❶ 容器內氣體壓力怎麼計算
也是100pa。
❷ 密閉容器內的氣體壓強是如何計算的
氣體的壓力是由於氣體分子用不停息的無規則運動碰撞容器壁產生的。
而壓強是單位面積上的壓力。
雖然瓶子里的氣體很少,但在同一溫度下,同種氣體分子的熱運動速率是相同的,所以對容器單位面積的碰撞作用力是相等的。
就像下雨時,落在地面上的雨滴產生的壓強和落在小小的傘面上的雨滴產生的壓強相等一樣。
❸ 幕牆鋁合金型材的腔是怎麼算的 幕牆系統是什麼
幕牆鋁合金有閉腔和開腔兩種。計算時需要其截面特性值。幕牆系統就是指安裝結構,包括通風、密封,變形,防火,防雷,防噪,保溫等性能結構。
❹ 鋁合金門窗計算公式
大家在平時裝修房間的時候有一個部位是非常重要的,那就是門窗。因為門窗的質量能夠保障人們的生命和財產不受到侵害,在門窗市場上鋁合金門窗,特別受人們的歡迎。近年來鋁合金門窗由於質量好賣的特別火。大家在選擇鋁合金門窗的時候一定要根據自己門窗的規格來選擇。下面小編就為大家詳細介紹鋁合金門窗規格,方便大家選擇合適的鋁合金門窗。
鋁合金門窗規格尺寸
鋁合金門窗有推拉鋁合金門、推拉鋁合金窗、平開鋁合金門、平開鋁合金窗及鋁合金地彈簧門五種。都有國家建築標准設計圖。每一種門窗分為基本門窗和組合門窗。基本門窗由框、扇、玻璃、五金配件、密封材料等組成。組合門窗由兩個以上的基本門窗用拼樘料組合成其他形式的窗或連窗門。每種門窗按門窗框厚度構造尺寸分為若干係列,例如門框厚度構造尺寸為90mm的推拉鋁合金門,則稱為90系列推拉鋁合金門。
鋁合金推拉門有70系列和90系列兩種,基本門洞高度有2100、2400、2700、3000mm,基本門洞寬度有1500、1800、2100、2700、3000、3300、3600mm。推拉鋁合金窗有55系列、60系列、70系列、90系列、90一I系列。基本窗洞高度有900、1200、1400、1500、1800、2100mm;基本窗洞寬度有1200、1500、1800、2100、2400、2700、3000mm。鋁合金平開門有50系列、55系列、70系列。
基本門洞高度有2100、2400、2700mm,基本門洞寬度有800、900、1200、1500、1800mm。平開鋁合金窗有40系列、50系列、70系列。基本窗洞高度有600、900、1200、1400、1500、1800、2100mm;基本窗洞寬度有600、900、1200、1500、1800、2100mm。
鋁合金地彈簧門有70系列、100系列。基本門洞高度有2100、2400、2700、3000、3300mm,基本門洞寬度有900、1000、1500、1800、2400、3000、3300、3600mm。鋁合金型材表面陽極氧化膜顏色有銀白色、古銅色。玻璃品種可採用普通平板玻璃、浮法玻璃、夾層玻璃、鋼化玻璃、中空玻璃等。玻璃厚度一般為5mm或6mm。
鋁合金窗規格尺寸如何計算
每種型號的鋁合金窗戶,計算的單位也是不一樣的。
回答1:光企與勾企的區別。
光企是指和窗戶邊密封的那一邊。
勾企是指裝鎖和瑣勾的這一邊.也就是所謂的中間..外面的那根勾企裝鎖勾,裡面的這根勾企裝鎖。
舉個例子:外筐1口23口4外筐這是兩扇窗戶,口代表窗戶。
1和4是光企,2和3是勾企。
回答2:玻璃與上方的尺寸。
玻璃=上下方-60?
