車玻璃是鋼化好還是夾層好

① 汽車玻璃種類有哪些

汽車安全玻璃是汽車的被動安全設施之一，必須滿足以下安全因素:良好的視野、足夠的強度、發生事故時對乘客的保護。按照製造工藝，常見的汽車玻璃有幾種:鋼化玻璃、部分鋼化玻璃和夾層玻璃。鋼化玻璃

鋼化鋼化玻璃是將普通玻璃板加熱淬火，使其內部產生內應力，使玻璃具有較高的物理抗沖擊性能。這種電阻比普通玻璃高四倍。當受到強烈沖擊時，鋼化玻璃會碎成顆粒，不會造成人身傷害。

局部鋼化玻璃

局部鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種，和鋼化玻璃一樣堅固。它是為製造汽車擋風玻璃而開發的。當它斷裂時，會形成特殊形狀和大小的碎片，可以為駕駛員提供一定的可視性和額外的安全性。

夾層玻璃

夾層玻璃是由兩片普通玻璃粘合在一起，中間夾著一層薄膜，用強力膠壓制而成。當它破裂時，夾在中間的薄膜可以防止石頭或其他飛行物穿透到另一側，也可以防止碎玻璃飛濺。夾層玻璃可以確保駕駛所需的最低能見度。

除了以上三種玻璃，還有其他特殊的汽車玻璃，如熱線標線玻璃、有色玻璃等。它們的共同特點是透明度可以達到70%。

根據汽車玻璃的材質，目前主流的汽車玻璃採用夾層玻璃、鋼化玻璃和區域鋼化玻璃。

夾層玻璃

夾層玻璃是指夾在兩片或多片玻璃之間，具有一層或多層PVB膜，經過高溫高壓處理的深加工玻璃。玻璃破損時，碎片粘附在中間層，不會濺得到處都是；且具有不易穿透的效果，是一種安全性和防盜性能良好的玻璃製品。這不僅是為了避免傷害事故，也是因為夾層玻璃具有優異的抗震入侵能力。中膜可以抵擋錘子、菜刀等殺人武器的持續攻擊，也可以抵擋相當長時間的子彈穿透，因此其安全程度極高。
夾層鋼化玻璃的特點

由於承載能力和功能不同，國內大部分車型的前擋風玻璃都採用了夾膠鋼化玻璃。碰撞或破碎時，玻璃會分裂成鈍化顆粒，在有夾層的區域，破碎的玻璃顆粒會粘附在夾層上，不會脫落。其主要目的是防止車內人員受到傷害。

擋風玻璃損壞後，是放射性碎鋼化玻璃；

也就是說，將普通退火玻璃切割成所需的尺寸，然後加熱到接近軟化點的約700度，然後快速均勻地冷卻。鋼化後，玻璃表面形成均勻的壓應力，而玻璃內部形成拉應力，提高了玻璃的彎曲和沖擊強度，其強度比普通退火玻璃高4倍左右。已經鋼化的鋼化玻璃不能加工，不能損壞，否則會「粉身碎骨」。

鋼化玻璃的特性

鋼化玻璃破碎後，會分裂成被動顆粒。因為沒有夾層，會散落到車內，不容易傷到車內的人。因此，鋼化玻璃一般用作側窗和天窗的擋風玻璃。

區域鋼化玻璃:

區域鋼化玻璃是一種新型鋼化玻璃。通過特殊處理，玻璃中的裂紋在受到撞擊破碎時仍能保持一定的清晰度，從而保證駕駛員的視野區域不受影響。目前，汽車前擋風玻璃的主要類型有層壓鋼化玻璃和層壓鋼化玻璃，它們可以接受很強的沖擊力。

鋼化玻璃被破壞後會迅速變成小顆粒，便於逃生。

所有的汽車都是半鋼化玻璃。目前我國汽車前擋風玻璃採用夾層玻璃，側窗、後擋風玻璃多採用鋼化玻璃。前擋風玻璃損壞後，也可以使用汽車玻璃修復技術，而鋼化側窗玻璃是一種破碎性損壞，只能更換玻璃。

