❶ 并联两个压缩机其中一个坏了怎么更换
压缩机更换基本流程如下：
1、断开电源
2、放制冷剂
3、取下外壳和压缩机引线
4、动火，取下排气管和吸气管
5、取下压缩机
6、安装减震垫
7、安装压缩机
8、焊接连接管
9、安装螺母、连接线
10、检漏、加制冷剂
11、安装外壳
12、调试
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准备工作
1、断开电源
由于更换压缩机过程中需要拆除接线端子上的连接线，在更换前应断开空调器电源，使用电源插头供电的空调器应拔下电源插头， 使用断路器供电的空调器应向下拉推钮使之断开。
2、放制冷剂
更换压缩机时需要使用焊炬焊接吸气管和排气管口， 而系统内制冷剂 (R22或R410A)遇到高温明火会产生有毒气体， 因此应将系统内制冷剂放空。
操作时可使用活扳手松开室外机细管螺母， 见下图；系统内的制冷剂由螺母处向外 冒出。待放至一定时间感觉气体变弱时， 再取下细管的螺母， 使室外机二通阀和连接管道均于外界的大气相通， 这样可使系统内制冷剂完全放空。
3、取下外壳和压缩机引线
1）、使用十字螺钉旋具取下室外机上顶盖和前侧盖的固定螺钉后， 依次取下室外机上顶盖和前侧盖；
2）、此时可以看到压缩机外面设有保温棉（俗秒毛毡）， 找到固定线 后取下保温棉。
3）、由于压缩机底脚螺钉位于后侧盖内， 因此还应当取下后侧盖。用8mm固定扳手或尖嘴钳子松开压缩机接线盖的固定螺母后， 依次取下螺母和接线 盖。
4）、使用手机摄像功能拍照或用笔记录接线端子的引线作用， 以便在安装新压缩机后正确安装引线， 然后使用尖嘴钳子取下接线端子上的3根引线， 再取下顶部接线盖的垫片。
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取下压缩机
1、动火，取下排气管和吸气管
1）、用于摸室外机二通阀口， 感觉无气体排出时， 说明室外机系统内制冷剂已完全放出；
2）、 使用焊炬加热压缩机排气管口， 当看到管口烧到开始发红， 焊接处焊料开始流动时， 使用钳子 夹住连接铜管向上提起， 使连接管道从排气管中拔出， 3）、使用同样方法拔出压缩机吸气管的连 接管道。
4）、拔出压缩机排气管和吸气管的管道后， 再继续使用焊炬加热管道， 使表面剩余焊料充分熔化流动直至掉下， 使表面光滑， 这样能顺利插入新压缩机的管口。
5）、将连接管道的管口表面处理光滑后， 扳动管道使之与压缩机的吸气管口和排气管口分 开，防止由于温度过高时再次勃连。
2、取下压缩机
压缩机使用3个底脚固定在室外机底座，由3个外径14mm的螺母固定。
使用固定扳手取下最外侧的①号螺母， 再取下位于后侧盖内部的②号螺母， 最后取下的是③号螺母（虚线位置）， 位于最内侧位置； 通常需要将压缩机和室外风机之间的隔板取下或移动后， 才能使用扳手松开螺母直至取下。
在取下3个固定螺母的过程时， 连接管道和压缩机管口的温度也逐渐下降至常温， 此时观察室外机系统， 留意压缩机的储液瓶的方向， 以便确定新压缩机的安装位置。
扳开或移动影响取下压缩机过程中的管道， 双手抱住压缩机外部并向上提起， 使底脚脱离室外机底座， 取出压缩机。
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安装压缩机
1、安装减震垫
取下旧压缩机底脚上的3个胶垫， 并正确安装在新压缩机的底脚上面。
2、固定压缩机
取下新压缩机吸气管和排气管的塑料密封塞， 回忆旧压缩机的固定方式， 双手抱住外壳将压缩机3个底脚对应安装室外机底座的3个固定杆中。
3、焊接管路
整理连接管道， 并将粗管插人压缩机吸气管口， 将细管插入排气管口插入深度以原管道遗留的痕迹为准， 插入后管道呈自然状态， 不要受外力固定， 否则在焊接 管口时管道将向外移动。
使用焊炬依次焊接压缩机排气管、 吸气管的连接管道， 焊接时应将管口加热至暗红色， 再加入焊条， 焊条流动将整个管口封闭。
4、安装固定螺母
由于此时压缩机管口温度较高， 不能直接用于检漏， 此时可以安装固定螺母以等待其管口温度自然下降， 依次安装3个底脚螺母。
在实际维修中， 螺母不用使用扳手大力拧紧， 通常用于紧固后再使用扳手轻轻紧固即可。
5、安装连接线
