艾力紳3D合金發動機護板怎麼樣

Ⅰ 混動艾力紳豪華版提車加裝盲區顯示及用車感受

首先談談為什麼買豪華版沒有買頂配~那就一個字「窮」。所以講究性價比，豪華是唯一優惠後能29萬用到第二排電動座椅的車型，頂配艾力紳比頂配奧德賽還貴，因此優惠幅度等於減少了~其次頂配的全景影像畫質真心渣到極致，貌似本田運動品牌車型用的也是這套影像。只能說本田車機落後至少2代以上，就算是日本改款的奧德賽懸浮屏也比現在的連屏落後一代。最後說下加裝東西，為了老婆能上手全景影像必須有，拆車加裝心疼不敢弄，所以選擇了加裝盲區顯示，為了證明其實用性和可操作性，完全由自動動手加裝。至於其他東西慣例底盤裝甲和發動機護板，胎壓監測，雨眉，具體原因下面細說，搞了這些最基本的。理念就是不拆車~先曬車圖片~難得一見的金色。

白色打著三根白條，這樣過日子怎麼行（玩笑）。金色顯得不突入~頭頂金條

因為晚上10點多了，所以先提了車。早上查看了下發現護板拆了後露出發動機皮帶，雨天水會進去，所以第二天又去裝了回去，實際證明完成不沖突。

最後再說說用車感受吧，試車時建議中途打開窗子感受下，雜訊還是明顯的，特別是下雨天車頂雨滴聲。混動發動機介入很突入，而且低速狀態下油門有震動感，直到現在還沒有適應過來。剎車比較軟，前段動能回收，後段才是剎車，所以必須注意行車間距提前剎車。油耗魔都上班時間高架也堵成狗，感覺最貴的鐵皮也沒有什麼用。500公里表顯油耗7.7，冬天的關系油耗有點高。這還是基本不開空調的情況下，跑過幾次高速時速100基本油耗控制在5.6，總體來說混動還是不錯的，就是需要時間適應。版主看我寫了怎麼多字給個精華吧~謝謝！

Ⅱ 本田艾力紳車沒有發動機下護板嗎

現在原車都是不帶有發動機護板的，塑鋼護板：韌性好 強度高 回彈性強 全封閉 不影響發動機下沉

Ⅲ 給愛車艾力紳加裝發動機底護板及安全四角不銹鋼條

新車買回來的時候就考慮過安裝，但是後來想著都在市區用車，廣東路況又挺好的就一直沒再考慮裝了。但最近新聞總播放高速公路車墜物和修路托底盤什麼的新聞，想著還是加一個比較放心，於是說裝就裝出發
鈦合金，看著挺結實
買的到店包安裝的，廣州這邊還是很方便
改裝廠可能受疫情影響，不用排隊，預約好直接到位
包裝上寫的奧德賽
問了安裝師傅，說通用的，所以都寫這樣
上台開始
已經1年多跑了18000公里了，底盤蠻干凈
原車未拆裝拍攝
原車下面是塑料材質的護板
拆下來的部分
反面拍
安裝師傅一個人搞定，護板都是對著原車卡位和對孔，很容易。頭一頂，螺絲加墊一上，搞定。
不到十分鍾，安裝搞定
接下來裝4角不銹鋼保護條
包裝很到位
要打助粘劑，然後再貼
要點技巧，因為不銹鋼有弧度，容易崩翹，所以要注意力氣及巧勁安裝
兩個安裝師傅一起上陣，手法不一，安裝的不是很相同
上點細節拍
左前角
開模可以啊，很吻合
貼合度可以，希望用的住
右前角，完美
原裝一樣吧
四角保護條安裝前
安裝後效果
上一下安裝後效果圖
有點混動感覺啊
保護角很OK
沒洗車，有灰哈
安裝發動機護底板大概15-20分鍾左右，價格200-400之間，具體就不說太細了，免得廣告嫌疑。 四角不銹鋼保護條安裝20-30分鍾左右，價格150-300元之間，具體大家自己搜吧！
分享完畢，謝謝大家。
分享完畢，希望大家有幫助，祝大家用車愉快！

