道路护栏下不来怎么办

『壹』 如何修复松动的锌钢护栏

锌钢栏杆如果松动了，这将是一个很严重的安全隐患，应该马上采取措施加以修复。锌钢护栏出现松动的原因有很多种：
1、在安装的时候立柱没有固定稳，或者配件在固定的时候螺丝没有拧紧。
2、外面环境的变化造成的锌钢护栏的松动，比如立柱固定位置本身的松动，用的螺丝不是不锈钢防腐螺丝，螺丝的腐蚀造成的松动。
3、外部环境造成的松动，比如外部强大冲击力撞击，台风的冲击，或者压根就是人为的损坏。主要就是这三大原因造成的锌钢护栏的松动，那么我们修复一款锌钢护栏的时候就首先要观察是护栏的什么部分的松动。然后根据锌钢护栏的外部特性来判断出造成这个松动的原因。然后再进行修复。就是要发现问题的所在并且扎到病因。
从根本上解决问题。如果是第一种情况，我们就要对立柱进行加固，可以增加膨胀螺丝，加L型固定角码，对配件的螺丝进行加固；如果是第二种情况，我们就要重新浇灌混泥土层，然后更换防腐的配件固定螺丝；如果是第三种情况我们也可以更加对付第一种和第二种情况的办法对他进行加固。当我们发现锌钢护栏松动的时候一定要马上对其进行加固，因为有很多忽悠护栏的重要性然后发生很多事故的情况，到时候就后悔莫及了。
华禹护栏
防护、防腐解决方案专家----荆州华禹金属材料科技有限公司座落于中国历史文化名城，楚文化发祥地湖北省荆州市，是一家专业生产锌钢护栏、锌钢楼梯、锌钢栅栏、锌钢百叶窗、道路护栏、别墅大门等产品的大型企业。我厂拥有先进的生产设备，高标准的表面处理技术，以及严格的质量管理标准，实行全方位质量体系保证。可按照客户的要求定做各种型号的产品，满足不同层面的需求。

『贰』 公路上没有没有防护的护栏导致人员坠入汇水口处该如何处理

根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十六条规定，道路、桥梁、隧道等人工建造的建筑物因维护、管理瑕疵致人损害的，由所有人或者管理人承担赔偿责任，但能够证明自己没有过错的除外，因设计、施工缺陷造成损害的，由所有人、管理人与设计、施工者承担连带责任。

护栏作为马路上的基本交通设施，不仅能改善交通秩序，还能保护群众出行安全。但是，护栏也是一种道路障碍物，需要科学有序设置，并非设置越多越好。不少研究表明，路侧设置护栏要综合考虑所有道路使用者的情况，在约束、引导和保护的同时。

也要兼顾其可能引起的意外伤害和妨碍等问题。在保证一定宽度净区的条件下，才可使绝大多数驶出路外的车辆恢复正常行驶。因此，道路护栏因路而异，应当严格按照《公路交通安全设施设计规范》规定的要求设置。

第十六条

下列情形，适用民法通则第一百二十六条的规定，由所有人或者管理人承担赔偿责任，但能够证明自己没有过错的除外：

（一）道路、桥梁、隧道等人工建造的构筑物因维护、管理瑕疵致人损害的。

（二）堆放物品滚落、滑落或者堆放物倒塌致人损害的。

（三）树木倾倒、折断或者果实坠落致人损害的。

前款第（一）项情形，因设计、施工缺陷造成损害的，由所有人、管理人与设计、施工者承担连带责任。

『叁』 道路护栏怎么申请拆除

法律分析：公路护栏拆除前首先要通过公路路政，提出申请，说明原因，恢复方案等资料，待公路主管部门审批后，才能动工。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

『肆』 消防通道门口外道路有护栏怎么办

1、首先将道路护栏事情上报给消防部门。
2、其次将相关护栏照片转交给上级。
3、最后和消防部门及物业一起协商拆除即可。

『伍』 开车碰到马路护栏怎么办

1.驾驶员自己开车撞到护栏应马上停车，并报告交警处理，有保险的需报保险。交警到达现场后，确定事故责任。如确定驾驶员为责任人，则要求肇事者根据财产损失情况进行赔偿。若有第三方责任险，该赔偿金可由保险公司承担。
2.若撞了护栏之后开车逃跑的，则按照造成交通事故后逃逸处理，不构成犯罪的，处二百元以上二千元以下罚款，记12分，还可以并处十五日以下拘留。
3.如果开车撞坏的护栏很多，造成公私财产遭受重大损失的，可能构成交通肇事罪。驾驶员除了被公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，承担民事赔偿外还会承担刑事责任，处三年以下有期徒刑或者拘役。肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。

