钢管抛撑角度使多少

1. 焊接钢管坡口宽度是多少

钢管的焊接，主要是看你焊接的管径和壁厚。一般情况下，管子对接都是采用内V型坡口。
如果是管子角接或者容其他结构形式，就要看你焊接工艺的要求以及检验的要求确定。
当然，如果是指焊接管的坡口（也就是管子成形的坡口）的话，一般都是高频电阻焊成形。

2. 求外墙脚手架施工方案

目录
第一章 编制依据................................................................ 2
第二章 工程概况................................................................ 2
第三章 施工部署................................................................ 3
第四章 构造要求及技术措施...................................................... 5
第五章 安全防护措施........................................................... 10
第六章 脚手架的搭设及拆除施工工艺............................................. 12
第七章 劳动力、材料及机具配备................................................. 15
第八章 质量保证............................................................... 17
第九章 安全施工措施........................................................... 26
第十章 文明施工要求........................................................... 30
第十一章 稳定承载计算......................................................... 32
第十二章 附图................................................................. 40

编制依据
1.1 主要规程、规范
1.1.1 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2001，2002 年版）
1.1.2 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-91）
1.1.3 《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-99）
1.1.4 《北京市建筑工程施工安全操作规程》（DBJ 01-62-2002）
1.2 参考手册
1.2.1 《建筑施工手册》（缩印本第4 版，2003.9）
1.2.2 《简明施工计算手册》（1999.7）
1.2.3 《实用建筑施工安全手册》（1999.7）

工程概况
2.1 总体工程概况
工程位于西三环北路105 号，首都师范大学本部南侧，由9A 和9B 两栋楼组成，总占地面积2244m2，总建筑面积33051m2，地上面积29988m2，地下面积3063m2，建筑高度45m。9A 地下1 层，局部夹层，地上14 层；9B 地下2 层，地上14 层。结构形式为：9A 楼为框支－抗震墙体系，9B 楼为抗震墙体系。
2.2 脚手架工程概况屋顶层结构顶标高43.570m，脚手架高度按照48m 考虑。本工程基坑采用放坡的土钉墙支护，所以需要进行肥槽回填。9B 楼西侧脚手架落在地下室顶板上，需要对结构进行验算，不满足要求时应采取加固措施。宿舍楼北侧有一层门头在结构封顶后施工，所以脚手架立杆需要穿楼板并且避开梁的位置。外脚手架需要考虑到地下室土方回填时场地占用。

施工部署
3.1 安全防护领导小组
安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件，是达到“杜绝死亡、重伤及消防、机械事故，年轻伤频率控制在5‰以内”安全生产目标的必然保障，也是我项目部创建“北京市安全文明工地”的根本要求。为此项目经理部成立以现场经理为组长的安全防护领导小组，其机构组成、人员编制及责任分工如下：
组长：刘长海（现场经理）——负责协调工作
副组长：
李照明（工程部经理）——现场施工总指挥
童思贤（技术部经理）——技术总指导
组员：孙金德（现场木工责任师）——9A 楼现场施工协调
苏利勇（现场混凝土责任师）——9B楼现场施工协调
杨志刚（安全总监）——现场施工质量总监督、质量验收
董景章（安全员）——现场施工指挥、质量检查
3.2 设计总体思路结合本工程结构形式、实际施工特点，脚手架施工及使用划分为三个阶段：
地下室外墙及一层结构施工阶段：依据基坑工作面情况决定使用单排还是双排脚手架，脚手架立杆距离结构墙面至少1250px，以确保在该阶段后施工地下室外墙防水。
地上2～4 层结构施工阶段：采用临时悬挑脚手架，脚手架挑杆从二层挑出，挑杆间距1500mm， 挑脚手架内立杆距离阳台结构外沿350mm， 立杆纵距1500mm，横距1100mm，步距1500mm。挑架从一层按照间距1500mm 设斜撑，脚手架外侧立杆按照3000mm 间距双立杆落至地面。采用临时悬挑脚手架的目的是方便地下室土方回填。
地上5～14 层结构及装修施工阶段：待地下防水和土方回填完毕后，拆除临时悬挑脚手架，沿建筑物四周搭设落地式、全高全封闭的扣件式双排钢管脚手架，用于结构和装修施工，同时兼作安全防护。外双排脚手架高47m，局部53m。其中下部12m 采用双排双立杆。外架立杆距离结构外沿或者阳台外沿0.35m，横距为1.05m ，纵距为1.5m，大横杆步距1.80m。

