铁不锈钢镀铬棒哪个轻

『壹』 镀铬棒的优缺点有哪些

影响镀铬棒质量好坏的常见因素：

1、杂质。

杂质的存在，会在一定的程度上影响着镀铬棒质量的好坏。例如铁杂质使电解液不稳定，光泽镀层范围缩小，导电性变差,电压须增高等。

2、三价铬。

三价铬是指铬在+3状态下的化合状态，镀铬棒的三价铬少，会使沉积速率减慢，三价铬高，会使镀层变暗。因此在对三价铬进行增加时，需要较大电压。

3、阳极及电流分布。

阳极中的铅比较容易氧化，从而形成黑色的氧化铅及黄色的铬酸铅，特别是其黄色的铬酸铅会导致导电性不良。另外，由于电流会因为尖端及边缘效应，造成镀层厚度不均，因此一般应采用绝缘物遮盖尖端或者边缘。

4、电流密度及温度。

镀液温度升高会使电流效率降低，电流密度愈高，电流效率也会愈高，其高电流密度，低温则镀层灰暗，硬度高脆性大，结晶粗大，因此高电流密度，低温则镀层灰暗，硬度高脆性大，结晶粗大因此高温而低电流密度，镀层硬度小，呈乳白色，延性好，无网状裂纹，结晶细致，才是最适合装饰性的镀件。

『贰』 怎么选择质量好的镀铬棒

镀铬棒是指银钢支的表面上经过电镀而形成一层硬度达50-60的铬元素的棒材。其镀铬层具有很高的硬度，根据镀液成分和工艺条件不同，其硬度可在很大范围400～1200HV内变化，其镀铬棒的应用范围十分地广泛，那么我们在购买镀铬棒时，应该如何选择优质镀铬棒呢：1、以实际需要确定镀铬棒精度。一般机械选C7以下即可，数控机床类。

2、以安装条件和尺寸结构等确定镀铬棒螺母形式(螺母有很多结构，不同的螺母结构尺寸略有不同，视情况选择，建议不要选太特殊的，万一出点毛病维修换件无门)。

3、以实际需要确定确定镀铬棒长度(总长=工作行程+螺母长度+安全余量+安装长度+连接长度+余量。如果增加了防护，比如护套，需要把护套的伸缩比值(一般是1：8，即护套的最大伸长量除以8)考虑进去。

4、以直线速度和旋转速度确定空心镀铬杆导程。电机确定了就知道输出转速，考虑一下你需要的最大直线速度，把电机转速(如果带减速器再除以减速比)乘以丝杠导程的值就是直线速度，该值大于需要值即可。

5、选择确定安装方式(端部)。这个安装件可以自己设计，也可以买现成的，有标准安装座可选。自己设计注意受力状态，轴承最好选择7000或3000系列的，因为丝杠工作时主要受轴向力，径向受力要尽力避免。

6、以负载确定直径。电机性能参数中有输出扭矩，如果还带减速器也要算进去(考虑效率)，计算一下实际工况中需要多大推力，镀铬棒样本(跟厂家要)有负载参数(即推力参数，一般标示为动负荷和静负荷，看前者即可)，选择空心镀铬棒的公称直径。

『叁』 求不锈钢镀铬棒和银钢支的区别，谢谢！

不锈钢镀铬棒是经过表面经特殊研磨及硬铬电镀技术外理，再经镜面抛光而成，耐磨擦、抗腐蚀性特性，银钢支则没有，机械性能有很大的差别。佛山欧贝特不锈钢镀铬棒生产厂家比较专业，是国内知名品牌之一，你可以去咨询下。

