鋁合金底盤的貨車有哪些

『壹』 性價比很高的卡車，都有哪幾款

第一款：豪瀚N7W重卡

作為重汽旗下一款主打高性價比的重卡牽引車，豪瀚N7W一直是讓很多注重性價比的卡友追捧的對象，而這款車在中短途配貨運輸中的出鏡率也是非常的高。在外觀設計上，豪瀚N7W採用的是多層次立體感的設計樣式，典型的家族化設計風格也極具品牌辨識度，高頂雙卧的駕駛室在視覺上也顯得非常魁梧氣派，不至於讓這款車顯得過於廉價。

在駕駛室部分，深淺雙拼色內飾顯得更加輕快和時尚，在布局上也是採用了重汽典型的設計樣式，同時高頂雙卧的休息區布局讓整個的駕駛艙內的空間也顯得較為寬敞，能夠給卡友提供不錯的休息環境，不過遺憾的是這款車的駕駛室未能夠採用平地板設計，對於卡友在駕駛室內活動會帶來一些不便！

寫在最後：

隨著整個商用車市場表現持續的低迷，受限於市場壓力，國六車並不像我們想像中的那麼高不可攀，甚至於國六車在價格上能夠和國五車價格持平，甚至於價格還出現了不升反降的現象，所以對於有購車需求的卡友來說，選擇一款高性價比的國六車也不失為一個不錯的選擇！

『貳』 微卡貨車哪個牌子最好,需要結實耐用

我覺得飛碟Q系列的車挺耐用的，性價比也高。
微卡這樣的商用車，挑的時候要看看是不是皮實耐用，保值率高不高，質量怎麼樣。飛碟也算是國產車的老牌子了，造車的技術和經驗都比較成熟，口碑好，保有量高。
對於用來做生意做事的車子，耽誤一天不僅是車子有問題，生意也虧了，所以買商用車一定要買質量好的口碑好的。另外，口碑好保有量高的車子，二手賣出去不會虧太多，微卡這樣的車子，一般都是用得差不多了就要賣掉了，而飛碟Q3在這個基礎上還有整車三年或二十萬公里的超長質保，二手價值高。

『叄』 鋁合金底盤的優缺點

優缺點如下：
鋁合金底盤具有重量更輕、強度更高的優點。缺點是一旦發生碰撞，很難修復，修復成本也比較高。鋁制車身被許多品牌的汽車使用，如捷豹、奧迪等。碰撞後修理鋁車相當困難，而且要花更多的錢。如果你買了一輛鋁制車身的汽車，你在使用汽車時一定要小心。

『肆』 國產suv哪款底盤用料最好

現在國產車中SUV的車型也是很多，要說到底盤用料呢也是各有各的不同，在者就是價位不同用料也不同。

在了解底盤用料之前我們先來看看底盤用料都有哪些種類的！

1.鋁合金：在底盤有鋁合金用料的呢，一般出現在高價位的車或者豪華車的底盤上，但不過我們的自主品牌十幾到二十幾萬的也有用鋁合金材質的。一般呢它的擺臂以及連桿都會用鋁合金的，用鋁合金呢能減輕車身重量提高操控性，但缺點呢是成本高。

2.單層沖壓和雙層沖壓鋼板：這種用料結構呢多數用在30萬以下的車型中，但是30萬只是個大概的，也有佼佼者四五十萬的車也用這個材質。鋼材質相比鋁合金材質呢硬度是要比鋁合金高的，而且成本呢也比鋁合金低。缺點呢是鋼材質比較重，對車身自重也增添了不少重量，從而導致了油耗的增加。

分析了這么多相信你看了以後對於底盤用料的好不好也有點普了，在回過頭來看問題，其實國產SUV的用料普遍都不差，也沒那個特別差，也沒有那個特別好，而且有的用料還超過了合資，也是值得我們信賴的。