构造要求及技术措施
4.1 扣件式钢管脚手架的构造要求及技术措施
4.1.1 地基处理
肥槽回填土按照设计要求采用2∶8 灰土分层夯实，压实系数0.94， 分层取样试验合格后方可进行下一步回填土。土方回填完后表面用C10 混凝土进行硬化，厚度为125px，注意控制垫层顶标高不超过-0.880m。基础上、底座下设置通长脚手板垫板，长度不少于两跨，厚度不小于50mm， 布设必须平稳，不得悬空。并在四周距脚手架外立杆1250px 处设排水沟和积水坑，排水沟用砂浆硬化。
4.1.2 立杆除双排整体式落地脚手架下部12m 采用双立杆外，其余全部采用单立杆，立杆顶端高出结构栏杆至少1.5m。
立杆接头除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并且在高度方向至少错开1250px；各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3（本工程取1500px）。
立杆在顶部搭接时，搭接长度不小于1m，必须等间距3 个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100mm。
4.1.3 大横杆大横杆置于小横杆之下，立柱的内侧，用直角扣件与立杆扣紧，采用至少6m 且同一步大横杆四周要交圈。
大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置， 不在同步同跨内；相邻接头水平距离不小于1250px， 各接头距立柱距离不大于纵距的1/3（本工程不大于1250px），大横杆在同一步架内纵向水平高差不超过全长的1/300 （本工程不超过1250px），局部高差不超过125px。
4.1.4 小横杆
每一立杆与大横杆相交处（主节点）都必须设置一根小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，该杆轴线偏离主节点不大于375px。小横杆间距与立杆纵距相同，且根据作业层脚手板搭设的需要，在两立柱之间等距离设置1 根小横杆，最大间距不超过1875px。
小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于10 cm， 伸出里排大横杆距离结构外边缘15 cm。上下层小横杆在立杆处错开布置，同层的相邻小横杆在立杆处相向布置，具体详见附图-15：外脚手架节点详图一⑤。
4.1.5 纵、横向扫地杆
纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座上皮500px 的立柱上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。对于立杆存在较大高低差时，扫地杆错开，高处的纵向扫地杆向底处延长两跨与立柱固定，详见附图-15：外脚手架节点图一⑥。
4.1.6 剪刀撑
本工程双排落地脚手架采用剪刀撑与横向斜撑相结合的方式，随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置，全部采用单杆通长剪刀撑。
剪刀撑每6 步4 跨设置一道，斜杆与地面的夹角在45°~60 °之间（本工程全部在50° 左右）。斜杆相交点处于同一条直线上，并沿架高连续布置，剪刀撑的一根斜杆扣在立杆上，另一根扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间增加2~4 个扣节点。所有固定点距主节点距离不大于375px。最下端的剪刀撑的底部要插到垫板处。
为保证剪刀的顺直,同时充分考虑剪刀的安全作用,剪刀撑采用对接扣件连接(保证钢管和对接扣件的质量和必要日常检查)。
本工程除在每一拐角处设置横向斜撑外，中间每隔6跨设置一道。横向斜撑在同一节间，由底至顶层呈之字形连续布置，斜杆采用通长杜件，使用旋转扣件固定在与之相交的立杆或横向水平杆的伸出端上。
剪刀撑的具体设置详见附图-7：7A楼外双排脚手架东、西立面图；附图-8：9A 楼外双排脚手架北立面图；附图-9：9A 楼外双排脚手架南立面图；附图-10：9B 楼外双排脚手架东、西立面图；附图-11：9B 楼外双排脚手架北立面图；附图-12：9B 楼外双排脚手架南立面图。
4.1.7 脚手板
立杆底座垫木平行于墙面放置，采用4000mm 长硬木板。
作业层脚手板采用松木，厚度不小于125px，宽23~625px，长度不小于3.5m 的硬木板，两端设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。在作业层下部加设一道水平兜网，随作业层上升，同时作业层不超过两层。首层满铺一层脚手板，以上每隔层也需要满铺一层脚手板，并设置安全网及防护栏杆。
4.1.8 连墙件
连墙件采用刚性连接，垂直间距为3.60m，水平间距为4.5m（连墙杆水平布置详见脚手架平面布置图）。连墙件用φ48×3.5 的钢管，其与脚手架的连接采用直角扣件，连墙件通过预先埋设的φ50 穿墙套管穿过结构外墙，在结构墙体内外各用一根通长架管锁紧，具体做法详见附图-15： 外脚手架节点图一④，门窗洞口处做法详见附图-15：外脚手架节点图一③。
第一道连墙件从2.920m 标高开始设置，连墙件尽量靠近主节点，偏离主节点不大于300mm。
连墙件中的连墙杆尽量呈水平设置，当不能水平设置时，与脚手架连接的一端应下斜连接，不得采用上斜连接；当脚手架暂时不能设置连墙件时可搭设抛撑，抛撑采用通长杆与脚手架可靠连接，与地面成45°~60° 夹角。
4.1.9 防护设施
脚手架满挂全封闭密目安全网，密目网采用1.8m×6.0m 规格，用网绳绑扎在大横杆外立杆内侧。作业层安全网应高于平台1.2m，并在作业层下部挂一道水平兜网，在架内高度3.0m 左右设首层平网，往上每隔6 步设隔层平网，施工层随层设网。
作业层脚手架立杆于0.6m 和1.2m 处设两道防护栏杆，底部侧面设450px 高的挡脚板。
4.2 转料平台具体做法详见《转料平台施工方案》。
4.3 脚手架出入口的构造
9A 楼出入口设在A-9~A-10/A-A 外，9B 楼出入口设在B-2~B-3/B-A外，挑空两根立杆，跨越两步三跨，大小为4.5m×4.0m（宽×高）。出入口再搭设3.0m×4.5m×4.5m（长×宽×高）的防护棚，上铺50mm厚的双层脚手板。
在出入口两侧的内、外排立杆处分别增设一根立杆，并高于门洞口2 步，立杆用短管斜撑相互联系，上方悬空立杆处增加一根斜杆，斜杆与各主节点相交处用旋转扣件固定。洞口上方增设两道横向支撑，应伸出斜腹杆的端部，以保证立柱悬空处的整体性。门洞两侧分别增加两根斜腹杆，并用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端上，旋转扣件中心线至主节点的距离在375px 以内。当斜腹杆在一跨内跨越两个步距时，应在相交的大横杆处增设一根小横杆，将斜腹杆固定在其伸出端上。斜腹杆采用通长杆件，接长采用对接扣件。
出入口具体做法详见附图-16：外脚手架节点图二①、②。
施工电梯出口处设置4.5m×3.6m×6m（长×宽×高）出入口，顶部铺50mm厚的双层脚手板，具体做法详见附图-14：施工电梯与外脚手架关系图。
安全防护措施
5.1 电梯井洞口防护措施
电梯井口设置不低于1.2m 高的自闭式防护门，用φ12 的螺纹钢筋，按照水平间距375px，竖向间距500px 焊制而成，并在防护门上刷红油漆、挂牌。
防护门制作及安装详见附图-16：外脚手架节点图二③。
电梯井筒内每隔一层在入口处设置一个用φ25 螺纹钢筋、钢管及木板搭设的平台，中间一层用钢筋支托安全网一道，网上及平台上均不得存有杂物。电梯井内不准做垂直运输通道或垃圾通道。
5.2 结构临边防护措施
在结构出入阳台的门窗洞口处设置封闭式防护栏杆，使用材料采用φ48×3.5 钢管。其高度不低于1.2m，立杆间距不大于1.5m，竖向每隔
0.6m 设一道通长大横杆，每隔一根立杆设一道三脚架。
沿钢管长度方向刷红白间隔的油漆、挂醒目标志牌；护身栏杆满挂密目安全网，白天设警示牌、夜间设红色标志灯。
5.3 楼梯间防护措施
楼梯的侧边利用脚手架做安全防护，架子立管从楼梯井内搭设，侧边沿楼梯坡度方向做一道1.2m 高的护身栏，侧边底部设450px高的挡脚板。
5.4 防雷避电措施本工程脚手架接地、避雷措施执行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-88）标准。
工程采用避雷针与大横杆连通、接地线与整栋建筑物楼层内避雷系统连成一体的措施。
每栋楼各设置4根避雷针，避雷针采用φ12 镀锌钢筋制作，高度1.5m， 设置在脚手架四角立杆上，并将所有最上层的大横杆全部连通，形成逼雷网络。
接地线采用40×4 的镀锌扁钢，将立杆分别与建筑物楼层内的避雷系统连成一体。接地线的连接牢靠，与立杆连接采用2 道螺栓卡箍连接，螺钉加弹簧垫圈以防止松动，并保证接触面积不小于10mm2 ，并将表面的油漆及氧化层清除干净，露出金属光泽并涂以中性凡士林。
接地线与建筑物楼层内避雷系统的设置按脚手架的长度不超过50m 设置一个（本工程每栋楼按照南北各3 个的原则设置，设置由项目机电部完成）， 位置尽量避免人员经常走动的地方，以避免跨步电压的危害，防止接地线遭机械破坏。两者的连接采用焊接，焊接长度大于2 倍的扁钢宽度。焊完后再用接地电阻测试仪测定电阻，要求冲击电阻不大于10Ω，同时注意检查与其他金属物或埋地电缆之间的安全距离不小于3m，以避免发生击穿事故。

