鈦合金眼鏡框是怎麼製作的

① 眼鏡框是什麼材料的。

■眼鏡片根據其材料、結構和用途來分類。
按材料可以分為： 玻璃鏡片、樹脂鏡片、水晶石鏡片、PC鏡；
按用途可以分為：矯正視力用鏡片 近視、遠視、散光、老花、三棱鏡護目鏡片 有色鏡片、偏光鏡片、UV吸收紫外線鏡片等；

■眼鏡架按照其材質可以分為金屬、非金屬和天然材質等三大類；
眼鏡架按照其款式可以分為全框、半框和無邊框等三大類；
目前，用於鏡架的金屬材料有銅合金、鎳合金、鈦合金和貴金屬三大類 ；
用來製造鏡架的非金屬材料主要採用合成樹脂為原材料。
用於製作眼鏡架的天然材料有特殊木材、動物牛角和玳瑁材料等。

■隱形眼鏡可分為兩種，一種為角鞏膜接觸鏡，能遮住整個角膜和其四周部分鞏膜，由於並發症多，目前已很少應用。另一種為角膜接觸鏡，廣泛應用於矯正屈光不正。角膜接觸鏡的大小和襯衣鈕扣差不多，很薄，完全透明。根據鏡片的材料不同，又可分為硬接觸鏡和軟接觸鏡兩種。前者是由甲基丙烯酸甲酯為主的有機玻璃製成，質硬，不易變形，適用於矯正高度散光和圓錐角膜，但是透氣性差，不能滲透氧、二氧化碳、水分和新陳代謝的物質，戴起來不太舒適。軟接觸鏡是以甲基丙烯酸羥乙酯或硅橡膠為材料，質軟，透氣性好，而且能吸收水分，戴起來柔軟舒適，可用來治療角膜病，但容易改變形狀，不適用於散光眼。

② 鈦合金眼鏡架

鈦合金具有強度高而密度又小，機械性能好，韌性和抗蝕性能很好。另外，鈦合金的工藝性能差，切削加工困難，在熱加工中，非常容易吸收氫氧氮碳等雜質。還有抗磨性差，生產工藝復雜。鈦的工業化生產是1948年開始的。航空工業發展的需要，使鈦工業以平均每年約
8％的增長速度發展。
鈦合金主要用於製作飛機發動機壓氣機部件，其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。60年代中期，鈦及其合金已在一般工業中應用，用於製作電解工業的電極，發電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結構材料。此外還用於生產貯氫材料和形狀記憶合金等。
鈦合金是航空航天工業中使用的一種新的重要結構材料，比重、強度和使用溫度介於鋁和鋼之間，但比強度高並具有優異的抗海水腐蝕性能和超低溫性能。
70年代，鈦合金在航空發動機中的用量一般占結構總重量的20％～30％，主要用於製造壓氣機部件，如鍛造鈦風扇、壓氣機盤和葉片、鑄鈦壓氣機機匣、中介機匣、軸承殼體等。航天器主要利用鈦合金的高比強度，耐腐蝕和耐低溫性能來製造各種壓力容器、燃料貯箱、緊固件、儀器綁帶、構架和火箭殼體。人造地球衛星、登月艙、載人飛船和太空梭
也都使用鈦合金板材焊接件。
做飛機的原料做了眼睛，所以很貴呀。
鈦合金會相對純鈦重一些眼鏡架。不過帶鈦合金或者純鈦的鏡架從外觀上來說給人的感覺比較正統，正式，商務。另外您說的TR90材質也不錯，比較輕，不易變形，只有真正懂這個材質的人才知道他的好處，好多人都誤以為TR90就是塑料，呵呵。這種材質的眼鏡就比較時尚一些。TR90
彌補了板材的材質硬的缺點。
在今後的社會生活中，我們不僅需要學會，時裝搭配的自由的組合方式，更是要在我們自認為合理有效的基礎之上，深入扎實的推進眼鏡和服飾搭配結構改良工作。眼鏡不僅僅再是單一的近視矯正用品，也是時尚配飾。愛眼也有時尚。

③ 純鈦眼鏡框好嗎

純鈦眼鏡框當然好了，這種材質很貴重的，也很健康。輕巧的金屬質感和良好的彈性會感到舒適，真正的純鈦鏡框具有更好的穩定性、質輕、抗腐蝕，良好的生物親和性、防敏感等特點。
我在Trioo誠鏡網買的純鈦鏡框很不錯，質量非常好，你可以去看看，價格非常實惠，外面賣500多的一副眼鏡，在誠鏡網只要258元。

