焊接硬连接电池组需要多少伏

A. 焊电瓶接线柱用电压是多少

用电瓶本身的电那。
一、材料
1．接线：找1根0．5m长的汽车用搭铁线，并配上一个优质的蓄电池充电夹便可。
2．焊接电极：找一节一号干电池，将中间的碳棒抽出，作为焊接接触的电极。
3．焊料：将报废蓄电池上的接线柱用钢锯割下，碎成小块备用。
二、操作过程
先将蓄电池充足电，用钳子夹住碳棒一端，将焊接线上的充电夹夹在钳子上，焊接线上的接线卡头接到好的接线柱上，把铁皮套在损伤的线柱上，内部填满焊料。这时握住钳子手柄，将焊接电极与打平的桩头、焊料接触，此时，碳棒发红，将焊料熔化，碳棒在铁皮套内平稳地移动焊接电极，使之充分熔化。移开焊接电极，立刻浇凉水凝固。可重复操作，直到坚实可靠，取下铁皮套后用锉刀、砂纸打磨成标准尺寸，便可。
三、注意事项
1．焊接前必须拧下蓄电池的加液盖，防止受热后内部水汽鼓胀发生危险，在通风良好的地方进行操作。
2．铁皮套在打平的桩头上后，应在铁皮的外围用湿布包住，避免焊接操作时产生的热量烫伤蓄电池的外壳。
3．焊接时间不应过长，如反复操作，应间隔几分钟。

B. 电动车电池烧焊条需要多少伏

电动车电瓶上的接线一般用电烙铁+焊锡来焊接,功率在35~100w的电烙铁都可以,不知你指什么?

C. 焊接锂电池的点焊机电压多高，电流多大

使用电阻点焊机，圆兄袭尘此焊接要求高就使用逆变直流点焊机。根据镍带厚度来选择设备功率。这里还有一些电池自动焊的橘兄视频，自己进去看吧，?sharetypeid=8008&sharetypename=电池自动点焊机

D. 能把两组串联的18650（两节串联）并联吗，因为需要7.4v的电压和更大的电流

18650锂电池组装的注意事项。锂电池具有重量轻体积小、容量大、无记忆效应等优点，因而得到了普遍应用，许多数码设备都采用了锂电池作电源。我们知道，18650锂电池组的外壳是钢壳，没有专用的电池点焊机，用电烙铁是很难焊接的。正确的方法是使用 专用册纤脉冲点焊机设备进行焊接 ，当然，现在也有强力的电池助焊剂，用它和普通的电烙铁就能很容易地焊接18650电池了。那你们是否知道18650锂电池如何组装电池组呢？组装时又该注意哪些问题呢？

我们假设18650锂电池组装60V电池组

●要升压就要串联

18650只是一个小小的锂电池单体，它的标称电压是3.7伏，如果想组成60伏，根据电路电压原理，要想增压，需要使用串联的做法。60÷3.7=16.21个，取整数为17个，因此，只要把17个18650单体串联起来，就可以实现60伏左右的电池组了，17*3.7=62.9伏。

当然，这个电压范围并不是真的固定在60伏，而是大概值，最低放电电压是2.75*17=46.75伏，而最高充电电压是4.2*17=71.4伏。

●保护板必须加

虽然简单的串联，就可以像叠罗汉那样让电压升高了，但是锂电池太娇嫩太危险了，它不能过放也不能过充，也就是充电的电压不能太高，否则可能会爆炸，而且也不能不计成本的放电，否则电池会坏掉，所以需要一种东西来保护过充或者过放，这就是锂电池保护板。锂电池保护板热压焊机。

锂电池保护板的本质，就是检测锂电池组的温度，电压和电流等量，让这些参数控制在某个范围内，这样避免锂电池走向“极端”损坏甚至引起安全问题，比如电压高了，需要切断充电电路；电压低了，需要禁止电路放电；电流过大了，也要禁止输入或者输出。

市场上已经有了成熟的现成保护板，直接买回来用就好了，按照它们的图纸来接线和按照说明书的要求来使用，不要接错线就好。

●避免内阻过大和发热

一般18650单体锂电池的内阻是70mohm左右，电池串联过多，内阻当然也会跟着串联变大，而并联刚好是相反，内阻越大，发热越厉害，效率越低，温度当然越高，如果温度高于一定值，锂电池会损坏的。