脚手架的搭设及拆除施工工艺
6.1 悬挑式临时钢管脚手架的搭设施工工艺
6.1.1 搭设顺序
悬挑脚手架的搭设顺序为：水平挑杆→纵向大横杆→立杆→横向小横杆→大横杆（栅格）→剪刀撑→铺脚手板→搭防护栏杆→绑扎安全网→三层设连墙杆→
6.1.2 施工工艺
在施工二层楼面结构时留设地锚，地锚为φ112 光圆钢筋，间距1500mm， 转角处加密（详见附图-1：9A 楼临时悬挑脚手架平面图，附图-2：9B 楼临时悬挑脚手架平面图）。地锚每端锚固于混凝土内长度不小于40d，地锚距墙边或支点1000mm（详见附图-3：临时悬挑脚手架剖面图）。
施工时穿墙留洞采用PVC 套管，套管管径以能通过脚手架钢管为宜，套管下口平结构板面转角处挑杆重叠部位需要提高125px。
室内外设置三道大横杆与挑杆固定，其中两道在室内，一道紧靠地锚后连通，另一道在结构墙边连通，设在室外的一道紧靠结构墙面。
楼首层支设斜撑，间距1500m， 斜撑支设在阳台板与结构墙体交角处或者是室外靠墙的一道大横杆上。另设双立杆抛撑与挑架外立杆连接，间距3000mm。
连墙杆设在三层中部，水平间距4500mm， 采用刚性连接，具体做法同整体式外双排脚手架。
挑架外侧设剪刀撑，采用φ148钢管按60° 角度设置。
架子拆除后，穿墙孔采用与相临部位同强度等级同配比的混凝土填满
捣实。
6.2 落地式钢管脚手架搭设施工工艺
6.2.1 搭设顺序
落地式双排脚手架的搭设顺序为：场地平整、夯实→定位设置通长脚手板、钢底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（栅格）
→剪刀撑→连墙杆→铺脚手板→搭防护栏杆→绑扎安全网→⋯⋯
6.2.2 施工工艺
定位定距：根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆距墙距离，并做好标记。用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用白灰点出立杆标记（立杆布置详见附图-5：9A 楼外双排脚手架平面布置图，附图-6：9B 楼外双排脚手架平面布置图）。垫板准确放在定位线上，垫板必须铺放平稳，不得悬空。
在搭设首层脚手架的过程中，沿四周每框架格内设一道斜支撑，拐角处双向增设，待该部位脚手架与主体结构的连墙件可靠拉结后方可拆除。当脚手架操作层高出连墙件两步时，应采取临时稳定措施，直至连墙件搭设完毕后方可拆除。
双排架宜先立里排立杆，后立外排立杆。每排立杆宜先立两头，再立中间的一根，互相看齐后再立中间部分各立杆。双排架内、外排两立杆的连线要与墙面垂直。立杆接长时，应先立外排，后立内排。
其余组件的搭设要求详见构造要求。
6.3 转料平台的施工工艺详见《转料平台施工方案》。
6.4 脚手架的拆除施工工艺
拆除作业应按确定的程序进行拆除：安全网→挡脚板及脚手板→防护栏杆→剪刀撑→斜撑杆→小横杆→大横杆→立杆。
不准分立面拆除或在上下两步同时拆除，做到一步一清，一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣件。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣件。所有连墙杆必须随脚手架拆除同步下降，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于两步，如高差大于两步，应增设连墙件加固。
拆除后架体的稳定性不被破坏，如附墙杆被拆除前，应加设临时支撑防止变形，拆除各标准节时，应防止失稳。
当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度时，应先在适当位置搭临时抛撑加固，后拆除连墙件。

