什么是五络钢材

❶ 铁路钢轨要用什么钢呢

是经过热处理的特尺搜殊钢材。

钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类、为了便于组织钢材的生产、订货供应和搞好经营管理工作，又分为重轨、轻轨、大型型钢、中型型钢、小型型钢、钢材冷弯型钢，优质型钢、线材、中厚钢板、薄钢板、电工用硅钢片、带钢、无缝钢管钢材、焊接钢管、金属制品等品种。

铁路钢轨简称路轨、铁轨、轨道等，其用于铁路上，并与转辙器合作，使火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定在轨枕上，轨枕之下为路碴，还包括路基、钢轨的连接零件拿巧等。

(1)什么是五络钢材扩展阅读：

钢轨的联结零件

钢轨联结零件包括接头联消困键结零件和中间联结零件。钢轨接头联结零件由夹板、螺栓、弹簧垫圈等组成，其作用是在接头处把钢轨连接起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗弯曲和位移。接头处还要满足钢轨伸缩的要求。

钢轨与轨枕间的联结是通过中间联结零件实现的。中间联结零件也称扣件，要求具有足够的强度、耐久性和一定的弹性，以便长期有效地保持钢轨与轨枕的可靠联结，阻止钢轨相对于轨枕的移动，并能在动力作用下充分发挥其缓冲减震性能，延缓轨道残余变形的积累。

❷ 钢材命名

钢的分类和命名? 国家标准GB/T3304-91《钢分类》中规定，钢的分类分为“按化学成份分类”和“按主要质量等级和主要性能及使用特性分类”两部分。
钢铁化学成分分析仪分析按化学成分分类，钢可分为非合金钢，低合金钢三大类。
1.碳钢的分类和命名
碳钢属于非合金钢范畴。碳钢以铁与碳为两个基本组元，此外还存在少量的其它元素，例如Mn、Si、S、P、O、N、H等，这些元素不是为了改善钢的性能而特意加入的，而是由于冶炼过程无法去除，或是由于冶炼工艺需要而加入的，这些元素在碳钢中被称为杂质元素。
碳硫分析仪分析按含碳量分类，碳钢可分为：
(1) 低碳钢，含碳量≤0.25%;
(2) 中碳钢，含碳量=0.25%～0.6%;
(3) 高碳钢，含碳量>0.6%。
按钢的质量分类，碳钢可分为：
(1) 普通碳素钢，含硫量≤0.050%，含磷量≤0.045%;
(2) 优质碳素钢，含硫量≤0.040%，含磷量≤0.040%;
(3) 高级优质碳素钢，含硫量≤0.030%，含磷量≤0.035%;
按钢的用途分类，碳钢可分为：
(1) 碳素结构钢，主要用于制做各种工程结构件的机器零件，一般为低碳钢;(2) 碳素工具钢，主要用于制做各种刀具、量具、模具等，一般为高碳钢。
按冶炼时脱氧程度分类，碳钢可分为：
(1) 沸腾钢，浇注前未作脱氧处理，钢水注入锭模后，钢中的氧与碳反应，产生尤其是CO气泡而引起钢液沸腾，故称沸腾钢成材率高，材料塑性好，但组织不致密，化学成分偏析大，力学性能不均。
(2) 镇静钢，浇注前作充分脱氧处理，浇注时无CO气泡产生，锭模内钢液平静，故称镇静钢。镇静钢均匀致密，强度较高，化学成分偏析小，但成材率低，成本高。
(3) 半镇静钢，钢液脱氧程度不够充分，浇注时产生轻微沸腾，钢的组织、性能、成材率介于沸腾钢和镇静钢之间。
钢铁冶炼分析仪按冶炼方法和设备分类 ， 碳钢可分为：
(1) 平炉钢
(2) 转炉钢
(3) 电炉钢
上述每种钢因炉衬材料不同分为酸性和碱性两类。
碳钢的牌号及表示方法如下：
(1) 碳素结构钢
1) 国家标准《碳素结构钢》(GB 700-88)中规定，牌号由代表屈服点的字母、屈服点数值、质量等级符号、脱氧方法等四部分按顺序组成。其中以“Q”代表屈服点;屈服点数值共分195 MPa、215 MPa、235 MPa、255 MPa和275 Mpa五种;质量等级以硫、磷等杂质含量由多到少，分别为A、B、C、D符号表示;脱氧方法以F表示沸腾钢、b表示半镇静钢、Z、TZ表示镇静钢和特殊镇静钢，Z和TZ在钢的牌号中予以省略。随着牌号的增大，对钢材屈服强度和抗拉强度的要求增大，对拉长率的要求降低。
例如：Q235-A・F表示屈服点为235 Mpa的A级沸腾钢。
随着牌号的增大，其含碳量增加，强度提高，塑性和郸性降低，冷弯性能逐渐变差。同一钢号内质量等级越高，钢材的质量越好，如Q235C、Q235D级优于Q235A、Q235B级。
2) 优质碳素结构钢
优质碳素结构钢的牌号用两位数字表示，这两位数字是钢平均含碳量质量的万分比，例如：08钢表示平均含碳量0.08%，20钢表示平均含碳量0.20%，优质碳素结构钢按含锰量的不同分为普通含锰量(0.08%～0.8%)和较高含锰量(0.7%～1.2%)两组。对含锰量较高的一组，牌号数字后面应附加“Mn”，以示与普通含锰量的区别，如15Mn、20Mn等。如为沸腾钢，则在牌号数字......>>

