鋁合金流動性和哪些成份有關

1. 鋁合金成份分析

(1)鋁硅系合金，也叫「硅鋁明」或「矽鋁明」。有良好鑄造性能和耐磨性能，熱脹系數小，在鑄造鋁合金中品種最多，用量最大的合金，含硅量在10％～25％。有時添加0.2％～0.6％鎂的硅鋁合金，廣泛用於結構件，如殼體、缸體、箱體和框架等。有時添加適量的銅和鎂，能提高合金的力學性能和耐熱性。此類合金廣泛用於製造活塞等部件。
(2)鋁銅合金，含銅4.5％～5.3％合金強化效果最佳，適當加入錳和鈦能顯著提高室溫、高溫強度和鑄造性能。主要用於製作承受大的動、靜載荷和形狀不復雜的砂型鑄件。
(3)鋁鎂合金，密度最小(2.55g/cm3)，強度最高(355MPa左右)的鑄造鋁合金，含鎂12％，強化效果最佳。合金在大氣和海水中的抗腐蝕性能好，室溫下有良好的綜合力學性能和可切削性，可用於作雷達底座、飛機的發動機機匣、螺旋槳、起落架等零件，也可作裝飾材料。
(4)鋁鋅系合金，為改善性能常加入硅、鎂元素，常稱為「鋅硅鋁明」。在鑄造條件下，該合金有淬火作用，即「自行淬火」。不經熱處理就可使用，以變質熱處理後，鑄件有較高的強度。經穩定化處理後，尺寸穩定，常用於製作模型、型板及設備支架等。

以鋁為基的合金總稱。主要合金元素有銅、硅、鎂、鋅、錳，次要合金元素有鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等。
鋁合金密度低，但比強度高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次於鋼。
鋁合金分兩大類：鑄造鋁合金，在鑄態下使用；變形鋁合金，能承受壓力加工，力學性能高於鑄態。可加工成各種形態、規格的鋁合金材。主要用於製造航空器材、日常生活用品、建築用門窗等。
鋁合金按加工方法可以分為變形鋁合金和鑄造鋁合金。變形鋁合金又分為不可熱處理強化型鋁合金和可熱處理強化型鋁合金。不可熱處理強化型不能通過熱處理來提高機械性能，只能通過冷加工變形來實現強化，它主要包括高純鋁、工業高純鋁、工業純鋁以及防銹鋁等。可熱處理強化型鋁合金可以通過淬火和時效等熱處理手段來提高機械性能，它可分為硬鋁、鍛鋁、超硬鋁和特殊鋁合金等。
鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能，物理性能和抗腐蝕性能。
鑄造鋁合金按化學成分可分為鋁硅合金，鋁銅合金，鋁鎂合金和鋁鋅合金。

【純鋁產品】
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純鋁分冶煉品和壓力加工品兩類，前者以化學成份Al表示，後者用漢語拼音LG（鋁、工業用的）表示。

【壓力加工鋁合金】
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鋁合金壓力加工產品分為防銹（LF）、硬質（LY）、鍛造（LD）、超硬（LC）、包覆（LB）、特殊（LT）及釺焊（LQ）等七類。常用鋁合金材料的狀態為退火（M燜火）、硬化（Y）、熱軋（R）等三種。

【鋁材】
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鋁和鋁合金經加工成一定形狀的材料統稱鋁材，包括板材、帶材、箔材、管材、棒材、線材、型材等。

【鑄造鋁合金】
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鑄造鋁合金（ZL）按成分中鋁以外的主要元素硅、銅、鎂、鋅分為四類，代號編碼分別為100、200、300、400。

【高強度鋁合金】
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高強度鋁合金指其抗拉強度大於480兆帕的鋁合金，主要是壓力加工鋁合金中硬鋁合金類、超硬鋁合金類和鑄造合金類。

