战舰装甲很厚是如何焊接

A. 战舰的船体怎么焊接在一起

战列舰的装甲板是一层一层的，不是一个整块的钢块。一层一层的装甲板通过铆钉，焊接等方式连接在一起。有些还会在两层装甲板中间留出一定空间作为缓冲层的。

B. 一战之前的战列舰是焊接的吗

现代焊接技术出现于十九世纪末，但由于早期焊接工艺无法满足战列舰装甲如此之厚的装甲，加之当时造船铆接工艺非常成熟，拥有大量熟练的铆接技术工人，因此直袭袭到二战前昌碰，拍迅兄二十世纪三十年代生产的战列舰，其舰体都是铆接的。更不用说一战前了。

C. 战舰的船体怎么焊接在一起

战列舰的装甲板是一层历镇一层的，拍烂键不是袭巧一个整块的钢块。一层一层的装甲板通过铆钉，焊接等方式连接在一起。有些还会在两层装甲板中间留出一定空间作为缓冲层的。

D. 战列舰装甲厚度那么厚，是用什么方法焊接的

战列舰装甲不是焊上去的。而是“挂”、嵌“、“铆”在船体上的。

E. 舰艇550毫米厚的装甲真的是0.55米厚的钢板吗

当然啦，根据数学公式的等量换算，1米等于1000毫米，550毫米就是等于0.55米，不然你以为会有打折扣，会对装甲进行偷工减料？不过军舰所说的装甲防护×××毫米，并不是说军舰全部地方用的钢铁厚度就是一样厚。对于军舰的装甲来说一般都是指军舰舰体中部的主装甲区的厚度，但是这个装甲带的大小并不是全部覆盖，而且会逐渐向两侧递减。

美国彭萨克拉级重巡，也是只有弹药库水线部位的地方有装甲保护。

F. 十九世纪八九十年代的西方战舰舰身用到电焊切割技术吗

没有，当时舰艇全部用铆钉连接，铆钉占军舰吨位的很大一部分，因此电焊技术才极大的推动了舰艇发展。

G. 军舰严重生锈，刷一次漆几千万没了，为何不用不锈钢建造呢

事情并不是像我们所想象的那么简单的，如果用不锈钢进行制造的话，那么它会为我们的战舰带来很多缺点，其次不锈钢的性能是不能够满足战舰的需要的。而且与普通钢铁相比较，不锈钢最大的优点就是在于不会生锈，很多人都想象着可以通过这一特点用不锈钢去建造战舰，但是它的机械性能却远远不如我们平常使用的普通钢材。
再者来讲，其实平常我们战舰上面的表面生锈，并不会对战舰的作战性能造成多大的影响，只是我们看上去锈迹斑斑的并不是很好看，仿佛要报废了一样，看上去有损他的战斗力。其实这对于战舰本身的强度以及作战能力是不会造成太大影响的。而且这种战舰通常只需要刷刷油漆就可以了。而且刷油漆的经费相对于重新建造一艘其实成本是很低的。