『肆』 镀铬棒的材质有什么特点

镀铬棒曲折的常见解决方法，通常采用的解决方法：

1.加大支持宽度，通常支持宽度为镀铬棒直径的1.2~1.5倍。

2.在安装过程中，充分利用调整垫确保动臂缸两头与机架和动臂的合作空隙与对中性，提高调整垫资料耐磨性能。

3.改善排料构造，增大排料版的开口间隔和倾斜视点，削减落料的积存，利于落料顺畅天然排出，增大动臂缸下端与主机衔接处排料的间隔，镀铬棒以利于大尺寸石料的排出。

4.使用说明书规则对积存料定时铲除的需求。

在解决镀铬棒曲折的时候一定要具体情形，具体分析。

『伍』 精密车削件里的镀铬是什么

精密车削件加工的好处有哪些？不锈钢镀铬棒具有高抗腐性、高强度和耐磨性以保持其高效的运行性能。因此，可以被应用在容易发生氧化的场合，如水，化学yao品，蒸汽，海水等。材质：sus404c，sus304硬度：hrc602硬化层深度：0.8-3mm表面粗糙度：ra0.10m-ra0.35m直线度：70um/1000mm以下镀铬层厚度：3m-5m.轴外径公差g6，可以用于包装印刷机械、木工机械、健身器材、电动工具。镀铬后的硬度很高，可以采用Y726、YT30刀具加工，这两种刀具都可以加工淬过火的材料。镀铬层具有很高的硬度，根据镀液成分和工艺条件不同，其硬度可在很大范围400～1200HV内变化。镀铬层有较好的耐热性，在500℃以下加热，其光泽性、硬度均无明显变化，温度大于500℃开始氧化变色，大于700℃硬度开始降低。镀铬层的摩擦系数小，特别是干摩擦系数，在所有的金属中是最低的。所以镀铬层具有很好的耐磨性。铬镀层具有良好的化学稳定性，在碱、硫化物、硝酸和大多数有机酸中均不发生作用，但能溶于氢氯酸（如盐酸）和热的硫酸中。在可见光范围内，铬的反射能力约为65%，介于银（88%）和镍（55%）之间，且因铬不变色，使用时能长久保持其反射能力而优于银和镍。镀硬铬后的硬度很高，可以采用Y726、YT30刀具加工，这两种刀具都可以加工淬过火的材料。

『陆』 镀铬棒跟磨光棒一样吗

在我们的身边的众多机械行业中会应用到很多不同的管材配件，例如镀铬棒与磨光棒、镀铬棒与光圆铁、镀铬棒与硬化轴、银钢支与镀铬棒。今天我们就一起来了解镀铬棒跟磨光棒的区别：磨光棒: 磨光棒是一种只经过了磨光处理，即对对原棒磨光，并没有进行镀铬、滚压加工等工序的一种产品。因为它的表面硬度比较低，但是它的光滑度比镀铬棒更好。 其磨光棒一般采用不锈钢做为材质，不同的材质的磨光棒有着不同的作用。例如316L不锈钢磨光棒的含钼且含碳量低，在海洋中和化学工业环境中的抗点腐蚀能力比较优秀。304不锈钢磨光棒，则具有良好的耐蚀性，耐热性，低温强度和机械特性，冲压，弯曲等热加工性好，无热处理硬化现象‘ 镀铬棒: 镀铬棒是一种棒材产品，主要是在银钢支的表面上经过电镀后，形成一层硬度达50-60的铬元素的棒材，所表面所形成的镀铬层具有耐磨性好、耐腐蚀好、耐热性佳、耐腐蚀光反射性强等特点。

其镀铬棒一般采用45号钢以及40Cr钢做为其材质，一般来说，不同的材质的镀铬棒有着不同的作用。例如45号钢镀铬棒的机械性能很好，而且具有较高的强度和较好的切削加工性。特别是当它经过调质或者正火后，能够获得较好的切削性能、强度、韧性。而40Cr钢镀铬棒经过适当的热处理后，可以获得一定的韧性、塑性、耐磨性。当然，使用这两种材质镀铬出来的镀铬棒都具有很高的硬度.