『伍』 我想買載重2噸左右的貨車什麼牌子的柴油車好

十五萬現在買不到載重15噸的車 我去年買的6.8米高欄解放賽龍九萬多 行車證是八噸 能拉12噸 現在新車已經十一萬多了就是配置高了是電噴得了 要是買還是一汽 二汽的好 記住一分錢一分貨。樓主指的是北汽威旺T205-D吧！這款車是由威旺205平台開發而來的，前臉和威旺205沒啥區別，有2500mm和2700mm兩種貨廂長度，有330mm和380mm兩種高度廂板選擇，匹配1.0和1.3L兩種動力，可滿足不同用戶對廂板的需求。<br/><br/> 北汽威旺T205-D沿用威旺205駕駛艙的內外飾造型，通過加強後排橫梁縱梁，同時堅固強化底盤結構，優化後橋及懸掛系統，整體承載能力大幅提高。在安全方面，威旺T205-D配備了三點式安全帶、加粗加大的制動器、通風剎車盤設計和一次成型高強度車身鈑金，能夠保障行車安全。此外，這款卡車配備的發動機輸出功率更大，壽命更長，還能有效降低燃油消耗，省油省錢。最後，建議樓主去當地的經銷商店看看，畢竟眼見為實嘛！( 25 - 2 * 2 )/( 5 + 2) = 3，3 + 2 = 5； 大卡車的載重量是 5 噸，小卡車的載重量是 3 噸。拉土車。Marmon<br/>美聯卡車Marmon是被公認為是名副其實的“卡車中的勞斯萊斯”，這主要源至其純手工打造的品質。由於採用了純手工打造的生產工藝，美聯卡車的保有量很少，平均而言每年的產量大概只有100台。而且該車大量的使用鋁合金和玻璃纖維的材料，使得其車身相對其他卡車較為輕巧。<br/>Marmon品牌最早可以追溯到1902年，並在1902年和1903年分別開發了V2和V4風冷發動機，經過一番努力Marmon很快樹立其靠耐用和快速高檔的形象。但該公司幾經波折後倒閉。

『陸』 4.2米貨車什麼牌子的好

你拉貳-四t為什麼會考慮四.貳米的？？
三米吧就夠用了
你拉的東西很輕么？
凱馬屬於低速但是勁大
性價比比較高
但是做工比較糙
江淮屬於中速
動力中等
質量不用說
就是價格高點
福田屬於大眾車低速車
價格還好
福田奧鈴屬於長途用車
速度快
但是動力偏小點
北京的也可以
沒接觸過不敢評論
沒有最好只有更

『柒』 和其他車相比，問界M5 EV有哪些技術優勢呢底盤和主被動安全方面如何

同級車當中，問界M5 EV的底盤調校稱得上舒適，有多層底盤隔振系統，而且是全鋁合金底盤，減輕了車身重量，增加剛性，加速提高汽車安全性。過減震帶、坑窪路面時能帶來更好的乘坐體驗，沒有明顯的顛簸感，還有豐富的主被動安全配置，安全性更高。

『捌』 現在的汽車底盤一般都是用哪種金屬做的你知道嗎

普通的汽車出於成本控制及技術要求，底盤都是用鋼材做的，只有少數車型，如勞斯萊斯才會用鋁合金做車身框架，一是技術要求高，而是價格昂貴，目前來說大部分的汽車底盤都是鐵的。話說回來，不可能是鋁旳，純鋁的太軟了，如果是鋁合金的倒是可能。，可以電子調節懸架可以在舒適和運動間轉換；運動型轎車懸內架偏硬

底盤的作用是傳遞發動機的動力到車輪，驅動汽車行駛，並保證汽車按照駕駛者的意圖正常行駛。組成底盤的四個系統分別是：傳動系、行駛系、制動系、轉向系。底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