安装连接线的步骤相当重要， 如果连接线插错， 压缩机将不能正常起动运行。 如果更换非同型号压缩机， 应使用万用表电阻挡测量3个接线端子阻值来确定端子作用， 然后再安装 3根连接线。
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收尾工作
1、检漏
使用制冷剂R22顶空， 完全排出系统内的空气后， 安装室外机细管螺母并使用扳手拧紧， 再向系统内充入静态制冷剂约 0. 7MPa 用于检漏。
将洗洁精倒在毛巾上面， 并揉出泡沫，涂在压缩机吸气管口和排气管 口， 检查焊接部位是否冒泡， 以确定焊点是否存在砂眼导致泄漏制冷剂， 不冒泡为正常， 如冒泡说明有在漏点， 应再次放空制冷剂并重新焊接， 直至检漏正常。
2、安装接线盖
由于接线盖高于排气管口焊点， 因此应在完成检漏工作后再安装接线盖， 并拧紧顶部的固定螺母。
3、安装外壳
将保温棉安装在压缩机外部 并依次安装后侧盖、 前侧盖、 上顶盖，拧紧全部的固定螺钉， 再次启动空调器， 将制冷剂充至正常压力， 待空调器制冷或制热正常后完成更换压缩机的工作。
❷ 空调压缩机焊接用什么方法好
一、如果是维修，检修的话，可以用低温的磷铜料，配合WE53专用液化气喷枪焊接即可，因为磷铜有自钎作用，焊接的时候不要涂抹助焊粉了
二、如果是生产使用的话，因为考虑到使用寿命的问题，需要采用焊接性和稳定都比较好的威欧丁201的硬料，配合VOD201-F的焊膏焊接，这种是黄铜料，但是不是普通的黄铜料，气密性比较好，但是熔点偏高，需要用氧气乙作为热源加热
操作方法上，你焊接不上也是有原因的，一般不要上来直接就烧焊丝，要协调好母体的温度，还有焊丝的时间点，及焊膏的添加。
❸ 空调压缩机有沙眼能焊吗
空调压缩机有沙眼当然可以焊接，不管是管壁还是其他的部位，其金属就是铜或者铁，要解决这两种金属的焊接可以选用洞巧慧对这两种金宽改属都通用焊接的威欧丁2A20的焊丝焊接，不过焊接铁的时候需要配合201-F的焊膏使用，或者焊接铜与铁的异种金属焊接。
焊接工具：H01-6或者WE53专用液化气多孔喷枪。
焊接原纳答理：将母体加热到700度左右，然后用焊丝沾着焊膏涂于焊接部位，然后用火焰辅助焊丝熔化成型。
❹ 普通电烙铁能焊接冰箱压缩机回出气管吗
电冰箱压缩机的高低压连接处都必须用气焊方式焊接管道，不能用电烙铁使用焊锡来焊接，这样既不安全，也不可靠。
❺ 冰箱压缩机接口焊接的问题
现在的冰箱高压管很多都是铁管，焊接此类铁管对初干者有一定困难，但你掌握以下几点，应没问题。
用好一点的焊条，含银的更好
准备一盒银焊粉，制冷店有售，5元一小盒
焊接前一定将要焊接的部分，用锉刀或砂纸打磨干净
焊接时，各部位加热均匀，焊接时要快，时间太长容易造成氧化，产生漏点。
没事时，找一些废管，先多练习，掌握以后再上机干，以减少损失。
❻ 冰箱压缩机用什么切开和焊接
从压缩机顶部下来三分之一处，有一圈比较厚的，大约10MM，那就是原来的卡槽接口，你可以用手磨机，就在那一圈的中间切割，切完一圈，上面的盖子就可以拿下来了。
当你把压缩机修好了以后，要把里面的杂物清理干净，才能封上面的盖子。
你可以用风焊来焊接，但一定要焊得够密封才行，焊的时候也要采取适当的降温。
❼ 压缩机管口与铜管怎么烧焊
首先要把焊接口抹干净，不要有污物，然后把铜管插入到压缩机的焊接管口，大约插入深度为一公分，两者间隙最好有0.5mm的空隙，然后用焊枪把需要焊接的地方烧到紫红，这是就可以加铜焊条，以封住接口面光滑为好！
❽ 空调外机压缩机出了问题，更换新压缩机以后，需要焊接吗
需要的。
压缩机的管道和系统的管道之间，是焊接上的。
焊接管路，首先，整理连接管道，并将粗管插人压缩机吸气管口，将细管插入排气管口插入深度以原管道遗留的痕迹为准，插入后管道呈自然状态，不要受外力固定，否则在焊接管口时管道将向外移动。使用焊炬依次焊接压缩机排气管、吸气管的连接管道，焊接时应将管口加热至暗红色，再加入焊条，焊条流动将整个管口封闭。
❾ 电冰箱封闭式压缩机的工艺口如何焊接
焊接方法：
根据生产状况和设备条件，从焊接工艺性、焊接质量、焊接效率等方面对CO2气体保护焊、Ar＋CO2富氩混合气体保护焊及手工电弧焊三种方法进行分析。