汽車前擋風玻璃為 A級 夾膠玻璃、 B級 夾膠玻璃和區域鋼化玻璃。其他玻璃一般為A級夾層玻璃、B級夾層玻璃和鋼化玻璃。 @2019

② 夾層玻璃與鋼化玻璃相比的優缺點

夾層玻璃是由兩片或多片玻璃，之間夾了一層或多層有機聚合物中間膜，經過特殊的高溫預壓（或抽真空）及高溫高壓工藝處理後，使玻璃和中間膜永久粘合為一體的復合玻璃產品。
常用的夾層玻璃中間膜有：pvb、sgp、eva等。
鋼化玻璃
（
屬於安全玻璃。它是建築安裝玻璃行業中的一種產品，是經強化處理，在玻璃表面上形成一個壓應力層，從而具有良好的機械性能和耐熱震性能的玻璃的統稱，在建築行業中應用比較廣泛。鋼化玻璃其實是一種預應力玻璃，為提高玻璃的強度,通常使用化學或物理的方法，在玻璃表面形成壓應力，玻璃承受外力時首先抵消表層應力，從而提高了承載能力，增強玻璃自身抗風壓性，寒暑性，沖擊性等。
汽車前擋風玻璃採用夾層玻璃。

③ 汽車的玻璃是鋼化玻璃嗎

一、汽車側窗玻璃是什麼玻璃

⒈物理鋼化玻璃又稱為淬火鋼化玻璃。它是將普通平板玻璃在加熱爐中加熱到接近玻璃的軟化溫度（600℃）時，通過自身的形變清理內部應力，然後將玻璃移出加熱爐，再用多頭噴嘴將高壓冷空氣吹向玻璃的兩面，使其迅速且均勻地冷卻至室溫，即可製得鋼化玻璃。這種玻璃處於內部受拉，外部受壓的應力狀態，一旦局部發生破損，便會發生應力釋放，玻璃被破碎成無數小塊，這些小的碎片沒有尖銳稜角，不易傷人。

⒉化學鋼化玻璃是通過改變玻璃的表面的化學組成來提高玻璃的強度，一般是應用離子交換法進行鋼化。其方法是將含有鹼金屬離子的硅酸鹽玻璃，浸入到熔融狀態的鋰（Li+）鹽中，使玻璃表層的Na+或K+離子與Li+離子發生交換，表面形成Li+離子交換層，由於Li+的膨脹系數小於Na+、K+離子，從而在冷卻過程中造成外層收縮較小而內層收縮非常大，當冷卻到常溫後，玻璃便同樣處於內層受拉，外層受壓的狀態，其效果類似於物理鋼化玻璃。

④ 為什麼車輛前風窗玻璃採用夾層玻璃

我國安全標准規定，汽車擋風玻璃必須採用夾層玻璃或部分區域鋼化玻璃，其他車窗應採用鋼化玻璃。所以，一般的普通玻璃及有機玻璃是不適於作為汽車擋風玻璃的。
夾層玻璃，顧名思義是由兩層或兩層以上玻璃膠合而成的。它之所以安全是由於在玻璃之間有一層 PVB 膠片一種粘合性、柔韌性很強的高分子材料。當玻璃碎裂時，PVB 膠片會 把玻璃碎片粘片在一起， 使玻璃碎片不致散落而傷人， 並保證司機有一定的視野來處理緊急情況。