『玖』 微卡貨車哪個牌子最好,需要結實耐用

五菱榮光新卡、福田時代馭菱、東風途逸、福田祥菱、時風風菱

一、五菱榮光新卡

五菱榮光新卡分為單排、雙層布局，充分滿足不同消費需求。在尺寸上，長寬高分別為5220＊1760＊1900，軸距為3350mm。車輛高度設計為1.9米，進一步提高了車輛的通過能力，使其能夠應付道路上大多數的高度限制。

1．5L發動機額定功率79kW，峰值扭矩145N·m；1.8L發動機的額定功率為98kW，峰值扭矩為182N·m（country6車型為92kW和180Nm）。在傳動系統方面，該車標准配置5速手動變速器，總油耗7.7L～8.4L／100Km。

二、福田時代馭菱

福田時代玉嶺是福田汽車旗下的一款載貨卡車，為滿足載貨需求，採用了2.0T發動機。箱體長2.5m，發動機型號為瑞展TNN4G15B，變速箱為青山MR70，後橋速比5.33，車身長5.025m，車身寬1.61m，車身高1.995m，前輪座1260mm；後輪距：1195mm，車輛自重1.4噸，最大速度110KM／h。

三、東風途逸

選用沈陽三菱發動機有限公司生產的4G63S4M四缸電噴發動機，2.0L排量，鑄鐵缸體，發動機縱向結構布局，最大功率90kW。鋁合金輪轂235／65r17，前後盤式制動系統。門把手和後視鏡鍍鉻，側踏板。長、寬、高分別為4620毫米、1885毫米和1830毫米。

四、福田祥菱

軸距3200mm，發動機DAM15L，變速箱DAT18R，車身長5.62m，車身寬1.85m，車身高2.625m，前軸距：1410mm；後：1320mm，車輛自重1.705噸，額定載荷1.495噸，總重3.33噸，最大車速110KM／h。

五、時風風菱

軸距2300mm，車身長4.45m，車身寬1.61m，車身高2.07m，前軸距：1280mm；後輪距：1180mm，整車重量1.6噸，額定載荷0.78噸，總質量2.51噸，進近角度20度，離場角度18度，發動機HMAGM13－NR，最大轉矩轉速3700rpm。

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選購微卡小貨車技巧：

1、底盤質量過關，電氣設備運行穩定，比起拼裝車，可以用較長時間，並且車況良好。隨著時間的推移會越發明顯。

2、售後有保障，配件供應充足並且零部件比較正規。

『拾』 想買四米二的貨車什麼牌子好

1、江淮帥鈴

江淮作為國內輕卡市場的佼佼者，旗下所生產出的很多車型都受到了用戶的追捧。走高端路線的帥鈴一向有著不錯的口碑，在國六、輕量化的加持下，使得本身的優勢更加凸顯。今天要介紹的這款就是國六車型且底盤自重僅有2.5噸，符合用戶上藍牌的需求。

該車動力總成採用安康HFC4DE2-2E發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩達到430牛米，符合國六b排放法規；匹配六安LC6T450B變速箱，6個前進擋可以讓用戶在用戶有更加寬泛的檔位來選擇，降低燃油消耗。；另外可享受發動機保養里程四萬公里，變速箱保養里程六萬公里的超長保養。

車輛所搭載的中控屏尺寸達到了10.4寸，系統源自於江淮乘用車，且根據輕卡進行專門的定製開發。中控屏幕上集成了導航、影音娛樂、倒車影像、車輛信息等功能；司機還可以將自己的手機投影到屏幕上面，降低行車過程當中查看手機帶來的風險。

2、上汽躍進C500

2019年全新的C500正式和大家見面，國六、AMT、新內飾等詞彙頻繁地出現在大家的視野里，給輕卡行業帶來了新的生機。目前了解到C500有上柴動力、雲內D30以及濰柴WP2.3N三種動力可選，滿足卡友的多樣化選擇。

