建筑名词什么叫钢管桩探伤试验

① 建筑中打桩起什么作用打桩的深度以什么为标准

建筑中打桩起承重作用。

房屋基础及上部传来的荷载，通过桩传递至埋藏很深的优良持力层以获得强大的端阻力；或通过足够长的桩在穿越厚度大的不很优良的持力层中获得足够的摩阻力。用这种阻力来承载房屋重量，这就是作用。打桩的深度以地勘报告和之前的荷载试验资料确定。液压压桩是不扰民的沉桩工艺，其原理是用油压千斤顶靠配重产生的反力把桩压入土中。

桩深是根据建筑物总重、地基勘探报告（土质情况），桩径有关。

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注意事项

1.在混凝土灌注桩施工过程中，钢筋笼隐蔽前，现场监理人员应进行隐蔽工程验收，检查钢筋笼中钢筋的规格、品种、尺寸、箍筋间距、加密区的长度、焊接质量及焊条规格等是否符合设计和规范要求，并作为停止点来控制。

施工单位应做好钢筋隐蔽验收记录，记录中应体现钢筋的规格、品种、数量、箍筋间距、钢筋笼长度等主要内容。

2.在签发水下砼开盘鉴定时，应特别注意检查水下砼的强度等级是否与设计相符，坍落度是否满足施工要求(一般为180—220mm)，并根据设计要求的砼强度和配合比控制水泥用量。同时监理人员应监督施工单位每根桩做一组试块，若浇灌量大于50m3时，每50m3应做一组试块。

3.振动沉管灌注桩拔管速度对一般土层以1 2—1 5m/min为宜，在软弱土层和软硬土层交界处宜控制在0 6-0 8m/min;砼的浇捣采用反插法较好，它能有效地将孔内空间挤实，又有振捣作用，并可防止出现缩颈现象;砼必须连续浇筑完毕，并保持管内砼面高于地下水位。

② 钢管桩接桩焊缝检测要求是依据哪个规范呢

钢管桩接桩焊缝检测要求10%探伤检测是GB 50202-2018规范的要求，

详细参见标准中的第5.10.2-2条。

③ 桩基的贯入度的标准是什么

一般 沉桩贯入度都控制在5~10mm，但对于不同的桩锤，实际的沉桩能力有较大的差别。目前，好像还没有不同的桩锤的沉桩贯入度对应单桩承载力的量化指标。

贯入测试的方法及使用的工具（如标准贯入仪）在“建筑地基基础设计规范”及“建筑桩基础技术规范”中均有明确的规定。

最后贯入度:打桩施工时，最后贯入度的测定和记录，对于落锤、单动汽锤和柴油锤取最后10击的入土深度；而对于双动汽锤取最后1分钟的桩入土深度。

测量贯入度应在规定的条件下进行：即桩顶无损坏、锤击无偏心、在规定锤的落距下和桩貌与桩垫工作正常。如果贯入度已经达到要求而桩尖标高尚未达到时，应继续锤击3阵，其每阵10击的平均贯入度不应大于规定的数值。

轻型和中型动力触探，适用于一般粘性土；标准贯入试验除适用一般粘性土外，还可适用于粉土、砂土，包括粉砂、细砂和中砂。对于粗砂、砾砂，以及圆砾、卵石等碎石土类，则应采用重(2)型动力触探。堤防工程常采用标准贯入试验。

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锤击法沉桩的收锤标准：

1、收锤标准的确定因素较多，各地有许多工程实践经验，要结合起来。主要是抓住关键控制指标：最后贯入度、最后1m锤击数、持力层进入深度等要素，才能保证桩达到设计要求。

2、桩基承载力及收锤标准确定，应由勘察、设计、施工、监理协商，结合试打桩和试桩的信息，确认一个合适的收锤标准。

3、摩擦桩一般用于深厚的一般土层或软土层，桩端没有落在明显硬层上，承载力全部以摩擦力提供。所以只控制桩长和桩尖不落在特别软弱层上，就可收锤。摩擦桩应用一般经济性差，在软土地区变形、沉降较大。