⑤ 夾層玻璃與鋼化玻璃相比的優缺點

一、夾層玻璃與鋼化玻璃相比，夾層玻璃的優點；

1、粘合力強、不易破碎

夾層玻璃中的那層特殊膠質是pvb膠片(聚乙烯醇丁醛)，具有良好的粘合力，玻璃不易破碎，即使破碎，碎片也會連在一起，不會掉落。

2、透明度好、抗擊能力強

夾層玻璃具有非常好的透明性，還富有彈性，抗沖擊性也要比普通的平板玻璃高好幾倍，用普通玻璃或鋼化玻璃有效組合起來，可製成防彈玻璃。

3、隔音隔熱

夾層玻璃採用不同質地的原片玻璃，還具有耐熱、耐濕等性能，可以長久保持不變。中間那層pvb膠質還可以阻隔聲波傳遞，減少噪音侵擾，維持安靜，保持一個舒適的家居環境。

4、安全性高

夾層玻璃可安全碎裂，在遭到重物擊打時不會輕易破裂，即使破裂，碎片也會保持一體性，破碎的玻璃表層仍保持光滑整潔，大大降低了對人體的傷害，有效確保人身安全。

5、防紫外線

夾層玻璃還具有過濾紫外線的功能，可有效保護人們的皮膚不被曬傷，還可以避免家中的貴重傢具物品被太陽曬褪色。

二、夾層玻璃與鋼化玻璃相比，夾層玻璃的缺點；

1、物理性能一般：夾層玻璃物理性能一般，其機械強度和熱穩定性與鋼化玻璃相比較弱。

2、易被水浸透：夾層玻璃應避免被水浸濕，如果玻璃被水浸透後,水分子更容易進入玻璃夾層中,使玻璃表面模糊，影響外在美觀。

三、夾層玻璃與鋼化玻璃相比，鋼化玻璃的優點；

1、強度較之普通玻璃提高數倍，抗彎。

2、使用安全，其承載能力增大改善了易碎性質，即使鋼化玻璃破壞也呈無銳角的小碎片，對人體的傷害極大地降低了。

鋼化玻璃的耐急冷急熱性質較之普通玻璃有3~5倍的提高，一般可承受250度以上的溫差變化，對防止熱炸裂有明顯的效果。是安全玻璃中的一種。為保障高層建築提供合格材料安全性作保障。

四、夾層玻璃與鋼化玻璃相比，鋼化玻璃的缺點：

1、鋼化後的玻璃不能再進行切割，和加工，只能在鋼化前就對玻璃進行加工至需要的形狀，再進行鋼化處理。

2、鋼化玻璃強度雖然比普通玻璃強，但是鋼化玻璃有自爆（自己破裂）的可能性，而普通玻璃不存在自爆的可能性。

3、鋼化玻璃的表面會存在凹凸不平的現象（風斑），有輕微的厚度變薄。變薄的原因是因為玻璃在熱熔軟化後，在經過強風力使其快速冷卻，使其玻璃內部晶體間隙變小，壓力變大，所以玻璃在鋼化後要比在鋼化前要薄。

一般情況下4~6mm玻璃在鋼化後變薄0.2~0.8mm，8~20mm玻璃在鋼化後變薄0.9~1.8mm。具體程度要根據設備來決定，這也是鋼化玻璃不能做鏡面的原因。

4、通過鋼化爐（物理鋼化）後的建築用的平板玻璃，一般都會有變形，變形程度由設備與技術人員工藝決定。在一定程度上，影響了裝飾效果（特殊需要除外）。

(5)車玻璃是鋼化好還是夾層好擴展閱讀；

關於鋼化玻璃包裝的注意事項；

1、產品應用集裝箱或木箱包裝。每塊玻璃應用塑料袋或紙包裝，玻璃與包裝箱之間用不易引起玻璃劃傷等外觀缺陷的輕軟材料填實。具體要求應符合國家有關標准。

2、包裝標志應符合國家有關標準的規定，每個包裝箱應標明"朝上、輕搬正放、小心破碎、玻璃厚度、等級、廠名或商標"等字樣。

3、運輸，產品所用各種類型的運輸車輛、搬運規則等應符合國家有關規定。

4、運輸時，木箱不得平放或斜放，長度方向應與輸送車輛運動方向相同，應有防雨等措施。

5、貯存，產品應垂直貯存在乾燥的室內。

參考資料來源；網路——鋼化玻璃

網路——夾層玻璃

⑥ 汽車玻璃如何選擇

目前，汽車前擋風玻璃主要有三種：夾層玻璃、鋼化玻璃和區域鋼化玻璃。在經濟條件允許的情況下，建議考慮疊層區域鋼化玻璃，在沖擊斷裂的情況下可以保持一定的玻璃裂紋清晰度，從而確保駕駛員的視野不受影響。前擋塊經過特殊處理。具有隔熱、防紫外線、防爆等功能。

