1. 鋁合金和高碳鋼自行車的區別
鋁合金耐腐蝕性能更好,壽命也長,符合山地車的室外環境使用要求。
區別:
1、車架:
高碳鋼車架纖細;鋁合金車架比較粗壯。
2、管材形狀:
高碳鋼管材以圓管或者橢圓居多,管材異形的較少;鋁合金形狀很多變,車架的管材有異形結構。
3、焊點:
高碳鋼焊點比較小,通常不打磨;鋁合金焊接的部分通常焊點很大。
4、重量:
高碳鋼重量較重;鋁合金車架重量比高碳鋼車架要輕很多。
(1)鋁合金和高碳鋼哪個重擴展閱讀:
挑選山地車:
在挑選時考慮多因素,如前叉、車架等。
1、車架:
一部山地車是否騎的舒適,是輕巧易控,能承受多高的強度,能用多長的時間,能否升級等,關鍵就是看車架了。
車架大致分為兩種:硬車架、全避震車架。硬車架:騎起來更省力,更輕巧,價格低廉,500左右的架子就不錯了。全避震車架:更舒適,過顛簸的山路時不用減速,不過騎起來有懈力,不適合長途,價格較高。
2、前叉:
前叉是山地車中科技含量較高的部件,硬前叉的山地車已經不多見了,現在基本都是帶避震器的前叉。
3、制動系統包括剎車、剎把、剎車線。山地車用兩種剎車:
V剎、碟剎,而普通自行車的吊剎不常見。V剎:力量很大,因為是靠摩擦輪圈制動,所以輪圈一定要調整到位,且不容易形變。碟剎:比起V剎,更不容易把輪胎抱死,高速行駛的時候,抱死很危險,會導致側滑。
碟剎又分兩種:油壓碟剎和線拉碟剎,油壓碟剎靠油去壓剎車片,獲得巨大的剎車力,這種剎車在速降車上很常見;線拉碟剎靠手指的力量去制動。
2. 高碳鋼車架的自行車大概要比鋁合金車架的重多少
高碳鋼就是鐵架子車----HI-TEN。鐵里的含碳比較多。強度會比一般鐵架要好一些。
鋁合金不是純鋁,鋁合金的車架一般經過了熱處理(T4
,T6),強度絕對有保障。鋁合金的當然要耐用一點,而且會輕很多。
一般鋁合金的車架比高碳鋼的要貴好多倍。
按檔次分(低到高):鐵架---鋁合金架----鎂鋁合金----鈦合金---碳纖維
按照材料分,常見的有:碳纖維,曾經見過某車隊用的車架+前叉僅1080g;鈦合金,一般在1至1.4kg左右,僅車架;鋁合金,其中包括鈧合金的特殊鋁材,以6061鋁最常見,也有7005鋁、7020鋁和其他鋁材做的,曾在德文雜志上看到過整車6.8kg的鋁架車,用的就是7020鋁;鋼,包括高碳鋼等材料,重量多在1.8kg以上,也有重量在1.5kg的鋼制車架,梅花的,要7000rmb...從前也有鐵管的車架和木質車架,重量自己想。
3. 自行車里,高碳鋼和鋁合金的差異
高碳鋼就是傳說中的鐵架子車----HI-TEN。
鋁合金的當然要耐用一點,而且會輕回很多。
一般鋁合答金的車架比高碳鋼的要貴好多倍。
這里要搞清楚一個概念:
高碳鋼是鐵里的含碳比較多。強度會比一般鐵架要好一些。
鋁合金不是純鋁,如果是純鋁車架,那不能用作車架,鋁合金的車架一般經過了熱處理(T4 ,T6),強度絕對有保障。
現在材質一般是這樣分的:
鐵架---鋁合金架----鎂鋁合金----鈦合金---碳纖維
上面是按檔次分的。
4. 高碳鋼的車一般多重 鋁合金的呢
特別一般的碳鋼車架重量在3500克左右,就是7斤。特別一般的鋁合金車架重量在2300克左右,就是不到5斤。
整車重量沒法說,要看配置,配置好的車重量會比配置差的車輕很多。
5. 高碳鋼還是鐵輕還是鋁合金輕,哪個硬,密度是多少,詳細點!!!
你好!
鋁合金最輕密度2.75
高碳鋼7.81
鐵的是7.85
如果對你有幫助,望採納。
6. 高碳鋼車架和鋁合金車架哪個好
1、高碳鋼車架:車架纖細,管材以圓管或者橢圓居多,管材異形的較少,焊點比內較小,通常容不打磨,重量較重;
2、鋁合金車架:一般車架比較粗壯,形狀很多變,車架的管材有異形結構,焊接的部分通常焊點很大,有的產品為了美觀,對焊點進行過打磨作業後,焊點變得不明顯。鋁合金車架重量比高碳鋼車架要輕很多。
高碳鋼:高碳鋼常稱工具鋼 , 含碳量從0.60%至1.70%, 可以淬火和回火。高碳鋼在經適當熱處理或冷拔硬化後,具有高的強度和硬度、高的彈性極限和疲勞極限(尤其是缺口疲勞極限),切削性能尚可,但焊接性能和冷塑性變形能力差。
鋁合金:鋁合金密度低,但強度比較高,接近或超過優質鋼,塑性好,可加工成各種型材,具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性,工業上廣泛使用,使用量僅次於鋼。一些鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能,物理性能和抗腐蝕性能。
7. 高碳鋼車架的自行車大概要比鋁合金車架的重多少
這個沒低,碳鋼的一般30到40斤(15~20公斤),鋁合金的一般在30斤以下。
8. 山地車鋁合金和高碳鋼哪個質量好
質量么都是看價格的,價格合理了質量都是好的,2者各有各的優勢,高碳鋼優點是價格便宜,結實耐用,缺點是重量相對來說基本上是自行車架材料中最重的了。鋁合金相對鋼來說要輕上不少,但價格相應是鋼的幾倍。
9. 鋁合金山地車一般整車質量多少高碳鋼車架呢
最次的鋁合金也比最好的碳鋼要輕,物質密度在那擺著。車架的話,通常的鋁架在1500—2000g(不含前叉),而鋼架肯定要超過2000g。整車的話如果其它配件都一樣,那可能用手掂量,是試不出來差別的。都在12—15kg。如果輪組也用輕量鋁的話,鋁合金整車最輕能到10—12kg。低於10kg是比較難的。碳架車則可以到10kg以下。
10. 高碳鋼材質的自行車騎起來會比鋁合金重很多嗎
高碳鋼密度大,減震能力差,直接,且重量重,多用為低端公路車前叉,少數山寨車廠會加工成車架,因為成本低,高碳鋼還容易生銹,淋一點雨都不行,但如果漆水質量好就不會出現這種情況,鋁合金是入門型自行車常見的用材,密度小,重量輕,雖然容易產生永久性形變,但防腐蝕能力比鋼強,液壓一體成型和注液成型等技術都是使鋁合金車架廣受歡迎的原因,若果兩者相比較,選鋁合金無疑。