汽车焊接怎么保护ecu

Ⅰ 汽车在操作电焊时要注意什么

汽车焊接电焊时需要注意
1、驾驶室货厢焊接 易燃品需移除或物理隔离 在对车辆的驾驶室和货厢进行焊接维修的时候，一定要将易燃物品移除或者进行物理隔离方可进行焊接作业。比如驾驶室内的座椅，塑料饰件较多，很多车辆还备有被褥等物品，这些都属于易燃品，一旦在焊接作业的时候接触到飞溅的溶滴极易引发火灾。同时车厢焊接需要在车厢中没有货物时方可进行，车厢上的货物篷布等极易接触溶滴引发火灾。如果车上装有危险品更是严禁焊接作业。

2、车辆底盘焊接作业 注意油管线路

一般情况下车辆底盘都会布置有各种管路和电器线束，在车辆本身在使用的过程中，油管或润滑油渗漏的事情经常发生，尤其是一些老旧车型，其电器线路和管路也都是油乎乎的。在底盘下进行焊接的时候，如果有飞溅的焊渣接触到泄漏的燃油或者带有的电线、胶布等，也极易引发火灾。所以在底盘焊接中一定要注意类似地方，提前做好清理防护工作。

3、油箱焊接很危险 务必找专业技师

当车辆的燃油箱发生破损的时候，找焊工对油箱进行补焊，损坏的油箱就可以重新继续使用。但是在油箱焊接的时候务必要将油箱内的燃油清洗干净，同时油箱内灌上水，打开油箱盖进行焊接操作。这项工作务必找经验丰富的焊工操作。

可能会有人有疑惑，柴油箱焊接又不是汽油箱需要这么麻烦么，我看别人简单的焊接就没有问题。记住千万不可有这种侥幸心理，当对油箱焊接的时候，里面如果有柴油，一旦受到高温就会裂解为各种混合气体，达到一定比例后就会产生爆炸。其威力不亚于炸弹。

4、保护电器系统 焊接前断掉总电源

在车辆进行焊接操作的时候，对车辆进行断电也是非常必要的操作，尤其是现在的车辆上电控系统越来越复杂，各种精密的控制模块、ECU等，如果在焊接操作中对车辆电源不断电的话，则焊接过程中产生的电流很容易导致ECU等电子设备损坏。此外焊机的搭铁线应该按照就近原则靠近焊接点，以免损坏电气线路。关于车辆断电可以参考文章《蓄电池断电需注意 错误操作将损坏电器》。

5、灭火器有备无患 现场易燃物要隔离

汽车电气焊工的作业场地,必须保持干燥、清洁、有良好的通风和照明。进行焊接时应注意火灾危险，熔化金属的飞溅物和发热的电焊条头都有可能掉落到可燃材料上而引起燃烧。墙壁和周围应无易燃易爆材料，如有需要及时隔离或移除，这样才能保证安全作业。

为了以防万一，最好在旁边放上一个灭火器，一旦起火，可以迅速的控制火势，避免损失进一步扩大。同时，电弧会发出对人体有害的红外线、紫外线和强烈的光线，还会有焊滴飞溅，需要做好保护工作。

Ⅱ 什么原因汽车发动机ECU会坏

1、对车架进行焊接维修时，没有断开ECU导线连接。因为对车架焊接维修时，电流的变化会产生极高的感应电动势，这些感应电动势通过线路对ECU造成危害。

2、当蓄电池电亏时，用直接可控硅充电器直接充电，可控硅电路产生高次谐波，会对ECU造成破坏。

3、因充电器电压过高，极性接反或者充电的同时接通点火开关甚至启动发电机。

4、维修人员随意拆开ECU,用手接触电控单元接口，或者用无搭铁功能的烙铁对ECU的CMOS芯片进行焊接时，可造成CMOS芯片被静电击穿。

5、在发动机进行运转的情况下，蓄电池的正负极突然断开，这种情况下电路会产生很高的感应电动势，可能会使ECU内部的电子元件被击穿。

6、维修人员由于对电路系统的不熟悉，或者一时的疏忽将线路接错造成ECU破坏。

(2)汽车焊接怎么保护ecu扩展阅读

一般外部电路也不能造成ECU损坏，ECU内部有保护，即使针脚插错也不会损坏。

要看具体的ECU情况，目前的ECU保护措施很完善，除了电源口比较脆弱。一般比较容易损害ECU的是高电压，但小车内部的一般电压都是不超过15v,比较安全。

较危险的是电焊引起的感应电压，有时候会非常高，所以在车上焊接的时候最好取下ECU。ECU自然损坏的原因，主要是元器件质量问题。

参考资料来源：网络-ECU

参考资料来源：中新网-刷ECU加外挂提升汽车动力是否可行？业内：风险大还违

参考资料来源：O.CT-tuning国内官方网站-问题解答

Ⅲ 汽车电焊时要注意什么

1.保护电器系统 焊接前断掉总电源,拆除蓄电池一端连线。由于现在的车辆上电控系统越来越复杂,各种精密的控制模块、ECU等,如果在焊接操作中对车辆电源不断电的话,则焊接过程中产生的电流很容易导致ECU等电子设备损坏。
2.车辆底盘焊接作业时注意避开电、油、气管路,提前做好清理防护工作。此外焊机的搭铁线应该按照就近原则靠近焊接点,以免损坏电气线路。
3.汽车电气焊工的作业场地,必须保持干燥、清洁、有良好的通风和照明。车上和周围应无易燃易爆材料,如有需要及时隔离或移除。