增強鎂合金有哪些金屬

A. 鎂合金是什麼材料

鎂合金是什麼材料做的？顧名思義鎂合金是由鎂和其他金屬組成的，其主要成分是鎂元素，常用的變形鎂合金鎂元素佔比在90%及以上，其他金屬，含有鋁、鋅、錳、鋯等其他元素。

鎂合金板材

根據其合金元素的配比不同，鎂合金主要又可分為鎂鋁鋅合金，鎂錳合金，鎂鋅鋯合金等。

鎂合金是什麼材料做的、和塑料比怎麼樣，有哪些特點優勢及價格？

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B. 【鎂合金的用途】最輕實用金屬!

鎂合金就是以鎂為基加入其他元素組成的合金(鋁、鋅、錳、鈰以及少量鋯或鎘等)，鎂合金的熔點為650℃，是一種輕合金。鎂合金的密度小(1.8g/cm3左右)，有良好的導電性能和導熱性能，彈性模量大，消震性好，易於氧化燃饒，耐腐蝕性能良好，特別是有機物與鹼。那麼鎂合金的用途有哪些呢？

鎂合金應該怎麼用呢?鎂合金因為很輕，所以大都用於航空、航天、運輸、化工、火箭等工業部門。它的密度是鐵的四分之一，它的比重大概是鋁的2/3，它是實用金屬中的最輕的。

鎂合金的用途：汽車上的應用

鎂合金用於汽車上，是因為鎂合金密度大易於伸展的特性，汽車輕量化技術必必採用鎂合金，對整輛車的製成有著舉足輕重的作用，可以優化汽車的設計結構，減輕汽車本身的作用，對車輛的節能、減排、安全、成本等諸多方面都有好處。在汽車上的設備，如儀表盤骨架、座椅骨架、進氣歧管、賽車車輪、支架、轉向盤骨架、缸體、殼體類零件等大型集成化發展。既滿足了廣大消費者的需求，也符合目前鎂合金件正向著也響應了現在環保，節能減排的理念的號召.

鎂合金的用途：在數碼單反相機上的應用

鎂合金因為密度很低、強度較高，而且具有一定的防腐性能，經常是用來做單反相機的骨架。在一般的中高端及專業數碼單反相機都會採用鎂合金來做骨架，做成的骨架既堅固又耐用，手感非常好。如5D系列、尼康的D3系列、佳能的1D系列、D700、Dx00系列及最新的D70007D及10D-50D，賓得的K-7及K-5等都是是用的鎂合金來做機身。

鎂合金的用途：在航空航天上的應用

鎂合金在航天航空上起到不可或缺的作用，應用非常地廣泛。航天航空上應用鎂合金是因為鎂合金的密度大，其自身的重量輕，而且易於伸展等特性，可以減輕各種航天航空飛行器上的載重，進一步使得飛行器飛行的燃料載重減少，整體飛行器的重量減少更多，使得飛行器飛行的更加遠。

火災預防

鎂合金切削工藝的火災危險性

鎂屑性質活潑，高溫下極易燃燒。鎂合金切削過程中，鎂屑切口處大部分是未氧化的鎂和鎂合金。由於金屬鎂屬一級遇濕易燃品，著火點及最小引燃能量低，加之切屑薄而小，比表面積大，因此高溫環境下在空氣中極易燃燒。

高速切削時會產生高溫，引燃鎂屑。機械加工時，為充分發揮刀具的切削性能，提高生產效率和工件質量，一般要求較高的切削速度。而高速度的切削往往會使金屬切屑的溫度高達700°C~1000°C，當缺乏冷卻液的有效供應時，高溫將足以引燃鎂屑起火。

鎂屑燃燒溫度高，火災蔓延速度快，撲救難度大。鎂一旦發生火災，其燃燒溫度可達3000°C，燃燒熱值高達25121kJ/kg。當鎂屑呈粉狀時與空氣混合遇火能發生爆炸。此外，由於鎂高溫時遇水可發生化學反應放出氫氣，故金屬鎂火災中，水、泡沫、四氯化碳等滅火劑都受到限制，乾粉、鹵代烷滅火劑的滅火效果亦不明顯，撲救難度大。

