焊接排气管什么管子好

⑴ 空调压缩机排气管用什么焊条焊

空调压缩机排气管用铜焊条焊。根据查询相关公开信息显示，空调压缩机排气管用铜材质，在焊接排掘肢气管时应使用铜焊条进行弊老焊接，铜焊条是一种专门用于焊接铜制品的焊接材料，具有良好的导判卜世电性和导热性，能够在焊接过程中保持铜材料的性能，同时还能够保证焊接强度和密封性。

⑵ 排气管的材质有哪些

汽车排气管90%以上都用 409L不锈钢。409L不锈钢对腐蚀、高温和疲劳的抵抗性强，可实现排气系统部件的寿命化和轻量化。409L抗高温性强，可实现高效率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。409L成本低廉，柔韧性好，成材率高，容易更换，属于环保性新产品。409L不锈钢具有优良的耐腐蚀性，适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的环保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面100%采用不锈钢。汽车排气系统将汽车发动机所产生的高温、高速燃烧废气进行处理后，把它排出汽车外部。排气系统的主要功能在于减少震动和噪音，而且将废气进行再燃烧后，把它转换成清净的气体。汽车排气系统是汽车部件中最长的部件，该系统要承受极大的温度变化(-20～850℃)和高温、高速排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化最大、最复杂的环境中，409L可承受的温度极限为(-20～650℃)。近来，由于环保对汽车尾气标准日益严格、短距离市区驾驶增加、冬季除雪剂的散布等原因，排气系统的使用标准也日趋严格，从欧Ⅱ-欧Ⅳ标准，传统的钢材无法满足其技术要求，高端的摩托车排气系统已经采用409L材料。每部车辆使用409L不锈钢量为35KGS-65KGS。

汽车排气管保养技巧一：防水。

在雨天行车或者去洗车的时候，一定要注意防止让消声器进水，不然容易导致生锈，而影响排气管的使用;如果不甚让消声器进水了，要立即启动发动机热车，尽可能的让消声器里面的积水排出来，这点对于排气管的保养尤为重要。

汽车排气管保养技巧二：防锈。

汽车排气管的防锈，不仅仅说是防水就能防锈了，最好的办法就是擦点防锈油，这样就能更加的保障周全了。我们先把消声器拆下来，堵住地位置的排水孔，再给法兰假如防锈油，再把消声器摇一下，知道防锈油均匀进入筒体内，再装上消声器。然后待汽车行驶大约二十公里后，可把排水孔的堵塞物拿走，就可以了。汽车排气管保养之防锈，每年进行2次左右就能大幅度的保障排气管不生锈了。

汽车排气管保养技巧三：清洁。

由于排气管经常裸露在外，但又与汽车内部相同，所以如果排气管内部遍布污垢，那也是会影响排气管的正常使用的，而且可能由于驾驶员的不当驾驶导致其他有害物质进入车内，而造成其他更大的问题，也是时有发生的事情。因此汽车排气管保养里，一定也要注重排气管的清洁。

⑶ res排气管好还是hkc好

我个人觉轮拦得当然是res排气，RES在做工焊接上 板材用料 鼓型构造及排气效率平衡度 内填充物料都是蛮专业了 虽不能说就非常高端雀桐槐专业领军者 但起码也算国产里也算佼佼者行列的其中之一吧 哈哈 总比国内N多山货排气厂或纯粹没点实际顷友理论的 照猫画虎的造排气管的好很多了

⑷ 不锈钢的汽车排气管好吗

不锈钢的排气管好啊

⑸ 如何用亚和焊焊接排气管

用氩弧焊焊接排气管主要从以下几个方面着手：
一、放样。
就是要焊接的排气管，如果是坏的比较厉害，需要重新放样，下样，这个需要将原本已经有坏点的排气管的部位切除，并且将非坏点的可能
有疲劳层的坏点切除掉，然后找一节和原来厚度差不多的管料，切割下料。
二、切割。
一般排气管是不锈钢和钛合金的比较多一些，不锈钢的管呢可以用切割片切割即可，如果是钛合金的管因为硬度比较高，用切割片切割起来比较困难，则可以用等离子切割机切割。
三、焊接。
1、焊接方式：氩弧焊
2、焊接材料：如果排气管原来是不锈钢的则可以选用腐蚀性好一些的308或者316L的不锈钢焊丝焊接，如果是钛合金的话则可以选用一级纯钛的焊丝焊接，比如威欧丁301纯钛系列是一级纯钛焊丝。
3、气体保护：纯氩99.99%或者99.999%高纯氩气保护。
4、焊接过程：
1）将对口用对应的焊丝做点焊固定。
2）可以用双气管的氩气表，其中一个气管用于焊接气体保护，另外一根用于排气管的背面氩气保护。
3）在双面保护的前提下，单面焊接双面成型。
4）缓冷，探伤焊口看是否有裂纹产生，有裂纹可以坡口裂纹二次修复一下。