钢材牌号的命名符号 钢铁产品牌号的表示，一般采用汉语拼音字母，化学元素符号和 *** 数字相结合的方法来表示。表一 常用化学元素符号 元素名称 化学元素符号 元素名称 化学元素符号 钯 Pd 氦 He 钡 Ba 硅 Si 铋 Bi 镓 Ga 铂 Pt 钾 K 钚 Pu 金 Au 氮 N 钪 Sc 镝 Dy 氪 Kr 碲 Te 铼 Re 碘 I 镭 Ra 氡 Rn 锂 Li 铒 Er 钌 Ru 钒 V 磷 P 钫 Fr 硫 S 氟 F 镥 Lu 钆 Gd 铝 Al 钙 Ca 氯 Cl 锆 Zr 镁 Mg 铬 Cr 汞 Hg 铌 Nb 钴 Co 注：混合稀土元素符号用“RE”表示采用汉语拼音的字母来表示产品名称、用途、特性和工艺方法时，一般从代表产品名称的汉字的汉语拼音中选取第一个字母。当和另一产品所取字母重复时，选取第二个字母或第三个字母，或同时选取两个汉字的第一个拼音字母。采用汉语拼音字母，原则上只取一个，一般不超过两个。产品名称、用途、特性和工艺方法表示符号见表2 名称（汉字） 采用的汉字 汉语拼音采用符号字 *** 置炼钢用生铁铸造用生铁球墨铸铁用生铁脱碳低磷粒铁含钒生铁耐磨生铁碳素结构钢低合金高强度钢耐侯钢保证淬透性钢易切削非调质钢热锻用非调质钢易切削钢电工用热轧硅钢电工用冷轧无取向硅钢电工用冷轧取向硅钢电工用冷轧取向高磁感硅钢（电讯用）取向高磁感硅钢电磁纯铁碳素工具钢塑料模具钢（滚珠）轴承钢焊接用钢钢轨钢铆螺钢锚链钢地质钻探钢管用钢船用钢汽车大梁用钢矿用钢压力容器用钢桥梁用钢锅炉用钢焊接气瓶用钢车辆车轴用钢机车车轴用钢沸腾钢半镇静钢镇静钢特殊镇静钢质量等级 炼铸球脱炼钒耐磨屈屈耐候易非非易电热无取取高电高电铁碳塑模滚焊轨铆螺锚地质梁矿容桥锅焊瓶辆轴机轴沸半镇特镇 LIANZHUQIUTUO LIANFANNAI MOQUQUNAI HOUYI FEIFEIYIDIAN REWUQUQU GAODIAN GAODIAN TIETANSU MOGUNHANGUIMAO LUOMAODI ZHILIANGKUANGRONGQIAOGUOHAN PINGLIANG ZHOUJI AHOUFEIBANZHENTE ZHEN LZQTLFNMQQNHYFFYDRWQQDD TTSMGHUMLMDZLKRQgHPLZJZFbZTZ ABCDE 大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写大写 牌号尾牌号尾牌号头牌号头牌号头牌号头牌号中牌号中牌号中牌号头牌号头牌号头牌号头牌号头牌号头牌号头牌号头牌号头牌号头牌号尾牌号尾牌号尾牌号尾牌号尾牌号尾牌号头牌号头牌号头牌号尾牌号尾牌号尾牌号尾牌号尾牌号尾牌号尾牌号尾牌号尾牌号尾牌号尾牌号尾牌号尾牌号尾牌号尾牌号尾牌号尾

合金钢命名方法 100分 钢材表示方法：① 钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如40Cr、25Cr2MoVA合金管
②钢中主要合金元素，除个别微合金元素外，一般以百分之几表示。当平均合金含量 q35b钢材土名叫什么 Q345B钢板产品简介：Q345A(GB/T 1591-1994) ω/% 性能及应用：类同于Q235的命名方法。Q345a，Q345b，Q345c，Q345d，Q345e。这是等级的区分，所代表的，主要是冲击的温度有所不同而已！Q345a级，是不做冲击；Q345b级，是20度常温冲击；Q345c级，是0度冲击；Q345d级，是－20度冲击；Q345e级，是－40度冲击。在不同的冲击温度，冲击的数值也有所不同。
在板材里，属低合金系列。在低合金的材质里，此种材质为最普通的。Q345过去的一种叫法为：16mn。