4、端承摩擦桩，以摩擦为主。因此，沉桩以控制桩端设计标高为主，贯入度要参考。该种桩由于端承部分承载力所占有一定比例，也可采用控制标高和控制贯入度（双控）来决定收锤标准。

5、按贯入度控制的桩，贯入度已达到设计要求，但标高未达到，可以再锤击1～3阵（每阵10击）后收锤。锤击阵数的确定要结合管桩的耐锤情况，保证管桩不损坏。

6、打桩中最后贯入度过小时锤冲击能量不能消耗在桩上，锤自身损耗较大，易毁坏锤，同时，对桩身冲击力突增，容易损坏工程桩，击毁桩顶。对桩身电焊接头也损害较大。贯入度太小也证明沉桩的锤选择偏小，应选用大一级的锤。

④ 建筑中桩基有几种

1、若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基；

2、若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基。

建筑桩基通常为低承台桩基础。高层建筑中，桩基础应用广泛。

由于桩基种类繁多，施工工艺差异大，加之地层变化复杂，施工过程中可能会使桩身出现缩径,扩径，夹泥，离析，断桩等缺陷，当然施工后由机械开挖，碰撞也会引起浅部桩身缺陷。桩身缺陷的存在会改变基桩的正常工作性状，从而对基础产生潜在危险。

通过验收检测评价桩身完整性是保证基础安全的必然。大量的实践证明基桩低应变动力试验技术是判断桩身完整性十分有效的手段（方便，快速，经济及测试数量大）。

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高层建筑基底水平剪力和倾覆力矩，主要由地震和风所引起，一般地，地震作用为控制因素。地震引起的基底水平剪力一般不超过高层建筑总重的5%，但仍相当可观。

因高层建筑上部结构的重心远高于基础底面，因此还会引起很大的倾覆力矩，在地震区这些作用都必须加以考虑。对高层建筑，地震作用往往成为设计中的控制因素。但在沿海地区，由于海洋风暴的侵扰，风的影响可能甚于地震。

对超高层建筑，风引起的基底水平剪力和倾覆力矩可能接近甚至远超过地震引起的结果，成为设计中的控制因素。因此，高层建筑桩基础，必须有足够的抵御水平荷载和倾覆力矩的能力。

到宋代，桩基技术已经比较成熟。在《营造法式》中载有临水筑基一节。到了明、清两代，桩基技术更趋完善。

如清代《工部工程做法》一书对桩基的选料、布置和施工方法等方面都有了规定。从北宋一直保存在上海市龙华镇龙华塔(建于北宋太平兴国二年,977年)和山西太原市晋祠圣母殿(建于北宋天圣年间，1023～1031年)，都是中国现存的采用桩基的古建筑。