法律依据：
《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
第二十二条有下列情形之一的，保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿：（一）驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的；（二）被保险机动车被盗抢期间肇事的；（三）被保险人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，发生道路交通事故的，造成受害人的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。

『陆』 市政施工围栏存在哪些问题

（一）色彩功能设计：为了满足交通安全与道路畅通需要，在目前道路护栏色彩红、白、黄、绿、黑的基础上，变绿为蓝，形成红、蓝、白、黄、黑五种基本色彩，在道路护栏上设计与配置有关方向、行车规则、警示的各种组合颜色，丰富城市交通语言（见红分东西，东是红来西是黄；见蓝分南北，南是蓝来北是白；见黄一直开；上红下蓝可右转，上蓝下红往左转。）达到简洁明了，一看便知的特点。
（二）结构安全设计：为了满足市政交通管理的需要，市政道路护栏需采用组装式技术设计、加工制造、表面涂装生产及安装，以便确保道路护栏的高强度、高安全性的要求，选用不同的钢质材料，合理的结构设计和组件设计以适应不同的安全强度要求。安装方式要采用便捷经济的组装方式，无需专业技术人员参与，以适应市政交通的特殊需要。当护栏受到意外损坏时，无需整体更换，只需用专业工具更换损坏部分，使市政及交管部门能在安装及维护方面节约大量财力、人力。
（三）涂层性能设计：市政道路护栏是永不下岗的“交通警察”，无论何种恶劣环境，市政道路护栏表面外观不应生锈、褪色、龟裂、粉化，要保持色泽持久而鲜艳、抗脏自洁、免维护，省却频繁维护带来的财力及人力损耗，更避免因维护带来的交通不便、不安全及环境污染。因此表达市政道路护栏的各种导向、分流、警示功能颜色与涂层品质至关重要，不能以简单的浸塑工艺、单层喷粉来处理，更不能用油漆来解决，需要“永久性涂层”。永久性涂层分别由热浸锌层、富锌磷化层、有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕”彩色粉末涂层组成，要用世界一流的表面处理技术和先进专用设备，使四种保护层经科学合理的有机结合，赋予道路护栏具有优异的防腐性和良好的耐潮湿、耐化学性能以及超强的抗紫外线的稳定性。

『柒』 开车撞了马路护栏怎么办

法律分析：驾驶员自己开车撞到护栏应马上停车，并报告交警处理，有保险的需报保险。交警到达现场后，确定事故责任。如确定驾驶员为责任人，则要求肇事者根据财产损失情况进行赔偿。若有第三方责任险，该赔偿金可由保险公司承担。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》

第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。 在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。 在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

第七十一条 车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。举报属实的，公安机关交通管理部门应当给予奖励。

第七十二条 公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。 交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。 对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。

『捌』 高速公路隔离珊与地面高度过高有安全隐患如何补救

道路隔离护栏不应设置过高，建议在一般地区护栏网外露高度在1.2m-1.5m即可。

特殊地区在1.6m为宜。这个高度人即不容易翻越又节省了投资。对于护栏立柱的间距设置是多少；由于护栏立柱高度降低，建议立柱间距由4m该为按5m设置，则每千米设201根；如按4米设置，每千米251根，即每千米节省50根立柱。

网片和刺丝在农区村镇附近人在其周围活动频繁，网宜采用金属网或钢板网。因此种型式网对人没有伤害。道路隔离护栏是设置于城市道路非隔离带上的护栏，是警示和强制机动车和非机动车分道行驶的设施。

道路护栏就是一种将道路分开，机动车道跟非机动车道还有道路中间顺逆向分开的拦阻设施，道路护栏的好处是防止因司机失误造成的非正常行驶车辆越出公路闯入对向车道的交通事故发生，保护路侧行人、建筑物、汽车司机和车上乘员安全，同时兼有诱导驾驶员视线。

道路护栏的标准高度是一个大问题，如果制作太高，相应的成本也会很高，但是太低了，有些人为了走捷径直接翻越护栏而导致交通秩序混乱，都是不可取的。