㈠ 大众无缝焊接是什么意思，有什么区别
气体保护电弧焊简称气体保护焊或气电焊,它是利用电弧作为热源,气体作为保护专介质的熔化焊.在焊接过程属中,保护气体在电弧周围造成气体保护层,将电弧、熔池与空气隔开,防止有害气体的影响,并保证电弧稳定燃烧.气体保护焊,可以按电极的状态、操作方式、保护气体种类、电特性、极性、适用范围等不同加以分类.根据具体情况的不同,气体保护焊可采用不同的气体,常用的保护气体有二氧化碳、氩气、氦气、氢气及混合气体.气体保护焊的优点是：电弧线性好,对中容易,易实现全位置焊接和自动焊接；电弧热量集中,熔池小,焊接速度快,热影响区较窄,焊件变形小,抗裂能力强,焊缝质量好.只不过是宣传 工艺先进 质量好 而已.
㈡ 什么是无缝焊接
无缝焊接技术，焊接装置是通过一个电晶体功能设备将当前50/60Hz的电频转变成20KHz或40KHz的电能高频电能，供应给转换器。转换器将电能转换成用于超声波的机械振动能，调压装置负责传输转变后的机械能至超声波焊接机的焊头。 焊头是将机械振动能直接传输至需压合产品的一种声学装置. 振动通过焊接工作件传给粘合面振动磨擦产生热能使塑胶熔化， 振动会在熔融状态物质到达其介面时停止，短暂保持压力可以使熔化物在粘合面固化时产生个强分子键， 整个周期通常是不到一秒种便完成，但是其焊接强度却接近是一块连着的材料.
无缝焊接技术，不仅可以帮助消除模具焊缝，还相应地提高了零件的精度、光洁度和外观可观性。同时，无缝焊接技术在注塑成形过程中实施了高效控制，缩短了模具的加工周期。由于该项工艺生产的产品具有出色的表面光洁度，因此不需要采用二次喷镀和退火，也就避免了因二次收缩而造成的尺寸变化。在以往的模具生产工艺中，冷却管线布置在模具表面附近，产品的表面光洁度总是不太均匀。而在一些比较新的工艺中，通过将模芯和模腔冷却管线的水流设置在树脂注射区域附近，可以使生产的产品质量得到较好的保证。新的无缝焊接技术采用了现代加工机床和一些新的工艺技术。按照新技术的工艺要求，加工类似网状的模芯和模腔时，为了避免其移动和二次装夹，使用机床的第四轴铣削加工，这样可以提高公差尺寸精度。板上的翅片以及水室冷却管线也得到更广泛的应用，进一步提高了产品质量和无缝焊接的光洁度。
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㈢ 汽车无缝焊接的温度要达到多少
这要看无缝焊接的材料是啥。一般A3\B3钢板温度在800℃以上即可。
㈣ 什么是无缝焊接
首先清理干净焊口的油，漆，水，锈等，然后根据壁厚开坡口，厚的就回开大一些，薄的就答开小一些（角磨机），然后就是对品的缝隙，一般是焊条或焊丝直径的1-1.5倍，如果你坡口不小心开大了话可以适当留小一些。点固焊至少三点，一般四点比较好干活。焊接的时候应该一半一半焊接，起点最好超过最底点一公分左右，那样从对面好接头。如果壁厚的话，应该分层，至少两层，第一层整圈焊完才可以焊第二层。
你这问题太麻烦了，不是三言两语能说明白的，先给你说这么一点吧
㈤ 什么是无缝焊接技术
焊接钢管按工艺区分主要有电阻焊(ERW)、螺旋埋弧焊(SSAW)和直缝埋弧焊(LSAW)三种工艺。这三种工艺生产的焊管，因其原料、成型工艺、口径大小以及质量的不尽相同，在应用领域里各有定位，各有千秋。但究其发展来看，Ф273mm以上大口径焊管，近年来新增产能过于集中，已有和即将投产的JCOE(UOE)8套，Ф508~610mmERW机组6套，均为引进的当代先进技术装备和工艺，其生产能力初步统计已超过600万吨。对这些设备，应根据应用领域的要求及各自产品的特点，在发挥各自长处上进行技术改造，不断提高各自产品的技术含量。
