如，氣體保護電弧焊就是用氬、二氧化碳等氣體隔絕大氣，以保護焊接時的電弧和熔池率；又如鋼材焊接時，在焊條葯皮中加入對氧親和力大的鈦鐵粉進行脫氧，就可以保護焊條中有益元素錳、硅等免於氧化而進入熔池，冷卻後獲得優質焊縫。

㈢ 為什麼薄鋼板的強度比厚鋼板的強度高

因為鋼材的軋制能使金屬的晶粒彎細，並消除顯微組織的缺陷，也可使澆注時形成的氣孔，裂紋和疏鬆，在高溫和壓力作用下焊合。因而經過熱軋後，鋼材組織密實，改善了鋼材的力學性能。薄板因輥軋次數多，其強度比厚板略高。

薄鋼板是用熱軋或 冷軋方法生產的厚度在0.2～4mm之間的鋼板。薄鋼板的寬度在500 ～2500mm之間。根據不同的用途，薄鋼板有不同的材質：普通碳素鋼、優質碳素結構鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼、電工用硅鋼等等。

它們主要用於汽車工業、航空工業、搪瓷工業、電氣工業、機械工業等部門。薄鋼板有軋後直接交 貨的，還有經過酸洗的（酸洗薄鋼板）、鍍鋅或鍍錫的。

帶鋼實際上是很長的薄板，成卷供應，帶鋼可以在多機架連續式軋機上生產，切成定尺長度後就是鋼板，因此生產率比單張軋制時高。

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大批量生產中使用最多的就是冷軋鋼板。冷軋薄鋼板的厚度在0.15~3.2mm之間，汽車車身多採用0.6~0.8mm的薄板。

這種薄鋼板尺寸精度非常高，表面光滑，具有良好的力學性能和加工性，主要用於車身側圍板、頂蓋、發動機蓋、翼子板、行李箱蓋、車門板和儀錶板等外覆蓋件，這些零件要求材料具有高的成形性能、良好的表面質量和焊接性能。

㈣ 鋁合金採用什麼焊接方法好

鋁合金焊接常抄規的有如下幾種焊接襲方式：
1、鋁氬弧焊機焊接，比如採用交流鋁氬弧焊焊接，這種在專業的特種焊接門市，焊接加工廠都需要具備的基本設備。
2、鋁脈沖氣體保護焊機，比如威歐丁MIG500或者MIG350，這種脈沖氣體保護焊機焊接效率比較高，適合對於成型要求不是那麼嚴格的鋁結構件焊接。
3、鋁電焊條焊接，用直流電焊機焊接，電焊條要選用起弧性能好，焊接成型美觀的鋁電焊條焊接，比如WEWELDING555鋁電焊條焊接
4、低溫鋁焊接用火焰焊接，這種一般是薄料的鋁合金，採用比如低溫179度的M51，或者低溫385的WEWELDING53低溫焊絲焊接。