Ⅳ 2019款東風本田艾力紳到店實拍！配2.0L，售29.48--32.88萬元

隨著二胎政策的放開，大空間的車型在發展上更加受消費者的歡迎，像目前市場中MPV車型的推出更受矚目，為了提高在市場中的成績，各大汽車廠商之間也都加快了發展的速度，並不斷發力，推出全新的車型來競爭市場，像我們今天要說的就是日系車中的本田汽車，東風本田旗下推出的艾力紳在表現上是比較不錯的，為了繼續提高成績，本田汽車加快了更新換代的速度，並將旗下的在售車型艾力紳進行了升級，作為一款中期的改款車型，2019款車型在去年的9月份上市，近日，小編就在店內拍到了2019款的混動車型，售價為29.48--32.88萬元，共推出了3款車型供消費者選擇，配2.0L，下面讓我們借著這個機會一起來了解一下2019款的東風本田艾力紳吧！

2019款東風本田艾力紳動力搭載的是2.0L發動機，輸出功率為146馬力（158kW），電池搭載的是鋰離子電池，傳動系統匹配的是E-CVT無級變速箱，提速僅需10.2秒，油耗為5.9L。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 與大白的緣分，艾力紳的折騰之路，說說感受

看看和奧德賽放一起的對比還是很明顯的！

2020年7月值得記念得日子，由於疫情原因跑不了新疆，忍痛出了老牛V73，准備換一台商務車家用，16日直奔武漢二手市場朋友推薦了一台GL8，突然在展台發現了一台大白，後來才知道叫艾力紳，把GL8和大白放了一起比較，看車，試車，路駕，上頂，4S店查記錄，綜合考慮還是提了大白，提檔過戶，中午11：00,全部搞定。全程4小時搞定，二手車商都驚呆了，說我是買車過戶最快一次。車況：12年9月的大白，9.8萬公里，全程無事故泡水，4S店保養記錄可查，過戶5手其中2手為車商，到我手第三任車主，路駕發現剎車異響，空調一邊不製冷，後喇叭一個破音，過坎底盤有點送散不緊湊，發動機故障燈亮。上架發現變速箱滲油，底盤機腳斷裂，前後底盤膠套老化，鏈接杠異響。74公里高速全程120碼跑回，油耗7.4升，比較滿意，車身風噪有點，提速穩健，變速箱換擋順暢。回來後：油水：1.更換機油4升全合成。2.變速箱油11升。3.泡沫清洗積碳。4.節氣門。5.三元催化。6.方向機油。7.剎車油。底盤：1.更換4個剎車盤，完美解決剎車抖動問題。2.更換底盤膠套及連桿，解決底盤老化鬆散問題。3.更換4條新胎，發現其中一個鋼圈內部焊補過，現在准備收一條鋼圈，有的車友聯系我。4.更換剎車片及手剎片。5.更換了一對加強下支臂和強化機腳。內飾：1.前面雙門隔音用平靜的止震板，更換喇叭：前面一套以色列莫雷套裝加裝高音一對，後面用的燕飛同軸一對。2.加裝忠誠衛士一鍵支持原車遙控器功能折耳，升窗，落鎖，效果不錯。3.檢查空調發現壓力不夠，加了3瓶冷媒，現在空調凍西瓜。4.加裝全車隔音腳墊，雙層加絲圈，因為不想拆內飾做隔音，沒有選擇木地板怕有異響。5.加裝發動機艙隔熱棉，內飾精洗。全面搞完耗時5天，試駕：底盤過坎緊湊無異響，剎車不抖動，加油發動機提速線性穩定，換擋反應靈敏，喇叭跟換後聲音清透，完全不在一個等級初步達到要求。待解決：1.發動機故障燈，初步懷疑是氧感測器。2.全車密封膠條已到等天晴安裝。3.中空門白脂油已經到了周末去保養電動中門。4.外觀准備清洗打蠟。注意事項：1.儀表台掉漆通病暫時不打算處理，放個遮光墊。2.安全帶卡異響，用縫紉機油解決。3.中門和天窗不能用黃油保養，用白脂油。4.用好一點的玻璃水。5.要裝發動機下護板。6.建議大家用龜牌白金蠟，二個月手工打蠟一次即可，不要封釉（土豪自便，封釉每半年保養一次）。求助：1.有閑置輪轂的車友支援一個當然是有償的。2.有沒有微信交流群拉我進一個。3.中門右邊鑰匙和中控都不能打開但是可以關閉，門上內外操作正常，啥問題求大神告知