【不同牌號鋁合金的典型用途】
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合 金 典 型 用 途
1050 食品、化學和釀造工業用擠壓盤管，各種軟管，煙花粉
1060 要求抗蝕性與成形性均高的場合，但對強度要求不高，化工設備是其典型用途
1100 用於加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強度的零件部件，例如化工產品、食品工業裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具
1145 包裝及絕熱鋁箔，熱交換器
1199 電解電容器箔，光學反光沉積膜
1350 電線、導電絞線、匯流排、變壓器帶材
2011 螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品
2014 應用於要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結構元件，多級火箭第一級燃料槽與航天器零件，卡車構架與懸掛系統零件
2017 是第一個獲得工業應用的2XXX系合金，目前的應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件
2024 飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件
2036 汽車車身鈑金件
2048 航空航天器結構件與兵器結構零件
2124 航空航天器結構件
2218 飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環
2219 航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力
2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料
2618 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發動機零件
2A01 工作溫度小於等於100攝氏度的結構鉚釘
2A02 工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片
2A06 工作溫度150~250攝氏度的飛機結構及工作溫度125~250攝氏度的航空器結構鉚釘
2A10 強度比2A01合金的高，用於製造工作溫度小於等於100攝氏度的航空器結構鉚釘
2A11 飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建築結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建築與交通運輸工具結構件
2A14 形狀復雜的自由鍛件與模鍛件
2A16 工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙
2A17 工作溫度225~250攝氏底的航空器零件
2A50 形狀復雜的中等強度零件
2A60 航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等
2A70 飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等
2A80 航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件
2A90 航空發動機活塞
3003 用於加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強度高的工作，如廚具、食物和化工產品處理與貯存裝置，運輸液體產品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與管道
3004 全鋁易拉罐罐身，要求有比3003合金更高強度的零部件，化工產品生產與貯存裝置，薄板加工件，建築加工件，建築工具，各種燈具零部件
3105 房間隔斷、檔板、活動房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶蓋、瓶塞等
3A21 飛機油箱、油路導管、鉚釘線材等；建築材料與食品等工業裝備等
5005 與3003合金相似，具有中等強度與良好的抗蝕性。用作導體、炊具、儀錶板、殼與建築裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，並與6063合金的色調協調一致
5050 薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板，汽車氣管、油管與農業灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態強度，用於製造飛機油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金製品等
5056 鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用於加工農業捕蟲器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場合
5083 用於需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件；需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鑽探設備、交通運輸設備、導彈元件、裝甲等
5086 用於需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鑽井裝置、運輸設備、導彈零部件與甲板等
5154 焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐
5182 薄板用於加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件
5252 用於製造有較高強度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化後具有光亮透明的氧化膜
5254 過氧化氫及其他化工產品容器
5356 焊接鎂含量大於3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲
5454 焊接結構，壓力容器，海洋設施管道
5456 裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料
5457 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件
5652 過氧化氫及其他化工產品貯存容器
5657 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織
5A02 飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船舶結構件
5A03 中等強度焊接結構，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金
5A05 焊接結構件，飛機蒙皮骨架
5A06 焊接結構，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件
5A12 焊接結構件，防彈甲板
6005 擠壓型材與管材，用於要求強高大於6063合金的結構件，如梯子、電視天線等
6009 汽車車身板
6010 薄板：汽車車身
6061 要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業結構性，如製造卡車、塔式建築、船舶、電車、傢具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6063 建築型材，灌溉管材以及供車輛、台架、傢具、欄柵等用的擠壓材料
6066 鍛件及焊接結構擠壓材料
6070 重載焊接結構與汽車工業用的擠壓材料與管材
6101 公共汽車用高強度棒材、電導體與散熱器材等
6151 用於模鍛曲軸零件、機器零件與生產軋制環，供既要求有良好的可鍛性能、高的強度，又要有良好抗蝕性之用
6201 高強度導電棒材與線材
6205 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件
6262 要求抗蝕性優於2011和2017合金的有螺紋的高應力零件
6351 車輛的擠壓結構件，水、石油等的輸送管道
6463 建築與各種器具型材，以及經陽極氧化處理後有明亮表面的汽車裝飾件
6A02 飛機發動機零件，形狀復雜的鍛件與模鍛件
7005 擠壓材料，用於製造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結構，如交通運輸車輛的桁架、桿件、容器；大型熱交換器，以及焊接後不能進行固熔處理的部件；還可用於製造體育器材如網球拍與壘球棒
7039 冷凍容器、低溫器械與貯存箱，消防壓力器材，軍用器材、裝甲板、導彈裝置
7049 用於鍛造靜態強度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開裂勇力的零件，如飛機與導彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等，而韌性稍高
7050 飛機結構件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。製造這類零件對合金的要求是：抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高
7072 空調器鋁箔與特薄帶材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層
7075 用於製造飛機結構及期貨 他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結構件、模具製造
7175 用於鍛造航空器用的高強度結構性。T736材料有良好的綜合性能，即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高
7178 供製造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件
7475 機身用的包鋁的與未包鋁的板材，機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件
7A04 飛機蒙皮、螺釘、以及受力構件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等