『柒』 轴承钢镀铬棒和45钢镀铬棒的区别

一、钢构成不同

1、轴承钢镀铬棒：轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。

2、45钢镀铬棒：是一种优质碳素结构钢，对应日标S45C, 美标: 1045，德标 C45。其特征是相比普通A3钢，具有更高的强度，抗变形能力。

二、机械性能不同

1、轴承钢镀铬棒：主要执行GB/T18254-2002标准和适应于精锻轴承用户要求的莱钢GCr15JD质量协议，其中GCr15JD协议质量要求严于GB/T18254-2002标准 ，GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析级别≤1.0级、成分控制、定尺和尺寸偏差等均严于GB/T18254-2002标准。

2、45钢镀铬棒：GB/T699-1999标准规定的45钢推荐热处理制度为850℃正火、840℃淬火、600℃回火，达到的性能为屈服强度≥355MPa。

三、工艺不同

1、轴承钢镀铬棒：50吨及以上UHP电炉冶炼60吨及以上LF炉精炼60吨及以上VD炉真空处理，合金钢方坯或矩形坯连铸（260mm×300mm、180mm×220mm），缓冷或热送轧材精整检验入库。

2、45钢镀铬棒：40Cr工件淬火后应采用油冷，40Cr钢的淬透性较好，在油中冷却能淬硬，而且工件的变形、开裂倾向小。但是小型企业在供油紧张的情况下，对形状不复杂的工件，可以在水中淬火，并未发现开裂，只是操作者要凭经验严格掌握入水、出水的温度。

『捌』 镀铬棒是什么材质

镀铬棒是什么材质,镀铬棒采用45#钢材质表面镀铬而成,广泛用于机械设备等,普通光轴（活塞杆）硬度20度左右,高频加硬光轴硬度达55度左右,可与直线轴承和轴支承座或铝托等配套使用,产品耐磨、耐腐蚀促进了机械全体的高精度化、高速化、高竞争力、耐用性，大幅度提高了设备性能；同时具有相当的价格优势。镀铬棒是什么材质,镀铬棒是指银钢支的表面上经过电镀而形成一层硬度达50-60的铬元素 的棒材 适用于自动化工业与直线轴承配套使用产品属性"。材质：优质45#钢；外径公差：f7-f8；表面粗糙度：Ra0.2-0.4；硬铬厚度：0.015-0.025mm；表面硬度：HV700-1150 6。直线度：0.05-0.10m/m"其他说明镀铬棒又名镀铬光轴，普通光轴，导杆，导柱，哥林导柱，气缸，缸筒，油缸导轨，双排轴，轴心，高频轴，顶柱，镀铬导杆，油缸轴，油压钢。

广泛应用于包装印刷机械，木工机械，健身器材，电动工具，纺织机械，轻工机械，自动化设备等各种工业机械及配套设备镀铬棒是什么材质,镀铬棒加工的好处：用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，镀铬棒并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

『玖』 镀铬棒跟磨光棒有什么区别

加硬镀铬棒跟磨光棒有什么区别：在实际使用上中，人们对液压缸防尘圈防尘效果重视程度不够，体现在以下2个方面： 防尘圈结构选型不合理。随着各行业非标机械多用途的应用，尤其是个体用户在高污染的煤矿、矿山等场所，每日连续十几个小时超载、超温使用，要求防尘圈必须具有高抗污染、抗高温的功能。目前单唇口防尘圈已不能适应这类机械的需要，从拆检的液压缸防尘圈来看，基本失去防尘功能，使污染物从活塞杆进入，造成密封磨损失效。防尘圈在装配过程中保护措施差。主要表现在机械整机喷漆过程中，对液压缸防尘圈不采取保护措施，造成防尘圈唇口部位存在残留油漆，对防尘圈起到一些破坏作用，影响防尘效果。从拆检的液压缸发现防尘圈内部存有油漆，可以说明这一点。