而锂电池连接也是一个问题，因为电池外壳是钢，用普通的电烙铁是焊接不好的，往往需要使用专用的点焊机，如果焊接不好，就会增加了电池组的内阻，在频繁充放电中容易引起发热，可能会引起意想不到的安全事故。

电池之间的连接铜线铜条也很重要，需要根据电流来计算选型，当然越粗越好了，同样可以降低电池组之间的内阻。

18650电池装成电池组需要注意以下几点

1、电池排列整齐，有助于日后检修方便。最好使用标准的18650电池卡托。

2、焊接良好，市面最多的焊接方法是使用镍焊机点焊。也可以使用电烙铁，焊点均接触良好。

3、焊接好之后各组电池的线路一定整理清晰。

4、做好防水与绝缘，最好裁剪一块青稞纸（锂电池自动贴纸机）或者用石棉材质。

5、最重要一点，焊接前电池的内阻，当前电压误差不要超过0.05V。有条件一定加锂电池专用的保护板，防止过冲过放。

6、焊接好之后测量各路电压是否良好（锂电池筛选机）。

7、新组装的锂电池组使用一段时间之后要分组检测一下州没仿电池的电压。

锂电池组安装注意事项

(1)所有电线的连接必须牢固，裸露的铜丝禁止相互碰接(包括交叉碰接)，这样容易使控制器损坏以及产生锂电池保护板保护，出现不亮灯的情况。在安装过程中禁止线与线之间短接。

(2)接线过程中的亮灯等待时间会根据控制器的设置的时间不同而不同，出厂锂电池包容量一般是半电出厂，第一次安装时亮灯会暗一些，属正常范围，在正常充电2-3天后正常亮灯。

(3)锂电池组安装时间一般在白天进行，不宜在晚间进行安装。

(4)在电芯使用方面，包括对铝塑复合膜、顶封边(极柄端封边)、侧封边、极柄的保护和避免机械撞击、短路的措施。

(5)电芯的可靠定位，锂电芯组装后在外壳内应紧固牢靠，不会活动，使整个锂电池结构处于固结状态。

关于18650锂电池组装为大家介绍的是多方面值得参考借鉴的知识，包括操作步骤和实践过程中的注意事项。由此可以得知，我们在实际使用的时候如果想要尽可能保证安全高效的效果目的，针对锂电池使用方面就需要着重加以注意，并且察明想要进一步操作的话，还应该结合实际情况分析，避免因为缺乏常识造成事倍功半的后果。

E. 着急问，焊接电动车电池组应该用多少方的电线

一般电动车的桐兄稿电机都在350-500W左右。你的电池组时48V的.假设你的电动局孝车的电机是480W的,那么I=P÷U I=480÷48 I=10A 一平方的铜线能通过4-6A的电流。尘渗那么你用2.5-4方的线即可，（做好用软铜丝线），最后祝你开心。

F. 十二伏400A锂电池能当点焊机用吗

这个单位不太规范 400A意思该电池组最大提供400A工作电流 ？
如果是这样的话此好，充当电焊机完全没问题。12v*400a=4.8kw ，完全可以支撑较大项目的焊接枣扒液。
如果是 400AH，就是电池的最大放电凳物电流未知，不确定是否能行，不过通常小功率焊接问题不大。

G. 汽车用的蓄电池功率大概是多少，可以用来电焊吗

朋友，首先你是对的。拿小型电焊机而言，焊枪上输出的用于焊接的电流确实是直流电。而非工频交流。另外当焊机空载时，焊枪和零电位的差别，高点也只有几十伏。一般在五六十伏的样子。当焊接时，其实相当于正负极电源短路，电压引弧后，瞬时降低，电流将达到几百安培。
同样，汽车蓄电池是12V直流输出，在汽车启动时，启动电流达到100至500安培之间。从瞬时参数上讲，用于电焊是肯定可以的。但你要知道，电池没有输出功率而言，只有容量参数，用这么大的电流进行培碰行放电，电池储存电能将在几分钟内放光，汽车点火虽然有几百安培的电流，但只是坚持三秒左右。电焊机内有过电压、过电流保护装置，同时通过电感、半导体元件特性，保证电焊过程电压的陡降和大电流的维持，使其稳定、安全运行。而汽车蓄电池，容量一般常用车超不过100AH，你可以算算如果用于焊接，多久电会完全放完，而且由于没有电路控制环节，不可能一直维持在稳定的放电状态。会出现、放电剧烈不可控、剧烈升温、电池内部反应加剧、甚至爆炸，对电池造成配哗的损失也是不可逆的吵禅。所以，理论可以，实际是不行的。

H. 点焊机要多大电流，电压才行

正常的点焊机需要的电流一般是50千瓦到200千瓦之间，电压的话在5伏-11伏之间就可以了。

而手弧焊机（无论是交流还是直流）·氩弧焊机不用调节电压,只调节电流就行.

