⑴ 钢制管件之间的连接问题
管件是将管子连接成管路的零件。根据连接方法可分为承插式管件、螺纹管件、法兰管件和焊接管件四类。多用与管子相同的材料制成。有弯头(肘管)、法兰、三通管、四通管(十字头)和异径管(大小头)等。弯头用于管道转弯的地方;法兰用于使管子与管子相互连接的零件,连接于管端,三通管用于三根管子汇集的地方;四通管用于四根管子汇集的地方;异径管用于不同管径的两根管子相连接的地方。
按用途分
1、用于管子互相连接的管件有:法兰、活接、管箍、卡套、喉箍等;
2、改变管子方向的管件:弯头、弯管;
3、改变管子管径的管件:变径(异径管)、异径弯头、支管台、补强管;
4、增加管路分支的管件:三通、四通;
5、用于管路密封的管件:垫片、生料带、线麻,法兰盲板,管堵,盲板、封头、焊接堵头;
6、用于管路固定的管件:卡环、拖钩、吊环、支架、托架、管卡等。
按连接分
1、焊接管件
2、螺纹管件
3、卡套管件
4、卡箍管件
5、承插管件
6、粘接管件
7、热熔管件
8、胶圈连接式管件
按材料分
1、铸钢管件
2、铸铁管件
3、不锈钢管件
4、塑料管件
5、pvc管件
6 橡胶管件
7 、石墨管件
8、锻钢管件
9、PPR管件、
10合金管件
11、pe管件
12、ABS管件
⑵ 天然气管件为什么不能对焊
天然气管件不能对焊,
国家标准规范中应当没有这样一条要求,
工程上一般是公称直径小于等于50,
可以采用承插焊接,
而其他情况应当采用对焊焊接。
⑶ 压力管道(介质为天然气)在钢制管道焊接施工中允许钢制弯头(管件)对焊吗
这个有争议,我在燃气公司的时候观点是不能焊接:因为一旦损坏无法更换,规范版上说是直管段上环形焊权缝间不小于100mm。监理一般情况下也不允许管件直接对接。
在实际施工中,因为受空间限制,有的时候必须采用管件直接对接,也没规范说就是不行,当时我也找了很多规范,没有依据,通常做法是如果有空间必须要求加管,没有的话看情况了。
⑷ 设备与管件可否直接连接,管件和管件之间呢,法兰或焊接
一般不直接连接,要么丝接,要么法兰连接,也就是所说的活连接,有一种在锅炉版上常用的连权接,是胀接,但一般是炉管的胀接,小吨位的锅炉,大吨位的,现在一般采用焊接连接。
管件与管件直接,可以采用丝接、法兰连接、卡扣连接、焊接等。
⑸ 钢制管件严禁直接对焊在哪个规范里有
没有这个规定啊,你可以看看管道焊接规范GB50236,当管壁厚度达到一定尺寸后,必须开坡口才能保证焊透。
⑹ 管件之间可以直接焊接吗比如弯头与弯头,三通与弯头等
可以焊接,但是不适用也不安全,弯头三通壁薄,焊接不牢固,万一您弯头坏了整条管路设备就完了,至少要全关闭,最好中间用阀门法兰螺栓链接,做保养维修都方便!
⑺ 冲压管件为什么不能和平焊法兰直接连接
没有什么规定不行,只是不易直接焊接,例如弯头焊法兰角度就不对了螺丝也没法内穿了,三容通直接焊法兰太近了,没法焊,漏了不易堵,螺丝也不好穿。从美观角度有点太紧凑了。所以都不焊在一起,但是在位置实在没地方也得焊在变径管上的时候。
⑻ 工艺管道安装中,管件和管件直接焊接,有规范要求吗
首先根据管件的材质选定焊条或填充材料,然后根据管厚度磨(割)出坡口,对接过程中考虑内径无法施焊的要预留间隙确保单面焊接双面成形。特殊材料的钢材还要考虑焊前预热和焊后保温冷却。希望此回答令你满意。
⑼ 管件与管件可以直接焊接吗
管件的材质是可锻铸铁(俗称玛钢),则可以直接焊接,其他常见材质不宜焊接(低碳钢除外),否则容易开裂。
常用于钢管、有色金属管、聚氯乙烯管等。特别适宜于长管路。但不适于需经常拆卸的管路。可用熔焊,也可用钎焊,后者多用于铜管。

(9)焊接管件为什么不能直接对接扩展阅读:
焊接方式:
1、熔焊——加热欲接合之工件使之局部熔化形成熔池,熔池冷却凝固后便接合,必要时可加入熔填物辅助,它是适合各种金属和合金的焊接加工,不需压力。
2、压焊——焊接过程必须对焊件施加压力,属于各种金属材料和部分金属材料的加工。
3、钎焊——采用比母材熔点低的金属材料做钎料,利用液态钎料润湿母材,填充接头间隙,并与母材互相扩散实现链接焊件。适合于各种材料的焊接加工,也适合于不同金属或异类材料的焊接加工。
4、现代焊接的能量来源有很多种,包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。除了在工厂中使用外,焊接还可以在多种环境下进行,如野外、水下和太空。
无论在何处,焊接都可能给操作者带来危险,所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施。焊接给人体可能造成的伤害包括烧伤、触电、视力损害、吸入有毒气体、紫外线照射过度等。
⑽ 对焊的管件能否直接连接管道支架能否直接焊在管道上
可以,现场见过两个兑换弯头直接焊在一起,还有对焊三通上直接连上大小头,这些都很普通啊