钢的分类 1、钢的热处理钢的热处理是指在固态下通过对钢进行不同的加热、保温、冷却来改变钢的组织结构，从而获得所需要性能的一种工艺。钢的热处理路线图，如图所示：2、钢的热处理分类（1）根据工艺方法来分1）整体热处理（退火、正火、淬火、回 火）；2）表面热处理（火焰加热表面淬火、感应加热表面淬火、激光加热表面淬火等）；3）化学热处理（渗碳、渗氮、渗其它元素等）。（2）根据热处理在零件加工中的作用分1）预先热处理（退火、正火）：为机械零件切削加工前的一个中间工序，以改善切削加工性能及为后续作组织准备。2）最终热处理（淬火、回火）：获得零件最终使用性能的热处理 。3、过热度和过冷度加热和冷却时相图上临界点位置，如图所示：平衡态相变线 A1、A3、Acm加热（过热度） Ac1、Ac3、Accm冷却（过冷度） Ar1、Ar3、Arcm 奥氏体的形成 奥氏体化――若温度高于相变温度钢，在加热和保温阶段，将发生室温下的组织向A的转变，称为奥氏体化。奥氏体形成的四个步骤：1）奥氏体晶核的形成； A晶核通常在珠光体中F和Fe3C相界处产生；2）奥氏体晶核长大；（3）残余渗碳体的溶解；（4）奥氏体的均匀化共析钢加热到Ac1点相变温度亚共析钢――加热到Ac3以上；过共析钢――理论上应加热到Accm以上，但实际上低于Accm。因为加热到Accm以上，渗碳体会全部溶解，奥氏体晶粒也会迅速长大，组织粗化，脆性增加。加热和冷却时相图上临界点位置，如图所示： 奥氏体晶粒度和奥氏体晶粒长大及其影响因素 1、奥氏体晶粒度1）起始晶粒度――室温下各种原始组织刚刚转变为奥氏体时的晶粒度。2）实际晶粒度――钢在具体的热处理或加热条件下实际获得的奥氏体晶粒度的大小。分为10级，1级最粗。3）本质晶粒度――表示奥氏体晶粒长大的倾向性。不表示晶粒的大小。本质粗晶粒钢：奥氏体晶粒度随着加热温度的升高不断地迅速长大。（如图6-3）本质细晶粒钢：奥氏体晶粒度只有加热到较高温度才显著长大。2、奥氏体晶粒长大及影响因素1）加热温度和保温时间――加热温度越高，晶粒长大越快，奥氏体越粗大；保温时间延长，晶粒不断长大，但长大速度越来越慢。2）加热速度――加热速度越大，形核率越高，因而奥氏体的起始晶粒越小，而且晶粒来不及长大。3）碳及合金元素4）钢的原始组织 过冷奥氏体――在共析温度（A1）以下存在的不稳定状态的奥氏体，以符号A冷表示。随着过冷度的不同，过冷奥氏体将发生三种类型转变：1）珠光体型转变；2）贝氏体型转变；3）马氏体型转变。 珠光体型转变（高温转变） （一）珠光体组织形态及性能过冷奥氏体在A1~ 550℃温度范围内将转变成珠光体类型组织。该组织为铁素体与渗碳体层片相间的机械混合物。这类组织可细分为：见图表所示：（二）珠光体转变过程：如图所示：典型的扩散相变：1）碳原子和铁原子迁移；2）晶格重构。 贝氏体型转变（中温转变） （一）贝氏体组织形态和性能◆过冷奥氏体在550℃~Ms点温度范围内将转变成贝氏体类型组织。贝氏体用符号字母B表示。根据贝氏体的组织形态可分为上贝氏体（B上）和下贝氏体（B下）。如图所示：贝氏体的力学性能1）550~350℃――上贝氏体B上――羽毛状―― 40~45HRC――脆性较大――基本上无实用价值；2）350℃~Ms――下贝氏体B下――黑色竹叶状――45~55HRC――优良的综合力学性能――常用 。（二）贝氏体转变过程半扩散型转变――只发生碳原子扩散，大质量的铁原子基本不扩散 。 马氏体型转变（低温转变） （一）马氏体组织形态和性能当奥氏体以极大的冷却速度过冷至Ms......>>

合金钢命名问题 30NiCrMo12-6其化学成分（%）为：C=0.27-0.35 Si≤0.40 Mn=0.50-0.80 P≤0.035 S≤0.035 Cr=0.60-1.00 Mo=0.30-0.60 Ni=2.60-3.20
碳 C ：≤0.15 X12CRNI18-8川铁金属 硅 Si：≤1.00 锰 Mn：≤2.00 硫 S ：≤0.030 磷 P ：≤0.035 铬 Cr：17.00～19.00 镍 Ni：8.00～10.00

《钢铁是怎样炼成的》以钢铁命名为什么 钢铁般的性格啊。。

不同型号的钢铁之间有什么区别 不同的钢铁，含炭量各不相同。含炭量决定该钢铁的硬度、廷展性等物理性质

❸ 铁轨是什么材料

问题一：铁路 的钢轨是什么材料 钢轨是用高锰钢制成的。
锰钢的脾气十分古怪而有趣：如果在钢中加人2-3％的锰，那么所制得的低锰钢脆得就像玻璃一样，一敲就碎。然而，如果加入＞13％的锰，制成高锰钢，那么它就变得既坚硬又富 有韧性。
所以人们用锰钢来制造耐磨的机器锭件和铁轨、桥梁等。
还有，在钢轨的上部，也就是和车轮接触的那一层，又是加入了另一种金属－－铟，它的加入，使钢轨上部分在保证硬度的情况下，更具有一些韧性，这对火车的车轮很重要，它和“轮箍”接触、碰撞的时候，会有一定弹性，保证了火车的安全运行。