手工电弧焊虽然焊接工艺性和焊接质量均比较好，但由于焊接效率太低而无法采用，在大型构件的焊接中，只能在施焊的位置难以达到的地方进行补充焊接。CO2气体保护焊在达到射流过渡时将产生大量的飞溅，使焊接工艺性变差，较多的飞溅又增加了后序的清理难度。而采用富氩混合气体保护焊时，焊接电弧柔和，熔滴呈稳定的轴向射流过渡，飞溅较少，熔敷效率较高，焊缝成型比CO2气体保护焊更加美观。经比较，用（Ar）80%＋（CO2）20%富氩混合气体保护焊的工艺方法更加适用于此类大型机壳结构件的焊接。
2.2 焊缝结构分析
壳板分三段拼接，接头为对接型式的对接焊缝，壳体与端板之间为角接接头的对接焊缝，壳体与中分法兰及端板与中分法兰之间均为角焊缝，加强筋及吊耳和壳板之间的焊缝为T型接头角焊缝。
2.3焊接工艺试验
按JB4708-2000标准的相关要求，对此机壳主要焊缝型式进行分析并进行焊接工艺试验和接头性能测试试验，试验设备为XD500S型熔化极气体保护焊，选用焊丝牌号ER50-6，规格Φ1.2，保护气体为（Ar）80%＋（CO2）20%，试板的材料和厚度与定子外壳选材一致，接头型式为对接接头对接焊缝和角接头对接焊缝。 对每个对接试样均进行4个侧弯试验，试样厚度S=12，弯心直径D=48，弯曲角度180°，按JB4744-2000结果合格。
3焊接变形控制与检查
3.1焊接变形控制
焊接变形控制主要依靠各组件合理的拼装和焊接顺序来完成 ，其焊接过程主要按如下两个步骤进行。
3.1.1 组件焊接
拼焊部件为外壳板组件、中分法兰组件、进气支撑板组件、排气支撑板组件及左右密封板组件。由于外壳板较长，对于焊接变形将无法进行校圆，焊接时通过内部增加支撑以保证外壳板的圆度，焊缝为X坡口，通过对称施焊来减少焊接变形及筒体内部焊接应力。
3.1.2 部件、组件拼接
先以中分面为基准，将中分法兰放于工作平台上，在中分法兰上按以下顺序进行拼焊：
1）拼装左、右密封板组件及锥板于中分法兰上，完成与中分法兰之间焊缝的焊接；
2）在中分法兰上拼焊外壳板，焊接外壳板与中分法兰的内部焊缝；
3）在中分法兰上拼焊左侧端盖，并焊接与壳板之间的外部焊缝；
4）焊接左侧端盖与左侧锥板之间的焊缝；
5）在中分法兰上拼焊右侧端盖，并焊接与壳板之间的外部焊缝，由于机壳放于水平工作台上，在不移动工件的情况下，右侧端盖与右侧锥板之间的焊缝均在壳体内部无法焊接，所以先暂不焊接；
6）焊接外壳板及两侧端盖与法兰之间的外部焊缝；
7）焊完所有的外部焊缝之后将机壳抬起，焊接右侧端盖与锥板间焊缝；
8）机壳翻面，将中分法兰面朝上，焊接壳体内所有焊缝；
9）拼机壳内部支撑板组、扩压板组组件，并焊接与壳板之间的焊缝。
3.2焊后检验
3.2.1焊接组件检查
制定工艺及技术要求，对各组件焊缝外观及尺寸进行检查，对筒体的对接焊缝、中分法兰对接焊缝等重要部位焊缝进行超声波探伤检查。
3.2.2机壳整体焊后外观检查
机壳整体焊后对焊缝外观进行检查和无损探伤检验，并对机壳主要关键部位尺寸进行了检查。
通过对焊缝尺寸及壳体尺寸进行检查，各项精度指标均达到技术要求，能很好的保证后期机壳的顺利加工。
4结论
1）选用（Ar）80%＋（CO2）20%富氩混合气体保护焊的焊接工艺方法焊接此类轴流压缩机外壳，焊缝质量可靠，焊接效率高。
2）此产品的焊接采用了合理的拼装、焊接顺序，可以有效的控制定子外壳的焊接变形，采用此种工艺，能将此类大型构件焊后的变形控制在一定范围内，保证后序加工需求及产品质量。
❿ 更换五匹空调压缩机，粗管焊不下，有好办法解决吗|
可以采用的办法以及相应的注意事项：
1、更换焊枪焊炬，用氧气乙炔，用双管焊枪，在加热粗管焊点的时候把乙炔和氧气的气压适当调高来加大火焰的温度，从粗管焊接点相对的两侧同时加热并旋转焊枪，最好是有另外一个人在旁边协助拔管。
2、直接用管刀或者钢锯在靠近压缩机吸气管口的部位把铜管割断；
更换新的压缩机上去并焊接粗管之前一定要先给粗管的割断口扩口部翻边并清理干净管路中掉落的铜屑，以免翻边的存在导致压缩机效率降低或者是过多铜屑的存在导致压缩机工作异常。
3、先把固定压缩机的几个底脚螺栓上的螺母卸掉，移动压缩机到一个粗管路受到一定的“拔出力”的方向位置上，然后再用焊枪加热粗管焊点；粗管拔出后如有破裂，还是需要把破裂的部分割掉。
重新焊接新压缩机的时候要在压缩机吸排气口部搭一块沾满水的湿毛巾。