鎂屑火災的撲救

嚴禁使用水、泡沫、四氯化碳、二氧化碳滅火劑撲救。

對已燃金屬鎂屑應選用D級滅火器。如7150、D類乾粉、干砂等，考慮到目前國內市場上7150、D類乾粉滅火器並不常見，而干砂對機床(特別是精密機床)損壞大，根據實際可就地取材選用75%~80%的覆蓋熔劑粉加20%~25%硫磺粉經混合製成的撒粉熔劑灌裝在手提乾粉滅火器中進行滅火，效果明顯。

撲救鎂屑火災時，應使滅火器噴嘴與起火鎂屑間保持一定距離，以盡量減少滅火器噴射過程中對鎂屑的沖擊作用，防止鎂屑擴散形成爆炸性混合物。

鎂合金製品廣泛用於我們日常生活中的方方面面，應用非常廣泛，市場上鎂合金的種類也是非常的多，可供我們挑選適合我們的鎂合金，是非常有用的合金之一。希望這篇文章對於鎂合金的用途的介紹能夠對你有所幫助。

C. 鎂合金和鋁合金哪個好啊

1、比重密度的描述：在相同體積條件下，鎂合金比鋁合金輕，這是鎂合金的優勢。

2、抗拉強度說明：用相同體積的鎂合金材料製成的框架的強度不及鋁合金。為了獲得框架的強度，您需要增加材料的厚度和管的長度。因此，就重量而言，鎂合金不能與鋁合金相比。優點。

3、疲勞強度說明：用相同體積的鎂合金材料製成的鏡框的耐用性不如鋁合金鏡框。這也是鎂合金的致命缺點。隨著游樂設施數量的增加，產生的應力數量增加，強度明顯降低。專業車手很少使用鎂合金車架，因為車架的壽命不會超過兩到三年。還計算出里程將以廢棄的形式替換。

4、彈性描述：鎂合金材料製成的框架比鋁合金框架的剛性差。相同厚度和管徑的車架在實際騎行過程中會吸收很大的踩踏力，這會影響騎行效率。

5、金屬氧化的說明：元素周期表清楚地表明，鎂合金比鋁合金更容易氧化和腐蝕。

(3)增強鎂合金有哪些金屬擴展閱讀：

1、不同的拉伸強度。用相同數量的鎂合金材料製成的框架不如鋁合金堅固。為了獲得框架的強度，您需要增加材料的厚度和管道的直徑。因此，在重量方面比較鎂和鋁合金沒有優勢。

2、不同的疲勞強度。用相同量的鎂合金材料製成的框架比鋁合金框架的耐久性差。這也是鎂合金的致命缺點。

隨著游樂設施數量的增加，產生的應力數量增加，強度明顯降低。專業車手很少使用鎂合金車架，因為車架的壽命不會超過兩到三年。還計算出里程將以廢棄的形式替換。

3、金屬氧化是不同的。周期表清楚地表明，鎂合金比鋁合金更容易受到氧化和腐蝕。

4、製造成本不同。因為鎂合金是充滿活力的金屬，所以它們具有較高的製造設備和環境要求，較高的製造成本，並且所製造的自行車車架的成本效益遠低於鋁合金車架。

5、比重密度不同。在相同數量的條件下，鎂合金比鋁合金輕，這是鎂合金的優勢。

D. 鎂合金最大的特點是什麼

鎂合金的特點:在實用金屬中是最輕的金屬.鎂的比重大約是鋁的2/3，是鐵的1/4。它是實用金屬中的最輕的金屬,高強度、高剛性。
鎂合金相對比強度（強度與質量之比）最高。比剛度（剛度與質量之比）接近鋁合金和鋼，遠高於工程塑料。