㈤ 點焊的常用點焊

電阻焊前的工件清理
無論是點焊、縫焊或凸焊，在焊前必須進行工件表面清理，以保證接頭質量穩定。
清理方法分機械清理和化學清理兩種。常用的機械清理方法有噴砂、噴丸、拋光以及用紗布或鋼絲刷等。
不同的金屬和合金，需採用不同的清理方法。簡介如下：
鋁及其合金對表面清理的要求十分嚴格，由於鋁對氧的化學親合力極強，剛清理過的表面上會很快被氧化，形成氧化鋁薄膜。因此清理後的表面在焊前允許保持的時間是嚴格限制的。
鋁合金的氧化膜主要用以化學方法去除，在鹼溶液中去油和沖洗後，將工件放進正磷酸溶液中腐蝕。為了減慢新膜的成長速度和填充新膜孔隙，在腐蝕的同時進行純化處理。最常用的純化劑是重鉻酸鉀和重鉻酸鈉。純化處理後便不會在除氧化膜的同時，造成工件表面的過分腐蝕。
腐蝕後進行沖洗，然後在硝酸溶液中進行亮化處理，以後再次進行沖洗。沖洗後在溫度達75℃的乾燥室中乾燥，活用熱空氣吹乾。這樣清理後的工件，可以在焊前保持72h。
鋁合金也可用機械方法清理。如用0-00號紗布，或用電動或風動的鋼絲刷等。但為防止損傷工件表面、鋼絲直徑不得超過0.2mm，鋼絲長度不得短於40mm，刷子壓緊於工件的力不得超過15-20N，而且清理後須在不晚於2-3h內進行焊接。
為了確保焊接質量的穩定性，目前國內各工廠多在化學清理後，在焊前再用鋼絲刷清理工件搭接的內表面。
鋁合金清理後必須測量放有兩鋁合金工件的兩電極間總阻值R。方法是使用類似於點焊機的專用裝置，上面的一個電極對電極夾絕緣，在電極間壓緊兩個試件，這樣測出的R值可以最客觀地反映出表面清理的質量。對於LY12、LC4、LF6鋁合金R不得超過120微歐姆，剛清理後的R一般為40-50微歐，對於導電性更好的LF21、LF2鋁合金以及燒結鋁類的材料，R不得超過28-40微歐。
鎂合金一般使用化學清理，經腐蝕後再在鉻酐溶液中純化。這樣處理後會在表面形成薄而緻密的氧化膜，它具有穩定的電氣性能，可以保持10晝夜或更長時間，性能仍幾乎不變。鎂合金也可以用鋼絲刷清理。
銅合金可以通過在硝酸及鹽酸中處理，然後進行中和並清除焊接處殘留物。
不銹鋼、高溫合金電阻焊時，保持工件表面的高度清潔十分重要，因為油、塵土、油漆的存在，能增加硫脆化的可能，從而使接頭產生缺陷。清理方法可用激光、噴丸、鋼絲刷或化學腐蝕。對於特別重要的工件，有時用電解拋光，但這種方法復雜而且生產率低。
鈦合金的氧化皮，可在鹽酸、硝酸及磷酸鈉的混合溶液中進行深度腐蝕加以去除。也可以用鋼絲刷或噴丸處理。
低碳鋼和低合金鋼在大氣中的抗腐蝕能力較低。因之，這些金屬在運輸、存放和加工過程中常常用抗蝕油保護。如果塗油表面未被車間的贓物或其它不良導電材料所污染，在電極的壓力下，油膜很容易被擠開，不會影響接頭質量。
鋼的供貨狀態有：熱軋，不酸洗；熱軋，酸洗並塗油；冷軋。未酸洗的熱軋鋼焊接時，必須用噴砂、噴丸，或者用化學腐蝕的方法清除氧化皮，可在硫酸及鹽酸溶液中，或者在以磷酸為主但含有硫脲的溶液中進行腐蝕，後一種成份可有效地同時進行塗油和腐蝕。
有鍍層的鋼板，除了少數例外，一般不用特殊清理就可以進行焊接，鍍鋁鋼板則需要用鋼絲刷或化學腐蝕清理。帶有磷酸鹽塗層的鋼板，其表面電阻會高到在地電極壓力下，焊接電流無法通過的程度。只有採用較高的壓力才能進行焊接。
鍍鋅鋼板的點焊
鍍鋅鋼板大致分為電鍍鋅鋼板和熱浸鍍鋅鋼板，前者的鍍層比後者薄。
點焊鍍鋅鋼板用的電極，推薦用2類電極合金。相對點焊外觀要求很高時，可以採用1類合金。推薦使用錐形電極形狀，錐角120度-140度。使用焊鉗時，推薦採用端面半徑為25-50mm的球面電極。
為提高電極使用壽命，也可採用嵌有鎢極電極頭的復合電極，以2類電極合金製成的電極體，可以加強鎢電極頭的散熱。 低碳鋼的含碳量低於0.25%。其電阻率適中,需要的焊機功率不大；塑性溫度區寬，易於獲得所需的塑性變形而不必使用很大的電極壓力；碳與微量元素含量低，無高熔點氧化物，一般不產生淬火組織或夾雜物；結晶溫度區間窄、高溫強度低、熱膨脹系數小，因而開裂傾向小。這類鋼具有良好的焊接性，其焊接電流、電極壓力和通電時間等工藝參數具有較大的調節范圍。
鋼具有良好的焊接性，其焊接電流、電極壓力和通電時間等工藝參數具有較大的調節范圍。 由於冷卻速度極快，在點焊淬火鋼時必然產生硬脆的馬氏體組織，在應力較大時會產生裂紋。為了消除淬火組織、改善接頭性能，通常採用電極間焊後回火的雙脈沖點焊方法，這種方法的第一個電流脈沖為焊接脈沖，第二個為回火處理脈沖，使用這種方法時應注意兩點：
（1）兩脈沖之間的間隔時間一定要保證使焊點冷卻到馬氏體轉變點Ms溫度以下