劳动力、材料及机具配备
7.1 劳动力配备（详见表7-1）

附图
附图-1：9A 楼临时悬挑脚手架平面图
附图-2：9B 楼临时悬挑脚手架平面图
附图-3：临时悬挑脚手架剖面图
附图-4：外双排脚手架剖面图
附图-5：9A 楼外双排脚手架平面布置图
附图-6：9B 楼外双排脚手架平面布置图
附图-7：9A 楼外双排脚手架东、西立面图
附图-8：9A 楼外双排脚手架北立面图
附图-9：9A 楼外双排脚手架南立面图
附图-10：9B 楼外双排脚手架东、西立面图
附图-11：9B 楼外双排脚手架北立面图
附图-12：9B 楼外双排脚手架南立面图

3. 钢管脚手架规范规定几步开始设抛撑

钢管脚手架规范规定3步开始设抛撑。

抛撑，又称支撑。俗称压栏子。是指设在脚手架周围横向撑住架子，与地面约成60°夹角的斜杆。竹、木脚手架搭设至三步以上时，应每隔7根立杆设置抛撑，以防架子外倾。架高大于7m不便设抛撑时，则应设置连墙点使架子与建筑物牢固连接。

抛臫撑头就筿是与脚手架外侧面斜交的杆件。当脚手架刚开始搭设时，由于连墙件还未设置，为确保脚手架的稳定性，应每间隔几跨（多为6跨）设置一根抛撑，即用一根斜钢管，一端用旋转扣件连接在立杆上，另一端斜撑在地面上，起支撑的作用，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。

注意事项

当扣件式钢管脚手架搭到三步以上时，就可以用转角扣件在立杆上连接压栏子（斜撑或抛撑）。一般规定压栏子之间的间距为3〜5根立杆，最大不得超过6根立杆。要求将压栏子与地面的水平夹角控制在45°〜60°的范围内。要求脚手架的两端头都要有压栏子。