H. 复合装甲的材料是啥

几种经典的复合装甲
第一个是英国的桥把母装甲，是现代主战坦克里第一个实用化的复合装甲。成分与结构是英国最高机密，现在发展到2代。JANES获得的小道消息，它采用特种陶瓷作为夹层，并内衬其他特种有机材料如特种橡胶，开拉夫等等，形成多层结构。能有效抵御榴弹、动能穿甲蛋，射流，碎甲蛋攻击。后来许多复合装甲均有采用陶瓷+钢材的结构。
第2个是美国的贫铀装甲，贫铀装甲并非在装甲钢内设置贫铀板，而是将贫铀材料制造成网装物嵌入特种陶瓷内作为陶瓷的支撑物。这种结构与传说的英国桥把木装甲很相似。详细结构与最新发展属于US最高机密，M1A2重装甲型号有可能用新材料取代陶瓷。
第3个是不同性质钢材组合而成。代表产品是德国豹2，苏联T72。它们装甲的主要结构是由多种不同性质钢材组成，再加上特种橡胶，特种塑料等特殊结构。德国豹2装甲采用焊接方式，苏联坦克装甲采用铸造+挤压成形。两者虽然都采用特种钢材做主要材料，但是附加材料与结构均有很大区别。
第4个是缝隙装甲，缝隙装甲其实是指特殊的结构。现代坦克几乎都有这种设计，它还是众多装甲运输车防护装甲的通用设计。缝隙装甲是将装甲结构一分为二，在主装甲前方留出缝隙并安装较薄的钢板，目的是让炮弹在命中主装甲前提前引爆。缝隙中可安装特殊材料等用以吸收能量，甚至可以什么都不填充，单靠提高距离来破坏能量传递。例如德国豹2A6坦克就在主装甲前加安装了缝隙装甲，其结构宽度高达1米，里面采用加隔板方式破坏能量传递方向。
缝隙装甲破坏金属射流最有效，对长杆动能穿甲弹的效果最差。

坦克的装甲

一、钢板类装甲
1. 匀压制钢板：匀轧制钢(RHA，又被称作‘Armor Steel’装甲钢) 一般特指RC27钢板(4340钢)匀轧制钢的硬度在250到390BHN之间，铸造或轧制的厚装甲通常用它制造。评价一种材料防御性能时通常与匀轧制钢相比较。
2. 准高硬度钢 (SHS：Semi Hardness Steel) 硬度在400到450BHN之间。准高硬度钢的焊接比较困难，一般被用在复合装甲的模块层次中(例如挑战者2的乔巴母主模块) 以数十毫米的厚度分块焊接上去。
3. 高硬度钢 (HHS：High Hardness Steel) 硬度在500到600BHN之间。高硬度钢的焊接非常困难，通常轧制成许多薄的板块，然后与其它硬度的钢板重叠再用螺钉固定到主装甲板上。莱克莱尔坦克和豹2都使用了此类的设计，重叠250BHN、430BHN和515BHN三种硬度的钢板。
4. 特种钢材：一般用计算与同等装甲的厚度比例关系。
a) T72系列出口型~270BHN：防御效能比例90%~92%
b) 俄国高镍铸造钢~390BHN ：防御效能比例112%~118%
c) M1系列HY 120钢 350BHN ：防御效能比例114%
d) 准高硬度钢~450BHN ：防御效能比例120%~125%
e) 高硬度钢~600BHN ：防御效能比例130%~134%
f) 北约多种硬度重叠模块：防御效能比例150%~160%
二、特种装甲
1. 陶瓷装甲：瓷抵御穿甲弹的能力稍低于匀轧制钢，但抵御破甲弹的能力是匀轧制钢的两倍。一般密封在金属盒中，以提高其机械强度。需要与其它金属复合以提高其骨架作用。陶瓷装甲价格稍高，并且因骨架及复合材料不同，防御效果会略有不同。提高背板密度可以增强其防御效果。
陶瓷 金属比例陶瓷 / 金属种类 1:3 1:1 3:1
Pyrex / RHA 0.58 0.87 0.89 Pyrex是一种玻璃装物质，T-72A一类坦克装甲使用
Pyrex / 钨 1.06 1.12 1.16 钨、DU一类重金属设置在陶瓷板下可以大幅度提高抵抗能力
Pyrex / 铝 0.46 0.6 0.78
石英 / SHS 0.62 0.58 0.5 T-64坦克的装甲中含有“Kvarts” 实际上是一种人工石英
AIN / RHA 0.96 1.06 0.97 Aluminum Nitride Ceramic
AD-85 / RHA 0.96 0.99 0.89 AD-85是指含85%氧化铝的陶瓷
AD-97 / RHA 1.0 1.03 0.96 同上，AD-97则是指氧化铝含量为97%的陶瓷
AD-99 / RHA 1.04 1.08
AD-99 / SHS 1.08 1.15 采用高硬度钢材基甲可以稍微提高陶瓷装甲的防御能力
SiC / RHA 0.96 1.02 1.02 炭硅化合物，为东欧一些装甲所采用，比如南联的M84
B4C / RHA 0.93 0.91 0.87 T64B和其它一些俄制坦克装甲中采用相似材料
UO2-87 / RHA 1.04 1.6 2.0 陶瓷性二氧化铀模块，含87%二氧化铀
UO2-100 / RHA 1.22 1.8 2.34 高纯度二氧化铀陶瓷模块