问题二：火车轨是用什么材料做的？ 铁路的铁轨是由钢组成的
具体可分为普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等．
钢轨的规格有：43kg/m、50kg/m、60kg/m、200公里高速铁路用轨（75kg/m)
技术条件指标
⑴ 化学成分和残留元素：200km/h钢轨化学成分采用U71Mn，UIC900A，PD3和BNbRE四个钢种，300km/h钢轨采用欧洲标准EN260，但其成分含量比原钢号成分稍做调整。
⑵ 氢含量：钢水中[H]≤2.5??10-6；成品轨中[H]≤1.5??10-6。
⑶ 总氧含量：[O]≤20??10-6。
⑷ 拉伸：表1。
⑸ 踏面中心线硬度：表1。
表1钢轨的力学性能
钢号 抗拉强度/MPa 伸长率/ % 轨头踏面中心线硬度（HB）
U71Mn,UIC900A ≥880 ≥10 260~300
PD3,BNbRE ≥980 ≥9 280~320
EN260 ≥880 ≥10 260~300
注：同一根钢轨上，其硬度变化范围不大于30HB。
⑹ 显微组织：钢轨断面的显微组织应为珠光体（允许有少量铁素体）组织，不得有马氏体、贝氏体及沿晶界分布的渗碳体。
⑺ 脱碳层：连续封闭的铁素体网深度不得超过0.5mm。
⑻ 非金属夹杂物：按GB10561标准检测
非金属夹杂物规定
A类杂质 B、C、D类杂质
200km/h ≤2.5级 ≤1.5级
300km/h ≤2级 ≤1级

问题三：火车的轨道是采用的什么材料做成的 铁路的铁轨是由钢组成的
具体可分为普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等．
钢轨的规格有：43kg/m、50kg/m、60kg/m、200公里高速铁路用轨（75kg/m)
技术条件指标
⑴ 化学成分和残留元素：200km/h钢轨化学成分采用U71Mn，UIC900A，PD3和BNbRE四个钢种，300km/h钢轨采用欧洲标准EN260，但其成分含量比原钢号成分稍做调整。
⑵ 氢含量：钢水中[H]≤2.5??10-6；成品轨中[H]≤1.5??10-6。
⑶ 总氧含量：[O]≤20??10-6。
⑷ 拉伸：表1。
⑸ 踏面中心线硬度：表1。
表1钢轨的力学性能
钢号 抗拉强度/MPa 伸长率/ % 轨头踏面中心线硬度（HB）
U71Mn,UIC900A ≥880 ≥10 260~300
PD3,BNbRE ≥980 ≥9 280~320
EN260 ≥880 ≥10 260~300
注：同一根钢轨上，其硬度变化范围不大于30HB。
⑹ 显微组织：钢轨断面的显微组织应为珠光体（允许有少量铁素体）组织，不得有马氏体、贝氏体及沿晶界分布的渗碳体。
⑺ 脱碳层：连续封闭的铁素体网深度不得超过0.5mm。
⑻ 非金属夹杂物：按GB10561标准检测
非金属夹杂物规定
A类杂质 B、C、D类杂质
200km/h ≤2.5级 ≤1.5级
300km/h ≤2级 ≤1级

问题四：焊接铁轨的时候使用的金属材料是 钢轨分重轨（铁道用轨）和轻轨，但由于使用条件的要求，它们都是高碳含锰钢，焊接材料主要是焊条，该焊条已经标准化，而且有专门的焊条厂生产，不需要自己制作。

问题五：铁路钢轨要用什么钢呢？ 钢材有以下几种材质分耿，按照概念，生产方法，化学成分，有不同的材质分类。
1、钢材的概念：钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成我们所需要的各种形状、尺寸和性能的材料。
钢材是国家建设和实现四化必不可少的重要物资，应用广泛、品种繁多，根据断面形状的不同、钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类、为了便于组织钢材的生产、订货供应和搞好经营管理工作，又分为重轨、轻轨、大型型钢、中型型钢、小型型钢、钢材冷弯型钢，优质型钢、线材、中厚钢板、薄钢板、电工用硅钢片、带钢、无缝钢管钢材、焊接钢管、金属制品等品种。
2、钢材的生产方法
大部分钢材加工都是钢材通过压力加工，使被加工的钢（坯、锭等）产生塑性变形。根据钢材加工温度不钢材同以分冷加工和热加工两种。钢材的主要加工方法有：
轧制：将钢材金属坯料通过一对旋转轧辊的间隙（各种形状），因受轧辊的压缩使材料截面减小，长度增加的压力加工方法，这是生产钢材最常用的生产方式，主要用来生产钢材型材、板材、管材。分冷轧、热轧。
锻造钢材：利用锻锤的往复冲击力或压力机的压力使坯料改变成我们所需的形状和尺寸的一种压力加工方法。一般分为自由锻和模锻，常用作生产大型材、开坯等截面尺钢材寸较大的材料。
拉拨钢材：是将已经轧制的金属坯料（型、管、制品等）通过模孔拉拨成截面减小长度增加的加工方法大多用作冷加工。
挤压：是钢材将金属放在密闭的挤压简内，一端施加压力，使金属从规定的模孔中挤出而得到有同形状和尺寸的成品的加工方法，多用于生产有色金属材钢材
一、黑色金属、钢和有色金属 在介绍钢的分类之前先简单介绍一下黑色金属、钢材钢与有色金属的基本概念。
1、黑色金属是指铁和铁的合金。如钢、生铁、铁合金、铸铁等。钢和生铁都是以铁钢材为基础，以碳为主要添加元素的合金，统称为铁碳合金。
生铁是指把铁矿石放到高炉中冶炼而成的产品，主要用来炼钢和钢材制造铸件。 把铸造生铁放在熔铁炉中熔炼，即得到铸铁（液状），把液状铸铁浇铸成铸件钢材，这种铸铁叫铸铁件。
铁合金是由铁与硅、锰、铬、钛等元素组成的合金，铁合金是炼钢的原料之一，在钢材炼钢时做钢的脱氧剂和合金元素添加剂用。
2、把炼钢用生铁放到炼钢炉内按一定工艺熔炼，即得到钢。钢的产品有钢锭、连铸坯和直钢材接铸成各种钢铸件等。通常所讲的钢，一般是指轧制成各种钢材的钢。钢材钢属于黑色金属但钢不完全等于黑色金属。
3、钢材有色金属又称非铁金属，指除黑色金属外的金属和合金，如铜、锡、铅、锌、铝以及黄铜、青铜、铝合金和轴承合金等。另外在工业上还采用铬、镍、锰、钼、钴钢材、钒、钨、钛等，这些金属主要用作合金附加物，以改善金属的性能，其中钨、钢材钛、钼等多用以生产刀具用的硬质合金。以上这些有色金属都称为工业用金属，钢材此外还有贵重金属：铂、金、银等和稀有金属，包括放射性的铀、镭等钢材。
二、钢材材质分类
钢是钢材含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。为了保证其韧性和塑性，含碳量一般不超过1.7%。钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。钢的分类方法多种钢材多样，其主要方法有如下七种：
1、钢材按品质分类
(1) 普通钢（P≤0.045%，S≤0.050%）
(2) 优钢材质钢（P、S均≤0.035%）
(3) 高级优质钢（P≤0.035%，S≤0.030%）
2.、按化学成份分类
(1) 碳素钢：钢材a.低碳钢（C≤0.25%）；b.中碳钢（C≤0.25......>>

