杆塔生产焊接质量问题怎么投诉

A. 装修问题到哪里投诉

1、找装修公司
如果出现质量问题，消费者应该先冷静下来，把所出的问题整理清楚，然后找装修公司里专门负责处理问题和解决纠纷的客户维护部或质检部协商，共同寻找解决问题的途径。在这个过程里，要注意在保护自己合法权益的基础上，实事求是地描述所出问题，对赔偿结果要求合理，这样问题容易解决。
2、找有关部门
（1）消费者协会。根据消费者保护法规定，在出现家装纠纷以后可以到消费者协会进行投诉。消协的投诉部门在接到投诉后，在5个工作日内要和当地的家装委员会或与被投诉的装修公司联系，委托家装委员会进行情况调查，听取装修公司和当地的家装委员会的意见。根据消费者投诉的情况和调查情况进行调解，并提出调解意见。如果双方对调解感到满意，问题可以得到解决。但有时投诉方和被投诉方对问题的看法相差很远，很难调解，可以再找其他出路。
（2）各地家装委员会。家装委员会是家装行业的管理部门，其接到投诉后，先进行调解，如果问题比较复杂，委托有关部门或家装技术服务中心进行现场质量调查。家装委员会接到调查结果和装修公司的申诉后，做出调解意见，如当事双方接受，调解成功；如果其中一方不满意，双方可以另行解决。
（3）工商部门。工商局消费者权益保护处也是负责接待投诉、进行调解的部门。工商部门在接到投诉后也要进行调查核实或委托家装委员会技术服务中心进行现场调查，并出具调查报告，根据此报告和家装公司的申诉做出进一步调解意见，如双方接受即调解成功，其中一方不接受即调解失败。

法律依据：《住宅室内装饰装修管理办法》
第十条 装饰装修企业必须按照工程建设强制性标准和其他技术标准施工，不得偷工减料，确保装饰装修工程质量。
第十一条 装饰装修企业从事住宅室内装饰装修活动，应当遵守施工安全操作规程，按照规定采取必要的安全防护和消防措施，不得擅自动用明火和进行焊接作业，保证作业人员和周围住房及财产的安全。
第十二条 装修人和装饰装修企业从事住宅室内装饰装修活动，不得侵占公共空间，不得损害公共部位和设施。

B. 对建筑工程质量监督站有意见怎么样申诉他们

质检没有违反规定，你要申诉什么？

作为施工方，不可以得罪质检，道理就不多说了，至于吃饭，红包，好处自然多了。

说句实话，我觉得你说的这些，质检一点问题都没有。

哈哈！你说的很对，但我给你说个问题，你给解决下。要是我作为质检方，我不要求你那样，不要车送我，我也自己去拿材料，但你施工时，你给我完全按图纸来，所有的箍筋要是200，你给我一根一根的量出来，你要是不能做到，就可以说没按图纸施工，建筑施工中，想找问题，可以说要多少有多少，你可以做到么？

所以和你说的解放前的是有区别，你说的是单方面的剥削，而我这说的是“交易”,不违反规定的“交易”。施工对质检当“上帝”般的伺候来换取质检这个“上帝”对施工各方面的“照顾”。

我建议你还是问问你们常年做施工的吧，看看每根梁的的每根箍间距是不是都是一样，都是200，一点不差。据我的了解，就这个小问题，很难做得到，除非不想赚钱和有充裕的施工时间。

在施工规范上条目之多，光锚固的要求就很细，尺寸，焊接，大小等都能按规范一丝不苟的完成，那么我想那工程简直是优质工程加再优质工程了。

按图施工不是简单的一句话哟！施工规范和监理细则简直就是“天书”。

C. 如何提高电力线路施工质量和安全及如何减少投诉

提高电力线路施工质量和安全应按规范要求施工。
施工质量的好坏和材料以及工艺相关，首先要把好材料关，选用合格产品并经抽检合格，对金属材料应经热镀锌处理，镀层厚度符合设计和使用要求。杆塔的基础要按设计要求制作，焊接工艺要符合规范要求，对焊接后破坏原有镀层的应作防腐处理，架设杆塔时若出现应力过度，应用探伤仪检查，确保施工合格。在减少投诉方面，在
图纸设计前充分征求电力线路村民和居民意见，合理补偿村民和相关沿线居民；在施工前获得地方政府和村民委员会的支持才会顺利施工；对钉子户提出的不合理要求尽量通过法律途径解决；只有这样才，能有效减少投诉。