這應該不可能,除非=上下方+光勾企的寬度。
玻璃=內扇寬度-6。
以上就是小編為大家介紹的鋁合金門窗規格,相信大家看了以後應該對鋁合金門窗有了一定的了解。大家在選擇鋁合金門窗規格的時候一定要根據自己裝修門窗的尺寸來確定。另外,在選擇鋁合金門窗的時候要選擇一些測量好的鋁合金門窗,因為質量好的鋁合金門窗可以使用很長的時間,不必擔心更換。希望小編的建議能夠幫助大家選擇到合適的鋁合金門窗規格。
❺ 鋁合金門窗製作計算公式70型
這可是我多年來自己總結出來的公式,70型的鋁材大同小異,基本差不多,供你參考吧,希望對你能有幫助 70型鋁合金的下料尺寸
一:沒有上樑的窗戶
1:邊框﹦窗戶的高度
2:上下滑﹦窗戶的寬度―2公分
3:勾光啟﹦邊框―5.2公分
4;上下方﹦上下滑÷2+0.5公分(三個扇子的見例外尺寸)
5:玻璃高﹦勾光啟―9.3公分
6:玻璃寬﹦上下方-6公分(三個扇子的中間大扇子-7公分)
7:紗扇子高度﹦邊框-5公分
8:紗扇子寬度﹦上下方+1公分
二:帶上樑的窗戶
1:邊框﹦窗戶的高度
2:上.中.下﹦窗戶的寬度―2公分
3:勾光啟=劃線的數-1.2公分
4:上下方=上中下÷2+0.5
5:插板.中立=邊框-劃線數-7公分
6:扣線橫長=徑里-0.6公分
7:扣線豎長=中立.插板-1公分(扣線切角)
8:玻璃高=劃線數-10.5公分(也=勾光啟-9.3公分)
9:玻璃寬同上
10:紗扇子高=劃線數-0.5公分
11:紗扇子寬同上
三:三個扇子的例外尺寸(非標料要靠自己去量和計算)
1:三扇子的小扇上下方=(下滑+9)÷4-1.8公分
2:三扇子的大扇子上下方=(下滑+9)÷2
3:小扇子的玻璃高同上
4:大扇子的玻璃高同上,寬=上下方-7公分
❻ 鋁合金里的金屬元素是怎麼算的
一、鋁合金定義
以鋁為基的合金總稱。主要合金元素有銅、硅、鎂、鋅、錳,次要合金元素有鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等。即Si,Fe ,Cu,Mn,Mg,Cr,Ni,Zn,還有Ti,Zr,這是裡面常用的合金元素,一般都是執行國標GB-T3190--2008.具體每種材料的合金成分都不一樣。按照系列為1,2,3,4,5,6,7,這幾個系列,每個系列的又有很大的差別,同一系列基本差不多的。
1)鋁硅系合金,也叫「硅鋁明」或「矽鋁明」。有良好鑄造性能和耐磨性能,熱脹系數小,在鑄造鋁合金中品種最多,用量最大的合金,含硅量在10%~25%。有時添加0.2%~0.6%鎂的硅鋁合金,廣泛用於結構件,如殼體、缸體、箱體和框架等。有時添加適量的銅和鎂,能提高合金的力學性能和耐熱性。此類合金廣泛用於製造活塞等部件。
(2)鋁銅合金,含銅4.5%~5.3%合金強化效果最佳,適當加入錳和鈦能顯著提高室溫、高溫強度和鑄造性能。主要用於製作承受大的動、靜載荷和形狀不復雜的砂型鑄件。
(3)鋁鎂合金,密度最小(2.55g/cm3),強度最高(355MPa左右)的鑄造鋁合金,含鎂12%,強化效果最佳。合金在大氣和海水中的抗腐蝕性能好,室溫下有良好的綜合力學性能和可切削性,可用於作雷達底座、飛機的發動機機匣、螺旋槳、起落架等零件,也可作裝飾材料。
(4)鋁鋅系合金,為改善性能常加入硅、鎂元素,常稱為「鋅硅鋁明」。在鑄造條件下,該合金有淬火作用,即「自行淬火」。不經熱處理就可使用,以變質熱處理後,鑄件有較高的強度。經穩定化處理後,尺寸穩定,常用於製作模型、型板及設備支架等。
二、鋁合金特點及分類
鋁合金密度低,但比強度高,接近或超過優質鋼,塑性好,可加工成各種型材,具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性,工業上廣泛使用,使用量僅次於鋼。
鋁合金分兩大類:鑄造鋁合金,在鑄態下使用;變形鋁合金,能承受壓力加工,力學性能高於鑄態。可加工成各種形態、規格的鋁合金材。主要用於製造航空器材、日常生活用品、建築用門窗等。
鋁合金按加工方法可以分為變形鋁合金和鑄造鋁合金。變形鋁合金又分為不可熱處理強化型鋁合金和可熱處理強化型鋁合金。不可熱處理強化型不能通過熱處理來提高機械性能,只能通過冷加工變形來實現強化,它主要包括高純鋁、工業高純鋁、工業純鋁以及防銹鋁等。可熱處理強化型鋁合金可以通過淬火和時效等熱處理手段來提高機械性能,它可分為硬鋁、鍛鋁、超硬鋁和特殊鋁合金等。
鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能,物理性能和抗腐蝕性能。
鑄造鋁合金按化學成分可分為鋁硅合金,鋁銅合金,鋁鎂合金和鋁鋅合金。
三、各種常用鋁合金區分
1、【純鋁產品】
純鋁分冶煉品和壓力加工品兩類,前者以化學成份Al表示,後者用漢語拼音LG(鋁、工業用的)表示。2、【壓力加工鋁合金】
鋁合金壓力加工產品分為防銹(LF)、硬質(LY)、鍛造(LD)、超硬(LC)、包覆(LB)、特殊(LT)及釺焊(LQ)等七類。常用鋁合金材料的狀態為退火(M燜火)、硬化(Y)、熱軋(R)等三種。