⑤ 建筑中钢管桩技术的设计综述

建筑中钢管桩技术的设计综述详细内容如何，中达咨询为大家说明一下。
钢材选型过程中，由于钢管桩分为开口桩和闭口装两种类型，根基建筑基础工程需要选择最适合的类型。通常情况下，如果钢管桩间距较大比较适合采用闭口桩。与此同时，选择钢材时要注意钢材的壁厚和强度，以免选用不符合承载力要求的钢材。承载力的确定方式一般包括单桩静压载荷试验、静力学承载公式、静力触探资料、动力试验资料及根据以往资料推算等多种方法。下面以静力学承载公式为例，详细论述闭口钢管桩承载力的得知过程。公式1：a=b+c公式2：b=def公式3：c=hg注释：a为桩的极限承载力、b为桩的侧极限摩阻力、c为桩的端极限阻力、d为桩的周长、e为桩侧在某层土的极限侧阻力标准值、f为桩穿越某层土的厚度、h为极限桩端阻力标准值、g为桩底面积。钢管柱实际设计过程中，需要通过测量得到以上公式中需要数据，然后将数据分别代入相应公式就可得到钢管桩的极限承载力，之后进行必要的验证工作。验证无误后才可按照此承载力结果设计钢管桩的布置形式、选择适合的钢材。
对于建筑基础工程中的打桩施工而言，必须制定周密、切实可行的施工组织计划，并按照计划有顺序地进行每一项工作，才能保证钢管桩得到设计要求的强度。钢管桩运输与保管由于钢管桩造价比较昂贵，为了避免因损坏追求更多的建设资金，必须做好钢管桩运输及保管工作。根据施工现场实际交通情况，选择最适合的运输工具及运输线路，尽量避免中间周转，一次性地完成运输工作，并注意颠簸问题，以免发生碰撞损坏。钢管桩的保管场地不宜设在施工现场，但也不能远离施工现场，应设在距离施工现场较近的地方。同时，保管时应遵守以下原则：第一，保管场地具有良好的排水性、地面沉降不严重、地势较为平坦；第二，钢管桩堆放时应有类别之差，不能所以乱放，必要时可利用编号；第三，相邻钢管之间应留有一点间隙，并用固定装置将其固定，以免发生碰撞。多层堆放时，更应如此。施工工艺及操作清理桩孔周边场地施工前根据实际需要清理桩孔周围场地，不允许存在垃圾。然后，在钢管桩周围及上方搭建作业平台，并用固定装置使其固定牢靠。
测量定位施工人员按照设计图纸要求在施工平面上测量定位，并用显著标志清楚标注出每桩的位置。之后，设计人员利用吊装装置将钢管桩运输到指定位置，便可利用钻孔机打桩。就位打桩钢管桩运送到指定位置后，施工人员利用钻孔机在之前标注的位置上进行钻孔。值得注意的是，钻机的钻孔工作必须按照设计及规范要求进行，大小、深度度不能超过规定误差。清理桩孔和桩底钻孔施工工作完成后，需要进行必要的桩孔和桩底清理工作，便于进行下一步工作。由于采用常规的人力方式难以完成清理工作，因而采用专业的工程地质清理钻头进行清理，尽量清除孔内沉杂。钢管桩施工钢管桩下放之前，施工人员应仔细检查桩端是否存在浮锈、油污、损坏等情况，如果有必须及时进行处理。然后对桩外侧实施防腐蚀、防锈处理措施，比如涂刷防锈漆等。下桩工作完成后，便将配合比适合的混凝土浇筑在钢管内部和外部。内部注浆主要采用高压灌浆的方式，除此之外，还可在钢管下放后将注浆管插入钢管桩后，由管底由下往上注浆，使馆内注满水泥浆。钢管外部注浆宜采用水泥-水玻璃混合浆液，因为这种注浆材料能够快速地粘结在钢管四周，形成一定强度的保护层，提升其施工强度。为了保证钢管桩施工质量，桩位偏差不得超过5cm、插桩位置的垂直度偏差不得超过5°。如果存在连接情况，必须采用专用的螺栓连接，螺栓强度不得低于钢管强度，且完好无损。
鉴于钢管桩具有高承载力和水平阻力、设计灵活、长度宜调整、土层扰动小等优势，其在建筑基本工程中越来越得到重视，且应用越来越广泛。由于建筑基础工程对建筑结构稳定及安全具有极其重要的影响，建筑设计师必须了解和掌握建筑基础工程中钢管桩技术的设计要点和施工要点，并注意钢管桩运输及保管问题，全面确保钢管柱具有足够的强度。尤其，承载力计算和验证非常重要，设计过程中应严格进行此道工序，不得马虎，以保证钢管桩强度设计达到设计和规定要求。

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⑥ 焊接探伤试验是什么

探伤即类似于给焊缝进行“体检”，看焊缝是否存在缺陷和问题。专探伤主要有磁粉探伤（属MT），射线探伤（RT），着色探伤（PT），超声波探伤（UT）等，其主要目的是在不破坏焊缝的组织的情况下检测焊缝的缺陷情况。