⑴ 铁船和玻璃钢船哪个使用年限长
玻璃钢船使用年限长。根据查询相关公开信息显示，玻键含激璃钢船使用年限长，铁船正常的使用年限是15年左右，玻璃钢渔船的时间较15到20年，国外的资料报道，玻璃钢渔船的使用年限一般在30～40年稿袜，玻璃钢渔船的维修费用玻璃钢渔船因其特殊的工程材料，具有老族耐腐蚀，不虫蛀，强度高，抗碰撞等优点。一般情况下，船体部分不需要维修。
⑵ 建造一条12到15米长渔船，玻璃钢的好，还是木质，钢质的好，哪个造价便宜，维修成本低，
渔船从使用上讲，如果是内河的，建议选玻璃钢，如果是海洋渔船，建议先钢制，从造价上讲，玻璃钢的前期成本相对其它会高点，但对于长期来说，玻璃钢的维修成本相对较低。如果满意给采纳，如有其他问题请继续，呵呵。
⑶ 玻璃钢包木船好,还是纯玻璃钢船好
游艇行业主要还是玻璃钢制作，游艇对外观的要有较高，很多优美的曲线用铝板是压不出来的，只能做模具刷玻璃钢。
至于强度，用好的树脂，40左右一公斤的，和玻璃纤维毡也有好坏，国外凯夫拉纤维的强度很高的，做出来的船强度很高，锤子敲下去都不会变形，韧性也足够，不容易断裂。
玻璃钢船还有一个好处，可以自己在家做，不需要焊接技术，做玻璃钢船的门槛低。欧洲国家人均拥有游艇的数量很高，像挪威，平均8个人有一艘游艇，很多都是自己在家做的。
美国是世界上第一个使用玻璃钢渔船的国家，于1959年率先建成了9m长的玻璃钢捕虾船，到60年代开始大面积推广。
日本玻璃钢渔船推广应用始于上世纪60年代末期，受能源危机及渔业不景气影响，并在美国玻璃钢渔船取得成果的推动下，1968年日本政府制定了“海洋振兴计划”，通过颁布法令的方式停止建造木质渔船，并出台了相应建造鼓励政策支持玻璃钢渔船推广应用，取得显著成效。截至2011年，日本已拥有38万艘玻璃钢渔船，占该国渔船拥有量的90%以上，日本海洋动力渔船中，中小型渔船玻璃钢占比已接近100%。
日本、韩国和我国台湾等地区，仅用了15年时间就淘汰了全部木质渔船，基本实现了渔船玻璃钢化。目前，俄罗斯、英国、法国、德国、加拿大、西班牙、瑞典等国家渔船均基本采用玻璃钢材料制成。
与钢质和木质渔船相比，玻璃钢渔船由于糊制工作量大、原材料价格偏高等因素影响，船舶造价较高。在规模批量建造前提下，玻璃钢渔船造价一般是同尺度钢质渔船的1.3～1.5倍，是同尺度木质渔船的1.5～3倍，这意味着渔民若选择建造玻璃钢渔船，将在初期增加投入不菲的成本。
当玻璃钢渔船与钢船拥挤在一起停靠码头时，玻璃钢船没有钢船耐磨，容易被钢船划伤，且玻璃钢渔船在有礁石等坚硬物体海滩坐滩时容易损坏玻璃钢船底。因此玻璃钢渔船锚泊时受到一定限制，需要提供一定的港口配套设施条件，或在建造时采取防护措施，如在船艏及船艉角部用不锈钢板外包，在艏部下端与岸边触碰处设置金属或非金属防磨板，船舷使用护舷材料防止碰撞受损。
由于玻璃钢渔船与同尺度的钢质渔船相比价格高出30%至50%，与木质渔船相比更是高达50%至300%，初期投入较大，成为渔民建造玻璃钢渔船的主要障碍。从国外玻璃钢渔船的发展历程可见，政府的政策支持和资金扶持推动起了决定性作用。
由于玻璃钢材质的特殊性，使得玻璃钢渔船的设计，与传统的渔船设计不同。玻璃钢渔船的建造相当复杂，包括船型设计、玻璃钢结构设计、玻璃钢原材料优化选择、规模化建造技术及在线质量控制等一系列技术的研究开发。
玻璃钢渔船优势——
