合金和锻造钢哪个好

① 铝合金和钢材哪个好

问题一：铝合金和合金钢谁的强度更大呢？ 可以非常确定的说：合金钢。强度不是高一个两个档次。举两个例子，各种武器都是用合金钢，而且有些配料还是机密。绝大部分工具都是用合金钢。

问题二：塑钢和铝合金哪个好 塑钢门窗与铝合金门窗相比，首先取材上塑钢门窗采用金属少，更节约资源；其次，塑钢门窗的密封性要比铝合金门窗好；再次，塑钢门窗在使用过程中，产生机械噪音要比铝合金门小。而铝合金门窗在门的硬度上要比塑钢门窗高，更钉用，但是时间长了，容易变形，同时其价格相对塑钢窗而言要高一些。

问题三：钢和铝合金哪个塑性好 长见钢比铝合金的塑性差，但含碳量低的钢塑性远比铝合金好，还有许多特殊结构的钢塑性也比吕好。

问题四：铝合金和白钢的优缺点 铝合金熔点低，防火性能不如白钢，但可以通过加钢衬满足防火要求。稳固性能不比白钢差。其他的方面还是铝合金优点要强于白钢了。

问题五：铝合金与45号钢材哪个贵 45#，这是优质中碳钢，是加工轴类零件的首选材料，棒钢价格一般在5500元/吨；
铝合金型材价格不一，价格一般在22000~33000元/吨范围；比较好的户外用防锈铝合金贵些

问题六：铝合金和钢那种材料的硬度好一些？ 当然是钢！铝的好处是轻，可以用压铸工艺生产，铸造生产也比钢方便，但硬度根本不能和钢比。

问题七：轮毂是钢的好还是铝合金的好 1 钢轮毂主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。 但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。
2 合金轮毂其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。
挑选轮毂时要考虑三个因素。
大小
不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。
三距
这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。
形状
结构复杂、密集的轮毂的确很美观，显得有档次，但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱，因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足，干净利落。当然如果您不怕麻烦，倒也无妨。 时下深入人心的的铝合金轮毂，与过去的铁铸轮毂相比，抗变形程度有了很大提高，重量大幅度减轻，车动力损失小，跑起来快，省油而且散热性好，为广大车主所喜爱。这里要提醒一点，有不少汽车经销商为了迎合车主的口味，销售汽车之前，事先把铁轮毂换成铝合金轮毂，但在价格上却狠狠加上一笔。所以从经济实惠的角度考虑，买车的时候不要太在意轮毂的材质，反正可以按照自己的风格来换，价钱上还可以节省一笔，何乐而不为？
养护方法
铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的钢圈轮毂换成铝合金轮毂。在这里，向大家介绍铝合金轮毂的养护方法：
1、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。
2、当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，在此，向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，不妨一试。
3、车辆所在地方若潮湿时，轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀。
4、必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其光泽永保。
若遇到较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不见金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干燥。而要避免这样的现象，车子在刚开始使用的时候就要勤于冲洗轮圈，每天驾驶的车辆至少每个星期要洗刷一次轮圈，先用清水冲湿之后，再用清洁剂以海绵刷洗、然后再用大量清水冲洗。
日常的保养也是必不可少的，当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗;否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。
当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。有专家介绍了一种清除柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，车主们不妨试试看。此外，车辆所在地区接近海滨时，轮毂应勤清洗，以避免盐分对铝表面的腐蚀。...>>

问题八：铝合金与45号钢材哪个贵？请具体说说。 45#，这是优质中碳钢，是加工轴类零件的首选材料，棒钢价格一般在5500元/吨；
铝合金型材价格不一，价格一般在22000~33000元/吨范围；比较好的户外用防锈铝合金贵些

问题九：钢材贵还是铝材贵 一般来说, 是铝材贵, 有些特殊的钢材比铝贵. 如不锈钢等.铝材的比重是钢材的三分之一左右. 所以以体积来算的话, 价格差不多,可能 还便宜点.

问题十：铝合金和高碳钢哪个比较好 强度要求较高时选高碳钢，在强度满足时而需要重量轻那就选铝合金；铝合金强度一般一百多兆帕，密度是高碳钢的三分之一，高碳钢的强度至少达到四百兆帕以上，密度是铝合金的三倍。

② 铝合金和钢，加工性能哪个好铸造哪个好

钢不仅加工性能好，而且相当便宜
铸造还是铝合计好些，所需温度较低，但成本高

③ 铝合金轮毂是锻造的好还是铸造的好

当然是锻造的好了，但成本高，价格贵。
铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边,修整外观,抛光)制造而成。而锻造则是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型,，待冷却之后再经过机械加工制成。铸造容易大量生产，而锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂，但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。进一步说，因为锻造式轮毂结构紧密，能承受高应力，因此在造型设计上，它可以设计出一些比较活泼的细条辐，设计的自由度也更高一些不过相对的，锻造轮毂的价格也较铸造轮毂高出很多，因而基本都是用在注重操控的高档车上。而那些高性能的超跑,则都毫无例外的都使用锻造轮毂

④ 锻钢和合金钢区别是什么哪一个更好，或者用途有什么不同

锻钢通常是毛坯为锻造加工的零件，俗称为“锻钢件”。这和钢种没关系，合金钢可以是锻打件，碳素钢也可以是锻打件。

⑤ 轮毂铝合金的好还是锻造铝合金的好

传统的铝合金轮毂成型工艺是铸造的，后来发展的成型工艺有锻造工艺。
相比而言，锻造轮毂铝合金基体致密，延展性良好，
并且可以达到良好的散热和减重效果。
简单就是锻造轮毂比铸造轮毂，性能高、质量轻，当然造价也高。
楼主肯定听说过起亚K5轮毂断裂，就是因为车轮壁薄，但如果是锻造车轮强度高，就不会出现断裂的问题。
顺便推荐一下：中信戴卡公司的轮毂(世界最大的轮毂制造厂)
其锻造工艺领先世界水平，车轮性能极佳。
其铸造工艺也非常成熟，性能也不错。