三、间隙装甲
1. 间隙装甲：间隙装甲是非常普遍的一种构造方式。采用间隙设计可以大幅度提高防御破甲弹的能力。间隙装甲在比较薄的装甲板块与板块间留以间隙或灌注低密度材料。
2. 反应装甲（非爆炸）：非爆破反应装甲采用橡胶一类的韧性物质充实金属板块间的间隙。其意义在于韧性物质的存在另板块的运动幅度加大，带动穿杆产生更强的不规范运动。对于动能弹头的防御能力更好。

四、装甲斜面：可增强反动能弹能力（跳弹）。

五、反应装甲（爆炸）：可以瞬间对来袭弹药造成反射和干扰。增强后层装甲的防御能力。

普通装甲是用单一材料制成的，如钢装甲、铝合金装 甲，又称均质装甲。随着反坦克炮弹、导弹和火箭弹的穿透力不断增大，均质装甲抵御不了这类武器的攻击。 继续增加装甲的厚度固然可以提高坦克的防护力，但增加装甲度势必增加坦克的重量，影响坦克的机动性。于 是人们想出用不同的制成多层装甲，这就是复合装甲。由于所用的材料不同，复合装甲有多种，有的内外两用金 属，中间夹一层非金属材料；有的由四五层金层、非金属材料叠合而成。有的复合装甲各层之间留有空隙，称为 间隙式装甲。

描述
复合装甲有多层，穿甲弹或破甲弹每穿透一层都要消耗一定的能量。由于各层材料硬度不同，可 以使穿甲弹的弹芯或破甲弹的金属射流改变方向，甚至把穿甲弹芯折断。因此，复合装甲的防穿透能力比均质 装甲要高得多。在装甲的单位面积重量相同时，复合装甲抗破甲弹的能力比均质钢装甲提高两倍。70年代初，苏 联T-72坦克最先采用复合装甲，坦克车身的前装甲用钢- 玻璃钢-钢制成，炮塔前装甲用钢-陶瓷-钢制成。1976年 英国发明一种称为“乔巴姆”的复合装甲，曾经在国外军界引起一阵轰动，被认为是装甲技术的一项创新。它 是由物种钢、钛和陶瓷等材料制成。英国的“挑战者” -1和“挑战者”-2坦克分别采用第一代和第二代“乔巴姆 ”装甲。美国的“艾布拉姆斯”M1坦克采用由钛合金、高强度防弹纤维织物和钛合金制成的复合装甲；M1A1和M1A2坦 克用的贫铀装甲也是一种复合装甲。

I. 造船厂厚板是如何焊接的啊

好几遍成活

J. 二战军舰的装甲为什么只有300毫米左右 坦克都有700毫米的装甲还有反应装甲

首先坦克的装甲也没有700毫米，只是使兆链用了复合装甲，防护能力相当于700毫米的均匀钢制装甲。
其次是军舰体型庞大，300毫米的装甲就已经很重了，这个厚度的选择是综合了动力、航速、防护等很多方面确定的，加厚必然导致航速下降或者动力需求上升，进一步就是战斗力的下降或者动力系统占用空间的上升，这是一个系统胡冲集成和性能平衡族做孙的问题。求采纳··