在彈性范圍內，鎂合金受到沖擊載荷時，吸收的能量比鋁合金件大一半，所以鎂合金具有良好的抗震減噪性能。

鎂合金熔點比鋁合金熔點低，壓鑄成型性能好。鎂合金鑄件抗拉強度與鋁合金鑄件相當，一般可達250MPA，最高可達600多Mpa。屈服強度，延伸率與鋁合金也相差不大。

鎂合金還個有良好的電磁屏蔽性能，防輻射性能，可做到100%回收再利用。

鎂合金件穩定性較高壓鑄件的鑄造行加工尺寸精度高，可進行高精度機械加工。

鎂合金具有良好的壓鑄成型性能，壓鑄件壁厚最小可達0.5mm。適應製造汽車各類壓鑄件。

鎂合金在汽車上最早的應用是三十年代英國倫敦城市公交的曲軸連桿箱體鑄造件。在那個時期，生產出50多萬件拖拉機變速箱殼體，而且至今仍在生產。在汽車動力系中，鎂的應用數量最大的公司是大眾汽車公司（VW）。這些部件的重為17公斤，比它所替代的鑄鐵件要輕50斤。

隨著市場對鎂產品需求應用領域的不斷拓寬，從航空、航天、汽車零部件、鋼鐵脫硫、合金壓鑄件、3C產品的廣泛應用，到民用產品的不斷研發，以及鎂合金技術的進一步研究，鎂產品的發展愈來愈顯現出它獨特的不可替代的優點。同時由於鎂合金較好的加工性能、較強的機械性能、重量輕、韌性好屏蔽性好，特別是具有極強的回收性能，越來越受到人們的青睞。

E. 鎂合金材料有什麼特點

高強度鎂合金材復料——制這種材料的強度，超過了所有已知鎂基納米材料，並接近理論上鎂基合金的強度極限。

在剛剛出版的《自然》雜志中，香港城市大學副校長呂堅、浙江大學朱林利副教授等中國科學家聯合發表的論文《採用雙相納米結構製成高強度鎂合金材料》。

在這篇重磅論文中，幾位中國科學家介紹了他們研製的一種高強度鎂合金材料——這種材料的強度，超過了所有已知鎂基納米材料，並接近理論上鎂基合金的強度極限。

在公眾看來，鎂合金似乎沒有鋁合金那樣有名。其實，小到一分錢的硬幣、手機筆記本電腦的外殼，大到飛機火箭都離不開鎂合金材料。鎂合金材料具有重量輕、性能良好，易於加工等諸多優勢，一直是材料學的研究熱點。

這種新型納米材料是由單個不足 10納米的具有「外殼」的顆粒組成，單個顆粒核心成分是鎂：銅＝2:1（原子數比例，以下同）的典型晶體組成，外殼據估算是由鎂：銅：釔＝69:11:20的典型非晶態金屬構成。整體的合金材料可以寫成鎂49銅46釔9的形式。通過檢測目前得到的薄層材料，可以確定這種雙相納米鎂基合金材料強度達到了3.3吉帕，超過了所有已知鎂基納米材料並接近了理論上鎂基合金的極限。

