国产车哪个是铝合金的

『壹』 使用热成型钢的国产汽车有哪些

使用热成型钢的国产汽车有比亚迪、哈弗、荣威、红旗等。

热成型钢最高强度可达2000Mpa的第三代哈弗，整车高强度钢占比71.61%，最高强度应用2000Mpa，防护能力更加出色。同时，还采用了热成型一体式门环结构，也是国内首次应用这一技术的车型，完全可以比肩全球顶级安全车型。

此外，第三代哈弗H6最令大家认可的就是“安全不分级”理念，1.5T、2.0T车型均搭载6安全气囊、行人保护、溃缩式吸能转向柱等安全配置，防护可以说相当全面。

第三代哈弗H6就是一款轻量化设计较为出色的车型，其通过对零部件断面结构优化，并适当使用铝合金材质，令白车身减重了44kg。其2.0T车型整车质量仅1550kg，不仅提升了10%驾驶性能、降低了二氧化碳排放量，更提升了14.5%的燃油经济性，实际油耗百公里仅8.7L，可谓相当出色。

汽车的安全绝对是不能马虎的重点，但是当前汽车市场有太多车型盲目宣传，铝合金做热成型钢替代品，普通强度钢做高强度钢，很容易误导消费者。希望未来在大家选车、购车时，能够帮助大家入手一辆真正防护全面、足够安全的优秀车型。

『贰』 18年凯越500x铝合金轮毂是什么版本

18年凯越500x铝合金轮毂是标准版本。凯越500x标准版和高配版主要区别在于，高配版使用了辐条真空胎，这也是国产车的首例（标准版为铝合金轮毂），在轮胎上高配版为象牌轮胎（标准版为正新轮胎）。

标准版和高配版还有一个主要区别是，高配版将前后使用阻尼、预载可调的KYB减震（标准版为渝安减震），但在发布会上展出的高配版车型还未配置KYB减震。前后减震行程为195/200mm，后减震为中置多连杆结构后减震。

凯越500x配置

凯越500X搭载了隆鑫KE500双缸水冷8气门发动机，博世电喷系统。最高功率35 kW / 8500 rpm最大扭矩43N.m / 7500 rpm，两种动力模式可以选择。官方宣称的百公里加速为6秒，平均油耗4.2L / 100km，最高车速170km/h。

轮毂尺寸为前19寸，后17寸。轮胎规格为（前／后）110/80-19 150/70-17。制动系统高配版为前后为日清卡钳，前300mm双碟刹盘＋双活塞卡钳，后制动为240mm碟刹盘＋单活塞卡钳，ABS系统可以单独关闭后轮也可以前后轮都关闭。

『叁』 国产车哪个防锈最好求推荐。

国产车防锈最好的是哈弗，推荐这个牌子。

哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系 ，主营SUV生产及销售业务 。旗下包含H系、F系两个车系。

哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690(mm)，轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，更显紧凑。不过相比市面上的紧凑SUV来说，它的尺寸略大一些。

『肆』 国产suv哪款底盘用料最好

现在国产车中SUV的车型也是很多，要说到底盘用料呢也是各有各的不同，在者就是价位不同用料也不同。

在了解底盘用料之前我们先来看看底盘用料都有哪些种类的！

1.铝合金：在底盘有铝合金用料的呢，一般出现在高价位的车或者豪华车的底盘上，但不过我们的自主品牌十几到二十几万的也有用铝合金材质的。一般呢它的摆臂以及连杆都会用铝合金的，用铝合金呢能减轻车身重量提高操控性，但缺点呢是成本高。

2.单层冲压和双层冲压钢板：这种用料结构呢多数用在30万以下的车型中，但是30万只是个大概的，也有佼佼者四五十万的车也用这个材质。钢材质相比铝合金材质呢硬度是要比铝合金高的，而且成本呢也比铝合金低。缺点呢是钢材质比较重，对车身自重也增添了不少重量，从而导致了油耗的增加。

分析了这么多相信你看了以后对于底盘用料的好不好也有点普了，在回过头来看问题，其实国产SUV的用料普遍都不差，也没那个特别差，也没有那个特别好，而且有的用料还超过了合资，也是值得我们信赖的。

『伍』 国产车有用铝和金摆臂的吗

有的。
例如丰田凯美瑞采用了E形多连杆设计；本田冠道、福特锐际采用了铝合金下摆臂；而一些豪车则会采用兼顾强度与轻量化的双层冲压钢板。
国产宝马x5的就是一个这个钢板冲压件焊接在一起的。下支臂。他这个主要是为了降低成本的。铝合金的这些配件，这个制造成本是比较贵的。所以说他这个国产的这些车型，他为了这个降低成本节约生产制造成本，所以说就不会用这些铝合金配件的。