桥面系中护栏钢筋低了怎么处理

⑴ 请问各位达人 桥面施工的顺序是什么啊是先干伸缩缝还是先干桥面铺装呢

桥面系：架设-湿接头-负弯矩张拉-湿接缝-桥面铺装-防撞护栏-人行道等，伸缩缝一般都是最后一道工序了。

桥梁主要由3个部分组成：下部结构、上部结构和附属结构，主要施工顺序也是按这三步来。

一、下部结构：

首先是基础，包括桥墩基础和桥台基础，基础形式一般有扩大基础和桩基两种。

二、上部结构

根据施工方法不同而有差别：

预制构件：(如存在体现转换，即先简支后变结构连续情况) 架设预制梁——现浇墩顶连续段——张拉负弯矩预应力索——设置永久支座，拆除临时支座，完成体系转换——横隔板、湿接缝等，如是简支结构，只需架设预制梁就行了。

现浇构件：与桥梁规模，施工工艺（满堂支架现浇、挂蓝施工、顶推法施工等）有较大关系，一般可以笼统概况为（后张法）：搭脚手架（根据施工工艺不同相应变化）——绑扎钢筋笼——现浇混凝土——张拉预应力——横隔板、湿接缝等。

三、附属结构

桥面连续——桥面铺装——人行道板（若存在人行道）——桥面排水——护栏——伸缩缝，桥台搭板，包括桥面系、搭板、护栏、伸缩缝等。

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基本要求

1、基层质量符合规定要求。

2、水泥强度、物理性能和化学成份符合国家标准及有关规范的规定。

3、粗细集料、水、外掺剂符合设计和施工规范要求。

4、施工配合比根据现场测定水泥的实际强度进行计算，并经试验，选择采用最佳配合比。

5、接缝位置的设置符合设计要求。（有钢筋网片，不易设垂直横缝，建议一联一次完成）

6、拉毛构造深度符合施工规范要求。

7、顶面与其他构造物相接平顺。泄水口标高按设计比顶面低5~8mm，桥面边缘无积水现象。

⑵ 什么是桥面连续钢筋 怎样铺装 一般桥梁都什么地方铺装什么地方不需要铺装

1、桥面连续是指上部构造利用钢筋混凝土结合在一起，变成一个整体结构。准确的说，桥面连续特指桥面铺装（调平层）施工中，在墩顶铺装加强段，免去两跨简支桥之间安装伸缩缝的麻烦。

连续梁在恒活载作用下，产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用，节省材料，且刚度大，整体性好，超载能力大，安全度大，桥面伸缩缝少。

2、桥面连续就是上部构造利用钢筋混凝土结合在一起，变成一个整体结构。桥面连续实际就是桥面铺装的一部分，即在梁缝位置铺装加强段。

主梁是连续支承在几个桥墩上。在荷载作用时，主梁的不同截面上有的有正弯矩，有的有负弯矩，而弯矩的绝对值均较同跨径桥的简支梁小。这样，可节省主梁材料用量。

3、铺装范围：在桥面系范围内桥面板以上属于行车道的范围内。

4、不需铺装：桥头搭板、防撞栏杆底座、桥梁中央分隔带范围部分。

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结构特点：

连续梁桥是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构，预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式，它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点，在30-120m跨度内常是桥型方案比选的优胜者。

而横张预应力混凝土技术在T型梁、箱型梁、空心板桥三座常规跨径简支梁桥中的应用，取得了明显的技术经济效益。

连续梁桥的主梁是超静定结构，墩台的不均匀沉降会引起梁体各孔内力发生变化。因此，连续梁一般用于地基条件较好、跨径较大的桥梁上。1966年建成的美国亚斯托利亚桥，是目前跨径最大的钢桁架连续梁桥，它的跨径为376米。

有三个或三个以上支座的梁，所以它的变形和内力通常比单跨梁要小，因而在工程结构（如桥梁）和机件中应用很广。

当受到桥址处地形、河床断面形式、通航（车）净空及地质条件限制，需要修建一两个大跨，而总桥长又不需太长时，往往用多孔小边跨与较大的中间跨相配合，跨径从中向外递减。当大小跨径相差悬殊时，应根据具体条件，设置拉力墩或压重孔。