（2）回火電流脈沖幅值要適當，以避免焊接區的金屬重新超過奧氏體相變點而引起二次淬火。 鍍鋁鋼板分為兩類，第一類以耐熱為主，表面鍍有一層厚20-25微米的Al-Si合金（含有Si6-8.5%），可耐640度高溫。第二類以耐腐蝕為主，為純鋁鍍層，鍍層厚為第一類的2-3倍。點焊這兩類鍍鋅鋼板時都可以獲得強度良好的焊點。
由於鍍層的導電、導熱性好，因此需要較大的焊接電流。並應採用硬銅合金的球面電極。下表為第一類鍍鋁鋼板點焊的焊接條件。對於第二類，由於鍍層厚，應採用較大的電流和較低的電極壓力。 不銹鋼一般分為：奧氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼和馬氏體不銹鋼三種。由於不銹鋼的電阻率高、導熱性差，因此與低碳鋼相比，可採用較小的焊接電流和較短的焊接時間。這類材料有較高的高溫強度，必須採用較高的電極壓力，以防止產生縮孔、裂紋等缺陷。不銹鋼的熱敏感性強，通常採用較短的焊接時間、強有力的內部和外部水冷卻，並且要准確地控制加熱時間、焊接時間及焊接電流，以防熱影響區晶粒長大和出現晶間腐蝕現象。
點焊不銹鋼的電極推薦用2類或3類電極合金，以滿足高電極壓力的需要。 鋁合金的應用十分廣泛，分為冷作強化和熱處理強化兩大類。鋁合金點焊的焊接性較差，尤其是熱處理強化的鋁合金。其原因及應採取的工藝措施如下：
（1）電導率和熱導率較高必須採用較大電流和較短時間，才能做到既有足夠的熱量形成熔核；又能減少表面過熱、避免電極粘附和電極銅離子向純鋁包復層擴散、降低接頭的抗腐蝕性。
（2）塑性溫度范圍窄、線膨脹系數大 必須採用較大的電極壓力，電極隨動性好，才能避免熔核凝固時，因過大的內容拉應力而引起的裂紋。對裂紋傾向大的鋁合金，如LF6、LY12、LC4等，還必須採用加大鍛壓力的方法，使熔核凝固時有足夠的塑性變形、減少拉應力，以避免裂紋產生。在彎電極難以承受大的定鍛壓力時，也可以採用在焊接脈沖之後加緩冷脈沖的方法避免裂紋。對於大厚度的鋁合金可以兩種方法並用。
（3）表面易生成氧化膜焊前必須嚴格清理，否則極易引起飛濺和熔核成形不良（撕開檢查時，熔核形狀不規則，凸台和孔不呈圓形），使焊點強度降低。清理不均勻則將引起焊點強度不穩定。
基於上述原因，點焊鋁合金應選用具有下列特性的焊機：
1）能在短時間內提供大電流
2）電流波形最好有緩升緩降的特點
3）能精確控制工藝參數，且不受電網電壓波動影響
4）能提供價形和馬鞍形電極壓力
5）機頭的慣性和摩擦力小，電極隨動性好。
當前國內使用的多為300-600KVA的直流脈沖、三相低頻和次級整流焊機，個別的達到1000KVA，均具有上述特性。也有採用單相交流焊機的，但僅限於不重要工件。
點焊鋁合金的電極應採用1類電極合金，球形端面，以利於壓固熔核和散熱。
由於電流密度大和氧化膜的存在，鋁合金點焊時，很容易產生電極粘著。電極粘著不僅影響外觀質量，還會因電流減小而降低接頭強度。為此需經常修整電極。電極每修整依次後可焊工件的點數與焊接條件、被焊金屬型號、清理情況、有無電流波形調制，電極材料及其冷卻情況等因素有關。通常點焊純鋁為5-10點，點焊LF6，LY12時為25-30點。
防透鋁LF21強度低，延性後，有較好的焊接性，不產生裂紋，通常採用固定不變電極壓力。硬鋁（如LY11、LY12），超硬鋁（如LC4、LC5）強度高、延性差，極易產生裂紋，必須采價形曲線的壓力。但對於薄件，採用大的焊接壓力或具有緩冷脈沖的雙脈沖加熱，裂紋也不是不可避免的。
採用價形壓力時，鍛壓力滯後於斷電的時刻十分重要，通常是0-2周。鍛壓力加得過早（斷電前），等於增大了焊接壓力，將影響加熱，導致焊點強度降低和波動。鍛壓力加得過遲，則熔核冷卻結晶時已經形成裂紋，加鍛壓力已無濟於事。有時也需要提前於斷電時刻施加鍛壓力，這是因為電磁氣閥動作延遲，或氣路不暢通造成鍛壓力提高緩慢，不提前施加不足以防止裂紋的緣故。
銅和銅合金的點焊
銅合金的電阻率比鋁合金要低而導熱率要強，所以銅及銅合金的焊接相比較而言是比較困難的，要求短時間內大的熱輸出和較大的壓力。厚度小於1.5mm的銅合金，尤其是低電導率的銅合金在生產中用的最廣泛。純銅電導率極高，點焊比較困難。
通常需要在電極與工件間加墊片，或使用在電極端頭嵌入鎢的復合電極，以減少向電極的散熱。鎢極直徑通常為3-4mm。
焊接銅和高導電率的黃銅和青銅時，一般採用1類電極合金做電極，焊接低導電率的黃銅、青銅和銅鎳合金時，採用2類電極合金。也可以用嵌入鎢極的復合電極焊接銅合金。由於鎢的導熱性差，故可使用小得多的焊接電流，在常用的中等功率的焊機上進行點焊，但鎢電極容易和工件粘著，影響工件的外觀。下面兩表為點焊黃銅的焊接條件。銅和高電導率的銅合金因電極粘附嚴重，很少採用點焊，即使用復合電極也只限與點焊薄銅板。