此次介紹的車型搭載了上柴型號SC28R150Q6發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩可達400牛米，在同排量機型中的性能表現還是可圈可點，滿足國六b的排放標准。傳動匹配的是上汽齒SC50MS6D 6擋自動變速箱，旋鈕式換擋設計頗有小車的質感；

匹配5噸級後橋，後橋速比為4.875（還可選4.375），前8後6+6片的板簧設計，以及820mm直通梁車架、1800mm寬輪距讓車輛承載性進一步得到保證。

該車的新內飾也是亮點之一，轎車化設計且率先推出產品定製化模式，推動了輕卡轎車化發展步伐，引領了輕卡發展潮流，真正讓用戶購買到自己喜愛的車型。

3、解放虎VN

虎VN是解放虎V系列的中體車型，駕駛室寬度尺寸在1900mm以內，常見於快遞、農貿、城市配送等短途運輸行業。此外，還有寬體的虎VH可供大家選擇。2019年底，國六排放的VN正式和大家見面，也是今天要給大家介紹的新車型。

該車搭載的全柴H20-120C60發動機亮相於2018年底，排量為2.0升，最大功率為120馬力，最大輸出扭矩為350牛米，滿足國六排放標准。與發動機相匹配的是萬里揚WLY5TS32C 5擋變速箱，採用最高檔速比為0.79的超速擋設計。

後橋採用3.5噸級橋，速比為4.875。全車制動形式為鼓式制動，採用前3後7+3多片簧懸架，既能降低車身重量，也能保證其承載性。另配有120L塑料油箱，滿足城市配送的需求。

內飾整體設計以簡潔為主，但在一些細節上做了優化設計。四幅式多功能多功能方向盤，集成音量調節、藍牙電話等功能，方便司機操作，為司機在駕車時增強操作便利性。

4、奧鈴速運

速運是奧鈴重點針對城市配送開發的產品，採用福田輕卡M4平台駕駛室，憑借著自重輕的優勢，銷量近來一直都不錯。2019年，奧鈴速運國六版正式和大家見面，為大家提供了更多的選擇。

這款車搭載2.8升排量的康明斯ISF2.8s5148T發動機，最大功率148馬力，峰值扭矩360牛米，符合國五排放標准，該發動機具有起速快、動力足的特點。匹配萬里揚5擋WLY5G40變速箱，為了達到有效的減重效果，變速箱採用全鋁殼體的輕量化設計，還能提升熱交換效率。

除此之外，鋁合金儲氣筒、塑料油箱以及鋁合金輪輞等部件的使用，能夠讓底盤自重在2.2噸左右，裝上鐵廂總重能控制在2.8噸以內。

奧鈴速運寬體版擁有2060mm寬的駕駛室，更充裕的駕乘空間能輕松坐下三個成年人。該車配備多功能四幅式方向盤，右邊為定速巡航控制按鈕，左邊為多媒體區域，可進行模式切換和音量加減，方便駕駛員操作的同時還能集中注意力。

5、江鈴順達

在4米2藍牌輕卡的領域中，說起標載車型怎麼能少得了江鈴順達？2020年江鈴汽車對該車的內飾進行了升級，競爭力又得到了進一步的提升。除了國五目前還有國六車型供大家選擇。

底盤方面，發動機採用的是大家非常熟悉的江鈴JX493ZLQ5，排量為2.8L，最大功率85kW（116馬力），在1800-2200轉時可輸出最大285N·m的扭矩。這款發動機的可靠性以及低油耗，在輕卡行業中有著不錯的口碑。變速箱方面，這款車採用的是格特拉克的五速手動變速箱。

這款順達寬體還採用了斷氣剎和氣剎（窄體仍是油剎），對於車貨總重4.5噸的藍牌輕卡來說，這樣的制動系統完全可以滿足用戶的需求。

順達全新升級的內飾一改原來的低調風，多功能方向盤、經過重新設計的中控台以及其他細節的設計都頗有轎車的風格，瞬間提升了氣質。不少卡友表示內飾一改完更完美了！