F. 鎂合金中各金屬元素的作用

在鎂合金中添加少量的Be、Ca、Sr、Ba均可以防止合金在熔煉過程中氧化

加鋁提高硬度

鋅起固溶強化作用並形成強化相，鋯可以細化組織。具有良好的鑄造性能、熱加工性能和抗蝕性

加錳增加焊接性和抗蝕性

G. 鋁鎂合金有哪些牌號，各個牌號對應的金屬原素是什麼 求答案!!!!

一 JIS A.A 1000 系列－－純鋁系1、1060作為導電材料IACS保證61%，需要強度時使用6061 電線2、1085 1080 1070 1050 1N30 1085 1080 1070 1050 — 成形性、表面處理性良好，在鋁合金中其耐蝕性最佳。因為是純鋁、其強度較低，純度愈高其強度愈低。日用品、鋁板、照明器具、反射板、裝飾品、化學工業容器、散熱片、溶接線、導電材3、1100 1200 AL純度99.0%以上之一般用途鋁材，陽極氧化處理後之外觀略呈白色外與上記相同。一般器物、散熱片、瓶蓋、印刷板、建材、熱交換器組件 1N00 －強度比1100略高，成形性良好，其化特性與1100相同。 二 日用品 2000 系列－－ AL x Cu 系 1、 2011快削合金，切削性好強度也高。但耐蝕性不佳。要求耐蝕性時，使用6062系合金音量軸、光學組件、螺絲頭。2、2014 2017 2024 含有多量的Cu，耐蝕性不佳，但強度高，可作為構造用材使用，鍛造品亦可適用，航空器、齒輪、油、壓組件、輪軸。3、2117固溶化熱處理後，作為鉸釘用材，為延遲常溫時效速度之合金。4、2018 2218 鍛造用合金。鍛造性良好且高溫強度較高，因此使用於需要耐熱性之鍛造品，耐蝕性不佳，汽缸頭、活塞、VTR汽缸。5、 2618鍛造用合金。高溫強度優越但耐蝕性不佳。活塞、橡膠成形用模具、一般耐熱用途組件。6、2219強度高，低溫及高溫特性良好，溶接性也優越，但耐蝕性不佳。低溫用容器、航太機器。7、2025 鍛造用合金。鍛造性良好且強度高，但耐蝕性不佳。 螺旋槳、磁氣桶。2N01－鍛造用合金。具耐熱性，強度也高，但耐蝕性不佳。航空器引擎、油壓組件。 三 3000 系列－－AL x Mn 系1、3003 3203 強度比1100約高10%，成形性、溶接性、耐蝕性均良好。一般器物、散熱片、化妝板、影印機滾筒、船舶用材2、3004 3104 強度比3003高，成形性優越，耐蝕性也良好。鋁罐、燈炮蓋頭、屋頂板、彩色鋁板3、3005 3005 強度比3003高約20%，耐蝕也比較好。 建材、彩色鋁板4、 3105 3105 強度比3003略高，其他之特性與3003類似。 建材、彩色鋁板、瓶蓋 四 4000 系列－－AL x Si 系1、4032耐熱性、耐摩秏性良好，熱膨脹系數小。活塞、汽缸頭2、4043凝固收縮少，用硫酸陽極氧化處理呈灰色之自然發色。溶接線、建築嵌板 五 5000 系列－－AL x Mg系 1、 5005強度與3003相同，加工性、溶接性、耐蝕性良好，陽極氧化後之修飾加工良好，與6063形材顏色相稱。建築用內外裝、車輛之內裝、船舶之內裝 2、5052為中程度強度之最具代表性合金，耐蝕性、溶接性及成形性良好，特別是疲勞強度高，耐海水性佳。一般鈑金、船舶、車輛、建築、瓶蓋、蜂巢板 3、5652限制5052之不純物元素，並抑制過氧化氫分離之合金，其他特性與5052同過氧化氫容器 4、5154強度比5052約高20%，其他特性與5052相同 與5052同樣、壓力容器 5、5254限制5154之不純物元素，並抑制過氧化氫分解之合金，其他特性與5154相同。過氧化氫容器 6、5454強度比5052約高20%，其特性與5154大致相同，但在惡烈環境下之耐蝕性比5154良好。汽車用車輪 7、5056耐蝕性優越以切削加工作表面修飾，陽極氧化處理性及其染色性良好。相機本體、通信機器組件、拉鍊 8、5082強度與5083相近，成形性、耐蝕性良好。 罐蓋 9、5182強度比5082約高5%，其他之特性與5082相同。 罐蓋 10、 5083溶接構造用合金。在實用非熱處理合金中是最高強度之耐蝕合金，適用於溶接構造。耐海水性、低溫特性良好船舶、車輛、低溫用容器、壓力容器 11、5086強度比5154高，為耐海水性良好的非熱處理系溶接構造用合金。船舶、壓力容器、磁氣圓盤5N01－強度與3003相同，光輝處理後之陽極氧化處理可有很高的光輝性。成形性、耐蝕性良好。廚房用品、相機、裝飾品、鋁板 5N02 鉸釘用合金，耐海水性良好鉸釘 六 6000 系列 －－AL x Mg x Si 系1、6061熱處理型之耐蝕性合金。用T6處理能有非常高的耐力值，但溶接介面之強度低，因此使用於螺釘、鉸釘船舶、車輛、陸上構造物 6N01 中強度之擠型用合金，有6061與6063之中間的強度，擠出性沖壓淬火性均良好，可作復雜形狀之大型薄肉形材，耐蝕性、溶接性均佳。車輛、陸上構造物、船舶2、6063代表性的擠出用合金，強度比6061低，擠出性良好，可作復雜的斷面形狀之形材，耐蝕性及表面處理性均佳建築、公路護欄、高欄、車輛、傢具、家電製品、裝飾品3、6101高強度導電用材。55% IACS保證電線4、6151鍛造加工性特別好，耐蝕性及表面處理性亦佳，適用於復雜的鍛造品。機械、汽車組件 5、6262 耐蝕性快削合金，耐蝕性及表面處理性比2011更佳，其強度與6061相同。相機本體、氧化器組件、制動器組件、瓦斯器具組件 七 7000 系列－－AL x Zn x Mg 系1、7072電極電位低，主要用於防蝕性覆蓋皮材，亦適用於熱交換器之散熱片。鋁合金合板材之皮材，散熱片 2、7075鋁合金中具有最高強度的合金之一，但耐蝕性不佳，與7072之覆蓋皮材可改善其耐蝕性，但成本提高。航空器、滑雪杖 7050 7050 改善7075淬火性之合金，耐應力腐蝕裂痕性良好，適用於厚板、鍛造品航空器、高速回轉體 7N01 溶接構造用合金，強度高而且溶接部之強度於常溫放置，可回後到接近母材的強度。耐蝕性也非常良好。車輛、其他陸上構造物、航空器3、7003溶接構造用擠出合金，強度比7N01略低，但擠出性良好，可作薄肉之大型形材，其他之特性大致與7N01相同。車輛、機車車輪外圈