如果压栏子需要支撑较高时，就需要增加马梁，在必要时还要增加一道反压栏子，以便增强压栏子的支撑力。同时要求马梁和反压栏子的节点应选在顺水杆和立杆的连接部位的同一高度上。

在支撑压栏子时，必须将压栏子的下端头用50mm厚的脚手板垫实，以防止压栏子受力后下沉，使脚手架向外倾斜，影响脚手架的安全使用。

4. 脚手架为什么要设置斜撑，抛撑和剪刀撑如何设置

抛撑：每6跨设置一根抛撑。

剪刀撑：成45度连续向上布置。

斜撑：第一步内立杆与第二步外回立杆相连。

斜撑与答地面的夹角宜在45°-60°之间，每5—13跟立杆布置一道，脚手架高于3米时，宜设为剪刀状，斜撑下部要到底，上部要到顶，斜撑与立杆或水平杆的连接点不少于5处，斜撑接长必须采用搭接，不可直接用扣件连接。

(4)钢管抛撑角度使多少扩展阅读：

脚手架使用注意事项：

1、搭设高层脚手架，所采用的各种材料均必须符合质量要求。

2、高层脚手架基础必须牢固，搭设前经计算，满足荷载要求，并按施工规范搭设，做好排水措施。

3、脚手架搭设技术要求应符合有关规范规定。

4、必须高度重视各种构造措施，剪刀撑、拉结点等均应按要求设置。

5、水平封闭，每隔一步或二步，满铺脚手板或脚手笆，脚手板沿长向铺设，接头应重叠搁置在小横杆上，严禁出现空头板。并在里立杆与墙面之间每隔四步铺设统长安全底笆。

5. 建筑工程斜抛撑施工应急预案

XXX工程

φ609×16钢管斜抛撑支护

施

工

方

案

编制单位：XXX

编 制人：XXX

审 核人：XXX

编制日期：2010年6月11日

一、 工程概况

拟建的XXX工程位于XXX地块，基坑西侧为交通干道永盛路，北侧为交通次道宝塔路，南侧为交通次道德富路。基坑开挖约15000平方米，开挖深约8.05米。由XXX有限公司建设，工程总包单位为XXX有限公司。

本工程采用相对标高，±0.00相当于绝对标高+10.05米，现场场地相对标高-6.55米。基坑地下室底顶板相对标高为-13.25米。围护结构采用顶部3米高度的1：2土体放坡，3米以下采用钻孔灌注桩结合中心岛斜抛撑的形式。

φ700钻孔灌注桩顶设置钢砼压顶圈梁（1400×800），圈梁中心标高-9.95米。φ609×16钢管斜抛撑一端撑在圈梁预埋板上，另一端钢管抛撑撑在中心岛底板钢砼支座上。

斜抛撑之间间距约7～9米，长度约11m，钢斜抛支撑共58根，（另有8根钢筋混凝土水平角撑），重约240吨。钢支撑加预应力500KN。

本围护基坑地板根据后浇带位置尺寸分若干块浇筑形成，因此就划分成若干块个区域进行开挖（根据甲方要求），每个区域均采用中心岛开挖方式施工，周边进行留边放坡，以钢砼圈梁顶标高为基准，放约6米平台后，按1：2坡度向基坑中心放坡。中心岛地板浇灌分区、分层形成，强度达到80%后，分区、分层进行周边预留土台处斜抛撑的安装及抛撑底土方的开挖，(根据圈梁上预埋板及底板上的预埋板位置确定)最后将中心岛地板继续延续浇筑到围护桩周边。待地板传力带达到设计强度的80%后，拆除斜抛撑。

二、 施工前准备

1.仔细熟悉图纸和了解设计意图，对施工图进行自审和深化，并提出相应的支撑节点措施。

2.按要求编制施工方案，落实各项技术措施。

3.支撑施工人员进场，登记、办齐施工人员“二证”，落实安排好施工、生活设施，做到文明施工。

4.开施工人员的安全技术交底会议，进行三级安全教育。

5.根据圈梁预埋板及发包方提供的轴线，核实、测出钢支撑实际长度，配料进场，并做好验收，登记，堆放。

6.根据实际情况进入汽车吊及挖机一台。

三、 钢支撑拼装及安装施工工艺

拟建的XXX工程基坑采用中心岛开挖，中心底板基础首先施工，最后延续浇结构底板到位。（浇筑中心岛底板时将斜抛撑后支座的预埋板同时放置好，尽可能靠近距离设置，支撑越短越稳定）

中心岛开挖时对围护桩内周边进行留边放坡，以钢砼圈梁顶标高为基准，放5～6米平台后，按1：2坡度向基坑中心放坡，水平距离约5米，垂直距离约3米。斜撑系统设置在坑周边内坡道中，施工斜撑要在坡上斜撑位置抽槽开挖，不能大面积破坏围护桩内周坡地保留土体，引起周边环境发生沉降位移。