⑦ 汽車夾層玻璃的優點

夾層玻璃,顧名思義是由兩層或兩層以上玻璃膠合而成的.它之所以安全是由於在玻璃之間有一層PVB膠片 一種粘合性、柔韌性很強的高分子材料.當玻璃碎裂時,PVB膠片會把玻璃碎片粘片在一起,使玻璃碎片不致散落而傷人,並保證司機有一定的視野來處理緊急情況.另外,加入PVB膠片後的夾層玻璃柔韌性、抗穿透能力增強了,這在一程度上能防止司機在緊急剎車時由於慣性太大而將頭部沖出車窗外.

⑧ 汽車夾層玻璃的特點，有什麼特殊性

一、夾層玻璃特點：

汽車安全玻璃分為夾層玻璃、鋼化玻璃和區域鋼化玻璃三種,是由玻璃原片二次加工而成的.汽車前風擋玻璃普遍採用安全性更好的夾層玻璃,除前風擋之外,汽車玻璃均為鋼化玻璃.

簡單來說,原片玻璃經過加熱、吹冷風等工藝流程後即生產出鋼化玻璃.普通玻璃經「化」後,不但強度增加了,而且內部結構發生了變化.當遇有破壞性外力沖擊,造成玻璃破裂時,就不會形成鋒利的刀口,而是碎裂為許許多多的小碎片,每個碎片就是當初吹冷風時形成的鋼化點.在技術上,對這些碎片的大小是有要求的,它們不能太大不能太小:太大會形成尖銳的稜角,起不到安全保護作用;太小則會形成粉末,傷及乘員眼睛.

夾層玻璃,顧名思義是由兩層或兩層以上玻璃膠合而成的.它之所以安全是由於在玻璃之間有一層PVB膠片 一種粘合性、柔韌性很強的高分子材料.當玻璃碎裂時,PVB膠片會把玻璃碎片粘片在一起,使玻璃碎片不致散落而傷人,並保證司機有一定的視野來處理緊急情況.另外,加入PVB膠片後的夾層玻璃柔韌性、抗穿透能力增強了,這在一程度上能防止司機在緊急剎車時由於慣性太大而將頭部沖出車窗外.

區域鋼化玻璃,一般用它做汽車的前風擋,安全性不如夾層玻璃,但對汽車廠家而言成本較低.普通鋼化玻璃是不宜做前風擋的,因為它破碎時會化為一堆碎末兒,像瀑布一般瀉落,阻斷司機的視線,不利於應急處理情況.這樣,一些中低檔汽車就選用區域鋼化玻璃.當玻璃碎裂時,司機視野部分的玻璃會形成類似鏡片大小的碎塊,保證司機有一定的視野,防止二次事故的發生.

三、有關概念

3.1 鋼化玻璃

鋼化玻璃 （Tempered glass/Reinforced glass） 屬於安全玻璃。鋼化玻璃其實是一種預應力玻璃，為提高玻璃的強度，通常使用化學或物理的方法，在玻璃表面形成壓應力，玻璃承受外力時首先抵消表層應力，從而提高了承載能力，增強玻璃自身抗風壓性，寒暑性，沖擊性等。注意與玻璃鋼區別開來。

3.2 玻璃

玻璃是非晶無機非金屬材料，一般是用多種無機礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純鹼等)為主要原料，另外加入少量輔助原料製成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸鹽復鹽，是一種無規則結構的非晶態固體。廣泛應用於建築物，用來隔風透光，屬於混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現出顏色的有色玻璃，和通過物理或者化學的方法製得的鋼化玻璃等。有時把一些透明的塑料（如聚甲基丙烯酸甲酯）也稱作有機玻璃。