1．直缝电阻焊管(ERW)
电阻焊管是我国最早生产、应用范围最广、生产机组最多(2000余家)、产量最高(占焊管总产能的80％左右)的钢管品种，产品规格为Ф20～610mm，在国民经济建设中发挥了重要作用。A．ERW20—89ram机组数量最多(占ERW总数90％以上)，其产能占ERW总产能的60％以上。因机组投资少、工艺技术水平低、成本低广泛应用于低压流体输送管和建筑脚手架管、自行车、家具结构用管。这部分产品在市场上竞争最为激烈，对一些设备简陋、技术落后、规模较小、质量较差的企业将在竞争中淘汰。只有采用先进技术对机组进行改造，提高技术装备水平、提高产品质量档次，提高附加值和技术含量，才能在激烈市场竞争中立于不败之地。B．ERW219—610mm机组自20世纪80年代以来，约有30余套从国外引进的较先进技术。经过多年生产实践，装备技术水平又有较大提高，产品质量也在不断改善。因其投资少，见效快，应用范围广而发展迅猛。随着板材CSP生产工艺的发展，为其提供了低成本、质量可靠的原料，并为其今后进一步发展创造了良好的条件。这部分产品已由流体输送、结构领域向无缝管应用领域的油井管、管线管发展。
其典型生产工艺流程应为：板带原料→原料预处理→冷弯成型→焊接→焊缝热处理→焊缝(管体)探伤→精整→成品焊管。必须下大气力彻底解决消除灰斑缺陷等ERW焊管的关键技术，使新投产的大口径：ERW焊管机组的产品质量尽快达到国际先进水平，避免重蹈我国ERW焊管发展过程中因出现重大质量事故而走入低谷的覆辙，使我国ERW焊管走上健康发展的轨道。
㈥ 汽车无缝焊接与一次成型有什么区别
楼上说的差不多
一次成型往往指冲压或铸造，而无缝焊接是指焊接。汽车制造过程中都是由若干个一次成型的部件焊接起来的，具有相对意义。
㈦ 汽车无缝焊接和点焊谁牢固点
1、汽车无缝焊接牢固点。
2、点焊，焊点小,熔深浅,一般都不会牢固。
㈧ 无缝焊接是什么样的焊接方式
无缝焊接原理
气体保护电弧焊简称气体保护焊或气电焊，它是利用电弧作为热源，气体作为保护介质的熔化焊。在焊接过程中，保护气体在电弧周围造成气体保护层，将电弧、熔池与空气隔开，防止有害气体的影响，并保证电弧稳定燃烧。气体保护焊，可以按电极的状态、操作方式、保护气体种类、电特性、极性、适用范围等不同加以分类，常用气体保护焊分类见表3-14。
根据具体情况的不同，气体保护焊可采用不同的气体，常用的保护气体有二氧化碳、氩气、氦气、氢气及混合气体。气体保护焊的优点是：电弧线性好，对中容易，易实现全位置焊接和自动焊接；电弧热量集中，熔池小，焊接速度快，热影响区较窄，焊件变形小，抗裂能力强，焊缝质量好。缺点是不宜在有风的场地施焊，电弧光辐射较强。本节着重介绍氩弧焊和二氧化碳气体保护电弧焊。
编辑本段氩弧焊
氩弧焊按照电极的不同分为熔化极氩弧焊和非熔化极氩弧焊两种。
非熔化极氩弧焊的工作原理及特点
非熔化极氩弧焊是电弧在非熔化极(通常是钨极)和工件之间燃烧，在焊接电弧周围流过一种不和金属起化学反应的惰性气体(常常用氩气)，形成一个保护气罩，使钨极端头，电弧和熔池及已处于高温的金属不与空气接触，能防止氧化和吸收有害气体。从而形成致密的焊接接头，其力学性能非常好。如图3-9所示。
编辑本段钨极氩弧焊的特点