基坑围护安全原则：斜撑施工与挖土必须先撑后挖，挖土不能碰撞支撑，保证支撑绝对稳定安全。斜抛撑二端支座必须与钢砼结构一体，不发生滑移，H型钢一端焊接在埋好的预埋板上。斜撑挖土施工方案经设计、专家论证后，望与支撑单位沟通、协调配合，友情合作，同心协力将支护开挖施工做好。

（一） 施工工艺流程

根据斜撑二端点位置拉麻线、放灰线 →在准备安装的斜撑位置处抽槽挖土、出的土堆在坡地周边旁，不外运（安装一根开挖一根地槽））→支撑施工单位测绘、丈量斜撑长度尺寸 →下料、制作加工支撑（Ф609×16钢管支撑及活络头用螺栓绞接，H40型钢与其电焊连接）→采用挖机将支撑吊装到位、一端型钢焊接在圈梁预埋件上→支撑另一端活络头安装在底板钢支座上并按设计要求施加预应力50t→将坡地周边出的堆土覆盖到支撑及沟槽内→依此类推接着安装邻边支撑→自检质量 → 竣工验收 → 基坑开挖、监护 →结构施工→拆撑

（二） 钢支撑安装阐述

根据总施工流程，首先安装基坑西边区域斜抛撑，西边区域共8根斜抛撑（L=10～11m）及一根水平角撑(钢筋混凝土)，根据图纸及现场预埋板测绘，核实钢支撑实际尺寸,登记备案、做工艺材料卡并送仓库备料，送料进场。

钢支撑进场，在西南角处将支撑材料吊到该区域坡地平台上，而后用挖机驳到各斜抛撑安装位置附近地区、待拼接、吊装。

西区域采用挖机安装，支撑安装起始点选在西南角处。挖机停在支撑安装方向一侧位置，（安装方向：平行永盛路由南向北方向安装）挖机挖支撑沟槽，将土临时性堆到支撑的另一侧。

根据实际配料尺寸（约10m），Ф609×16钢管支撑长度9.95～11.45米，采用2.3米长活络头一只,并与6米与3米钢管法兰螺栓对接。斜抛撑另一端采用H400×400×13×21型钢，其长度为0.15米。型钢一端与Ф609×16钢管支撑焊接，另一端放样气割成一坡角，此端型钢与钢砼圈梁预埋板电焊连接。

根据标识，在钢砼圈梁预埋件上焊接牛腿钢板搁置件（定位件）。然后将拼接好的斜撑用钢丝绳捆绑好,吊装到斜撑安装位置。安装时必须控制好支撑标高、轴线位置、直线度、平整度。一端Ф609×16钢管支撑座落在地板上钢结构支座上，另一端H40型钢搁在预埋件上的牛腿钢板搁置件上。二端均需密实，H40型钢斜度误差，则重新配割或用加强板补强，最后电焊点焊定位、焊接。

每道钢支撑安装完毕，均需施加预应力50吨。（二只液压千斤顶同时加）施加预应力设备采用ZB3/630高压油泵及YJ100型分离式油压千斤顶顶伸。（预加顶力偏差±50KN）

二只油压千斤顶分别放在活络头二侧，同时进行液压顶升操作。每道支撑预应力分别按设计要求数据施加，施力必须一点点加压。预应力分二次施加，第一次30%，第二次70%。并额外增加10%的损耗值，终结偏差控制在±50KN范围内。活络头加预应力后涨出的间隙（二块40mm钢板间孔隙）采用40mm厚钢塞铁塞紧、铁锤敲实）最后松开高压油泵压力，取出二只油压千斤顶。

西区域斜抛撑安装结束，根据该区结构底板施工进度，随机进行安装基坑北面区域斜抛撑，该区共21根斜抛撑（L=11m）。北面区域支撑安装与西区域斜抛撑类似，采用挖机拼接、吊装，材料由基坑西边进入，由西向东方向施工。北区部分支撑安装也可采用汽车吊由东向西进行同时施工（包括基坑南面开阔场地区域斜抛撑类似）。首先根据斜撑二端点位置拉麻线、放灰线，然后对坡地内支撑位置抽槽挖土、出的土堆在坡地周边旁，不外运。接着与西区域斜抛撑安装工艺一样，进行测绘、配料、落料、Ф609×16钢管连接、H40型钢与钢管支撑焊接、拼装、就位吊装、加预应力、回土覆盖。安装一根，挖一根坡地支撑沟槽，一根一根进行，由西向东施工。采用汽车吊由东向西进行部分支撑安装及南面开阔场地区域斜抛撑，可直接用吊车在通道边上落料、Ф609×16钢管连接、H40型钢与钢管支撑焊接，成形后用汽车吊直接一根根吊入坡地沟槽内定位、焊接、加预应力。

