激光焊接车顶用什么胶

㈠ 请问激光焊接车顶 大众系列

1、迈腾的车顶软？那日本车怎么办？日本车钢板厚度和强度比迈腾都差远了，不是也用的好好的；
2、您见过车顶坏的嘛？除非翻车事故，车顶只是个表皮，翻车后内部有加强筋抵抗压力，表皮没什么作用。

您纯属杞人忧天，建议别老瞎想。

㈡ 请问是 用激光焊接的事故车车顶，用什么方法拆卸车顶和用什么方法焊接车顶最接近原车工艺

生产时车顶是一整快钢板，

㈢ 车激光焊接的啊，看看车顶怎么有橡胶条

不是有胶条的车顶就是人工焊接，车顶激光焊接分为对接焊和搭接焊两种，昊回锐，奔答驰，宝马用的是搭接焊方式。
同为激光焊接，搭界焊工艺美观度没有对接焊来的好，一个有缝，一个无缝，从坚固度来看，激光搭接焊更为坚固

㈣ 你们奥迪车的车顶怎么没有密封胶条

一般来说没有密封胶条的话应该是采用了激光焊接工艺，相比普通点焊工艺而言激光焊接连续性强，相对强度更高，而且焊接更加平滑，激光焊接车顶在进行打磨后平整度高直接做漆，也不需要那两道密封胶条了。现在奥迪、大众（以及其他德系品牌）很多车型都采用了激光焊接，车顶不再有那两条密封条了。