⑥ 钢和铝合金哪个好

问题一：铝合金和钢那种材料的硬度好一些？ 当然是钢！铝的好处是轻，可以用压铸工艺生产，铸造生产也比钢方便，但硬度根本不能和钢比。

问题二：轮毂是钢的好还是铝合金的好 1 钢轮毂主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。 但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。
2 合金轮毂其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。
挑选轮毂时要考虑三个因素。
大小
不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。
三距
这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。
形状
结构复杂、密集的轮毂的确很美观，显得有档次，但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱，因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足，干净利落。当然如果您不怕麻烦，倒也无妨。 时下深入人心的的铝合金轮毂，与过去的铁铸轮毂相比，抗变形程度有了很大提高，重量大幅度减轻，车动力损失小，跑起来快，省油而且散热性好，为广大车主所喜爱。这里要提醒一点，有不少汽车经销商为了迎合车主的口味，销售汽车之前，事先把铁轮毂换成铝合金轮毂，但在价格上却狠狠加上一笔。所以从经济实惠的角度考虑，买车的时候不要太在意轮毂的材质，反正可以按照自己的风格来换，价钱上还可以节省一笔，何乐而不为？
养护方法
铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的钢圈轮毂换成铝合金轮毂。在这里，向大家介绍铝合金轮毂的养护方法：
1、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。
2、当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，在此，向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，不妨一试。
3、车辆所在地方若潮湿时，轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀。
4、必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其光泽永保。
若遇到较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不见金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干燥。而要避免这样的现象，车子在刚开始使用的时候就要勤于冲洗轮圈，每天驾驶的车辆至少每个星期要洗刷一次轮圈，先用清水冲湿之后，再用清洁剂以海绵刷洗、然后再用大量清水冲洗。
日常的保养也是必不可少的，当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗;否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。
当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。有专家介绍了一种清除柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，车主们不妨试试看。此外，车辆所在地区接近海滨时，轮毂应勤清洗，以避免盐分对铝表面的腐蚀。...>>

问题三：塑钢和铝合金哪个好 塑钢门窗与铝合金门窗相比，首先取材上塑钢门窗采用金属少，更节约资源；其次，塑钢门窗的密封性要比铝合金门窗好；再次，塑钢门窗在使用过程中，产生机械噪音要比铝合金门小。而铝合金门窗在门的硬度上要比塑钢门窗高，更钉用，但是时间长了，容易变形，同时其价格相对塑钢窗而言要高一些。

问题四：碳精钢和铝合金那个好 车架有碳纤维的钛合金的是在高端车上然后就是铝合金用在中高端上接下来就是钢架子的低端车用至于承重虽然都可以但是铝合金会好点我们公司一样有那么重的人的呵呵铝合金车架绝对OK钢架子骑久了会生锈什么的

问题五：铝合金和合金钢哪个好？ 合金钢要值钱些，合金铝便宜好多倍哟

问题六：铝合金和白钢的优缺点 铝合金熔点低，防火性能不如白钢，但可以通过加钢衬满足防火要求。稳固性能不比白钢差。其他的方面还是铝合金优点要强于白钢了。

问题七：锰钢和铝合金护板哪个好 您好，目前比较可靠的就只有 T16冷轧钢材质 和 O态5系镁铝合金材质的，一般都会出具权威的材质检测报告。推荐 O态5系镁铝合金材质的。

问题八：钢铁和铝合金哪个结实？ 钢铁，铝合金只是耐久度好一点

问题九：钢和铝合金哪个塑性好 长见钢比铝合金的塑性差，但含碳量低的钢塑性远比铝合金好，还有许多特殊结构的钢塑性也比吕好。

问题十：汽车的底盘材质是钢的好还是铝合金的好？ 铝合金好，质量轻，强度大，不过成本较高，看一下奥迪A8就是全铝合金车身，�轻了车身质量，提高了安全性

⑦ 轮毂铝合金的好还是锻造铝合金的好

铸造：就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件(零件或毛坯)的工艺过程。现代机械制造工业的基础工艺。

锻造：是利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。

⑧ 请问，40MN2，锻钢，铸钢，合金钢，这几钢材那个最耐磨，韧性好，硬度

40Mn2属于国标中碳调质锰钢，执行标准：GB/T 3077-2015

40Mn2这是一种中碳调质锰钢，钢的强度、塑性和耐磨性都较高，可切削性及热处理工艺性能亦好，在油中临界淬透直径达8.5～23mm，在水中临界淬透直径达20～42mm；但存在回火脆性和过热敏感性，而且淬火时易于开裂。此钢有白点敏感性，冷变形塑性不高，焊接性差，需要预热到100～425℃后方可焊接。一般在调质状态下使用，可用于制造重负荷条件下工作的零件，如轴、曲轴、车轴、活塞杆、蜗杆、杠杆、连杆、有负荷的螺栓、螺钉、加固环、弹簧以及其它调质件。一般用于直径小于50mm的小截面重要零件时，这种钢的静强度及疲劳性能均与40Cr钢相当，故可作40Cr的代用钢。

40Mn2化学成分如下图：

⑨ 铁合金和钢哪个比较好

这两种材料都有各自的优缺点。根据查询相关公开信息显示，这两种材料都有各自的优缺点，取决于您的应用场景，铁合金具有较高的抗腐蚀性，耐热性和耐冲击性，比钢要轻，但强度较低，钢的强度高，但较重，耐腐蚀性较差。