⑹ 什么不锈钢管做汽车排气管好什么材质的好

汽车排气管90%以上都用 409L不锈钢

409L不锈钢对腐蚀、高温和疲劳的抵抗性强，可实现排气系统部件的寿命化和轻量化。

409L抗高温性强，可实现高效率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。

409L成本低廉，柔韧性好，成材率高，容易更换，属于环保性新产品。

409L不锈钢具有优良的耐腐蚀性，适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的环保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面100%采用不锈钢。汽车排气系统将汽车发动机所产生的高温、高速燃烧废气进行处理后，把它排出汽车外部。排气系统的主要功能在于减少震动和噪音，而且将废气进行再燃烧后，把它转换成清净的气体。汽车排气系统是汽车部件中最长的部件，该系统要承受极大的温度变化(-20～850℃)和高温、高速排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化最大、最复杂的环境中，409L可承受的温度极限为(-20～650℃)。近来，由于环保对汽车尾气标准日益严格、短距离市区驾驶增加、冬季除雪剂的散布等原因，排气系统的使用标准也日趋严格，从欧Ⅱ-欧Ⅳ标准，传统的钢材无法满足其技术要求，高端的摩托车排气系统已经采用409L材料。每部车辆使用409L不锈钢量为35KGS-65KGS。

⑺ 汽车排气管可以焊接吗

可以焊接。汽车排气管的主体主要是白口铁，不锈钢更好。如果排气管后段因腐蚀穿孔需要改装，可以焊接。建议去专业修理厂焊接。

汽车排气管主要用于轻型汽车、小型汽车和公共汽车。其结构是双层波纹管上套有钢丝网套，两端直边上套有卡环。为了使消声效果更好，波纹管可以加装膨胀节或网套。材料:主要材料是不锈钢SUS304，套圈和喷嘴的材料可以是不差悔游锈钢或镀铝钢。

汽车排气管在降低振动和噪声、延虚销长排气消声器系统寿命方面发挥着重要作用。排气管前誉的主要材料是不锈钢。对于普通汽车来说，由于汽车的废气在很大的压力下离开发动机，它产生的噪音可能会让人感到疯狂。这时汽车的排气管起着消音的主要作用，内部安装了消声器，大大降低了汽车的噪音。主要工作原理是将气流分成多个通道。这些转向只看到相互之间的摩擦和碰撞，这逐渐降低了气流的流速。经过反复循环，废气最终通过汽车的排气管流出，降低了噪音！从而达到降低日常汽车噪音的效果。

⑻ 汽车排气管焊接

可以焊接。
汽车排气管管身以白铁为主，好一点的会采用不锈钢，如因锈蚀穿孔或需要改装排气管后段，都可以去焊接。
建议到专业的排气管修理门店去进行焊接处理。

⑼ 汽车排气管是什么材质的呢

汽车排气管的材料一般埋握亩分为普通钢铁质和不锈钢制品。不锈钢制品排气管具备细致、轻量、耐热、耐腐蚀等特性管壁极薄的它可以减轻排气管路5公斤左右，美观大方，可正常使用5年以上。 汽车排气管的材料一般分为普通钢铁质和不锈钢制品。普通钢铁质排气管，行使半年左右，最多1年，里面就会慢慢脱层，形成排气阻塞，严重影响动力并且造成排气不畅顺而使油耗增大，并且消音器外皮容易形成漏点弯森。不锈钢制品排气管具备细致、轻量、耐热、耐腐蚀等特性皮团管壁极薄的它可以减轻排气管路5公斤左右，而且声音极其悦耳动人！同时经久耐用，美观大方，可正常使用5年以上。不锈钢排气管的耐热性：若是钢铁质的歧管容易发生裂损的情形，就算厚度很厚也一样，但不锈钢制品就不致受到影响（仅表面泛黄），除非是焊接不良。 不锈钢排气管有这么多优点，不过材料本身价格较高（口径愈粗愈贵），加工较困难无法让其真正普及化。 1：主体用铁素体不锈钢制成， 铁素体不锈钢热膨胀系数小，热导率高，在反复加热和冷却的条件下耐高温氧化性能好，而且具有良好的抗点腐蚀性； 与奥氏体不锈钢相比，铁素体不锈钢具有良好的耐氯化物、应力腐蚀和晶间腐蚀性能； nb、ti稳定化处理的铁素体不锈钢具有优良的抗蠕变性能； 铁素体不锈钢在冷成形时回弹性小2：汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气岐管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。 材质：主要材质是不锈钢sus304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。 3：三元催化器，是指将汽车尾气排出的co、hc和nox等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置 @2019

⑽ 拖拉机排气弯管是什么材料，怎样修补

排气管一般为不锈钢或者碳钢，一般拖拉机使用的为碳钢，可观察排气管表面是否锈迹斑斑。

1. 因排气管壁厚较薄，最好选用氩弧焊焊接，可用ER50焊丝（国标），或者ER70S-2（美标）。

2. 如果在家没有氩弧焊设备那么可采用J422（交流）或者J507（直流） φ
   2.5的焊条，以点焊的方式焊接，以防止烧穿。