电机接线柱如何焊接

⑴ 电机接线柱用铜焊好还是银焊好

按理来说都是可以的。具体分析如下:
如果是防爆电机，其引线的接线柱，是和引线焊接在一起的。用银焊将接线柱灌满之后，把引线焊上。
对于有接线柱的高压电机，也可以用银焊，这个方法和上述一样。
但是有的异步电机是用焊锡，焊接在线鼻子(铜的)上，这个也是可以的。
当然对于绕线式的波绕转子，这个用银焊好一些，而用铜焊也是可以的。
以上其实最主要的就是保证焊接牢靠，保证质量而已。

⑵ 电池接线柱断了怎么焊接

1.简易工具的自制及所需材料 1、焊接线:找1根0.5m长的汽车用搭铁线,并配上一个优质的蓄电池充电夹便可. 2、模具:既可用车床加工一个模具,也可用薄铁皮包在未损坏的接线柱上自制一个简易的铁皮筒. ...
2.修复的操作过程 先将蓄电池充足电,用钳子夹住碳棒一端,将焊接线上的充电夹夹在钳子上,焊接线上的接线卡头接到未损伤的接线柱上

⑶ 三相电机接线柱怎么接

朋友，我给你整理分清头尾的方法，你不妨对照去区分就可以了。很直观的：电动机首尾端判断方法一般电动机定子的绕组首、末端均引到出线板上，并采用符号D1、D2、D3表示首端，D4、D5、D6表示末端。电动机定子绕组的六个线头可以按其铭牌上的规定接成“Y”形或“△”形。但实际工作中，常会遇到电动机三组定子绕组引出线的标记遗失或首、末端不明的情况，此时可采用以下几种方法予以判刑。
1用小灯泡和电池法
①先判断同一相绕组的两线端。用两节干电池和一小灯泡串联，一头接在定子绕组引出的任一根线头上，然脊弊后将另一头分别与其它五根线头相接触，如果接触某一引出线端时灯泡亮了，则说明与电池和灯泡相连的两根线端属于同一组，按此法再找出另外两相统组的两根同相线端，并—一做好标记。
②将任意两相绕组与小灯泡三者串联成一个回路，将第三相统组的一端串联一电池，另一线与电池的另一极碰触一下，如果灯泡发亮（根据变压器原理，串联两相统组的瞬间感应电势是相迭加的，所以灯泡发亮），则表明两相绕组是首末串联，即与灯泡相连的两根线端，一根是第一根的首端Dl，另一根线端是第二相的末端D5，若灯泡不亮，则说明两相串联绕组所产生的瞬间感应电势是相减的，其大小相等、方向相反，使得总感应电势为零，故灯泡不亮。这表明与灯泡相连的两根线端都分别是两相绕组的首端D1和D2（或者认为是末瑞D4与D5也可以），并做好首末端的标记。
③将已判知首末端的一相绕组与第三相统组串联，再照上述方法判别出第三相绕组的首末端，最后都做上D1～D6的首末端标记，以便接线。
在上述方法中，应当注意灯泡的额定电压与电池电压要相配合，否则会因电流太小，使灯泡该亮而没有亮，造成误判，所以，应把两相串联绕组的线端对调一下，再测试一次，若两次灯泡均不发亮，则说明感应电流太小，适当增加电池节数（增高电压）或更换一只额定电压更小的灯泡即可。同样道理，也可采用220V或36V的交流电源和白炽灯来代替电池和小灯泡。但为了防止过高的感应电势烧坏灯泡和绕组，应将灯泡和电源对调串入绕组中，即原单相绕组处（串联电地处）接入白炽灯，原两相绕组串联灯泡处换接入交流电源，判别方法与前述相同，但要特别注意安全，同时应注意，换用交流电源后，接通绕组线圈的时间应尽量缩短，以免线圈过热，影响其绝缘。
2用万用表和电池法
①用万用表电阻挡代替电池与小灯泡，测出各相绕蔽迟组的两根线端，电阻值最小的两线端为一相绕组的线端。
②将万用表选择开关切换三测直流电流档（或直流电压档也可以），量程可小些，这样指针偏转自明显。将任意一组绕组的两个线瑞先标上首端D1和末端D4的标记并接到万用表上，并且指定首端D1接万用表的“－”端上，末端D4接天用表的“＋”端上。再将另一相绕经的一个线端接电池的负极，另一经端去碰触电池正宏野李极，同时注意观察表针的瞬间偏转方向，若表针正奔移（向右转动），则与电池正极碰期的那根线端为首端，与电池负极往连接的一根线端为末端，做好首末端标记D2和D5。若万用表指针瞬间反转移（向左转动测该相绕组的首末端与上述到别正好相反。
③万用表与绕组的接线不动，用上述同样的方法判别第三相绕组的首末端。该方法的原理也是利用变压器的电磁感应原理。需注意的是观察电池接通时那一瞬间的万用表指针的偏转方向，而不应是电池断开绕组时的瞬间万用表的指针偏转变化。
3利用电动机转子的剩磁和万用表法
①用万用表电阻挡判别出同一相绕组的两线端，方法同前。
②将三相绕组并联在一起，用万用表的毫安档或低电压档测量并联绕组两端的电流或电压，同时转动转子一下，如果万用表指针不动，则表明是定子绕组的三个首端（D1、D2、D3）并联在一起，三个未端（D4、D5、D6）并联在一起。若万用表指针转动，则说明不是首端相并和末端相并，此时应一相一相地将每相绕组调一个头，观察表针情况，直到万用表指针不动为止，便可做好首末端标记。
此方法是利用转子中的剩磁在定子绕组中产生感应电势的方向关系来判别的，所以电动机转子必须有剩磁，即必须是运转过的或通过电的电动机一、直流法