基坑北面区域斜抛撑安装结束，根据结构底板施工进度，随机进行安装东面区域斜抛撑，东面区域共9根斜抛撑和三根水平角撑。其安装与西、北面区域支撑类似，采用挖机拼接、吊装。其余南边斜抛撑和上述支撑类似安装，直接用吊车在通道边上落料、Ф609×16钢管连接、H40型钢与钢管支撑焊接，成形后用汽车吊直接一根根吊入坡地沟槽内定位、焊接、加预应力。

（三） 施工技术要求:

1.根据设计要求做到先撑后挖，和挖土密切配合，工序搭接要稳妥，在确保安全的前提下加快进度。

2.钢支撑结构施焊均应遵照规范进行，焊缝长度、厚度要满足设计要求，做到丰满牢固，并随时加强电焊质量检查。

3.每贯通一根钢支撑，根据设计要求施加预应力，检查构件安装节点焊接质量，若有问题，应整改好加焊，待全部节点检查合格后，方可施加预应力。加好预应力再重新检查结构节点一遍，确认安全可靠后，方可进行挖土工序。施加预应力时请监理及有关人员到场检查。

（四） 斜支撑拆除方法

整个支撑体系安装结束后，均开挖到坑底标高，素混凝土垫层找平后浇筑底板。基坑底板到令期后(强度达到设计要求)则可考虑拆撑。当先施工的西区域底板强度先到，即可先进场拆西区域撑。接着按顺序拆各区域撑。拆除必须接到甲方出具的书面通知书，再进场施工。

（五） 钢支撑拆除要点

1.根据现场发生的实际状况进行拆除，一般先装先拆，后装后拆。

2.按安装的顺序进行拆除，拆除过程中注意周边监测情况，首先进行试拆，沉降位移变形不大，就全部一次性拆去。

3. 根据甲方挖土施工总流程，地板先后竣工顺序，进行拆除。拆除根据实际情况进行变通，尽量采用吊装机械设备进行施工，人工神仙葫芦、三脚把杆进行辅助配合。条件容许的话，采用8吨汽车吊下基坑内进行拆除，最后在坑边采用25吨汽车吊驳运上车出场。

（六） 钢支撑拆除流程

采用气割割去支撑型钢与预埋板之间的连接焊缝。→加预应力松弛活络头间隙，抽出端头填塞钢锲。→拆除全过程中采用8吨汽车吊在基坑内进行拆除或在地板上采用三脚把杆及葫芦人工拆卸。周边无吊装通道运出时，拆下的材料用重磅橡胶轮踏车驳运到基坑南边通道出入口上车运出。南边可直接用汽车吊在便道上拆卸、吊离基坑、装车运走。

（七） 钢支撑拆除简述

1.接到拆撑开工令后，进入二种规格汽车吊。首先进25吨汽车吊一台，将基坑南侧斜抛撑直接拆卸、吊离基坑，装车运出施工现场。基坑南侧有操作面后，当天晚上8吨汽车吊进场。25吨汽车吊将8吨汽车吊吊入基坑内，随后出场。

2.第二天8吨汽车吊进入基坑内进行拆撑，并同时将北侧拆卸的支撑翻驳到基坑南侧。8吨汽车吊将基坑的西侧、北侧支撑全部拆卸完，而后再进25吨汽车吊进场拆撑，将基坑的全部斜抛撑直接拆卸、吊离基坑，装车运出施工现场。也可以和8吨汽车吊对驳，将所有支撑吊上基坑，堆放在南边便道旁，便于装车运出现场。当基坑内所有支撑运出基坑，则采用25吨汽车吊将8吨汽车吊吊出基坑，停在南边便道上，将便道上还没有装车的支撑继续装走。此时25吨汽车吊即可退场，由8吨汽车吊进行扫尾工作。

3.汽车吊进入基坑内进行拆撑，主要拆路边有操作面的斜抛撑。如果基坑很稳定，根据现场技术部及监理决定，再将全部抛撑拆走。

4.汽车吊拆撑停泊在二斜支撑中间，支撑采用二点起吊。当钢丝绳捆扎稳妥后，才割去H型钢与钢筋混凝土圈梁预埋板上的连接焊缝，确认已经分割开后就将活络头预应力松懈，抽去塞铁。将整根支撑吊出基坑。Ф609×16钢管放平落地后再将钢管螺栓松懈，拆到可装车长度为止。

四、 工程质量保证措施

1.落实质量责任制,建立和完善质量管理体系。推行全面质量管理，确保工程质量。

2.施工人员必须严格按照施工图及施工方案施工，必须服从工程技术人员及甲方、监理指导和安排。

3.加强对施工人员培训学习，督促施工人员提高质量意识及技能。

4.对施工质量实行奖惩制度。

5.钢支撑施工质量控制：

5.1.支撑位置标高偏差±30mm。

5.2.支撑位置平面偏差±30mm。

5.3.钢支撑焊缝要求饱满，外观无焊接缺陷，焊缝高度不小于最小钢板厚度。受力位置均为连续焊，焊缝高8MM。

5.4.钢管法兰之间采用螺栓连接，螺栓必须拧紧、齐全。

五、 安全保证措施

1.贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行上级公司有关劳动保护和安全生产制度。组织安全生产管理网络，执行安全生产责任制，以项目经理为第一安全负责人，设立专职安全员，负责工地安全生产管理。全员遵守各项安全操作规程和有关安全法规，遵守工地安全生产六大纪律，杜绝违章作业、违章指挥。