㈥ 鋁焊點焊為什麼兩塊板不連接

鋁合金點焊是和不銹鋼點焊不一樣的，不銹鋼碳鋼都可以通過緊密配合點焊自熔形成焊點起到連接作用，而鋁合金不可以通過自熔來形成焊點的，必須要通過加絲焊接。

㈦ 鋼板上可以焊接鋁合金嗎

鋼板上能不能焊接鋁合金，需要看你的鋼板和鋁合金的材質，具體如下：

1. 如果鋼板是普通碳版鋼或不銹鋼等普權通材質，鋁合金是1系、3系等焊接性良好的鋁合金，是可以進行焊接的。主要採用釺焊的方法進行連接。

2. 鋼板是普通碳鋼或不銹鋼等普通材質，鋁合金是7系或壓鑄鋁等難焊接的鋁合金，是不能進行焊接的。
   

㈧ 鋁合金怎麼焊接啊鋁合金怎麼焊接

鋁合金能焊接, 主要焊接工藝為手工MIG焊（熔化極惰性氣體保護焊）和自動MIG焊.
焊絲的選用
1 )焊絲的選用
對於6005A、6082、5083 母材來說,選擇的焊絲牌號為5087/ AlMg4. 5MnZr ,5087 焊絲不僅抗裂性能好,抗氣孔性能優越,而且強度性能也很好。對於焊絲規格的選擇,優先選擇大直徑規格的焊絲。同樣的焊接填充量即同等重量的焊絲,大規格焊絲較小規格焊絲的表面積要小很多,因此,大規格焊絲較小規格焊絲的表面污染要少即氧化區域要小,焊接質量更容易達到要求。另外大直徑焊絲的送絲過程更容易操作。對於8 mm 以下板厚的母材一般採用1. 2 mm直徑的焊絲,對於8 mm 及以上板厚的母材採用1. 6 mm 直徑的焊絲。自動焊機採用1. 6 mm直徑的焊絲。
2 )保護氣體的選用
Ar100 %的特點是電弧穩定、引弧方便,對於8mm以下板厚的母材一般採用Ar100 %進行焊接。對於8 mm 及以上板厚的母材和氣孔要求高的焊縫,採用Ar70 % + He30 %進行焊接。氦氣的特點在於:9 倍於氬氣的導熱性,焊接速度更快,氣孔率減少,熔深增加。厚板焊接時,Ar100 %和Ar70 % +He30 %的熔深狀況見圖1。氣體的流量選擇不是越大越好,流量過大會造成紊流,導致熔池保護不充分,空氣與熔敷金屬發生反應,會改變焊縫組織,使性能下降,而且產生焊接氣孔的傾向增加。
焊前准備
1 )坡口的處理
板厚在3 mm 以下的對接焊縫可不開坡口,只需在焊縫背面倒一0. 5～1 mm 的角即可,這樣有利於氣體的排放和避免背面凹槽。背面是否倒角對焊縫的影響。鋁合金厚板的坡口角度較鋼板的要大。單邊坡口一般採用55°坡口,雙邊坡口採用每邊35°坡口。這樣可以使焊接的可達性提高,同時可降低未熔合缺陷的產生幾率。
對於厚板T 形接頭中的HV 或HY接頭,要求填滿坡口外,再加一個角焊縫,使焊縫總尺寸S 不小於板厚T。厚板T 形接頭焊接要求。
2) 焊前清理工作
焊接鋁合金需要最干凈的准備工作,否則其抗腐蝕能力下降,而且容易產生氣孔。焊接鋁合金應該與焊鋼的習慣徹底區分。焊鋼已經用過的工具,嚴禁焊接鋁合金時使用。清理焊縫區域的氧化膜等雜質,盡可能使用不銹鋼刷或者用丙酮清洗。不能使用砂輪打磨,因為使用砂輪打磨只會使氧化膜熔合在焊材表面,而不會真正去除。而且如果使用硬質砂輪,其中的雜質
