桥梁防护栏外模板怎么加固

① 桥防撞墙护栏怎么支模浇筑

一般都是用定型钢模进行支护浇筑的。

② 护栏加固技术方案

大桥防撞栏施工方案
一、工程概况
K42+592大桥防撞栏施工主要工程量：
C30混凝土373.518m3。
I级钢筋：15.225t；II级钢筋：46.45t。
泄水管：φ160pvc管共32套；
伸缩缝80型：102m/10道；
护栏总长1628.24m。
二、桥面及附属工程
（一）护栏的施工
护栏采用C30混凝土浇筑共373.518m3 。护栏内外侧模各100m模板采用2.0m一块的定型钢模，由专业厂家生产。在浇好的桥面上用全站仪放出桥梁中心线，然后放出护栏底角线和模板控制线，整型绑扎钢筋，清理干净护栏底部，吊车立模板，模板立好之后用自动精平水准仪侧出标高，检收合格后进行混凝土浇筑。
1、钢筋工程 钢筋的进场，必须符合GB1944-1911、GB13013-1991的技术要求。要有出厂质量保证书。没有出厂质量保证书的钢筋，不能进场，对每批进场的钢筋，严格按规范规定取样试验合格后才能使用。 钢筋焊接，焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件期间，随机抽检，并以此作为加强焊接作业质量的监督考核。 钢筋配料单必须经过技术主管审核后，才准开料，开料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐。钢筋的堆放场地要采取防锈措施。 垫块用工程塑料垫块，由专业厂家生产，钢筋绑扎后，要经过监理工程师验收合格后，方可浇筑混凝土。 2、模板工程 模板要符合结构尺寸，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。 模板采用的材料，木材材质不应低于A-3及B-3等材，钢材一般采用符合GB/T700-1988的牌号Q235钢。模板必须采用可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆，模板安装好后，必须清理干净，才能移交给下一道工序。 使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。预留孔洞，（如吊点洞）预埋件的模板要确保位置准确，稳定可靠。模板的支撑，必须有足够刚度和强度，支承部位必须牢固可靠。脱模剂涂刷均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。在混凝土浇注过程中，必须派木工值班，密切注意模板的支载情况，发现问题及时处理。 拆模板必须等混凝土强度达到规定的强度并征得监理工程师的同意后才能进行，拆模板时，要保证不会引起混凝土的损坏。拆除的模板应垫平、整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清理干净。 3、混凝土工程 根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合比，施工过程中，应使用审批后配合比，应派专业试验人员到搅拌站监督检查混凝土配合比执行情况，原材料、坍落度、试样取样、称量衡器检查校准以及拌和时间等是否按规定进行，特别注意检查水泥品种，规格与出厂证书是否相符。防撞墙及桥面铺装必须采用同一批号的水泥。保证防撞墙及桥面铺装的外观颜色一致。严格控制混凝土的运输时间，每车混凝土运抵现场应出示混凝土的搅拌时间，运输时间应由当时的气温决定。 混凝土运抵现场后，必须经过坍落度的试验，符合要求后才能浇筑，浇筑混凝土前，全部模板和钢筋应清洁干净，不得有杂物，模板若有缝隙须填塞严密，并经过监理工程师检查批准后开始浇注混凝土。 混凝土浇注施工时，要严格按分层施工，所有的混凝土一经浇注，应立即进行全面的振捣，使之形成密实、均匀整体，并注意避免发生漏振、过振现象。 混凝土由混凝土运输车运到施工点。浇筑时注意预埋件的位置，人工收光。塑料薄膜复盖、洒水养生。
