标致三元催化坏了怎么找焊接

⑴ 标致3008三元催化老化的问题

15款的车子，有出现发动机故障灯亮了，检测说是三元催化老化，有出现这样问题的吗？？ 13款20发动机.6万多公里出现三元催化器永久失效，一直带故障码开，习惯了也这这样，年审过不了就黄牛上 我的也是 5万多公里 2.0第一批，只销 了故障码 我的也有，也是换了，是不是通病？ 我告诉你，洗三元没有用，能解决的办法只有换三元催化器，我的车之前这个毛病伴随了一年，洗了2次三元，最后换掉三元催化器才根绝了这个故障灯 删除故障，找靠谱的加油站加油，在试试，不行就洗下三元看看 先清洗三元催化，如果还是不行就只有换了，4S原厂件2470块。外面的基本上都是副厂件。质量不好管不了多久。 三元催化器老化一般都给汽油品质有关 确定是催化器老化？之前有没有烧机油或燃烧不良 删除故障码后再跑跑 还报故障可以先清洗一下三元看看 不至于吧，平时加的汽油靠谱吧？ 如果是三元催化老化或堵塞，那么你的车会出现以下情况:1、发动机故障灯点亮。2、氧传感器可能会损坏。3、尾气检查不过关。4、发动机动力不足。5、发动机抖动。6、油耗增高。可以通过清洗解决。 @2019

⑵ 汽车三元催化坏了，该怎么更换

第一，内部结构呈蜂窝状，催化物质主要是铂、钯、铑为主。排放的尾气中因含CO、NOx、HC等有害物质，通过与三种催化物质进行氧化还原反应，变成对环境无害的CO2、氮气、水三种物质，整个过程称三元。首先，车辆在保修期内是享受国家三包法规所规定的各项质量问题的。三元催化剂一般作为车辆的零配件之一，是将发动机废气在排放至大气中的最后一个清洁环节。简单来讲就是排放的尾气中含CO、NOx、HC等有害物质，

质保期内三元催化损坏是否可以索赔我的认知是只要不是受外力损坏都可以索赔。三元催化属于一个车辆长期用的部件，在整车质保范围之内，一般13年10月之后的车质保三年或者十万公里。如果外观没有撞的痕迹，可以的

⑶ 标致408三元催化器故障应该怎么解决

你好，标致408如果换了新的三元催化器，还是报你原来那个故障，这说明，不是三元催化器的问题，大部分都是由于你的氧传感器，也就是说孔然比传感器有问题，主要就是汽油的质量存在的。

⑷ 标致508显示三元催化老化永久人性故障

你好，根据您的情况以及我们的维修经验，一般来说三元催化的老化，一般多为三元催化堵塞或者三元催化破裂个人建议你可以将车辆的三元催化拆下后检查，如果破裂直接更换，如果有堵塞的情况可以使用草酸进行清洗，希望我的回答你能满意祝您用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑸ 更换汽车三元催化器很简单，你知道该怎样做吗

三元催化器的更换步骤?

1.将氧传感器从催化器上脱开。

2.旋岀催化器与排气歧管的紧固螺栓,然后脱开催化器与排气歧管。

3再松开催化器与副消声器的连接螺母,将催化器与副消声器脱开。

4.最后将催化器从催化器吊耳上脱开,将催化器和密封件取下。

⑹ 汽车三元催化坏了需要怎么解决

1、烧熔
这种情况一般是没法修理的，只能换了，不过正常的催化器使用寿命大概是10万公里左右，如果提前很多久坏了，那一般都是催化器的质量问题，虽然说国产车只有几款，但其他品牌也都是在国内制造的，所以在零件质量方面，比起进口的还是由所差距的。
2、积碳
积碳的话，一般都是汽油或机油添加剂和含铅汽油引起的，所以在加油和用添加剂的是时候一定要注意。不过这种情况可以通过清洗来处理，不过也要不是很严重。
3、破碎
破碎一般都是由车辆碰撞或磕到底盘引起的，这时候，就没其他可说的啦，需要直接换掉。总体来说，虽然引起问题有各种原因，损坏的情况也各有各的不同，但基本都是直接换新，其实有时一点小毛病还是可以修理的，但要去正规的维修处，如果去4S店的话，基本都换新。

⑺ 三元催化坏了怎么办

可以使用专用清洁修复剂来尝试修复。
原理：
1.专用清洗剂
专用清洗剂是一种拥有亲水基团及亲油基团的化合物水溶液，亲水基团使清洗剂可以溶于水和油，因三元催化器中的蜂窝状陶瓷载体具有较强的吸水性能，清洗剂可以进入催化剂内部，使亲水、亲油基团溶解和吸附催化剂内部造成催化性能下降的碳烟、长链碳氢化合物，并通过干燥过程从催化剂表面脱除，使催化剂部分恢复活性且催化剂表面调整到利于修复剂附着的状态。
2.专用修复剂
专用修复剂为与机动车原有催化剂配方类似，含有活性氧化铝、稀土复合氧化物及贵金属铂、钯、铑的水性悬浊液体。通过匹配与原车相同的等电位物质，使干燥固化后的修复剂附着在原车催化剂涂层表面，使中毒失效后的三元催化器恢复催化性能，从而有效降低车辆的污染物排放值。
使用方法：
首先使用专用清洗剂将附着在催化载体表面的积碳及金属络合物去除，同时去除已失效的贵金属涂层，部分恢复三元催化器的活性，并提高修复过程中修复剂的附着力。清洗后的三元催化器，保证了载体孔道内的洁净，及排气的顺畅性，降低了发动机的背压，修正了发动机的空燃比，从而提升了三元催化器的工作效率；然后使用专用修复剂将同样含有贵金属铂、钯、铑活性组分的稀土复合氧化物及活性氧化铝混合浆料均匀涂覆在三元催化器载体孔道内原有涂层之上，增加其活性组分，重新赋予三元催化器新的活性层，恢复三元催化器的催化转化效率。通过以上方法维修后的三元催化器能达到新件效果，还有1——4万公里的质保期。

⑻ 标致307三元催化器外管破口了能焊接吗

你好，可以焊接上的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑼ 汽车三元催化坏了怎么办

汽车三元催化器堵了可以按以下办法处理。
1.
清洗，车辆行驶会有燃烧后的废气物堵在三元催化上，杂质堵塞多了会导致三元催化转化能力下降，首先进行清洗，清洗堵塞物后，部分会恢复正常。
2.
更换，清洗后如果不能正常更换就只能更换了。
3.
三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。

⑽ 三元催化器里面烂了怎样修复

三元催化器烂了只能换，无法修复的，楼主可以去当地去汽配城买一个新的三元催化器，找路边店面修车的师傅换上就好了，不要去4s店，很贵，除非楼主有钱任性不在乎！