二氧化碳焊机是根据电流大小来调节电压的.具体有公式：U = 14 + I * 5%

上式中 U 代表焊接电压,I 代表焊接电流.例如：焊接电流100A时,焊接电压要调节到 U = 14 + 100 * 5% = 19V焊接电流200A时,焊接电压要调节到 U = 14 + 200 * 5% = 24V以此类推.自动埋弧焊机（一般调到30V-35V之间）.电阻焊（一般几伏）等焊机是根据焊接工艺来调节焊接电压的。

单相380V50千瓦电流为132A左右，单相220V50千瓦电流为227A左右。
科学上把单一横截面的电量叫做电流强度，简称电流。通常用字母 I表示，它的单位是安培，简称“安”，符号“A”，也是指电荷在导体中的定向移动。
电流＝功率÷电压

(8)焊接硬连接电池组需要多少伏扩展阅读：

焊机必须妥善接地后方可使用,以保障人身安全。焊机使用前要用500V兆欧表测试焊机高压侧与机壳之间绝缘电阻不低于2.5兆欧方可通电。检修时要先切断电源，方可开箱检查。焊机先通水后施焊，无水严禁工作。冷却水应保证在0.15--0.2MPa进水压力下供应5--30℃的工业用水。冬季焊机工作完毕后应用压缩空气将管路中的水吹净以免冻裂水管。

电阻焊具有下列优点：

1、熔核形成时，始终被塑性环包围，熔化金属与空气隔绝，冶金过程简单。

2、加热时间短、热量集中，故热影响区小，变形与应力也小，通常在焊后不必安排矫正和热处理工序。

3、不需要焊条、焊丝等填充金属，以及氧、乙炔、氩等焊接材料，焊接成本低。

4、操作简单，易于实现机械化和自动化，改善了劳动条件。

5、生产率高，且无噪声及有害气体，在大批量生产中，可以和其它制造工序一起编到组装线上，但闪光对焊因有火花喷溅，需要隔离。

电阻焊具有下列缺点：

1、缺乏可靠的无损检测方法，焊接质量只能靠工艺试样和焊件的破坏性试验来检查，以及靠各种监控技术来保证。

2、点、缝焊的搭接接头不仅增加了构件的重量，且因在两板间熔核周围形成夹角，致使接头的抗拉强度和疲劳强度均较低。

3、设备功率大、机械化、自动化程度较高，使设备成本增加。维修较困难，并且常用的大功率单相交流焊机不利于电网的正常运行，需单独配电。

主要的电阻焊方法有点焊、缝焊、凸焊、对焊四种。

I. 焊接锂电池的点焊机电压多高，电流多大

最小的50KW，最大的200KW。电压5V-11V不等。

点焊机系采用双面双点过流焊接的原理，工作时两个电极加压工件使两层金属在两电极的压力下形成一定的接触电阻，而焊接电流从一电极流经另一电极时在两接触电阻点形成瞬间的热熔接，且焊接电流瞬间从另一电极沿两工件流至此电极形成回路，并且不会伤及被焊工件的内部结构。

点焊机使用注意：

1、现场使用的，应设有防雨、防潮、防晒的机棚，并应装设相应的消防器材。

2、焊接现场10m范围内，不得堆放油类、木材、氧气瓶、乙炔发生器等易燃、易爆物品。

3、焊接操作及配合人员必须按规定穿戴劳动防护用品。并必须采取防止触电、高空坠落、瓦斯中毒火灾等事故的安全措施。

4、次级抽头联接铜板应压紧，接线柱应有垫圈。合闸前，应详细检查接线螺帽、螺栓及其他部件并确认完好齐全、无松动或损坏。接线柱处均有保护罩。

5、使用前，应检查并确认初、次级线接线正确，输入电压符合电焊机的铭牌规定，知道点焊机焊接电流的种类和适用范围。接通电源后，严禁接触初级线路的带电部分。初、次级接线处必须装有防护罩。