（二）伸缩装置
1、采用橡胶伸缩装置时，材料的规格、性能应符合设计要求。安装时，应根据气温高低，对橡胶伸缩体进行必要的预压缩。气温在5℃以下时，不得进行橡胶伸缩装置施工。
2、采用后嵌式橡胶伸缩体时，应在桥面混凝土干燥收缩完成且徐变也大部完成后再进行安装。
3、伸缩装置安装时应注意下列事项：
（1）检查桥面板端部预留空间尺寸、钢筋，注意不受损伤，若为沥青混凝土桥面铺装，宜采用后开槽工艺安装伸缩缝，以提高与桥面的顺适度。
（2）根据安装时的环境温度计算橡胶板伸缩装置的模板宽度与螺栓间距。将准备好的加强钢筋与螺栓焊接就位，嗣后浇筑混凝土与养生。
（3）将混凝土表面清洁后，涂防水胶粘材料。利用调正压缩的工具，将伸缩装置安装就位，向伸缩装置螺栓孔内灌注防蚀剂后，注意及时盖好盖帽。
4、伸缩装置施工安装时注意事项：
（1）要按照设计核对预留槽尺寸，预埋锚固筋若不符合设计要求，必须首先处理，满足设计要求后方可安装伸缩装置。
（2）伸缩装置安装之前，应按照安装时的气温调整安装时的定位值，用专用卡具将其固定。
（3）安装时，伸缩装置的中心线与桥梁中心线重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，按桥面横坡定位、焊接。
（4）浇筑混凝土前将间隙填塞，防止浇筑混凝土把间隙堵死，影响伸缩，并防止混凝土渗入横数式伸缩装置位移控制箱内，也不允许将混凝土溅填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象，应立即清除，然后进行正常养护。
（三）泄水管
1、泄水管的施工应按设计要求执行。泄水管应伸出结构物底面100～150mm。
2、泄水管不宜直接挂在板下，可将泄水管通过纵向及竖向排水管道直接引向地面或按设计要求安装，并且管道要有良好的固定装置，如锚锭轨及抱箍等预埋件。
三、工期保证措施 1、把该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金给予优先保证，同民成立一个施工经验丰富，组织管理能力强；结构形式合理的分部领导班子，配备一批优秀的技术骨干，生产骨干，组成一个高质素，高效率的施工队伍。 2、精心编写施工组织设计，做到保证重点，统筹兼顾，以保证施工的顺利进行，为了保证对施工项目的进度实行计划控制，首先必须编制合理的总进度计划。在具体实施中，还需编制周密细致，切实可行的周计划、月度计划、季度计划，以日保周，以月保季，强调当天计划当日完成，维护计划的严肃性，从而达到对施工项目整体进度的控制。 3、建立施工进度计划实施的组织系统：项目部的各级负责人，从项目经理，部门负责人，技术主管，班组长及其它所属成员共同组成施工项目进度计划实施的完整的组织系统，根据工程进度及施工难度，确定工程施工的人员，坚持合理分工与密切协作结合，把有施工经验，有创新精神，有工作效率的人担负责重任，各专业队伍遵循计划规定的目标去完成任务项目经理和有关劳动力调配、材料设备、采购运输等职部分都按照施工进度规定的要求进行严格管理，把计划分解到部门，落实到个人。 4、认真做好施工准备，优化施工方案：认真做好施工准备是施工顺利进行曲的根本保证，必须认真做好全性施工准备（设备、材料、劳动力等），单位工程条件准备以及分部工程作业条件准备。在施工中，尽量采取流水作业施工方法，组织有节奏、均衡、连续的施工。同时，施工过程中，要根据工程实际情况，不断优化施工方法，以加快施工进度。 5、有必要时，加大工程施工的投入，包括人力、物力、资金等。严禁为赶工期而盲目生产，降低对质量的要求。 四、质量讲述措施 1、建立健全的质量管理机构，确保质量管理机构体系的正常运作。各管理部门做到责任明确，各司其职，各负其责。 2、认真执行招标文件《技术规范》及我司的质量手册，程序文件和作业文件的要求，一切工作均按招标文件《技术规范》、公司质量文件要求去做。 3、对于工程材料的采购必须是经过对供应商的评审，评审通过后，上报监理工程师审批后方可采购及采用。