3、【鋁材】
鋁和鋁合金經加工成一定形狀的材料統稱鋁材,包括板材、帶材、箔材、管材、棒材、線材、型材等。
4、【鑄造鋁合金】
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鑄造鋁合金(ZL)按成分中鋁以外的主要元素硅、銅、鎂、鋅分為四類,代號編碼分別為100、200、300、400。
5、【高強度鋁合金】
高強度鋁合金指其抗拉強度大於480兆帕的鋁合金,主要是壓力加工鋁合金中硬鋁合金類、超硬鋁合金類和鑄造合金類。
6、【不同牌號鋁合金的典型用途】
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合 金 典 型 用 途
1050 食品、化學和釀造工業用擠壓盤管,各種軟管,煙花粉
1060 要求抗蝕性與成形性均高的場合,但對強度要求不高,化工設備是其典型用途
1100 用於加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強度的零件部件,例如化工產品、食品工業裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具
1145 包裝及絕熱鋁箔,熱交換器
1199 電解電容器箔,光學反光沉積膜
1350 電線、導電絞線、匯流排、變壓器帶材
2011 螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品
2014 應用於要求高強度與硬度(包括高溫)的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料,車輪與結構元件,多級火箭第一級燃料槽與航天器零件,卡車構架與懸掛系統零件
2017 是第一個獲得工業應用的2XXX系合金,目前的應用范圍較窄,主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件,螺旋槳與配件
2024 飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件
2036 汽車車身鈑金件
2048 航空航天器結構件與兵器結構零件
2124 航空航天器結構件
2218 飛機發動機和柴油發動機活塞,飛機發動機汽缸頭,噴氣發動機葉輪和壓縮機環
2219 航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機蒙皮與結構零件,工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力
2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料
2618 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發動機零件
2A01 工作溫度小於等於100攝氏度的結構鉚釘
2A02 工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片
2A06 工作溫度150~250攝氏度的飛機結構及工作溫度125~250攝氏度的航空器結構鉚釘
2A10 強度比2A01合金的高,用於製造工作溫度小於等於100攝氏度的航空器結構鉚釘
2A11 飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建築結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等,建築與交通運輸工具結構件
2A14 形狀復雜的自由鍛件與模鍛件
2A16 工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件,在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙
2A17 工作溫度225~250攝氏底的航空器零件
2A50 形狀復雜的中等強度零件
2A60 航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等
2A70 飛機蒙皮,航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等
2A80 航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件
2A90 航空發動機活塞
3003 用於加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件,或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強度高的工作,如廚具、食物和化工產品處理與貯存裝置,運輸液體產品的槽、罐,以薄板加工的各種壓力容器與管道