直流法的具体步骤为：1.先用万用表电阻档分别找出三相绕组的各相两个线头；2.给各相绕组假设编号为U1、U2、V1、V2和W1、W2；3.按附图a）的接线，观察万用表指针摆动情况。合上开关瞬间若指针正偏，则电池正极的线头与万用表负极（黑表棒）所接的线头同为首端或尾端；若指针反偏，则电池正极的线头与万用表正极（红表棒）所接的线头同为首端或尾端；再将电池和开关接另一相的两个线头，进行测试，就可正确判别各相的首尾端。

二、交流法

给各相绕组假设编号为U1、U2、V1、V2和W1、W2，按附图b）接线，接通电源。若灯灭，则两个绕组相连接的线头同为首端或尾端；若灯亮，则不是同为首端或尾端。

三、剩磁法

假设异步电动机存在剩磁。给各相绕组假设编号为U1、U2、V1、V2和W1、W2，按附图c）接线，并转动电动机转子，若万用表指针不动，则证明首尾端假设编号是正确的；若万用表指针摆动则说明其中一相首尾端假设编号不对，应逐相对调重测，直至正确为止。（注意：若万用表指针不动，还得证明电动机存在剩磁，具体方法是改变接线，使却线号接反，转动转子后若指针仍不动，则说明没有剩磁，若指针摆动则表明有剩磁）

⑷ 大型电机接线柱与导线虚焊怎么样处理好

这里不清楚是什么样子的。我先描述一下我见过的吧，接线柱去下后，在没有螺纹的那侧是一个大约2-3厘米的洞。
处理方法：将接线柱与导线连接的那岁袭个部位，焊开，用钳子夹住接线柱网接线柱里面灌焊锡+松香。同时将导线的端部头用砂纸沙干净（主要去除氧化膜）。
准备做好，瞬间将钳子夹住的接线柱网导线上套进，并且用力将其都靠紧，歼扰同氏雀旦时在网导线和接线柱的地方，放上焊锡，直到焊锡往外流，说明已经好了。这是瞬间将它冷却（可以用沾上水的湿布）。
希望对你有帮助。

⑸ 三相电机6个接线柱怎么接

三相电机6个接线柱解放：

三相电动机的接线板一般都是6个接线柱，上边3个，下边3个，假设上答带边的3个接线柱为123，那么下边的3个接线柱依次为456。星型接法就是将123这3个接线柱用连接片短接，456这3个接线柱分别接三相电源的3个相线上。中性线不用引出。

角型接法就是用3个连接片分别将1和4，2和5，3和6短接，三相电源的3个相线分别接在456上。如果是三相四线制的电源，则零线接在电机的外壳上即可。

三相电机的方向：

三相电机是指当电机的三相定子绕组，通入三相交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流，载清粗芦流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力，从而在电机转轴上凳链形成电磁转矩，驱动电动机旋转，并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。

用三相交流电驱动的交流电动机。三相电动机它是指当电机的三相定子绕组，通入三相交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组来发电。它包括三相同步电动机与三相异步电动机。

⑹ 电动机有六个接线柱，应该怎么接线

1、先看一看电机丛悉的铭牌是怎么写的，

如果是写的“星形 ”态念接法， 按图1接。渗闭乎（红色线是连接片）

如果是写的“三角形 ”接法， 按图2接。

2、再确认一下铭牌上的“额定电压”，是380V还是220V，把上图中的“接电源”三根线接到正确的电源电压上即可。

⑺ 煤矿用防爆电机接线柱如何焊接

煤矿用防爆电机接线柱不用焊接，直接在电缆上用铜线鼻套在接线柱上压紧就行。
来自南阳中天防爆