材料进场检验合格后，按要求合理堆放，并做好标识工作，防止混用及调乱。保证材料管理井井有条，促进质量管理。 4、做好文件和资料的管理，施工中各种检查验收资料和表格由项目部 专人收集管理和存档，并做好记录归档，以备查阅。 5、加强施工过程的全面控制： 本工程项目部按照公司质量体系文件的要求设立专职质保员和专职质检员，全面负责施工过程的质量检验和质量保证措施的实施。 （1）首先组织全面施工人员认真学习招标文件及图纸，认真体会招标文件《技术规范》的要求以及图纸的技术要求，以便准确地按照业主的要求及设计意图完成工程的施工。 （2）施工技术人员编写详细的、合理的、切实可行的施工组织设计，报请监理工程师批准后并以此来指导工程施工。 （3）开工前认真做好施工技术交底及施工组织，各工序的施工，必须严格执行如下检验程序，合格后方能进行下一到工序的施工。中间任一个环节检验不合格均必须返工，返工完成后再按上述程序进行报验。合格后进入下一道工序的施工。 （4）对于重要、关键的工序和项目，在全面开始施工前，合理组织首件施工，以取得合理的方法或数据指导全面施工。
6、做好施工全过程的检验、试验及测量工作： （1）对于所有用于本工程的试验、检验和测量仪器必须进行定期由质检部门检测，合格后方能使用，并且有专人负责。 （2）对于工程结构材料必须检验及实验合格后才能使用，对施工过程和产品的检验和试验必须配合施工生产过程进行，并应及时得到监理工程师的认可。 （3）对于施工测设测量基线或控制网必须过有效复核程序及工程师认可方能采用，测设施工必须严格按照相关规范进行，测设精度必须满足《规范》和《技术标准》的要求，并应得到专业监理工程师的认可。 （4）及时做好试验、检验及测量工作的质量记录文件的整理和管理工作，及时填报工程师审批签证。
五、安全生产技术组织措施
（一） 安全生产管理措施
1、建立健全安全管理机构，配备足够的安全管理人员。公司、项目经理部分别设立安全管理委员会、安全领导小组、安全管理小组。设置公司质量安全部、项目质量安全部作为专职管理部门，各级都配备足够的符合要求的安全管理人员。实行专管与群管相结合的管理体系，横向到边，纵向到底，形成管理网络。
2、建立以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度。安全管理制度主要包括各级各类人员的安全生产责任制、安全生产目标管理制度、安全检查制度、安全教育制度、安全技术制度、安全交底制度、特种作业人员管理制度、安全验收制度、班组安全活动制度、事故报告与调查处理制度、安全奖罚制度等。安全生产责任目标层层分解，落实到人，挂牌明示，严格考核，考核结果与经济利益挂钩。 3、严格监督检查，消除事故隐患。公司每月定期检查，平时抽查；项目经理部每周定期检查；项目经理和安全员坚持每日安全巡视。对检查发现的事故隐患，定人、定时间、定措施进行整改，不留事故隐患。施工用电、机械设备、防护设施等要经验收合格后才能投入使用。
4、要求各工种作业人员持证上岗，无证人员一律不准上岗操作。
5、积极开展班前安全活动，广泛开展安全生产宣传，推广安全生产先进经验；促进施工安全管理，保障施工安全。
6、强化安全教育，加强人员管理。加强现场管理人员的安全意识，使每一个管理人员做到关心安全工作并在实际的管理工作中坚持做到安全第一，认真履行职责。严格执行三级安全教育和安全技术交底制度，未经教育和交底的人员不准上岗作业、坚持经常性教育，教育职工由“要我安全”变为“我要安全”。特种作业人员（如电工、焊工、架子、机械操作工、场内机动车司机等）必须持有效操作证上岗。严格人员管理，规范用工，严肃查处违章行为，耐心说服教育，杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为，使员工做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。
7、认真执行公司《安全管理规定》，根据规定制订本工程《安全管理办法》，严格安全管理制度。