H. 鎂金屬有哪些

常用做還原劑，去置換鈦、鋯、鈾、鈹等金屬。主要用於製造輕金屬合金、球墨鑄鐵、科學儀器脫硫劑脫氫和格氏試劑，也能用於制煙火、閃光粉、鎂鹽等。結構特性類似於鋁，具有輕金屬的各種用途，可作為飛機、導彈的合金材料。但是鎂在汽油燃點可燃，這限制了它的應用。

日常用途：體操運動員常塗鎂粉來增加摩擦力. (是MgCO3)
醫療用途：治療缺鎂和痙攣。
體育用途：在緊張運動幾小時前注射，或在緊張運動後注射以彌補鎂的流失。
風險：如果注射速度太快，會造成發燒和全身不適。
金屬鎂能與大多數非金屬和酸反應；在高壓下能與氫直接合成氫化鎂；鎂能與鹵化烴或鹵化芳烴作用合成格利雅試劑，廣泛應用於有機合成。鎂具有生成配位化合物的明顯傾向。

鎂是航空工業的重要材料，鎂合金用於製造飛機及森、發動機零件等；鎂還用來製造照相和光學儀器等；鎂及其合金的非結構應用也很廣；鎂作為一種強還原劑，還用於鈦、鋯、鈹、鈾和鉿的生產中。

鎂在筆記本電腦中的應用
鎂在筆記本電腦中的應用在本期刊物中，你將看到戴爾公司用鎂合金作為筆記本電腦的外殼，從而保護其內部組件，延長筆記本電腦的使用壽命。這種用途利用了鎂合金的高強度和耐用性。鎂再次證明了其不僅可以應用在汽車、傢具等領域，更可以在計算機行業滿足高科技的需求。這將進一步擴大人們對鎂的使用范圍。
很高興為你解答有用請採納