【變形鋁及鋁合金狀態、代號】
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1.范圍
本標准規定了變形鋁合金的狀態代號。
本標准適用於鋁及鋁加工產品。
2.基本原則
2.1基礎狀態代號用一個英文大寫字母表示。
2.2細分狀態代號採用基礎狀態代號後跟一位或多位阿拉伯數字表示。
2.3基本狀態代號
基本狀態分為5種
代號 名稱 說明與應用
F 自由加工狀態 適用於在成型過程中，對於加工硬化和熱處理條件特殊要求的產品，該狀態產品的力學性能不作規定。
O 退火狀態 適用於經完全退火獲得最低強度的加工產品。
H 加工硬化狀態 適用於通過加工硬化提高強度的產品，產品在加工硬化後可經過（也可不經過）使強度有所降低的附加熱處理。
W 固熔熱處理狀態 處理狀態 一種不穩定狀態，僅適用於經固溶熱處理後，室溫下自然時效的合金，該狀態代號僅表示產品處於自然時效階段。
T 熱處理狀態(不同於F、O、H狀態) 適用於熱處理後，經過（或不經過）加工硬化達到穩定的產品。T代號後面必須跟有一位或多位阿拉伯數字。

2. 鋁合金的流動性有什麼元素影響用了超鈣的元素金屬硅會有什麼影響啊求解答

金屬硅（Si）是一種工業純化的硅元素，主要用於生產有機硅，高純度的半導體材料，以及特殊用途的合金，如制劑的制備方法。

（1）生產的硅橡膠，硅樹脂，硅油硅氧烷
硅橡膠彈性，高溫下，用於生產醫療用品，耐高溫墊圈的。在生產絕緣漆，耐高溫漆的使用

有機硅樹脂。

硅油是一種油，其粘度受溫度的影響是非常小的，用於生產高級潤滑劑，上光劑，流體彈簧，介電液體等，也可以加工成無色透明的液體作為建築物的表面上先進的拒水塗布。

（2）高純度的半導體的製造中
現代大規模集成電路幾乎都是由高純度金屬硅的，並生產高純度金屬硅為主要原料的的纖維，也可以說金屬硅已成為信息時代的基本支柱產業。

（3）硅鋁合金
的准備是硅合金的用量最大。硅鋁合金是一種強復合脫氧劑在煉鋼過程中，而不是鋁可提高氧氣凈化劑的鋼液的利用率，並純化，以提高鋼的質量。硅鋁合金密度大，熱膨脹系數低，良好的鑄造性能和耐磨性高的作戰能力和良好的高壓沖擊密度性，可以大大提高飛船的生活中使用其生產及其鑄造合金鑄件及汽車零部件。

硅銅合金具有良好的可焊性，並且在沖擊時不容易產生火花，具有防爆功能可用來使罐。硅鋼板的

發布的鋼，可以大大提高鋼的磁導率，以減少磁滯和渦流損耗，電動機可用於製造變壓器鐵心，以提高變壓器的性能和電動機。

隨著科學技術的發展，金屬硅的應用將進一步擴大。

3. 鋁合金壓鑄件原材料主要由哪些成分組成

壓鑄件質量的好壞跟選用的原材料有關系，想要壓鑄出優質的壓鑄件的前提條件是得選優質的原材料。今天壓鑄廠小編針對壓鑄件的原料主要成分做個簡要的說明。

1.硅（Si）

硅是壓鑄工業鋁合金的主要元素，它能改善合金的鑄造性能，一般含量在9.6%-12%。硅作用。但含硅量超過12%時，硅與鋁形成過共晶體，而銅、鐵等雜質又多時，即出現游離硅的硬質點，使得切削加工困難，高硅鋁合金對鑄件坩堝的熔蝕作用嚴重。硅的作用：提高合金的高溫流動性、提高耐磨性、減少熱裂傾向及收縮率。