會進入焊縫,導致熱裂紋。此外,由於Al2O3 膜在極短的時間內又會重新生成和堆積,為了使氧化膜盡可能少地影響焊縫,清理完畢後應立即施焊。
3) 預熱溫度和層間溫度的控制
對與板厚超過8 mm 的厚板進行焊接時,都要進行焊前預熱,預熱溫度控制在80 ℃～120 ℃之間,層間溫度控制在60 ℃～100 ℃之間。預熱溫度過高,除作業環境惡劣外,還有可能對鋁合金的合金性能造成影響,出現接頭軟化,焊縫外觀成形不良等現象。層間溫度過高還會使鋁焊熱裂紋的產生機率增加。
合理選擇規范參數
1 )焊接電流較大
鋁合金本身的導熱系數大(約為鋼的4 倍) ,散熱快。因此,在相同焊接速度下,焊接鋁合金時的熱輸入量要比焊接鋼材時的熱輸入量大2～4 倍。如果熱輸入量不夠,容易出現熔深不足甚至未熔合的問題,特別是在焊縫起頭的位置。
2) 送絲速度要適當調高
送絲速度是與電流、電壓等規范參數密切相關,並且相互匹配的。當焊接電流提高後,送絲速度也應該相應地提高。
3) 焊接速度的選擇
對於薄板焊縫,為了避免焊縫過熱,一般採用較小的焊接電流和較快的焊接速度;對於厚板焊縫,為使焊縫熔合充分和焊縫氣體充分逸出,採用較大的焊接電流和較慢的焊接速度。
4 )焊槍角度的選擇
在焊接方向上,焊槍角度一般控制在90°左右,過大和過小都會造成焊接缺陷。焊槍角度過大會造成氣體保護不充分而產生氣孔;角度過小還有可能使液鋁達到電弧前端,使電弧不能直接作用於焊縫而產生未熔合。
保護措施
1) 焊前用機械或化學方法清除工件坡口及周圍部分和焊絲表面的氧化物；
2) 焊接過程中要採用合格的保護氣體進行保護；
3) 在氣焊時，採用熔劑，在焊接過程中不斷用焊絲挑破熔池表面的氧化膜。
焊後清理
1) 在熱水中用硬毛刷仔細地洗刷焊接接頭。
2) 將焊件在溫度為60～80℃、質量分數為2%～3%的鉻酐水溶液或重鉻酸鉀溶液中浸洗約5～10min，並用硬毛刷仔細洗刷。或者將焊件放於15～20℃質量分數為10%的硝酸溶液中浸洗10～20min。
3) 在熱水中沖刷洗滌焊件。
4) 將焊件用熱空氣吹乾或在100℃乾燥箱內烘乾。

㈨ 鋁材有幾種焊接方法如何焊接

鋁合金門窗焊接方法：

1、氣焊：如二氧化碳等氣體，氣焊可以用於對焊接質量要求不高的鋁薄板及鑄件的補焊，

2、焊條電弧焊：可用於鋁合金鑄件的補焊，是一種比較常見的焊接方法。

3、惰性氣體焊接：採用惰性氣體隔離空氣，保護焊界點是鋁及鋁合金焊接方法使用最多的一種方法。

4、鎢極交流氬弧焊或鎢極脈沖氬弧焊。鋁合金門窗可採用鎢極氦弧焊、氬氦混合鎢極氣體保護焊、熔化極氣體保護焊、脈沖熔化極氣體保護焊等。

5、電阻點焊、縫焊，這種焊接需要電流大，生產率高，適用於大批量生產的零部件。

鋁合金門窗焊接注意事項：

1、焊前清理：鋁合金門窗在焊前需要嚴格清除焊口及焊絲表面的氧化膜和油污，可以使用化學清洗、器械清理等！

2、加墊板：鋁合金在高溫的時強度很低，會變成液態，液態鋁的流動性能好，在焊接的時候焊縫金屬容易產生下塌現象。需要用墊板來拖住熔池和附近的金屬，保證焊透而且不會下致塌陷。