8、进入现场必须正确戴好安全帽，高空作业必须系安全带。所有现场电气机械设备都必须挂牌，明确安全操作规程及安全责任人。
（二）安全管理原则
安全施工问题是极其重要的，关系到企业职工的幸福和经济利益，还涉及到许多社会问题，我们将一如既往地贯彻施工企业安全管理三大原则：
1、“预防为主、综合考虑”的原则。从施工开始就把人力、物力综合加以考虑，防患于未然，着眼于事先控制，要有专门机构和人员负责抓安全工作，要相应地设置安全设备和必要的安全设施。
2、“安全管理贯穿项目施工全过程”的原则。事前要做充分的调查研究，针对现场的实际情况，对施工中可能出现的安全问题、不安全因素加以认真分析，制定施工方案，采取对策措施。
3、“全员管理，安全第一”的原则。在整个安全管理中，树立安全第一的思想，“生产必须安全、安全为了生产。使全体参与施工的人员自觉地遵章守纪共同努力，保证安全施工。
（三）安全生产技术措施
1、施工机械安全：其它机械按操作规程使用，加强对机械设备的管理，做到常检、常修、常保养，保持良好的工作状态。
2、防台风、防雨、防雷措施：必须有避雷措施。防雷接地可与工程的避雷预埋件临时焊接连通，接地电阻达到规定要求。每月检测一次，发现问题及时改正。设专人掌握气象信息，根据大风、大雨预报，及时采取相应技术措施，防止发生事故。禁止在台风、暴雨等恶劣的气候条件下施工。
3、安全标志和安全防护：
（l）安全标志：划分安全区域，充分和正确使用安全标志，布置适当的安全标语。
（2）安全防护：在人员通道、现场搅拌站上方应采用钢管搭设安全防护棚。高压电线线路侧面和上方采用竹杆和模板搭设隔离墙和防护棚。
4、夜间施工：夜间操作要有足够的照明设备，坑、沟、槽等除做好防护外，并设红灯警示。
5、钢筋工程：
A、钢筋加工：
（1）操作人员必须持证上岗。熟识机械性能和操作规程。
（2）机械必须设置防护装置，每台机械必须一机一闸并设漏电保护开关。
（3）工作场所保持道路畅通，危险部位必须设置明显标志。
B、钢筋电弧焊：
（1）焊接施工场所不能使用易燃材料搭设，现场高空作业必须戴安全带，焊工配戴防护用品。
（2）焊机必须保护接零良好，不准在露天雨水的环境下工作。
C、钢筋安装：
搬运钢筋时，要注意前后方向有无碰撞危险或被钩料物，特别是避免碰挂周围和上下方向的电线。人工抬运钢筋上方卸料要注意安全。
（四）施工用电安全保证措施
1、电工必须持证上岗，严格遵守操作规程，所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。
2、配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色（标），统一编号；其安装形式、内设必须符合有关规定；箱内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。
3、现场内支搭架空线路的线杆底部要牢固，不得倾斜下沉，与临近建筑应有一定安全距离，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，达不到要求必须采取有效保护措施，按《施工现场临时用电安全技术规范》执行。
4、所有电路均采用三相五线制，所有电器设备及金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。
5、施工现场所有用电设备必须按规定设置漏电保护装置，做到一机、一闸、一漏电保护开关，并定期检查，发现问题及时处理解决。
6、配电房、配电箱内不准堆放杂物，应留点够消防通道，配相应灭火设备。
六、文明施工组织措施
本工程文明施工实行公司、项目经理部两级管理，两级均建立文明施工领导小组和管理制度。 1、公司文明施工领导小组由公司总经理、主管生产副总经理、总工程师及工会、工程技术部、质量安全部、经营管理部等负责人组成；总经理为公司文明施工管理第一责任人，主管生产副总经理是公司文明施工管理直接责任人，工程技术部和质量安全部是公司文明施工管理的主管部门。