④ 請問一般製造眼鏡框架的流程是怎樣子的都是由什麼物料組成的啊萬分感謝。

一副金屬眼鏡框的工序至少有100多道，從配件到到工廠半成品的加工、焊接、拋光、再到電鍍、成品品組裝、包裝出貨。不同材料和不同款式的工序都不一樣。並且單獨一個廠家也根本無法完成一副眼鏡的生產製作，必須有多個廠家相互合作。所以眼鏡廠都是以基地的形式成在，單獨一家或者幾家眼鏡廠根本無法生成，（除非有幾萬人的集體工廠，全部一條龍作業)，不像其它的工廠在什麼地方都可以單獨生產作業。
從原材料采購回來加工成單一的小配件，一般是配件廠的工作，再經過配件拋光以及其它加工後到眼鏡廠，進行每一個配件焊接組裝、拋光，再發電鍍廠電鍍，電鍍回來後進行成品組裝加工（每一個配件在組裝之前都要進行很多工序的加工），到品檢包裝出貨。
焊接材料有：白銅、黃銅、高鎳合金、鈦合金、鈦、不銹鋼、板材、PC料等。
樓主想了解詳情就需要到眼鏡廠查看體驗。

⑤ 鈦金屬眼鏡架特點及如何鑒別

鈦金屬眼鏡架特點
1、重量輕，約為不銹鋼眼鏡架的40％。
2、耐腐蝕、不生銹。鈦在海中浸泡5年不銹蝕，鋼鐵在海水中則會腐蝕變質。用鈦合金為船隻製造外殼，海水無法腐蝕它。因此鈦常被用於製作化工、海水淡化、發電廠海水冷卻等設備或眼鏡架、手錶……
3、硬度高，約為不銹鋼及普通眼鏡架的兩倍。在超低溫世界裡，鈦會變得更為堅硬，並有超導體的性能，鋼則變得脆弱無能。用鈦合金製成的「鈦潛艇」，可潛入4500米的深度，一般鋼鐵潛艇在超過300米就容易被水壓壓壞。
4、觸感佳，鈦金屬的眼鏡架觸感溫潤柔滑，沒有其它金屬眼鏡架冰冷感。
5、非過敏性材質，鈦為對人體無害的材料，更因為對人體不產生過敏反應，是醫學上少數被用於人體的金屬材料（如：人工牙根、人工骨骼……）。
6、鈦還能與金屬鎳一起製成具有記憶功能的「記憶合金」。用這種「記憶合金」製成的眼鏡架，如發生鏡架變形後，只須用特定溫度水沖洗，便會恢復原狀。
如何鑒別鈦金屬眼鏡架？
現在鈦金屬眼鏡架已普遍用於防輻射眼鏡和太陽鏡的製作，但我們對鈦架的識別還很有限，那如何鑒別鈦金屬眼鏡架？
除上述之外，眼鏡架本身質量也要有一定了解，一副合格的眼鏡架，應當從以下幾個角度觀察：
1、表面：盡量選擇表面清晰，有光澤，無疵病、劃痕、碰傷、腐蝕、剝落等問題的鏡腿。
2、標識：正規廠家在眼鏡架上除列印上貨號、尺寸外，還列印上牌號。
3、造型：鏡腿拉開、平放，看鏡身與鏡腿是否成一定角度傾斜，鏡框是否大小一致，鏡架各部件是否對稱，金屬架配彈簧腿兩腿彈性是否一樣，各種部件做工是否精細。

⑥ 如何區別純鈦鏡架和鈦合金

方法一：用手掂重量通常合金架的比重約為8.9g/cm3，純鈦架的比重為4.5g/cm3,由於鈦材料的份量相當於合金架的一半，用手掂起來比較輕。這是區分鈦架和非鈦架的簡單的方法之一。

方法二：觀察鼻托梗和鼻托箱的焊接點純鈦材料的焊接為無氧碰焊，焊痕為「台階」狀；合金材料的焊接為點焊，焊痕為「坡」狀，這區分鈦架和非鈦架、全鈦和非全鈦架的有效方法之一。