3004 全鋁易拉罐罐身,要求有比3003合金更高強度的零部件,化工產品生產與貯存裝置,薄板加工件,建築加工件,建築工具,各種燈具零部件
3105 房間隔斷、檔板、活動房板、檐槽和落水管,薄板成形加工件,瓶蓋、瓶塞等
3A21 飛機油箱、油路導管、鉚釘線材等;建築材料與食品等工業裝備等
5005 與3003合金相似,具有中等強度與良好的抗蝕性。用作導體、炊具、儀錶板、殼與建築裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,並與6063合金的色調協調一致
5050 薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板,汽車氣管、油管與農業灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態強度,用於製造飛機油箱、油管,以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金製品等
5056 鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等;包鋁的線材廣泛用於加工農業捕蟲器罩,以及需要有高抗蝕性的其他場合
5083 用於需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件;需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鑽探設備、交通運輸設備、導彈元件、裝甲等
5086 用於需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鑽井裝置、運輸設備、導彈零部件與甲板等
5154 焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐
5182 薄板用於加工易拉罐蓋,汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件
5252 用於製造有較高強度的裝飾件,如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化後具有光亮透明的氧化膜
5254 過氧化氫及其他化工產品容器
5356 焊接鎂含量大於3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲
5454 焊接結構,壓力容器,海洋設施管道
5456 裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料
5457 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件
5652 過氧化氫及其他化工產品貯存容器
5657 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件,但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織
5A02 飛機油箱與導管,焊絲,鉚釘,船舶結構件
5A03 中等強度焊接結構,冷沖壓零件,焊接容器,焊絲,可用來代替5A02合金
5A05 焊接結構件,飛機蒙皮骨架
5A06 焊接結構,冷模鍛零件,焊拉容器受力零件,飛機蒙皮骨部件
5A12 焊接結構件,防彈甲板
6005 擠壓型材與管材,用於要求強高大於6063合金的結構件,如梯子、電視天線等
6009 汽車車身板
6010 薄板:汽車車身
6061 要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業結構性,如製造卡車、塔式建築、船舶、電車、傢具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6063 建築型材,灌溉管材以及供車輛、台架、傢具、欄柵等用的擠壓材料
6066 鍛件及焊接結構擠壓材料
6070 重載焊接結構與汽車工業用的擠壓材料與管材
6101 公共汽車用高強度棒材、電導體與散熱器材等
6151 用於模鍛曲軸零件、機器零件與生產軋制環,供既要求有良好的可鍛性能、高的強度,又要有良好抗蝕性之用
6201 高強度導電棒材與線材
6205 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件
6262 要求抗蝕性優於2011和2017合金的有螺紋的高應力零件
6351 車輛的擠壓結構件,水、石油等的輸送管道
6463 建築與各種器具型材,以及經陽極氧化處理後有明亮表面的汽車裝飾件
6A02 飛機發動機零件,形狀復雜的鍛件與模鍛件
7005 擠壓材料,用於製造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結構,如交通運輸車輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器,以及焊接後不能進行固熔處理的部件;還可用於製造體育器材如網球拍與壘球棒