I. 鎂合金是什麼東西容易上銹嗎

鎂合金是以鎂為基礎加入其他元素組成的合金。鎂合金容易上銹。

鎂合金密度低、比性能好、減震性能好、導電導熱性能良好、工藝性能良好、耐蝕性能差、易於氧化燃燒、耐熱性差。

鎂合金其加工過程及腐蝕和力學性能有許多特點：散熱快、質量輕、剛性好、具有一定的耐蝕性和尺寸穩定性、抗沖擊、耐磨、衰減性能好及易於回收；另外還有高的導熱和導電性能、無磁性、屏蔽性好和無毒的特點。

使用過的朋友都知道鎂合金非常容易氧化，特別是在酸鹼環境下，相較於鋁合金自發形成的氧化膜保護層，鎂合金氧化發黑、容易腐蝕，如果用於外飾件或者使用環境較為惡劣的話一般都需要經過特殊工藝的表面處理，以達到耐腐蝕、抗氧化的效果。

(9)增強鎂合金有哪些金屬擴展閱讀

鎂合金的比重雖然比塑料重，但是，單位重量的強度和彈性率比塑料高，所以，在同樣的強度零部件的情況下，鎂合金的零部件能做得比塑料的薄而且輕。另外，由於鎂合金的比強度也比鋁合金和鐵高，因此，在不減少零部件的強度下，可減輕鋁或鐵的零部件的重量。

鎂合金相對比強度（強度與質量之比）最高。比剛度（剛度與質量之比）接近鋁合金和鋼，遠高於工程塑料。

J. 鎂合金有什麼優點

鎂合金的特點：

1、尺度穩定性：這是鎂的特色之一。當它從模具中取出時，產品只要很小的殘余鑄造應力，因此，它無需退火和去應力處理的必要。而在載入情況下，這種金屬也能出現很好的抗蠕變特性。例如，AM壓鑄件在超越120℃條件下接受100小時，只要0.1%～0.5%的總伸長。

2、傑出的切削性能：鎂比鋁和鋅有更好的加工及切削特性，這促進鎂成為最易切削加工的金屬資料。

3、吸震性能高：鎂有極好的滯彈吸震性能，可吸收振動和噪音，這對用作設備機殼減小噪音傳遞，和供給防沖擊與防窪陷損壞是十分重要的。

4、分量輕：在平等剛性條件下，一磅鎂的堅固程度等同於1.8磅的鋁和2.1磅的鋼。一起，鎂能制出與鋁同樣雜亂的零件但分量僅較後者輕三分之一。上述特性關於現代一些手提類產品是至關重要的。而關於車輛，這一特性將顯著地削減其啟動慣性，並節省燃料耗費。

5、高散熱性：鎂合金有高散熱性能，適合如今規劃密集的電子產品。鎂合金熱傳導性比一般結構金屬的要好，可供熱源快速的分散。筆記型計算機一旦過熱便易使系統不穩，目前的散熱方法是在工程塑料外殼內，以熱管導開熱源、加裝鰭狀熱片，或電扇做強制對流等，故熱傳導才能為塑料150倍以上的鎂鋁合金，是未來高級筆記本電腦的最佳挑選。

6、傑出的鑄造性能：在保持傑出的結構條件下，鎂答應鑄件壁厚小至0.6mm。這是塑料製品在相同強度下，無法到達的壁厚。至於鋁合金也要在1.2～1.5mm范圍下，才可以和鎂相比。別的，鎂合金在長時間使用及溫度升高不會發生組織變化，低溫（-10℃以下）時，亦無脆裂問題。

7、可回收再用：鎂合金資料獲得不虞匱乏，自海水即可提煉，不會有原料不易獲得之問題。別的，鎂合金不良品可完全回收再提煉，並作為AZ91D、AM50或AM60的二次資料進行鑄造。由於壓鑄件的需求不斷提高，可回收再用的才能是非常重要的。這契合環保的要求，使得鎂合金比許多塑料資料更具吸引力。

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