3.3 夾層玻璃

夾層玻璃（Laminated Glass）又稱為夾膠玻璃、真空玻璃，是由兩片或多片玻璃，之間夾了一層或多層有機聚合物中間膜，經過特殊的高溫預壓（或抽真空）及高溫高壓工藝處理後，使玻璃和中間膜粘合為一體的復合玻璃產品。夾層玻璃常用中間膜有PVB、SGP、EVA、PU等，彩色中間膜夾層玻璃、SGX類印刷中間膜夾層玻璃、XIR類LOW-E中間膜夾層玻璃等為內嵌裝飾件（金屬網、金屬板等）夾層玻璃、內嵌PET材料夾層玻璃等裝飾及功能性夾層玻璃。

⑨ 汽車擋風玻璃用哪種材質的比較好

汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護作用。汽車玻璃主要有以下三類:夾層玻璃，鋼化玻璃和區域鋼化玻璃，能承受較強的沖擊力。汽車玻璃按所在的位置分為:前擋風玻璃，側窗玻璃，後擋風玻璃和天窗玻璃四種;
前擋風玻璃國家強制規定必須是夾層玻璃，(一些低廉的農用車前擋仍是鋼化玻璃或區域鋼化玻璃)側窗玻璃是鋼化玻璃，後擋風玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃
採納哦謝謝

⑩ 汽車玻璃夾層作用是什麼

汽車玻璃夾層作用是什麼

汽車玻璃夾層作用是什麼，這種食物有很高的葯用價值，每種食材都有適宜人群和禁忌人群，食物的禁忌是一定要了解清楚的，身體寒涼的人要盡量少吃，下面跟大家分享汽車玻璃夾層作用是什麼。

汽車玻璃夾層作用是什麼1

1、高抗沖擊強度，受沖擊後，脆性的玻璃破碎，但由於它和有彈性的PVB相結合，使夾層玻璃具有高的抗穿透能力，仍能保持能見度。2、粘結力高，玻璃與PVB粘結力高，當玻璃破碎後，玻璃碎片仍然粘在PVB上不剝落，不傷人，具有安全性。3、耐光、耐熱、耐濕、耐寒。

一、汽車玻璃用的是什麼玻璃：汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護作用。汽車玻璃主要有以下三類：夾層玻璃，鋼化玻璃和區域鋼化玻璃，能承受較強的沖擊力。汽車玻璃按所在的位置分為：前擋風玻璃，側窗玻璃，後擋風玻璃和天窗玻璃四種。

前擋風玻璃國家強制規定必須是夾層玻璃，一些低廉的農用車前擋仍是鋼化玻璃或區域鋼化玻璃。側窗玻璃是鋼化玻璃，後擋風玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃。

二、汽車夾層擋風玻璃的特性：什麼是夾層玻璃：夾層玻璃是由兩層或兩層以上的玻璃用一層或數層透明的粘結材料粘合而成的玻璃製品。

玻璃是非晶無機非金屬材料，一般是用多種無機礦物（如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純鹼等）為主要原料，另外加入少量輔助原料製成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸鹽復鹽，是一種無規則結構的非晶態固體。廣泛應用於建築物，用來隔風透光，屬於混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現出顏色的.有色玻璃，和通過物理或者化學的方法製得的鋼化玻璃等。

汽車玻璃夾層作用是什麼2

夾層玻璃具有良好的防暴，防盜和防軌跡能力。夾層玻璃PVB薄膜具有更好的韌性，並且如果存在盜竊則產生非常大的噪音。夾層玻璃對子彈和嚴重的攻擊具有一定的阻擋作用。

從環保的角度來看，夾層玻璃具有良好的光控和隔熱能力。除了節省家庭用電成本外，還節省了能源和環境保護，並大大降低了夏季空調空間的室內製冷能耗。

夾層玻璃可以有效阻擋聲波，營造安靜的空間環境，適用於隔音要求高的場所。除了夾層玻璃上的隔音外，還具有切割紫外線的功能。無論是室內還是室內傢具，它都是一種極好的保護手段。

夾層玻璃常見於戶外裝飾，如今更多的房屋被引入家庭裝修。通過在廚房門中使用玻璃，可以有效地防止煙灰積聚在門上，並且清潔方便。當您想要使用玻璃作為分隔玻璃時，它非常適合。因為它很難破碎，即使它破裂也會粘在夾層上，大大提高了家用的安全性。