以前高速路的护栏怎么做的

Ⅰ 高速路的护栏怎么做

高速路的护栏是由公路管理站，根据国家统一国标来制定，用具体的材料材质制作。

Ⅱ 高速公路护栏

高速公路护栏上的蓝色是喷塑，是聚酯（pp)粉末，耐紫外线的。

Ⅲ 高速路上的钢筋混凝土护栏是拿什么抹面的

告诉公路上不不都用的钢板做的护栏吗，有用钢筋混凝土做的？如果是钢筋混凝土做的，肯定是和做园林混凝土护栏一样，外边有层装饰漆

Ⅳ 高速公路护栏板原材料是什么

原材料是Q235钢。Q235是一种普通碳素结构钢。Q代表的是这种材质的屈服度，235是指这种材质的屈服值，约为235MPa。

高速公路护栏板是由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成。两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。

通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱。其金属材质采用碳素结构钢冷弯成型，指标不低于GB/T 700-2006《碳素结构钢》中的Q235钢的要求。表面一般采用热浸镀锌或者涂塑处理，进行防锈。

Q235普通碳素结构钢又称作A3板。是普通碳素结构钢，普板是一种钢材的材质。由Q+数字+质量等级符号+脱氧方法符号组成。它的钢号冠以”Q“，代表钢材的屈服点，后面的数字表示屈服点数值，单位是MPa例如Q235表示屈服应力（σs)为235 MPa的碳素结构钢。

扩展材料：

波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。

Ⅳ 做高速公路护栏吗

做，护栏制作和安装都可以做。