3、焊前預熱：鋁合金門窗焊接一般在10mm～15mm厚度的時候需要進行焊前預熱，根據不同類型的鋁合金預熱溫度不同，一般為：100℃～200℃。

4、焊接時：焊槍的電纜線不要太長，為了防止焊不透，收弧的時候要用小電流收弧填坑。

5焊接後：鋁合金門窗焊接後需要清理留在焊縫及附近殘存焊劑和焊渣，否則這些物質有可能會破壞鋁表面的鈍化膜，有時還會腐蝕鋁合金門窗。

總結：鋁合金門窗焊接方法比較多，最常見的就是惰性氣體焊接，鋁合金門窗在焊接前、焊接時、焊接後都需要根據注意事項嚴格操作，保證鋁合金門窗穩固。

㈩ 鋁合金焊接的焊前准備

4. 1 坡口的處理
板厚在3 mm 以下的對接焊縫可不開坡口,只需在焊縫背面倒一0. 5～1 mm 的角即可,這樣有利於氣體的排放和避免背面凹槽。背面是否倒角對焊縫的影響,見圖2。?鋁合金厚板的坡口角度較鋼板的要大。單邊坡口一般採用55°坡口,雙邊坡口採用每邊35°坡口。這樣可以使焊接的可達性提高,同時可降低未熔合缺陷的產生幾率。
對於厚板T 形接頭中的HV 或HY接頭,要求填滿坡口外,再加一個角焊縫,使焊縫總尺寸S 不小於板厚T。厚板T 形接頭焊接要求見圖3。
4. 2 焊前清理工作
焊接鋁合金需要最干凈的准備工作,否則其抗腐蝕能力下降,而且容易產生氣孔。焊接鋁合金應該與焊鋼的習慣徹底區分。焊鋼已經用過的工具,嚴禁焊接鋁合金時使用。清理焊縫區域的氧化膜等雜質,盡可能使用不銹鋼刷或者用丙酮清洗。不能使用砂輪打磨,因為使用砂輪打磨只會使氧化膜熔合在焊材表面,而不會真正去除。而且如果使用硬質砂輪,其中的雜質
會進入焊縫,導致熱裂紋。此外,由於Al2O3 膜在極短的時間內又會重新生成和堆積,為了使氧化膜盡可能少地影響焊縫,清理完畢後應立即施焊。
4. 3 預熱溫度和層間溫度的控制
對與板厚超過8 mm 的厚板進行焊接時,都要進行焊前預熱,預熱溫度控制在80 ℃～120 ℃之間,層間溫度控制在60 ℃～100 ℃之間。預熱溫度過高,除作業環境惡劣外,還有可能對鋁合金的合金性能造成影響,出現接頭軟化,焊縫外觀成形不良等現象。層間溫度過高還會使鋁焊熱裂紋的產生機率增加。
5 合理選擇規范參數
鋁合金與鋼材的物化性能相差甚遠,要根據鋁合金的焊接特性來試驗和確定其焊接規范參數。???5. 1 焊接電流較大
鋁合金本身的導熱系數大(約為鋼的4 倍) ,散熱快。因此,在相同焊接速度下,焊接鋁合金時的熱輸入量要比焊接鋼材時的熱輸入量大2～4 倍。如果熱輸入量不夠,容易出現熔深不足甚至未熔合的問題,特別是在焊縫起頭的位置。
5. 2 送絲速度要適當調高
送絲速度是與電流、電壓等規范參數密切相關,並且相互匹配的。當焊接電流提高後,送絲速度也應該相應地提高。
5. 3 焊接速度的選擇
對於薄板焊縫,為了避免焊縫過熱,一般採用較小的焊接電流和較快的焊接速度;對於厚板焊縫,為使焊縫熔合充分和焊縫氣體充分逸出,採用較大的焊接電流和較慢的焊接速度。
5. 4 焊槍角度的選擇
在焊接方向上,焊槍角度一般控制在90°左右,過大和過小都會造成焊接缺陷。焊槍角度過大會造成氣體保護不充分而產生氣孔;角度過小還有可能使液鋁達到電弧前端,使電弧不能直接作用於焊縫而產生未熔合。焊槍角度示意圖見圖4?