方法三：觀察鉸鏈結合處，是否有墊片純鈦鏡架在鉸鏈部位不宜使鈦與鈦直接接觸，否則易出現接合處發皺、鏡腿張合不暢的現象。通常在純鈦鏡的鉸鏈部位鑲嵌兩枚薄薄的墊片，將上下鉸鏈分割開來。因此，檢查鉸鏈處有無墊片，也是鑒別是否是純鈦鏡架的很好方法。

方法四:用磁石做磁性反應將鏡架鉸鏈盡量擰松，在自由活動狀態下用磁石去吸引，如鏡腿在磁石的吸引下晃動，說明此鏡架並非純鈦材料，反之則說明該鏡架可能是鈦架。

⑦ 鈦合金眼鏡架 好嗎

好。

鈦合金眼鏡架密度小、強度高、機械性能好、抗蝕性能強。做成的眼鏡架質地非常輕盈，不容易被潮濕腐蝕，但是由於鈦合金的工藝性能差，切削加工都非常的困難，所以做成的眼鏡架吸收氫、氧、氮、碳等化學雜質比較多，用鈦合金製作而成的眼鏡架，由於密度相對普通眼鏡架要低很多，所以牢固性能非常強，不易脫落或損傷皮膚。

選購眼鏡架注意事項

在選鏡架的時候必須將眼鏡使用的時機與場所的條件列入考量之中，如果需要的是一付太陽眼鏡，可能會因而選擇尺寸較足的鏡架，來達到較大的保護效果。如果眼鏡是使用於電腦的工作，並且需要從熒屏到閱讀材料重復地來回觀看。

通常膚色較淺的人好選擇顏色較淡的鏡架，膚色較深者，則選擇顏色較重的鏡架，例如膚色較白者可以選擇柔和的粉色系，玳瑁殼的色澤或金銀色的框，稍暗的膚色則可以選擇紅色，黑色或玳瑁殼的色澤。

以上內容參考網路-純鈦眼鏡架

⑧ 鈦合金做眼鏡架有什麼好處

鈦合金具有強度高而密度又小，機械性能好，韌性和抗蝕性能很好。另外，鈦合金的工藝性能差，切削加工困難，在熱加工中，非常容易吸收氫氧氮碳等雜質。還有抗磨性差，生產工藝復雜。鈦的工業化生產是1948年開始的。航空工業發展的需要，使鈦工業以平均每年約 8％的增長速度發展。目前世界鈦合金加工材年產量已達4萬余噸,鈦合金牌號近30種。使用最廣泛的鈦合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業純鈦（TA1、TA2和TA3）。
鈦合金主要用於製作飛機發動機壓氣機部件，其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。60年代中期，鈦及其合金已在一般工業中應用，用於製作電解工業的電極，發電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結構材料。此外還用於生產貯氫材料和形狀記憶合金等。
中國於1956年開始鈦和鈦合金研究；60年代中期開始鈦材的工業化生產並研製成TB2合金。
鈦合金是航空航天工業中使用的一種新的重要結構材料，比重、強度和使用溫度介於鋁和鋼之間，但比強度高並具有優異的抗海水腐蝕性能和超低溫性能。1950年美國首次在F-84戰斗轟炸機上用作後機身隔熱板、導風罩、機尾罩等非承力構件。60年代開始鈦合金的使用部位從後機身移向中機身、部分地代替結構鋼製造隔框、梁、襟翼滑軌等重要承力構件。鈦合金在軍用飛機中的用量迅速增加，達到飛機結構重量的20％～25％。70年代起，民用機開始大量使用鈦合金，如波音747客機用鈦量達3640公斤以上。馬赫數小於 2.5的飛機用鈦主要是為了代替鋼，以減輕結構重量。又如，美國SR-71 高空高速偵察機(飛行馬赫數為3，飛行高度26212米)，鈦占飛機結構重量的93％，號稱「全鈦」飛機。當航空發動機的推重比從4～6提高到8～10，壓氣機出口溫度相應地從200～300°C增加到500～600°C時，原來用鋁製造的低壓壓氣機盤和葉片就必須改用鈦合金，或用鈦合金代替不銹鋼製造高壓壓氣機盤和葉片，以減輕結構重量。70年代，鈦合金在航空發動機中的用量一般占結構總重量的20％～30％，主要用於製造壓氣機部件，如鍛造鈦風扇、壓氣機盤和葉片、鑄鈦壓氣機機匣、中介機匣、軸承殼體等。航天器主要利用鈦合金的高比強度，耐腐蝕和耐低溫性能來製造各種壓力容器、燃料貯箱、緊固件、儀器綁帶、構架和火箭殼體。人造地球衛星、登月艙、載人飛船和太空梭 也都使用鈦合金板材焊接件。
做飛機的原料做了眼睛，所以很貴呀。