问题六：火车道轨是什么材质的 铁路的铁轨是由钢组成的
具体可分为普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等．
国产钢轨牌号主要有U74、U71Mn、PD2、PD3和BNbRE
其中PD2为普碳钢SQ工艺全长淬火钢轨；PD3为高碳微钒低合金钢轨，BNbRE为含铌稀土处理低合金钢轨
铁路上用的钢材一般都是鞍山钢铁集团公司 别的地方少见，不是很容易查到！
品名： 轻轨
规格： 6-30kg/m
材质： 55Q/Q235B
品名： 重轨
规格： 38kg/m、43kg/m、50kg/m
材质： U71Mn/50Mn
品名： 起重轨
规格： QU70、QU80、QU100、QU120
材质： U71Mn
铁路上一般用的是重轨。
产品名称:重轨道(孔轨),标准:TB/T2344-2003 牌号:U71Mn,
化学成分:C 0.72,Si 0.23 Mn 1.16 P 0.018,S 0.003,V 0.01,Nb 0.003,Cr 0.01,Mo 0.01, Ni0.01,Cu0.01,Sn 0.003, Sb 0.002,Ti 0.005
抗拉:980 延伸:11
知道的就这些了！上次给你的只是某种轻钢的一些型号！

问题七：高铁钢轨主要是什么材质的 高铁钢轨对于普通钢轨而言没有特别要求，材质当然是钢 U75V

问题八：钢轨是用什么材料制成的 一般都是中碳的合金结构钢。

问题九：钢轨都什么材质的，作用都哪些？ 常用的是50mnk,55Q,U71mn,作用很多，想知道详情的话你可以去网络搜中翔支护。。

问题十：钢轨什么材质是最好的？ 国产钢轨牌号主要有U74、U71Mn、PD2、PD3和BNbRE，强度级别为800、900MPa和1000MPa级。钢轨淬火后，强度可达到1100-1200MPa或1200-1300MPa级。其中PD2为普碳钢SQ工艺全长淬火钢轨；PD3为高碳微钒低合金钢轨，BNbRE为含铌稀土处理低合金钢轨。

❹ 钢材名称大全

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所有钢材的型号和规格 产品名称 计量单位 产品说明 钢材 吨 钢材产量是指企业用自产、进口及从国内其它企业购入的合格钢料（包括钢锭、钢坯、钢材）生产并完成了全部钢材生产过程，经检验合格的最终钢材产品数量。 铁道用钢材 吨 指铁道及电车道铺轨用钢铁材料。 轻轨 吨 单位长度的重量≤30kg/m的钢轨。 重轨 吨 单位长度的重量＞30kg/m的钢轨。 大型型钢 吨 横截面如字母I、U、L、Z、T等复杂形状，高度≥80mm（包括氧气瓶料）。不含冷弯型钢。 中小型型钢 吨 横截面如字母I、U、L、Z、T等复杂形状，高度＜80mm。不含冷弯型钢。 棒材 吨 横截面为圆形、方形、六角形、八角形、扁形等简单断面并以直条交货的钢材。不包括混凝土用钢筋。 钢筋 吨 钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土用的轧制产品，横截面通常为圆形或带有圆角的方形，包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋等。可以直条交货，也可以盘状交货。一般不包括线材轧机生产的产品。 线材（盘条） 吨 经线材轧机热轧后卷成盘状交货的产品，横截面通常为圆形、椭圆形、方形、矩形、六角形、八角形或其他形状。包括调出及本企业自用于拔制钢丝的线材（盘条）。 特厚板 吨 厚度≥50mm。 厚板 吨 20mm≤厚度＜50mm。 中板 吨 3mm≤厚度＜20mm，单张板状。 热轧薄板 吨 厚度＜3mm，单张板状。不含电工钢板。 冷轧薄板 吨 厚度＜3mm，单张板状。不含电工钢板。 中厚宽钢带 吨 3mm≤厚度＜20mm，宽度≥600mm，卷状。 热轧薄宽钢带 吨 厚度＜3mm，宽度≥600mm，卷状。不含电工钢板。 冷轧薄宽钢带 吨 厚度＜3mm，宽度≥600mm，卷状。不含电工钢板。 热轧窄钢带 吨 宽度＜600mm，卷状。不含电工钢板。 冷轧窄钢带 吨 宽度＜600mm，卷状。不含电工钢板。 镀层板（带） 吨 指在基体钢板或钢带的表面镀有一层金属的钢材。包括板和带。 涂层板（带） 吨 指在镀锌板等基体钢板或钢带的表面涂有一层或两层有机涂料或覆上一层塑料薄膜的钢材。包括板和带。 电工钢板（带） 吨 又称硅钢片。包括板和带。 无缝钢管 吨 焊接钢管 其它钢材 吨 指除以上21个大品种以外的钢材，如钢铁企业锻钢车间生产的锻钢件（包括锻锤、精锻、快锻以及水压机、挤压机、液压机生产的锻钢件，但不包括锻钢件中的型材、棒材和无缝钢管）、冷弯型钢、减振复合钢板等。