2. 进入施工现场必须进行三级安全教育，组织职工学习安全生产和安全操作规程, 提高施工人员对安全生产工作的认识, 牢固树立“安全第一”的指导思想, 实行标准化作业， 文明施工。

3.特殊工种应持证上岗。作业现场必须戴好安全帽，穿好防护鞋，正确穿戴好安全劳动保护用品。

4.起重设备必须专人指挥，吊具必须牢固，安全方可使用。

5.施工现场的配电间，氧气间，乙炔间，生活区及其他存放易燃易爆物品场所，按要求配置齐全消防器材。焊割时，做好安全消防工作。

6.做好下列电焊、气割专业施工安全措施：

6.1. 电焊、气割严格遵守“十不烧”规程操作。

6.2.电焊机金属外壳应有安全可靠接地或接零，初级进线应有完整的防护罩，次级线铜接头压紧。

6.3.电焊机移动应切断电源。

6.4. 采用自动空气开关，二次侧加装空载降压保护装置。

6.5.乙炔瓶、氧气瓶均应有回火防止器，气管应有专用扎头固定，不能漏气。

6.6.气瓶与明火距离应大于10米，应与作业点正下方保持在10米以上距离。

六、 施工组织质量管理网络图

技 术 员

生产负责人

质 检 员

材 料 员

安 全 员

施 工 员

项 目 经 理

七、 施 工 进 度 计 划 表

工日

名称

1

4

7

10

13

16

19

22

25

28

31

3

6

9

12

准备工作

西区钢支撑

北区钢支撑

东区钢支撑

南区钢支撑

退场

八、 施工机械

序号

设备名称

规 格

数 量

1

汽车吊

16吨

1台

2

挖机

1M³

1台

3

电焊机

BX-300/500

3台

4

气割设备

2套

5

水平仪

1台

6

千斤顶

YQ-150

2只

九、 人员组织

序号

工 种

人数

工 作 范 围

1

工地负责人

1人

组织施工

2

技术负责人

1人

落实施工技术

3

安全员

1人

督促安全生产

4

专职指挥

1人

吊机领航

5

起重工

2人

吊装支撑

6

电焊工

4人

安装钢支撑

6. 钢管的坡口度数一般是多少

摘要 对焊坡口一般是30度,最多是45度

7. 斜拉抛撑的角度不得小于多少度

45~60度

8. 管道坡口角度标准是多少打坡口注意事项，以及磨光片的走刀方法

这个要根据壁厚及所采用的焊接方式，一般为30--35度，西气东输一线1016X14.6的采用21度，还有采用复合坡口

9. 钢管的坡口度数一般是多少

单侧30度，两侧对位后为60角，对一般管壁都是这样的，壁厚8毫米以上要采用U型坡口，这是指管道与管道的接口，

10. 钢管脚手架规范规定几步开始设抛撑

钢管脚手架规范规定3步开始设抛撑。

抛撑，又称支撑。俗称压栏子。是指设在脚手架周围横向撑住架子，与地面约成60°夹角的斜杆。竹、木脚手架搭设至三步以上时，应每隔7根立杆设置抛撑，以防架子外倾。架高大于7m不便设抛撑时，则应设置连墙点使架子与建筑物牢固连接。

抛臫撑头就筿是与脚手架外侧面斜交的杆件。当脚手架刚开始搭设时，由于连墙件还未设置，为确保脚手架的稳定性，应每间隔几跨（多为6跨）设置一根抛撑，即用一根斜钢管，一端用旋转扣件连接在立杆上，另一端斜撑在地面上，起支撑的作用，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。

注意事项

当扣件式钢管脚手架搭到三步以上时，就可以用转角扣件在立杆上连接压栏子（斜撑或抛撑）。一般规定压栏子之间的间距为3〜5根立杆，最大不得超过6根立杆。要求将压栏子与地面的水平夹角控制在45°〜60°的范围内。要求脚手架的两端头都要有压栏子。

如果压栏子需要支撑较高时，就需要增加马梁，在必要时还要增加一道反压栏子，以便增强压栏子的支撑力。同时要求马梁和反压栏子的节点应选在顺水杆和立杆的连接部位的同一高度上。

在支撑压栏子时，必须将压栏子的下端头用50mm厚的脚手板垫实，以防止压栏子受力后下沉，使脚手架向外倾斜，影响脚手架的安全使用。