2、项目经理部文明施工领导小组由项目经理、主管施工生产副经理、项目总工程师、安全监督组长、安全员组成；项目经理为文明施工第一责任人，主管施工生产的项目副经理是项目文明施工的直接责任人。现场文明施工实行分区管理和班组管理相结合。
七、季节性施工措施
和平县地处亚热带，属海洋性季风气侯，全年大部分时间光照充足，雨量充沛，年平均降雨量为1984.4mm，主要集中在五至九月份的雨季，夏秋季有台风。根据这一地区特征，在该工程施工过程中，做好季节性施工措施对保证工程进度意义重大。
1、根据土方开挖情况留设排水沟和集水井，配备足够的自动水泵将水抽至场外，同时在车道出入口设置挡水截留措施，防止自然地面的水排到施工面。
2、在浇筑混凝土时，应专人及时了解天气预报，掌握天气变化，安排好作业时间，准备足够的防雨棚布，以防浇筑混凝土时突遇大雨。
3、台风期间，台风来临前对各类防护架要临时特殊加固。六级以上大风停止施工。
4、机电设备电机要加盖，所有电动工具要加防漏电开关。
5、为防止职工滑倒，上下人的脚手跑道将设置防滑木方。水平结构混凝土浇注前，派专人排除处积水，确保混凝土浇筑施工质量。
八、环境保护
1、环境保护原则
环境保护遵循防治并重、确保环境质量、注意生态环境、减轻噪声影响、因地制宜、量力而行、分期实施的原则。
2、环境保护措施
施工期间的筑路材料拌和、运输而尘土飞扬，对公路周围的植物造成一定影响，在施工过程中采取下列措施：
（1）合理规划施工工序，尽量减少临时占地面积，缩短使用时间，及对恢复土地原有功能。
（2）施工时的临时占地，应将原有地表层的熟土推至一旁堆放，待施工完毕后，再将这些熟土推至恢复原有表层、以利于今后耕作。施工弃渣及弃物应运到指定地点，禁止向灌渠。
（3）施工期的生活污水和生活垃圾的处理应设置污水站和生活垃圾堆放站，定期处理。
（4）公路的取土场及弃土堆及时处理，防止沙化。

③ 桥梁边防撞护栏钢模怎么装

1）确定防撞护栏的内侧边线，确定模板的安装高度；2）在内侧边线内的桥面上固定内、外两排钢筋，在防撞护栏钢筋底部和顶部焊接水平支撑钢筋；3）安装内侧模板；4）安装外侧模板：先在内侧模板顶部的钢筋环内穿装水平钢管，在水平钢管内端与内侧模板的内侧下部之间连接斜拉钢筋，将外侧模板吊装到水平钢管的外端上，调整所有外侧模板的顶标高；5）在外侧模板上悬挂吊筐，用吊筐作为施工平台，安装内、外侧模板的对拉螺栓。

④ 粘贴钢板加固桥梁

粘贴钢板加固桥梁是非常重要的，了解桥梁加固的每个细节，才能更好的保障正常使用，每个细节的处理都很关键。中达咨询就粘贴钢板加固桥梁和大家说明一下。
采用环氧树脂系列粘结剂将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的受拉缘或薄弱部位，使之与原结构物形成整体共同受力，以提高其刚度，改善原结构的钢筋及混凝土的应力状态，限制裂缝的进一步发展。从而达到加大补强、提高桥梁承载能力，是粘贴钢板加固法的目的。
1.钢与混凝土的粘结强度
1．1 粘结抗剪试验
在C40级的混凝土立方体试块上，用结构胶粘合两块大小相同的钢板，在结构胶完全固化后。进行剪切试验，结果表明，剪切破坏发生在混凝土，而不在粘结面上，混凝土的破坏面大于粘配镇穗合面。可见，粘结抗剪强度大于混凝土的抗剪强度。
1．2 粘结抗拉试验
把两块钢板对称地粘结在C40级的混凝土立方体试块上，进行抗拉试验。结果表明，拉断面发生在混凝土试块上。而粘结面完好，混凝土的破坏面大于粘合面。可见，粘结抗拉强度大于混凝土的抗拉强度。
上述试验表明，用结构胶粘结的钢板与混凝土，无论其粘结抗剪，还是粘结抗拉，破坏均发生在混凝土，粘结强度取决于混凝土的自身强度。因此，钢板与混凝土的粘结抗剪、粘结抗拉强度，可取等于混凝土的抗剪强度、轴心抗拉强度。
2.粘贴钢板加固设计
(1)为了提高桥梁结构的抗弯能力，一般在构件的受拉缘的表面粘贴钢板，使钢板与原结构形成整体来受力，此时以钢板与混凝土粘结处的混凝土局部抗剪切强度控制设计。合理与安全的设计应控制在钢板发生屈服变形前，粘结处混凝土不出现剪切破坏。