钢材公司的名称怎么起？ 杠杠硬钢材有限公司

谁能告诉我钢材规格型号大全？ 此文章是刚才的型号介绍，可参考。希望对你有所帮助
建筑用钢材可以分为钢结构用钢材，及土建用钢材。钢结构用钢材主要为低合金钢（Q345系列）及普通结构钢（Q235系列）板材，部分重要结构设计中要求钢材采用带有z15，Z25，Z35等Z向性能要求的材料。轻钢主结构多采用Q235材料，重钢主结构多采用Q345材料，预埋地脚螺栓多采用Q235圆钢，拉条多为热轧钢筋，另外角钢、槽钢、H型钢等型钢也有少量使用。土建钢材主要为螺纹钢、圆钢、线材及型钢等。
1、螺纹钢
热轧带肋钢筋的牌号由HRB和牌号的屈服点最小值构成。H、R、B分别为热轧（Hotrolled）、带肋（Ribbbed）、钢筋（Bars）三个词的英文首位字母。热轧带肋钢筋分为HRB335（老牌号为20MnSi)、HRB400（牌号为20MnSiV、20MnSiNb、20MnTi）、HRB500三个牌号。
钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材，其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种，交货状态为直条和盘圆两种。 光圆钢筋实际上就是普通低碳钢的小圆钢和盘圆。变形钢筋是表面带肋的钢筋，通常带有2道纵肋和沿 长度方向均匀分布的横肋。横肋的外形为螺旋形、人字形、月牙形3种。用公称直径的毫米数表示。变形钢筋的公称直径相当于横截面相等的光圆钢筋的公称直径。钢筋的公称直径为8-50毫米，推荐采用的直径为8、12、16、20、25、 32、40毫米。钢种：20MnSi、20MnV、25MnSi、BS20MnSi。钢筋在混凝土中主要承受拉应力。变形钢筋由于肋的作用，和混凝土有较大的粘结能力，因而能更好地承受外力的作用。钢筋广泛用于各种建筑结构、特别是大型、重型、轻型薄壁和高层建筑结构。
产品标准:(GB1499-1991、BS4449:1988）
规格：8、10、12、14、16、18、20、22、25、28、32、36、40、50mm
含钒新Ⅲ级螺纹钢筋（20MnSiV、400Mpa）在生产过程中加入了钒、铌、钛等合金，与普通Ⅱ级螺纹钢筋相比，具有强度高、韧性好、焊接性能和抗震性能良好的优点。在欧洲等发达国家建筑市场、Ⅲ级螺纹钢筋占整个螺纹钢总量的80%。在我国1995年原冶金部和建设部联合发文推广应用，建设部将新Ⅲ级螺纹钢筋技术条件纳入国家标准GBJ10-89《混凝土结构设计规范》。
含钒Ⅲ级螺纹钢筋的优点
A、经济：由于强度高，使用新Ⅲ级螺纹钢筋可比Ⅱ级螺纹钢筋节省钢材10-15%，因此可降低建筑工程的建设成本。
B、强度高、韧性好：采用微合金化处理，屈服点在400Mpa以上，抗拉强度570Mpa以上，分别比Ⅱ级螺纹钢筋提高20%。
C、抗震：含钒钢筋具有较高的抗弯度、时效性能，较高的低周疲劳性能，其抗震性能明显优于Ⅱ级螺纹钢筋。
D、易焊接：由于碳含量≤0.54%，焊接性能好，适应各种焊接方法，工艺简单方便。
E、施工方便：采用新Ⅲ级螺纹钢筋增大了施工间隙，为施工方便及施工质量提供了保证。
2、圆钢
圆钢是指截面为圆形的实心长条钢材。其规格以直径的毫米数表示，如“ 50”即表示直径为 50毫米的圆钢。 圆钢分为热轧、锻制和冷拉三种。热轧圆钢的规格为5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圆 钢大多以直条成捆供应，常用作钢筋、螺栓及各种机械零件；大于25毫米的圆钢，主要用于制造机械零件或作无缝钢管坯。钢材理论重量计算方法(单位：公斤)圆钢：每米重量=0.00617*直径*直径(螺纹钢和圆钢相同）
标准：（GB699-1988、GB700-1988、GB3077-1988、G......>>