具有重量轻、航速快、载重大、节能效果显著、易维修保养等特点，具有木质渔船无法比拟的优势。
玻璃钢渔船短板——
当玻璃钢渔船与钢船拥挤在一起停靠码头时，玻璃钢船没有钢船耐磨，容易被钢船划伤，且玻璃钢渔船在有礁石等坚硬物体海滩坐滩时容易损坏玻璃钢船底。
木船包涂玻璃钢是节约木材,延长木船使用周期,提高生产效率的一个较好的方法。一九六三年广东省渔轮修造厂对这工作进行了试验,并包涂了三艘木质渔轮(一艘采用环氧玻璃钢、二艘采用不饱和聚醋玻璃钢)。其中用环氧玻璃钢包涂的木船(南渔201)经过了八年的航行使用,效果良好,船壳基本没有维修,没有漏水,共节省木材70立方米,节省船壳修理费用约六万元。 为了更好地推广木船包涂玻璃钢的新工艺,广州市科技交流馆.组织了广州地区玻璃钢技术交流队的有关成员唯位:广东省渔轮厂、广东工学院、新中国船J一、广州化工厂、广州造船厂、省建筑科学研究所和广州制漆厂等单位,在省渔轮厂试验的基础上进行扩大试验,并提出了用糠醇玻璃钢包涂木船的实船试验。 现将环氧、不饱和聚醋、糠醉、糠醇酚醛改性树醋包涂木船的要求、方法介绍如下,供有关兄弟单位参考。 3.不渗漏; 4.不参加强度作用。
⑷ 30米鱼船外壳最佳材质是什么
30米鱼船外壳最佳材质会受到很多因素的影响，如造船成本、航行环境、使用寿命等。一般来说，对于30米的鱼船，最常用的外壳材料为以下几种：
1. 玻璃钢：玻璃钢是常用的船舶建造材料之一，具有较高的强度和陵宏耐腐蚀性能，能够在海洋环境下长期使用。此外，玻璃钢制船舶还易于维护和修理。相对于其他材质，玻璃钢制造的外壳相对较轻，可以让鱼船拥有更好的航行性能，以及更高的燃油效率。
2. 铝合金：铝合金是另一种制造鱼船外壳的常见材料。铝合金具有良好的强度和耐腐蚀性能，肆汪胡而且非常轻便，能裂拦够让鱼船比较灵活地航行在水面上。
3. 碳纤维：碳纤维是较新的材料，具有轻质、高强度和耐腐蚀性等优点，是制造高性能船舶的首选材料之一。但是，该材料的制造成本较高，可能会影响鱼船的造价和使用寿命。
总的来说，选用30米鱼船外壳材料应考虑多种因素，建议根据实际情况进行选择。
⑸ 不锈钢造的船耐用，还是玻璃钢造的船耐用
各有特点，不锈钢结实，玻璃钢重量轻，如果不碰撞的话，玻璃钢好
⑹ 玻璃钢船和木船哪个好
玻璃钢船好。
1、重量轻、强度高，比强度优于现有合金材料，建造的船舶重量轻、强度高，可节约能源。
2、整体性好，成品船体表面光滑无缝，可降低航行阻力，提高航速。这种完整性是木船做不到的。玻璃钢船和木弯简桥船咐晌玻璃钢船好。玻璃钢船排水量在500t以下，埋猛如军用猎雷艇、扫雷艇、登陆艇、交通艇等；民用高速客艇、渔船、游艇、救生艇、工作艇和赛艇等。许多国家海军新建的反水雷舰艇，多采用玻璃钢船体、甲板和舱室。
⑺ 小型游艇快艇到底玻璃钢的好 还是铝合金的好
一般来说，游艇绝大部分是用玻璃钢做的（当然也有铝合金，但极少）玻璃钢船的类似非常多，除了游艇之外，还有工作艇，观光艇之类从某种意义上来说，游艇是玻璃钢艇的一部分
⑻ 铁船和玻璃钢船优缺点，以及同吨位的两种船拖力差别，还有在维护方面以及报废以后所有花费哪种船更值得
玻璃钢船最大优点是耐腐蚀、重量轻、节省燃料、维修容易、使用寿命长，它的优点价值远远高出铁船报废废铁的价值。
⑼ 请问玻璃钢和不锈钢哪种好
你说的式水箱吗？如果说生活饮用水的话，还是选择不锈钢水箱，玻璃钢水箱适合消防用水，不锈钢材质也比玻璃钢水箱材质贵