7039 冷凍容器、低溫器械與貯存箱,消防壓力器材,軍用器材、裝甲板、導彈裝置
7049 用於鍛造靜態強度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開裂勇力的零件,如飛機與導彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等,而韌性稍高
7050 飛機結構件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。製造這類零件對合金的要求是:抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高
7072 空調器鋁箔與特薄帶材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層
7075 用於製造飛機結構及期貨 他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結構件、模具製造
7175 用於鍛造航空器用的高強度結構性。T736材料有良好的綜合性能,即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高
7178 供製造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件
7475 機身用的包鋁的與未包鋁的板材,機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件
7A04 飛機蒙皮、螺釘、以及受力構件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等
7、【變形鋁及鋁合金狀態、代號】
1.范圍
本標准規定了變形鋁合金的狀態代號。
本標准適用於鋁及鋁加工產品。
2.基本原則
2.1基礎狀態代號用一個英文大寫字母表示。
2.2細分狀態代號採用基礎狀態代號後跟一位或多位阿拉伯數字表示。
2.3基本狀態代號
基本狀態分為5種
代號 名稱 說明與應用
F 自由加工狀態 適用於在成型過程中,對於加工硬化和熱處理條件特殊要求的產品,該狀態產品的力學性能不作規定。
O 退火狀態 適用於經完全退火獲得最低強度的加工產品。
H 加工硬化狀態 適用於通過加工硬化提高強度的產品,產品在加工硬化後可經過(也可不經過)使強度有所降低的附加熱處理。
W 固熔熱處理狀態 處理狀態 一種不穩定狀態,僅適用於經固溶熱處理後,室溫下自然時效的合金,該狀態代號僅表示產品處於自然時效階段。
T 熱處理狀態(不同於F、O、H狀態) 適用於熱處理後,經過(或不經過)加工硬化達到穩定的產品。T代號後面必須跟有一位或多位阿拉伯數字。
❼ 如何計算氣體壓強
初中一般不要求計算氣體壓強。如果計算的話,也用P=ρ氣gh 大氣壓強處中要求掌握的(中考考的)知識不多。 (一)大氣壓 馬德堡半球實驗證明了大氣壓的存在。 (二)大氣壓的測定及測定儀器(儀器很少考) 1. 測定出大氣壓數值的實驗是托里拆利實驗。 2. 常用水銀氣壓計,金屬盒氣壓計(無液氣壓計)測定大氣壓。 (以上考選擇、填空,還不一定每年考。) (三)大氣壓的單位 除了用國際單位制中壓強的單位帕斯卡來表示外,還常用厘米汞柱、毫米汞柱和標准大氣壓來表示。1標准大氣壓=76cm汞柱=760mm汞柱=10.34m水柱≈101000Pa。 (數要有印象。且h是指豎直高度,與其他都無關,這點比較重要) (四)大氣壓的變化及對沸點的影響 1. 大氣壓隨高度的增加而減小。(這個常考,拉薩-平原) 2. 大氣壓隨天氣而變化,一般說來晴天的大氣壓比陰天高,冬天的大氣壓比夏天高。 3. 一切液體的沸點都是氣壓減小時降低,氣壓增大時升高。(高壓鍋) *(五)大氣壓的應用(極少數倒霉的學生中考會遇到) 活塞式抽水機和離心式水泵都是利用大氣壓的作用而工作的。 (六)氣體壓強跟體積的關系 在溫度不變時,一定質量的氣體體積越小,壓強越大;體積越大,壓強越小。
❽ 鑄造鋁合金熔煉中配料計算公式
配料計算公式為:
投料量=總投料量x元素含量
因為各種材料均存在燒損,並且各元素都可通過後期添加中間合金進行調整,所以可以不考慮各元素燒損率。
(8)鋁合金製品型腔內的氣體如何計算擴展閱讀
鋁合金精煉主要是去除合金液中的氣體和非金屬夾雜物。鋁合金中的氣體主要是氫(佔85%以上),夾雜物主要是氧化鋁。
由於氫在液態和固態鋁合金中的飽和溶解度相差近20倍,在鋁合金凝固過程中極易析出氫,使鑄件產生針孔。
夾雜物和氣體是相互作用的,在工業純鋁中每100 g鋁合金液中氫含量高於0.1 m L時,就會出現氣孔,而在高純鋁中每100 g鋁合金液中含氫量高達0.4 m L時,才會出現氣孔。可見除氣必須除渣,而除渣是除氣的基礎。