A. 汽车钣金工用的是那些焊接
现代汽车钣金维修小轿车用 二保焊
塑焊 铝焊
大货车用 电焊 气焊气割
二保焊
B. 铝钣金件能焊接吗，用什么具体的焊接工艺
铝钣金件能够焊接，用的焊接工艺主要有三种
一、低温火焰焊接，主要用于修复一些钣金的洞口，破洞，比如类似在易拉罐底部打个10毫米左右的大孔，用比如低温的WEWELDING53低温焊丝焊接，不过这种钣金件比易拉罐要厚一些可以用第三代衍生版液化气喷枪双枪来加热，既可以加热起来温度，也不会将钣金件烧坏，加热到温度以后，就跟划圆一样，将焊丝划上去即可。
二、氩弧焊接，氩弧的这种应用也是一种比较常规的焊接方法，适合比较细的铝活的焊接，包括铝钣金还有铝壳体类的焊接修复，比较经典的就是WSME315B或者400B对于铝合金的焊接。
三、双脉冲气体保护焊接，这种对于铝钣金的简单补焊，对于焊口质量要求不高的前提下尤其适合，仅仅适合钣金行业，对于精修比如壳体，油箱类焊接尽量不要采用。
C. 做汽车钣金需要电焊嘛电焊是普通的还是特殊的电焊 谢谢
需要 电焊基本非常非常用，因为电焊的电流太来大，汽车的的铁皮很薄，一点就烫穿源了，气焊也基本上不用百，但是在很大的事故时候用来切割，真正焊汽车铁皮的是 二氧化碳保护焊，又称度 二保焊 电流低，安全知，又有二氧化碳冷却，除了焊点以外，基本上不会因为因溶解的焊条伤到别的道地方。
D. 汽车钣金二氧化碳机用的焊丝是多大的
汽车维修用的普遍都是0.8mm的焊丝
E. 铝钣金件能焊接吗，用什么具体的焊接工艺
铝钣金件能够焊樱滚接，用的焊接工艺主要有三种
一、低温火焰焊接，主要用于修复一些钣金的洞口，破洞，比如类似在易拉罐底部打个10毫米左右的大孔，用比如低温的WEWELDING53低温焊丝焊接，不过这种钣金件比易拉罐要厚一些可以用第三代衍生版液化气喷枪双枪来加热，既可以加热起雹颂者来温度，也不会将钣金件烧坏，加热到温度以后，就跟划圆一样，将焊丝划上去即可。
二、氩弧焊接，氩弧的这种应用也是一种比较常源薯规的焊接方法，适合比较细的铝活的焊接，包括铝钣金还有铝壳体类的焊接修复，比较经典的就是WSME315B或者400B对于铝合金的焊接。
三、双脉冲气体保护焊接，这种对于铝钣金的简单补焊，对于焊口质量要求不高的前提下尤其适合，仅仅适合钣金行业，对于精修比如壳体，油箱类焊接尽量不要采用。
F. 钣金一般用什么焊接方式
钣金一般是冷作，在修补板材破损处和弥合接缝可以考虑冷焊和其他焊接工艺，但钣金本身一般不包括焊接。
钣金(Metal Plate)，钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义。根据国外某专业期刊上的一则定义，可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。
G. 钣金一般用什么焊接方式
钣金一般是冷作，在修补板材破损处和弥合接缝可以考虑冷焊和其他焊接工艺，但钣金本身一般不包括焊接。
钣金(Metal Plate)，钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义。根据国外某专业期刊上的一则定义，可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。
H. 汽车钣金二氧化碳焊机用的焊丝是多大的
汽车上用的普遍都是0.8的焊丝
I. 钣金常使用的焊接焊丝直径有哪些
钣金常凳困盯利用的焊接焊丝直径依据差别的焊接体式格局和质料会有所差别。下列是一些常见的焊接体例和对应的焊丝直径：
1. 氩弧焊：普通运用直径为1.6毫米的焊丝，对付较厚的金属，可利用2.0毫米或更大直径的焊丝。
2. CO2气体回护焊：运用的焊丝直径通常是0.8毫米或1.0毫米，对付较厚的钣金，可应用1.2毫米的焊丝。
3. 气保焊：运用的焊丝直径通常是1.2毫米或1.6毫米，对较厚的金属，可利用更大直径的焊丝。枣和
4. TIG氩弧焊：利用的焊丝直径通常是尺卜1.6毫米，对付较厚的金属，可运用2.4毫米或更大直径的焊丝。
须要细致的是，挑选适合的焊接焊丝直径黑很是紧张的。假如直径太小，大概会致使焊接强度缺乏；假如直径过大，则会增多焊接的难度，并大概致使焊接不匀称。是以，在挑选焊丝直径时，必要依据详细的焊接需乞降质料来举行挑选。