中国钢材十大品牌有哪些 中国十大钢材品牌榜中榜/名牌钢材/钢铁企业十强(2010)
1 宝钢 (中国名牌,中国驰名商标,世界500强企业,最具竞争力钢铁企业,宝钢集团有限公司)
2 首钢 (钢铁企业十强,大型企业集团,一线品牌/牌子,首钢集团总公司)
3 鞍钢 (中国名牌,一线品牌/牌子,钢铁企业十强,知名品牌,鞍钢股份有限公司)
4 武钢 (中国驰名商标,中国最佳诚信企业,湖北省最佳文明单位,武汉钢铁(集团)公司)
5 沙钢 (中国名牌,中国企业500强,江苏省优秀民营企业,江苏沙钢集团有限公司)
6 莱钢 (中国名牌,一线品牌/牌子,行业知名品牌,钢铁钉业十强,莱芜钢铁集团)
7 Tisco (钢铁企业十强,一线品牌/牌子,行业知名品牌,太原钢铁(集团)有限公司)
8 马钢 (中国名牌,钢铁企业十强,行业知名品牌,马鞍山钢铁股份有限公司)
9 济钢 (钢铁企业十强,一线品牌/牌子,行业知名品牌,济南钢铁集团总公司)
10 攀枝花 (中国名牌,钢铁企业十强,重要的钢铁生产基地, 攀枝花钢铁(集团)公司)

钢铁贸易公司起名 公司起名是件很讲究的事情，也是一件大事，关系到公司以后的发展。我建议还是请一些专业起名人士来起较好。
公司起名的几点注意事项 ：
一、音念起来会不会很顺口、容易记得。

二、 和别的公司名称没有类似不会混淆。
三、 字义的意境优美，符合公司形象。
四、 名称和所众事行业形象会不会让人感觉矛盾。

五、 一秒钟之内，马上让人知道商品在卖什么。
取名必读：

一、排出八字，分析命局旺衰，确定用神是取名之基础。（何为用神？用神就是八字或大运中对自身日干又称命主、元神的旺弱平衡起到最重要作用的那个五行，它对命主起到补偏救助的作用。找准用神扶其过弱，抑其过强将对整个命局起到至关重要的作用。用神选错补反了不但帮不了人，后果还会更严重，真可谓是害人一生）。
二、天、地、人三才配置要喜相生，而忌相克。 如三才配置不好：对基础运和运成功运以及对人生的健康、家庭都有较坏的影响。

三、字音要优美上口，避免音调太重。

四、中文字的字意要文雅，不可用太俗、太狂、太洋化的名字。
公司起名是件很讲究的事情，也是一件大事，关系到公司以后的发展。我建议还是请一些专业起名人士来起较好。
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二、 和别的公司名称没有类似不会混淆。
三、 字义的意境优美，符合公司形象。
四、 名称和所众事行业形象会不会让人感觉矛盾。

五、 一秒钟之内，马上让人知道商品在卖什么。
取名必读：

一、排出八字，分析命局旺衰，确定用神是取名之基础。（何为用神？用神就是八字或大运中对自身日干又称命主、元神的旺弱平衡起到最重要作用的那个五行，它对命主起到补偏救助的作用。找准用神扶其过弱，抑其过强将对整个命局起到至关重要的作用。用神选错补反了不但帮不了人，后果还会更严重，真可谓是害人一生）。
二、天、地、人三才配置要喜相生，而忌相克。 如三才配置不好：对基础运和运成功运以及对人生的健康、家庭都有较坏的影响。

三、字音要优美上口，避免音调太重。

四、中文字的字意要文雅，不可用太俗、太狂、太洋化的名字。

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钢材的密度是多少 各类钢的密度：
1.材料名称=钢材 7.85g/cm3
材料密度=7.85
2.材料名称：灰铸铁(≤HT200) 7.2g/cm3
材料密度=7.2
4.材料名称=灰铸铁(≥HT250) 7.35g/cm3
材料密度=7.35
5.材料名称=工业纯铁 7.87g/cm3
材料密度=7.87
6.材料名称=铸钢 7.8g/cm3
材料密度=7.8
7.材料名称=低碳钢(含碳0.1%) 7.85g/cm3
材料密度=7.85
8.材料名称=中碳钢(含碳0.4%) 7.82g/cm3
材料密度=7.82
9.材料名称=高碳钢(含碳1%) 7.81g/cm3
材料密度=7.81
10.材料名称=高速钢(含钨9%) 8.3g/cm3
材料密度=8.3
11.材料名称=高速钢(含钨18%) 8.7g/cm3
材料密度=8.7
12.材料名称=不锈钢(1Cr18Ni9) 7.93g/cm3
材料密度=7.93
13.材料名称=不锈钢(1Cr13) 7.75g/cm3
材料密度=7.75
14.材料名称=不锈钢(1Cr17) 7.70g/cm3
材料密度=7.7
15.材料名称=纯铜(紫铜) 8.9g/cm3
材料密度=8.9
16.材料名称=工业纯铝 2.71g/cm3
材料密度=2.71
17.材料名称=锌铜合金 7.2g/cm3
材料密度=7.2
18.材料名称=可铸铝合金 2.7g/cm3
材料密度=2.7
19.材料名称=铝镍合金 2.7g/cm3
材料密度=2.7
20.材料名称=镍铜合金 8.8g/cm3
材料密度=8.8
21.材料名称=铸锌 6.86g/cm3
材料密度=6.86
22.材料名称=锌板 7.2g/cm3
材料密度=7.2
23.材料名称=铅板 11.37g/cm3
材料密度=11.37