(2)当桥梁结构的主拉应力区斜筋不足，为了加固和增加结构的抗剪切强度时。可将钢板粘贴在结构的侧面，并垂直于剪切裂缝的方向斜向粘贴(斜度一般为45°-46°)，以承受主拉应力。
(3)补强设计时，钢板可作为钢筋的断面来考虑，将钢板换算成钢筋，原有构件承受恒载与活载，增加的钢板承受原有构件承受不了的那部分活载。
(4)在构件设计时，加固用的钢板可按实际需要采用不同的形状，但钢板的厚度必须比计算出的厚度大些。用于抗弯能力补强的钢板尺寸应尽可能薄而宽、厚度一般为4～6 mm，较薄的钢板可有足够的弹性来适应构件表面形状。用于抗剪能力提高的钢板厚度宜厚点，可依设计而定，一般采用10～15mm。
(5)设计钢板长度时，应将钢板的两端延伸到低应力区，以减少钢板钳固端的粘结应力集中，防止粘结部位构件出现裂缝或粘贴钢板被拉脱培卜现象的发生。
(6)粘钢法加固桥梁，如何确保钢板和外加固构件形成整体受力是加固成功与否的关键，所以，在补强设计时，除应考虑钢板具有足够的锚固长度、粘结剂具有足够的粘结强度和耐久性外，为避免钢板在自由端脱胶拉开，端部可用夹紧螺栓固定，或设置u型箍板、水平锚固板等，并在钢板上按一定的距离用螺栓固定，确保钢板与混凝土之间的粘结力满足抗拉或抗剪强度的需要。
3.材料与构造要求
(1)加固所用的粘结剂，必须是粘结强度高、耐久性好、具有一定弹性。
(2)加固使用的钢板，一般以3号钢或16号锰钢为宜。钢板、连接螺栓及焊缝的旅运强度设计值，应按现行国家标准《钢结构设计规范》规定采用。
(3)粘钢加固结台面的粘结强度，除粘结剂本身强度应确保外，主要取决于被加固构件混凝土强度。因此，粘钢加固基层的混凝土强度等级不应低于C15 。
(4)对于受压粘结钢加固，当采用梁侧粘钢时，钢板宽度不宜大于梁高的1/3。
(5)粘结钢板在加固点外的锚固长度，除满足计算值外，尚应保证一定的构造要求；对于受拉区，不得小于200t（t为钢板厚度），亦不得小于600mm；对于受压区，不得小于160t，亦不得小于480mm；同时，锚固区尚宜增设U型箍板或螺栓等附加锚固措施。
(6)为防止钢板锈蚀，延缓粘结剂的老化，钢板表面应作密封防水防腐处理。
4.粘贴钢筋法特点
粘贴钢筋加固法一般用在桥梁结构的抗拉强度不足，受拉部位产生裂缝时，在受拉部位粘贴钢筋对桥梁进行加固，以便增强桥梁抗弯部位外纤维的抗拉能力。粘贴钢筋具有与结构物粘附性能较好、加工成型容易、用钢量少、锚圊牢靠方便、加固效果明显等特点。一般采用环氧砂浆粘贴钢筋，环氧砂浆的厚度以不使钢筋外露为标准。为便于施工和加强补强钢筋和原结构更好地形成整体，可在原结构上间隔一定距离设置短钢筋锚杆。
5.加固施工工艺要点
(1)搭设支架，在支架上设有支承梁和成型模板。
(2)对原结构被加固部位的混凝土表面进行处理，确保粘贴效果更好。混凝土表面要清除破碎部位、凿平拉毛，使骨料露出，用钢丝刷或压缩空气把浮尘清除掉。
(3)安装锚杆和布设钢筋。钢筋布设前，应先把钢筋接被加固部位的外形整形截好，除锈后再用丙酮擦拭干净，放在模板上扎成排栅，或在桥下点焊成排栅再就位。就位前，先在钢筋排栅表面涂一层环氧树脂胶浆，然后再用锚杆固定在构件的底面上。
(4)粘结。为便于脱模，粘贴钢筋前先在模板上铺一层塑料薄膜，再将环氧树脂砂浆均匀地摊铺在模板上，厚度稍大于设计值。粘贴时，在模板与支承梁之间打人木楔，将模板顶起压在构件底面的补强钢筋上，使环氧砂浆压入钢筋的间隙，与原结构的混凝土粘为一体。
(5)待环氧砂浆固化后拆除模板，并立即对粘贴质量进行检查，若发现空洞等缺陷，应及时用环氧砂浆进行修补。
(6)对加固部位表面进行防护处理。一般先清除补强钢筋表面的锈斑和尘污，然后涂一层环氧树脂薄浆罩面，再涂两层防锈漆在上面进行保护。也可在加固部位表面喷射一层混凝土保护层，防止补强钢筋锈蚀。
更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd