汽车钢管什么材质

① 大侠们，汽车空调管路上用的无缝钢管请问是什么材质、牌号

汽车空调用的是铝管啊。没有钢管的吧，包括家用空调也多是用铝管了。

② 汽车半轴套管用无缝钢管国标执行标准,材质,用途分类!

汽车半轴套管用无缝钢管主要用于保护传动轴，半轴套管两端固定在托架版上，传动轴穿过半轴套权管，起保护传动轴的作用。根据国内市场调查，全国汽车行业半轴套管年用量约为15000t，随着汽车行业的进一步发展，半轴套管市场需求有较大的增长潜力。汽车半轴套管用材主要为45#、45Mn2、40MnB、40Cr、25MnCr，产品标准为YB/T5035-1996。

③ a106是什么材质

a106是一种不锈钢管材质。A106无缝钢管是用于输送水、油、气等高温流体的一种无缝钢管。A106出口无缝钢管分为A106-A、A106-B两种型号。A106出口无缝钢管是国内外使用比较普遍的一种钢管材质，主要应用于建筑，机械加工，电气类，石油化工等行业。

A106-A相当于国内的10#钢材质，A106-B相当于国内的20#材质，是国内外使用比较普遍的一种钢管材质。A106无缝钢管主要应用于建筑，机械加工，电气类，石油化工等行业。

(3)汽车钢管什么材质扩展阅读：

主要的生产工艺有两种一种是冷拔一种是热轧，其中冷拔比热轧尺寸精度高，热轧钢管的表面比较的粗糙。大口径的无缝钢管采用的是热轧钢管，小口径采用是冷拔的工艺。

采用微合金化加热处理工艺，不锈钢无缝管的生产成本明显高于焊管，而且随着钢级的提高，如X80以上钢级管线管对碳当量的限制，无缝钢管的常规工艺很难满足用户要求；

各12Cr1moV合金管生产厂都在为提高其管线管的抗腐蚀性能，低温、高温环境中的使用性能稳定而开展科研工作。在这方面，攀钢集团成都钢铁有限责任公司已着手工艺改造。

出口的A106无缝钢管要进行坡口，刷漆，两端加塑料管帽的处理，并且需要办理商检，商检合格后才能出口。主要出口的国家有马来西亚，美国，泰国，沙特，巴西，意大利等。

④ 汽车排气管是不锈钢还是铁

一般来说抄，大部分汽车袭的排气管外壳都是不锈钢材料的。不锈钢排气管最好用409L不锈钢，409L耐热不锈钢的特点及优点
409L不锈钢对腐蚀、高温疲劳的抵抗性强，可实现排气系统部件的寿命化和轻量化。
409L抗高温性强，可实现高效率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。
409L成本低廉，柔韧性好，成材率高，容易更换，属于环保性新产品。
409L不锈钢具有优良的耐腐蚀性，适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的环保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面100％采用不锈钢。佛山罡正不锈钢为你解答

⑤ 自制钢管车用什么材料

1、建议用铝合金管 。
2、铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、内航天、汽车、机械容制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金。
3、铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。硬铝合金属AI—Cu—Mg系，一般含有少量的Mn，可热处理强化．其特点是硬度大，但塑性较差。超硬铝属Al一Cu—Mg—Zn系，可热处理强化，是室温下强度最高的铝合金．但耐腐蚀性差，高温软化快。锻铝合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，虽然加入元素种类多，但是含量少，因而具有优良的热塑性，适宜锻造，故又称锻造铝合金。

⑥ 汽车半轴套管用无缝钢管国标执行标准,材质,用途分类!

汽车半轴套管用无缝钢管主要用于保护传动轴，半轴套管两端固定在托架上，传动轴穿过半轴套管，起保护传动轴的作用。根据国内市场调查，全国汽车行业半轴套管年用量约为15000t，随着汽车行业的进一步发展，半轴套管市场需求有较大的增长潜力。汽车半轴套管用材主要为45#、45Mn2、40MnB、40Cr、25MnCr，产品标准为YB/T5035-1996。

⑦ 汽车排气管多数用什么材质的不锈钢管制造

汽车排气原厂的很少一部分会采用不锈钢，大部分采用的是铁制品，部分高档些的车会用到钢，尾咀用不锈钢的比较多，改装排气因为，耐腐蚀性，易成型，声浪明显等特点，选用304的比较多~希望能够帮到您

⑧ 汽车钢板是什么材质多少号钢

65Mn(65锰钢)。

汽车钢板的分类仅为一般性的区分界定，旨在方便钢板的技术交流和选用，可分为以下几类：按轧制工艺分为冷轧钢板、热轧钢板、热轧酸洗钢板。按化学成分分为优碳、普碳、低合金（Mn、Ti、Nb、Si、Mo、Cr），按冲压级别分为一般、冲压、深冲、超深冲。按表面处理分为普通钢板、涂层钢板，按强度级别分为普通强度钢板、高强度钢板、超高强度钢板、特高强度钢板。

(8)汽车钢管什么材质扩展阅读：

注意事项：

当汽车钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时，汽车钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小，有时甚至会反向。

汽车钢板弹簧主片卷耳受力严重，是薄弱处，为改善主片卷耳的受力情况，常将第二片末端也弯成卷耳，包在主片卷耳的外面为包耳。

⑨ 汽车生产都有什么牌号钢材,用在何处

经过查询资料，在汽车上用的最常见的有以下几种:

1.1 冷轧普通薄钢板

冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称，俗称冷板。它是由普通碳素结构钢热轧钢带，经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制，不产生氧化铁皮，因此，冷板表面质量好，尺寸精度高，再加之退火处理，其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板，在许多领域里，特别是家电制造领域，已逐渐用它取代热轧薄钢板。

适用牌号:Q195、Q215、Q235、Q275;

符号:Q-普通碳素结构钢屈服点(极限)的代号，它是“屈”的第一个汉语拼音字母的大小写;195、215、235、255、275-分别表示它们屈服点(极限)的数值，单位:兆帕MPa(N/mm2);由于Q235钢的强度、塑性、韧性和焊接性等综合机械性能在普通碳素结构钢中属最好了，能较好地满足一般的使用要求，所以应用范围十分广泛。

标记:尺寸精度-尺寸-钢板品种标准

冷轧钢板:钢号-技术条件标准

标记示例:B-0.5×750×1500-GB708-88

冷轧钢板:Q225-GB912-89

产地:鞍钢、武钢、宝钢等by youxia008

1.2 冷轧优质薄钢板

同冷轧普通薄钢板一样，冷轧优质碳素结构钢薄钢板也是冷板中使用最广泛的薄钢板。冷轧优质碳素薄钢板是以优质碳素结构钢为材质，经冷轧制成厚度小于4mm的薄板。

适用牌号:08、08F、10、10F

符号:08、10-钢号开头的两位数字表示钢的含碳量，以平均碳含量×100表示;F-不脱氧的沸腾钢;b-半镇静钢，Z-一般脱氧的镇静钢(有时无字母表示)。

例如:08F表示其平均含碳量为0.08%的不脱氧沸腾钢;由于08F钢板的塑性好，冲压性能也好，大多用来制造一般有拉延结构的钣金件制品。

拉延级别:Z-最深拉延级，S-深拉延级，P-普通拉延级

表面质量:Ⅰ-高级的精整表面、Ⅱ-较高级的精整表面、Ⅲ-普通的精整表面

标记:尺寸精度-尺寸-钢板品种标准

冷轧板:钢号-表面质量组别--拉延组别-技术条件标准

产地:鞍钢、武钢、太钢、抚顺钢厂、大连钢厂、沈阳钢厂、重庆钢厂和宝钢等

1.3 深冲压用冷轧薄钢板

深冲压冷轧薄钢板多半用铝脱氧的镇静钢，属于优质碳素结构钢。由于它的塑性非常好，具有优良的深拉延特性，所以被广泛用于需要比较复杂结构的深拉延的制品上。

适用牌号:08A1

符号:08-钢号开头的两位数字表示钢的含碳量，以平均碳含量×100表示;A1-使用铝脱氧的镇静钢。

表面质量:Ⅰ-特别高级精整表面，Ⅱ-高级精整表面，Ⅲ-较高级精整表面;

拉延性能级别:ZF-可拉延最复杂件，HF-可拉延很复杂件，F-可拉延复杂件。

标记:尺寸精度-尺寸-钢板品种标准

冷轧板:钢号-表面质量组别-拉延组别-技术条件标准

标记示例:A-1.0×750×1500-GB708-88

冷轧板:08AⅠ-Ⅱ-HF-GB5213-85

产地:鞍钢、武钢、宝钢、太钢和重庆钢厂等by youxia008

1.4 日本冷轧碳素薄钢板

适用牌号:SPCC、SPCD、SPCE

热处理状态:A-退火、S-退火+平整、8-(1/8)的硬质、4-(1/4)的硬质、2-(1/2)的硬质、1-硬质。

拉延性能级别:ZF-用于冲制拉延最复杂的零件，HF-用于冲制拉延很复杂的零件，F-用于冲制拉延复杂的零件。

表面加工状态:D-麻面(轧辊经磨床加工后喷丸处理)，B-光亮表面(轧辊经磨床精加工)。

表面质量:FC-高级的精整表面，FB-较高级的精整表面。状态、表面加工状态、表面质量代号、拉延级别(仅对SPCE)、产品规格及尺寸、外形精度(厚度和/或宽度、长度、不平度)。

标记示例:钢板、标准号Q/BQB402，牌号SPCC，热处理状态退火+平整(S)，表面加工状态为麻面D，表面质量为FB级的切边(切边EC，不切边EM)钢板、厚度0.5mm，B级精度，宽度1000mm，A级精度，长度2000mm，A级精度，不平度精度为PF.A，则标记为:钢板ECQ/BQB 402-SPCC-SD-FB/(0.5×1000A×2000A-PF.A)

产地:宝钢、台湾、日本、南韩浦项等

by youxia008

1.5 德国冷轧碳素薄钢板

适用牌号:st12、st13、st14、st15、st14-T

符号:ST-钢(Steel)、12-普通级冷轧薄钢板、13-冲压级冷轧薄钢板、14-深冲级冷轧薄钢板、15-特深冲级冷轧薄钢板、14-T-超级冷轧薄钢板。

表面质量:FC-高级的精整表面，FB-较高级的精整表面。

表面结构:b-特别光滑、g-平滑、m-无光泽、r-粗糙。

标记:产品名称(钢板或钢带)、本产品标准号、表面质量代号、拉延级别(仅对St14、St14-T、St15)、表面结构、边缘状态(切边EC，不切边EM)、产品规格及尺寸、外形精度(厚度和/或宽度、长度、不平度)。

标记示例:钢板、标准号Q/BQB 403，牌号St14，表面结构为特别平滑(b )，表面质量为FC，切边(EC)，厚度0.8mm，A级精度、宽度1200mm，A级精度，长度2000mm，A级精度，不平度为PF.B精度，标记为:Q/BQB 403 St14-FC-ZF-b

钢板EC:0.8A×1200A×2000A-PF.B

产地:宝钢、德国等by youxia008

⑩ 汽车传动轴钢管是什么材质的,规格是多大的

行业内一般称为SS400和440QZ、480等，具体参照标准：《YBT
5209-2000̼传动轴用电焊钢管》