钢铁公司取名 公历：1986年11月11日14时(星期二)农历：丙寅年十月初十日未时春节：2月9日 / 立春：2月4日11时天运五行：火 / 丙寅丁卯炉中火纳音：炉中火 平地木 天上火 路旁土八字：丙寅 己亥 己未 辛未五行：火木 土水 土土 金土生肖：虎 / 本命佛：虚空藏菩萨【喜用神分析】五行统计：1木，1火，4土，1金，1水。日主天干为土；同类为：土火；异类为：木水金。〖同类得分〗：土3，火1.95，共计4.95分；〖异类得分〗：木1.68，水0.8，金1，共计3.48分；〖差值〗1.47分；〖综合旺衰得分〗：1.47分，「八字偏强」；〖八字喜用神〗：八字偏强，八字喜「水」，「水」就是此八字的「喜用神」，起名时建议带五行属性为水的汉字。

中国的十大钢铁企业 最新10大钢铁企业排名1、上海宝钢集团公司 上海 营业收入 16175652万元
2、鞍山钢铁集团公司 辽宁 营业收入 6272637万元
3、首钢总公司 北京 营业收入 6190000万元
4、中国冶金建设集团公司 北京 营业收入 5377627万元
5、武汉钢铁(集团)公司 湖北 营业收入 4232189万元 6、攀枝花钢铁(集团)公司 四川 营业收入 3395449万元
7、邯郸钢铁集团有限责任公司 河北 营业收入 3116577万元
8、江苏沙钢集团有限公司 江苏 营业收入 3112365万元
9、唐山钢铁集团有限责任公司 河北 营业收入 3071611万元 10、莱芜钢铁集团有限公司 山东 营业收入 3010277万元

钢材的密度是多少？ 钢的密度为: 7.85g/cm3
钢材理论重量计算
钢材理论重量计算的计量单位为公斤( kg )。其基本公式为:
W(重量，kg )=F(断面积 mm2)×L(长度，m)×ρ(密度，g/cm3)×1/1000

❺ 钢管的网络解释钢管的网络解释是什么

钢管的网络解释是：钢管具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管;按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管;按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等;按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接锋世钢管。钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40%，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。
钢管的网络解释是：钢管具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管;按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管;按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等;按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40%，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，晌基陪而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。结构是：钢(左右结构)管(上下结构)。词性是：名词。拼音是：gāngguǎn。注音是：ㄍㄤㄍㄨㄢˇ。
钢管的具体解释是什么呢，我们通过以下几个方面为您介绍：
一、词语解释【点此查看计划详细内容】
钢管gāngguǎn。(1)管状的钢材。
二、引证解释
⒈管状的钢材。引周立波《铁水奔流》八：“工人有的拎着牙轮，有的拿着电表，有的扛着弯头，有两个大汉抬着一段钢管子。”
三、国语词典
管状的钢材。有无缝钢管、熔接钢管、锻接钢管、热压出钢管等。可作瓦斯管、自来水管、化学工厂的配管等，用处极广。
关于钢管的成语
钢浇铁铸恨铁不成钢斩钢截铁管窥之见多管闲事管鲍之交钢筋铁骨
关于钢管的词语
钢浇铁铸久炼成钢管窥之见钢筋铁骨凤管鸾箫百炼成钢多管闲事钢打铁铸急管繁弦百炼之钢
关于钢管的造句
1、目前，位于高栏港的中海油深水海洋工程、三一重工、巨涛海洋重工、珠江钢管等企业相继进入投产阶段，主导产业链条日趋完善。
2、采用纵列五丝在钢管外侧进行埋弧焊接，工件移动，焊头固定的焊接方式，有利于焊接质量的控制。
3、尤其是在设计拱的预拱度时，圬工拱桥的宴蠢估算方法更不能替代钢管混凝土拱桥的预拱度。
4、先使用不锈钢管板和镀锌管板进行涡流加热实验，发现使用镀锌管的效果比不锈钢管要好得多。
5、对无缝钢管及类似生产线的电力拖动调速系统的合理选用有所借鉴。
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❻ 钢材分类与用途是什么

您好，钢材的分类和用途有以下三类，我给您详细介绍下：
(1)结构钢：按照其不同用途又可分为版：
建造用钢——如权用来建造格栅钢结构、船舶、厂房结构及其它建筑用的各种型钢以及普通用钢。机械制造用钢——主要用于制造机器或其它机械零件用钢。这类钢中，对含碳量0.1%-0.3%的并需经表面渗碳处理后可使用的钢，称渗碳钢。对于含碳量在0.3%-0.6%的并需经淬火及回火处理后使用的钢称为调质钢。弹簧钢和轴承钢——主要是制造机械设备零件用钢，所以大家都习惯地将它们列为机械制造用的结构钢一类。不过这两种钢各有专门的用途，含碳量都比较高，因而常常单独地把它们列为一类。
(2)工具钢：工具钢是用以制造各种工具用的高碳钢与中碳优质钢，包括碳素工具钢。合金工具钢和高速工具用钢等。工具钢还可以按其具体的用途分为：刀具用钢、量具用钢、模具用钢等。
(3)特殊性能的钢：是具有特殊物理和化学性能钢的总称。包括不诱耐酸钢、耐热不起皮钢、电热合金、磁性材料等。
望采纳，谢谢~

❼ 火车轨道是什么钢材

铁路轨道的钢材有锰钢、含铜普碳钢、高硅含铜钢，此外还有铜轨、锰轨、硅轨等等。铁路轨道通常指铁路轨道，主要用于铁路上，与道岔配合，使列车能够行走而不转弯。铁路轨道通常由两根平行的铁轨组成，铁轨固定在枕木上，枕木下有道碴。