2.銅（Cu）

合金中銅含量通常在1.5% ~3.5%，增加含銅量，能提高合金的流動性，抗拉強度和硬度，但降低了抗蝕性和塑性，熱裂傾向增大。

3.鎂（Mg）

在鋁合金中加入少量（約0.2～0.3％）的鎂，可提高強度和屈服極限，提高合金的切削加工性。當含鎂量過高，鑄造性能變差，在高溫下，強度和塑性都很低，冷卻時收縮大，故易產生熱裂和形成疏鬆。

4.鋅（Zn）

鋅在鋁鋅系鋁合金中能提高流動性，提高鑄造性能，提高抗拉強度，但熱裂傾向增大，抗蝕性降低，一般要小於1.2%。

5.鐵（Fe）

由於工業鋁型材合金對模具的粘附作用十分強烈，當鐵含量在0.6％以下時尤為強烈。當超過0.6％以後，粘模現象便大為減輕，因此含鐵量應控制在0.6%到1%之間對壓鑄是有好處的。

含鐵量太高時，鐵以FeAl3、Fe2Al7和Al－Si－Fe的片狀或針狀組織存在於合金中，降低機械性能，這種組織還會使合金的流動性減低，熱裂性增大，抗蝕性能降低。

6.錳（Mn）

錳在工業鋁型材合金中能減少鐵的有害影響，能使工業鋁型材合金中由鐵形成的片狀或針狀組織變為細密的晶體組織，故一般工業鋁型材合金允許有0.5％以下的錳存在。如果含錳量過高，會引起偏析，錳含量一般控制在0.6%以下。

7.鎳（Ni）

鎳在鋁合金中能提高合金的強度和硬度，降低耐蝕性。鎳與鐵的作用一樣，能減少合金對模具的熔蝕，同時又能中和鐵的有害影響，提高合金的焊接性能。鎳含量控制在1.5％以下時，鑄件經拋光能獲得光潔的表面。由於鎳的來源缺乏，應盡量少採用含鎳的鋁合金。

4. 鋁合金的優點謝謝，詳細些！

鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次於鋼。一些鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能、物理性能和抗腐蝕性能。

硬鋁合金屬AI—Cu—Mg系，一般含有少量的Mn，可熱處理強化．其特點是硬度大，但塑性較差。超硬鋁屬Al一Cu—Mg—Zn系，可熱處理強化，是室溫下強度最高的鋁合金，但耐腐蝕性差，高溫軟化快。

鍛鋁合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，雖然加入元素種類多，但是含量少，因而具有優良的熱塑性，適宜鍛造，故又稱鍛造鋁合金。

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合成工藝：

鋁和鋁合金可以用各種不同的方法熔煉。常使用的是無芯感應爐和槽式感應爐、坩堝爐和反射式平爐（使用天然氣或燃料油燃燒）以及電阻爐和電熱輻射爐。

爐料種類廣泛，從高質量的預合金化鑄錠一直到專門由低等級廢料構成的爐料都可以使用。然而，即使在最適宜熔煉澆注的條件下，熔化的鋁也易受三種類型的不良影響：

1、在高溫條件下，隨著時間的推移，氫氣的吸附導致溶解在熔液中氫氣的增加。

2、在高溫條件下，隨著時間的推移，熔液發生氧化。

3、合金元素的喪失。

5. 澆鑄鋁要流動性應加什麼

摘要 親 你好 加硅元素,硅可以提高鋁合金的流動性。

6. 鑄造中 影響合金的流動性的因素有哪些

首先取決於金屬液體本身的流動能力(即流動性)，同時又受鑄造工藝隱身(如：鑄型性質、澆築條件及鑄件結構等)的影響。合金的流動性好，充型能力強，容易獲得形狀完整、輪廊清晰的鑄件，有利於鑄造出薄壁活形狀復雜的鑄件；金屬液中的氣體、非金屬夾雜物容易上浮和排除，也容易對合金冷凝過程中的收縮進行補縮，有利於獲得優質鑄件。反之，合金的流動性不好，充型能力差，鑄件易產生澆不到、冷隔、氣孔、夾雜物和縮孔等缺陷。合金的流動性是合金重要的鑄造性能之一。
液態合金的流動性以螺旋形試樣的長度來衡量.在相同的澆築條件下，所澆出的試樣越長，合金的流動性就越好。 試驗得知：灰鑄鐵，澆築溫度1300攝氏度，試樣長度1800mm；鑄鋼，澆築溫度1600攝氏度，試樣長度100mm。在常用鑄造合金中，灰鑄鐵、硅黃銅的流動性最好，鑄鋼的流動性最差。
決定合金流動性的因素主要有：合金的種類、合金的成分、雜質與含氣量等。合金的熔點、導熱系數、合金液的黏度等物理性能都影響合金的流動性。鑄鋼的熔點高，在鑄型中散熱快，凝固快，流動性差；鋁合金導熱性能好，流動性較差。同種合金中，成分不同時，流動性也不同，共晶成分合金的流動性較好。

