因桥护栏坠落死亡怎么赔偿

Ⅰ 桥栏杆断了导致人淹死怎么办

护栏就是对市民起一个隔挡的安全保护作用，管理者有维护护栏能够发挥正常功能的义务。如果护栏发生损坏，管理部门应当及时在周围做安全提示并修复，否则因此造成居民损害的应承担相应的赔偿责任，因此如果是因为管理部门未注意到栏杆断了而导致人死亡，则由管理部门承担损害赔偿责任。

法律依据：
《中华人民共和国国家赔偿法》第三条行政机关及其工作人员在行使行政职权时有下列侵犯公民人身权情形之一的，受害人有取得赔偿的权利：1、违法拘留或者违法采取限制人身自由的行政强制措施的；2、非法拘禁或者以其他方法非法剥夺公民人身自由的；3、以欧打等暴力行为或者唆使他人以欧打等暴力行为造成公民身体伤害或者死亡的；4、违法使用武器、警械造成公民身体伤害或者死亡的；5、造成公民身体伤害或者死亡的其他违法行为

Ⅱ 桥护栏破损使人坠桥身亡责任由谁负

【第十六条】下列情形，适用民法通则第一百二十六条的规定，由所有人或者管理人承担赔偿责任，但能够证明自己没有过错的除外：
（一）道路、桥梁、隧道等人工建造的构筑物因维护、管理瑕疵致人损害的
（二）堆放物品滚落、滑落或者堆放物倒塌致人损害的
（三）树木倾倒、折断或者果实坠落致人损害的。
前款第(一)项情形，因设计、施工缺陷造成损害的，由所有人、管理人与设计、施工者承担连带责任。

Ⅲ 道路护栏怎么赔偿

法律分析：可以参照事故地当年省物价局文件核定的标准进行赔付，每个省份的高速公路路产损失不一，但一个省内的绝对是一致的。

法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

Ⅳ 盐城一村民坠桥身亡，家属向捐资建桥人索赔82万，捐资者该赔偿吗

看完这起事发经过，真的是把我和我的小伙伴们都惊呆了！这都是啥跟啥啊？怎么什么人都有？人家捐资建座桥，你在桥上走着不幸坠亡，现在跑去找当初捐钱修桥人索赔82万？话说人家捐钱修的桥，你往上面走干嘛呢？自己走路都能坠亡，还怪别人修了桥！真的是滑天下之大稽，让人摸不着头脑啊！最关键的就是这座桥跟你的坠亡，真的有直接性的关系吗？

江苏高院选取了2020年审理的案件当中的七个“小案件”。其中就包含这样一个较为新颖难以让人置信的“撞球索赔案。”事件发生在2019年2月28日，当时上午6:50多分钟左右，朱某骑着电瓶车从家里出门去上班，在七点多钟的时候骑车不小心撞到了桥的栏杆上，人就直接掉下桥去。当时人还爬了起来，没想到才过了半个小时不到，就在朱某骑着电瓶车回家的路上，意识变得较为模糊。回到家里面换衣服的时候意识就开始变得不清醒了，随后更是直接倒地，家人看到这一情况之后，就将其送到医院进行抢救，但最终还是没有挽回这条生命！
正如上文所说，如果是桥梁质量出现了问题，那么也就可以去找相应的负责人。但问题就是也找不到负责捐款建桥的人啊！最多也只是找施工方，所以说家属起诉的对象本就是一个错误的，下次汲取教训就好！做人不能太贪，太贪的人往往到最后是一无所得。我们每一个人生活在这个社会上，都要遵守道德的底线，如果连道德底线都不遵守，又有什么颜面立足于当前的社会呢？谁又敢跟你交往呢？动不动就是去找别人的麻烦，将别人起诉至法庭，谁有那么多的时间跟你瞎闹？这件事情真的是一出闹剧！难怪要当做典型拿出来报道一番。

Ⅳ 交通事故护栏赔偿标准

交通事故护栏赔偿标准如下：
1、撞坏高速公路护栏每块最高赔偿1200元；
2、损坏高速公路沥青路面每平方米需赔偿420元；
3、损坏路基每平方米需赔偿120元；
4、撞坏收费站的自动栏杆挡车杆每根需赔偿500元。
交通事故起诉程序有哪些
1、原告向人民法院递交起诉状、副本及相关的证据；
2、人民法院接受原告提交的文件、材料，进行审查，符合条件的予以立案；
3、法院将原告的起诉书副本送达被告；
4、被告作出书面答辩；
5、开庭审理；
6、法院做出判决。
法律依据：《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条
被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。
第二十三条
机动车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。
机动车交通事故责任强制保险责任限额由国务院保险监督管理机构会同国务院公安部门、国务院卫生主管部门、国务院农业主管部门规定。

Ⅵ 自己开车带人撞护栏上，导致车上人员死亡，这种保险公司该怎么赔

首先需要明确的是，题主所提到的事故不属于第三者责任保险的保障范畴，也不属于交强险的保险责任范畴。如果购买了座位险或者单独的驾乘险，可以向保险公司申请理赔；反之，属于司机责任。

本车车上人员伤亡的责任，一直是大家比较容易忽视的问题，尤其是私家车。对于营运车辆而言，一般都投保了20 - 50万的车上人员座位险，以规避企业的经营风险。那对于私家车而言，我们应该如何利用保险这个金融工具来转移对应的风险呢？我们先来看一款驾乘险的保险责任：
意外身故/伤残，保险金额10万；意外伤害医疗，保险金额1万（每次事故免赔额500元，剩余按社保范围内100%报销）；意外住院津贴，保险金额50元/天（单次事故90天为限，全年180天为限），一份保费为150元/年，每车最高可投保5份。

因此，我们可以看到，如果是转移身故/伤残风险的话，这类产品就可以解决问题，但是其意外伤害医疗责任受到社保范围的限制，无法拓展社保外费用。如果车辆乘坐人是家里人的话，建议再每人额外投保一份可以拓展社保外费用的意外险；另外如果觉得身故/伤残责任不太够的话，可以投保多家驾乘险来达到提高保额的目的。如果车辆乘坐人是同事或者长期拼车的人，也可以建议其自行投保一份可以拓展社保外医疗费用的意外险。

意外险的种类繁多，上述提到的可以拓展社保外医疗费用的意外险又反而不多，所以，如何才能选购到称心的产品呢？建议咨询身边专业的保险经纪人，交由他全权帮您代办，省时省力省心。
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