D. 焊接问题，关于假焊，焊接不牢固

我搞焊接十二年了，你说的情况较常见，理论上，点焊处能承受正面受力较大，而反面承载力很小。

假焊现象，是由于（1）焊条熔化了而焊件（母材）没有熔化，焊点处焊缝金属太薄，或者（2）焊缝存在冷裂纹所造成的。

解决途径，原因（1）可以增大电流参数和延长焊接时间,这个得实际试一下，别焊穿焊件就行了

原因（2）嘛，焊条烘干、焊件杂物清理油污水等，焊接时挡风措施，同时按原因（1）处理

具我经验，你说点焊只有3mm，不知是谁定的工艺，基本连本身的重量也承不住，单面点焊必须达6mm以上.

机器焊，它的参数也是人控的，注意我说的增大电流参数和延长焊接时间，这个最有效果。

E. 有质量问题，商家说是人为因素不肯负责，该怎么投诉

商品质量问题，要有依据，只要依据充足就可投诉。我前段时间买了一个手机充电器，回家没用几次，在从插座上拔下充电器的时候，外壳发生开胶，充电器底部连带金属插头留在电源插座上，本体完全断离。我与商家交涉，商家非说是我摔的。我据理力争，据实物说明，插头与电路的连接点，连焊接的痕迹都没有，就是靠一个簧片卡在电路上，壳体完全靠胶粘固定，很不牢靠，明显是设计上有缺陷，如果因为这个问题造成触电事故，你责任就大了，建议你尽快给我更换其他品牌充电器，这种产品下架，别再出售了。最后，商家还是给我免费换新。

F. 汽车刹车片有哪些常见故障及如何处理

车辆制动系统，无论是在《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》还是《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中，都被放在非常重要的位置上，原因在于其造成后果的严重性。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网相关数据统计，截至目前，尽管车辆制动系统投诉占比不高，但相关投诉量已累计达上万宗之多。对车主而言，一旦制动系统出现问题，即便是不影响安全的“小毛病”，都会令车主在日常驾驶中产生不安感。为此，车质网将对投诉中出现的制动系统故障进行系统分析，以便为车主提供更为有价值的参考。

一、紧凑型车及SUV占比逾8成 自主品牌问题最为突出

广大车主都清楚制动系统的重要性，但平时应该如何进行养护可能众说纷纭。目前，车质网在专家答疑版块发现，有些车主会询问“4S店推荐的刹车系统养护套餐”到底用不用做、效果如何。实际上，这些所谓的养护套餐是4S店针对消费人群心理所推出的一些增值服务，主要服务项目为：打磨刹车盘片、做防锈处理、做耐高温处理等。正如上文所说，异响、生锈等问题，实际上只是对行车舒适性及使用感受产生一定影响，如果收费价格较高，对车主而言并不值得去选择。

在日常使用中，刹车系统只要按照厂家规定的保养周期更换相应配件，实际上就可以保证日常车辆的使用。一般情况下，刹车油的更换周期大概为2年，不限公里数，原因是刹车油的主要成分大致分为蓖麻油-醇型、醚/醇/酯合成型和矿油型三种，其中市场上较为常见的是醇型刹车油。这类刹车油的主要弱点是具有一定吸水性 ，如果水分含量较高，在高温状态下有可能会出现气阻的发生，从而影响制动效果。实际上刹车片并不该有明确的更换周期，主要以实际使用情况而定。通常刹车片的厚度如果小于4mm，那就必须要进行更换了。而对刹车盘而言，如果刹车盘磨损量大于3mm，也建议消费者进行更换，通常是更换过两次刹车片后，基本上刹车盘就需要进行更换了。

总结：对车主来说，具备对制动系统各类故障严重性的分辨能力非常重要，在日常保养过程中，要重视对制动系统的常规保养。发现车辆制动系统有影响安全的问题隐患后，要及时到4S店进行检修，以免造成更为严重的后果。