菲斯塔车身钢材强度是多少

Ⅰ 领克02遭大众途观和菲斯塔双面夹击，网友：不愧是沃尔沃的弟弟

汽车安全一直都是老生常谈的话题，越来越多的消费者在选车时都会优先考虑车型的安全性是否可靠。而说到安全，就不得不让人想到一款车，它就是领克02。作为国产豪华品牌，领克02的安全水平在同级车型当中遥遥领先，其车身钢材镀锌铝率达到93.5%、高强度钢使用率达到80.5%、1600兆帕超高度热成型钢使用率达到16%。不仅如此，领克02的防撞梁还采用了高性能铝合金材质，比普通铝合金强度更高，重量却轻了60%，不仅能减轻汽车惯性，而且还兼顾了安全和轻量化。那么在实际碰撞当中，领克02到底能不能经得住考验呢？下面我们就来观察下吧。

?看到这个结果后，论坛上有不少网友都纷纷评论说：“还好抗住了，要不然又要被喷了”，“不愧是沃尔沃的弟弟，安全性没的说”，“说领克是国产沃尔沃一点都不过分”，“看来最有良心的还是国产车，用料比合资车结实多了”。

通过这起追尾事故，相信大家对领克02的安全性都有了新的认识吧！那么，在大家的心里领克到底算不算是沃尔沃的“亲弟弟”呢？欢迎各位探讨。

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Ⅱ 马自达车身钢板最高强度为什么是1800兆帕，而不是110或150

应该是1100和1500吧，这是大制多数车企使用的高强度钢材，当然这是抗拉强度，不是屈服强度，1800抗拉强度的屈服强度差不多在1000左右。高强度的钢材重量更轻但成本更高，所以1800兆帕的钢材马自达只是在最关键的部位使用，就是前后防撞钢梁，第二关键的部位B柱和底盘框架，使用的是1500兆帕，这样做的好处就是在提高碰撞安全强度的同时减重，而坏处就是成本升高。