⑨ 眼鏡架鈦架怎麼區別呢

純鈦眼鏡架與鈦合金眼鏡架的區別 。

一、重量不同：

鈦合金眼鏡架會相對於純鈦眼鏡架要稍微重一些，但是這兩都是優質的材料，所以從外觀上來看給人的感覺比較舒服，純鈦比重一般是4.5，而鈦合金是8.9，材料相當於鈦合金的一半。所以做出來的眼鏡架用手掂起來比較輕，這是區分這兩種眼鏡架最簡單的方法。

二、外觀上的焊接點不同：

純鈦材料的眼鏡架在焊接的過程中，不會與真空中的氧氣接觸。而鈦合金材料的眼鏡架焊接(稱為：點焊)，焊出來的痕跡像「坡」形狀，這是區分這兩種眼鏡架最有效的方法之一。

三、密度上的區別：

眼鏡架的特點 ，眼鏡架密度小、強度高、機械性能好、抗蝕性能強。做成的眼鏡架質地非常輕盈，不容易被潮濕腐蝕。 但是由於鈦合金的工藝性能差，切削加工都非常的困難，所以做成的眼鏡架吸收氫、氧、氮、碳等化學雜質比較多。

鈦合金的抗磨性能比較差，生產工藝也比較復雜，所以每次用這種材質製作眼鏡架時，成本比較高，做工比較復雜，所以相對於普通眼鏡架價格要昂貴很多。

用鈦合金製作而成的眼鏡架，由於密度相對普通眼鏡架要低很多，所以它的牢固性能非常強，不易脫落或損傷皮膚。

純鈦眼鏡架在鉸鏈部位，不會與鈦直接接觸。而鈦合金眼鏡架就會直接接觸鈦，容易引起接合處發皺、鏡腿有明顯張合不暢的現象。

(9)鈦合金眼鏡框是怎麼製作的擴展閱讀：

鈦材料的眼鏡架以純鈦和β鈦比較好。

1、純鈦

是指鈦純度達到99%以上的a態鈦金屬材料，熔點高，材料輕，抗腐蝕能力強，電鍍層牢固。用純鈦材料做出來的眼鏡架相當美觀，大氣。缺點是材料偏軟，不能將眼鏡做的更細巧，只有把線條比較粗，才能保證穩定性和強度。一般純鈦眼鏡架不戴時最好放在眼鏡盒裡，避免壓變。

2、β鈦

指在鈦的零界點狀態下延時冷卻完成β顆粒的鈦材料。β鈦並不是鈦合金，它只是鈦材料以另外一種分子狀態存在，和一般所謂的鈦合金不是一回事。

具有比純鈦和其他鈦合金具有更好的強度、抗疲勞性能和耐環境腐蝕性能，形狀可塑性很好，可以做成線材和薄板，更輕巧，用來製作眼鏡，可以獲得更多的造型和款式，是新一代眼鏡的製作材料。

對款式和重量要求較高的顧客，完全可以選用β鈦材料的眼鏡，由於β鈦的加工工藝高於純鈦，一般只有大的工廠和品牌才會生產，價格有的是高於純鈦眼鏡的。

3、鈦合金

原則上含有鈦材料都可以稱為鈦合金。鈦合金的范圍太廣，等級參差不齊。一般情況下，對某種鈦合金眼鏡架的介紹都會有詳細的材料標 注，是什麼鈦和什麼材料的合金，比如鈦鎳合金，鈦鋁釩合金等等。鈦合金的成份決定了其眼鏡架的質量以及價格。

好的鈦合金眼鏡架未必就比純鈦差或比純鈦便宜。在零售市場上很便宜的鈦合金品質比較難有保證。另外，鈦做成合金不是為了降低成本，而且提高材料的應用性能。一般市面上的記憶架是鈦合金做成的。

參考資料：網路-純鈦眼鏡架