Ⅵ 本田艾力紳發動機要裝護板嗎，艾力紳發動機下護板圖片

本田艾力紳發動機要裝護板嗎，艾力紳發動機下護板圖片本田 艾力紳 （ 查成交價 | 車型詳解 ）發動機要裝護板嗎，艾力紳發動機下護板圖片 本田愛麗舍原車現在都沒有發動機護板。塑鋼護板:韌性好，強度高，韌性強，全封閉不影響發動機下沉。也可以根據個人需要安裝防護板。Axon engine下護板圖片如下:艾申發動機維修:1.冷車啟動的時候，要怠速一段時間。冷啟動時發動機的磨損約占總磨損的一半。在正常怠速下暖車可以減少這種磨損，延長發動機的使用壽命。在低溫下，金屬會表現出較低的彈性和耐磨性；只有在工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態。2.發動機燃油系統正常行駛10000公里就要清洗保養。主要有兩種不同的清潔方法:一種是"清潔劑」按一定比例直接加入油箱，在汽車正常行駛狀態下進行內循環清洗；另一種方式是需要專門的設備在怠速時清洗發動機，最後分解的碳膠體隨廢氣排出。3.發動機潤滑系統的清潔與維護。將清洗劑倒入曲軸箱，怠速運轉5至10分鍾後，將舊機油排空。此時，潤滑系統中的油泥、污垢、積碳會充分分解，隨舊油排出，但要注意，必須同時更換機油濾芯。4.發動機冷卻系統的清潔與維護。這種清洗保養能起到除垢、除銹、防銹、防酸的作用，除垢率可達85%以上。操作簡單:只需將"清潔劑」加入水箱，在汽車正常行駛狀態下清洗。幾個小時後，排空水箱中的廢水，並重新添加新的冷卻液或未凍結的液體。 @2019

Ⅶ 到店實拍2019款本田艾力紳！白色車身很大方，配2.0L+E-CVT

目前市場中的MPV車型是很多二胎家庭的首要選擇，寬敞的外觀可滿足全家出行時的需求，車企之間也都加快了發展的速度，並不斷推出全新車型來提高在市場中的成績，東風本田旗下的車型在自身定位上也是比較准確的，像本田CR-V、思域等車型的推出都得到了較高的關注，在面對市場中不斷現身的新車時，本田汽車也加快了發展的速度。

2019款本田艾力紳在動力上搭載的是2.0L發動機，最大輸出功率為146馬力（158kW），電動機搭載的鋰離子電池，最大輸出功率為184馬力，傳動系統匹配的是E-CVT無級變速箱，零百加速僅需10.2秒，百公里油耗為5.9L/100km。該車標配車道偏離預警、主動剎車/主動安全系統、全速自適應巡航、車內氛圍燈、魔術感應門和後排隱私玻璃等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 2019款本田艾力紳實拍！2.0L爆出146馬力

近兩年油電混動版的車型在市場中得到了較高的關注度，不少車商提升了自身的競爭力，推出全新的車型來逐步細分市場領域，像東風本田汽車就推出了2019款的油電混動版的東風本田艾力紳，該車的推出推動力市場的發展，近日，筆者就在店內拍到了2019款的混動版車型，該車是在去年的9月份上市的，售價為24.98--32.88萬元，動力搭載2.0L發動機，輸出功率為146馬力，百公里油耗為5.9L。還搭載了鋰離子電池，最大功率為184馬力，下面讓我們一起借著這個機會來了解一下2019款本田艾力紳車型有哪些改變吧！

2019款東風本田艾力紳動力搭載2.0L發動機，輸出功率分別是146馬力，鋰離子電池的電動機為184馬力，匹配的是E-CVT無級變速箱，提速僅需10.2秒，百公里油耗為5.9L。該車標配：前/後排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預警、主動剎車/主動安全系統、全速自適應巡航、自動駐車和上坡輔助等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 艾力紳需要裝底盤裝甲和發動機護板嗎

您好！最好做個底盤裝甲，底盤裝甲可以防止底盤被腐蝕，生銹，氧化，等多數的車都有，而且不是很貴500左右…【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅹ 艾力紳需要裝底盤裝甲和發動機護板嗎

你好
底盤裝甲是防止底盤被腐蝕，底盤護板防止發動機零件進水，防止油底殼刮壞，建議安裝。
祝你用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】