(1)可以焊接化学性质非常活泼的金属及合金。惰性气体氩或氦即使在高温下也不与化学性质活泼的铝、钛、镁、铜、镍及其合金起化学反应，也不溶于液态金属中。用熔渣保护的焊接方法(如手弧焊或埋弧焊等)很难焊接这些材料，或者根本不能焊接。
(2)可获得体质的焊接接头。用这种焊接方法获得的焊缝金属纯度高，气体和气体金属夹杂物少，焊接缺陷少。对焊缝金属质量要求高的低碳钢、低合金钢及不锈钢常用这种焊接方法来焊接。
(3)可焊接薄件、小件。
(4)可单面焊双面成形及全位置焊接。
(5)焊接生产率低。
钨极氩弧焊所使用的焊接电流受钨极载流能力的限制，电弧功率较小，电弧穿透力小，熔深浅且焊接速度低，同时在焊接过程中需经常更换钨极。
熔化极氩弧焊的工作原理及特点
焊丝通过丝轮送进，导电嘴导电，在母材与焊丝之间产生电弧，使焊丝和母材熔化，并用惰性气体氩气保护电弧和熔融金属来进行焊接的。它和钨极氩弧焊的区别：一个是焊丝作电极，并被不断熔化填入熔池，冷凝后形成焊缝；另一个是保护气体，随着熔化极氩弧焊的技术应用，保护气体已由单一的氩气发展出多种混合气体的广泛应用，如Ar
80％＋CO220％的富氩保护气。通常前者称为MIG，后者称为MAG。从其操作方式看，目前应用最广的是半自动熔化极氩弧焊和富氩混合气保护焊，其次是自动熔化极氩弧焊。
熔化极氩弧焊与钨极氩弧焊相比，有如下特点。
(1)效率高
因为它电流密度大，热量集中，熔敷率高，焊接速度快。另外，容易引弧。
(2)需加强防护
因弧光强烈，烟气大，所以要加强防护。
3．保护气体
(1)最常用的惰性气体是氩气。它是一种五色无味的气体，在空气的含量为0．935％(按体积计算)，氩的沸点为－186℃，介于氧和氦的沸点之间。氩是氧气厂分馏液态空气制取氧气时的副产品。
我国均采用瓶装氩气用于焊接，在室温时，其充装压力为15MPa。钢瓶涂灰色漆，并标有“氩气”字样。纯氩的化学成分要求为：Ar≥99．99％；He≤0．01％；O2≤0．0015％；H2≤0．0005％；总碳量≤0．001％；水分≤30mg／m3。
氩气是一种比较理想的保护气体，比空气密度大25％，在平焊时有利于对焊接电弧进行保护，降低了保护气体的消耗。氩气是一种化学性质非常不活泼的气体，即使在高温下也不和金属发生化学反应，从而没有了合金元素氧化烧损及由此带来的一系列问题。氩气也不溶于液态的金属，因而不会引起气孔。氩是一种单原子气体，以原子状态存在，在高温下没有分子分解或原子吸热的现象。氩气的比热容和热传导能力小，即本身吸收量小，向外传热也少，电弧中的热量不易散失，使焊接电弧燃烧稳定，热量集中，有利于焊接的进行。
氩气的缺点是电离势较高。当电弧空间充满氩气时，电弧的引燃较为困难，但电弧一旦引燃后就非常稳定。
常见无缝焊接技术类别
焊接钢管按工艺区分主要有电阻焊(ERW)、螺旋埋弧焊(SSAW)和直缝埋弧焊(LSAW)三种工艺。这三种工艺生产的焊管，因其原料、成型工艺、口径大小以及质量的不尽相同，在应用领域里各有定位，各有千秋。但究其发展来看，Ф273mm以上大口径焊管，近年来新增产能过于集中，已有和即将投产的JCOE(UOE)8套，Ф508~610mmERW机组6套，均为引进的当代先进技术装备和工艺，其生产能力初步统计已超过600万吨。对这些设备，应根据应用领域的要求及各自产品的特点，在发挥各自长处上进行技术改造，不断提高各自产品的技术含量。
㈨ 哪些车有整体无缝焊接技术
就是激光焊接。没有整体激光焊接这一说法，只有激光焊接长度，这个价位，只有速腾用了这个，老速腾是30米无缝激光焊接，新速腾是3.7米。
㈩ 什么是无缝镶焊
什么是无缝相焊？就是焊接的东西让他没有一点儿缝隙。