7. 鋁合金壓鑄的流動性是什麼意思

鑄造流動性是衡量合金填充鑄型能力的一個指標，鋁合金的流動性越高，說明它在壓鑄時的填充性能越好。

8. 鋁合金壓鑄的流動性是什麼意思

流動性是指合金液體充填鑄型的能力。流動性的大小決定合金能否鑄造復雜的鑄件。在鋁合金中共晶合金的流動性最好。影響流動性的因素很多，主要是成分、溫度以及合金液體中存在金屬氧化物、金屬化合物及其他污染物的固相顆粒，但外在的根本因素為澆注溫度及澆注壓力（俗稱澆注壓頭）的高低。

實際生產中，在合金已確定的情況下，除了強化熔煉工藝（精煉與除渣）外，還必須改善鑄型工藝性（砂模透氣性、金屬型模具排氣及溫度），並在不影響鑄件質量的前提下提高澆注溫度，保證合金的流動性。流動性是指合金液體充填鑄型的能力。流動性的大小決定合金能否鑄造復雜的鑄件。在鋁合金中共晶合金的流動性最好。

影響流動性的因素很多，主要是成分、溫度以及合金液體中存在金屬氧化物、金屬化合物及其他污染物的固相顆粒，但外在的根本因素為澆注溫度及澆注壓力（俗稱澆注壓頭）的高低。

實際生產中，在合金已確定的情況下，除了強化熔煉工藝（精煉與除渣）外，還必須改善鑄型工藝性（砂模透氣性、金屬型模具排氣及溫度），並在不影響鑄件質量的前提下提高澆注溫度，保證合金的流動性。壓鑄成形條件的注意事項:壓鑄機、壓鑄合金與壓鑄模具是壓鑄生產的三大要素，缺一不可。所謂壓鑄工藝就是將這三大要素有機地加以綜合運用，使能穩定地有節奏地和高效地生產出外觀、內在質量好的、尺寸符合圖樣或協議規定要求的合格鑄件，甚至優質鑄件。材料熔融溫度、壓射時模具溫度及熔液溫度；壓鑄機的注射壓力、鎖模力、開模力的確定及根據製件情況所需的壓射比壓、壓射速度大小等。

9. 何謂合金的流動性影響合金的流動性的因素有哪些

流動性是指合金液體充填鑄型的能力。流動性的大小決定合金能否鑄造復雜的鑄件。澆鑄溫度高，則流動性好；提高模樣的厚度，則流動性增加；降低塗料的厚度和密度，則流動性增加。

影響合金的流動性的因素：

1、合金的種類 ：不同種類的合金，具有不同的螺旋線長度，即具有不同的流動性。其中灰鑄鐵的流動性最好，硅黃銅、鋁硅合金次之，而鑄鋼的流動性最差。

2、化學成分 ：合金的化學成分不同，它們的熔點及結晶溫度范圍不同，其流動性不同。

3、合金的溫度：在一定的溫度范圍內，液態合金的流動性隨著溫度的升高而大幅增加，但如果液態合金的溫度過高，會造成液態合金的氧化、吸氣非常嚴重，易使鑄件產生氣孔、夾雜、粘砂、縮松、縮孔等鑄造缺陷。因此液態合金的澆注溫度必須合理。

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影響合金流動性的其他因素：

(1)澆注溫度：

澆注溫度愈高，合金的粘度下降，且因過熱度大，合金在鑄型中保持流動時間長，故充型能力強。反之充型能力差。

(2) 充型壓力：

液態合金在流動方向上所受的壓力愈大，則充型能力愈好。在離心鑄造時，液態合金受到了離心力的作用，充型能力較強。

(3)鑄型條件：

液態合金充型時，鑄型的阻力將影響合金的流動速度；鑄型的導熱速度也將影響合金的充型能力。鑄型型腔復雜、導熱速度快，均會降低液態合金的充型能力。

參考資料來源：網路-鑄造合金

參考資料來源：網路-合金