到底什么国产车钢材好

① 什么牌子的国产车防锈做得最好

国产车防锈最好的是哈弗H6，推荐这个牌子。

哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系 ，主营SUV生产及销售业务 。旗下包含H系、F系两个车系。

哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690(mm)，轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，更显紧凑。不过相比市面上的紧凑SUV来说，它的尺寸略大一些。

② 防锈是关键，哪些国产车用了 镀锌钢板

国内车有：大众、福特、通用。

双面镀锌钢板，即汽车行业里所说的热镀锌板。由于镀锌层有非常强的抗氧化腐蚀能力，可有效防锈蚀，所以在汽车车身制造领域得到广泛的运用。前几年，进口和合资品牌汽车如，大众，通用，福特，等对镀锌材料的使用率非常高，整车钣金有近90%左右的材料使用了热镀锌钢板，也一度获得了国内消费者的青睐。

(2)到底什么国产车钢材好扩展阅读：

1、镀锌钢板主要特性：

耐蚀性、上漆性、成形性及点焊性。

用途极为广泛，主要用于小家电产品需要良好外观的部件，但较之SECC，其价格贵一些，故此很多厂家为节省成本均改用SECC。

按锌划分：锌花的大小和锌层厚度能说明镀锌质量的好坏，越小越厚越好。厂家也可以增加耐指纹处理。还有就是可通过其镀层来区分，如Z12表示双面镀层量总和120g/mm。

2、随着近几年国内汽车市场的竞争越来越激烈，同时，汽车也取消了原15年的报废年限，所以，顾客对汽车的耐久性,车身的防腐蚀性的要求越来越高。国内汽车厂家也意识到这个问题，在汽车车身材料的选用，上也慢慢开始引入了镀锌材料。

长安逸动的镀锌板约占车身的20%左右,力帆X70的镀锌材料占车身的30%左右。同时，人们的安全意识也越来越高，很多中，高级汽车已开始大量运用铝合金材料,热成型材料，整车的强度、轻量化和耐久性都得到了大幅提升。

网络_镀锌钢板

③ 使用热成型钢的国产汽车有哪些

使用热成型钢的国产汽车有比亚迪、哈弗、荣威、红旗等。

热成型钢最高强度可达2000Mpa的第三代哈弗，整车高强度钢占比71.61%，最高强度应用2000Mpa，防护能力更加出色。同时，还采用了热成型一体式门环结构，也是国内首次应用这一技术的车型，完全可以比肩全球顶级安全车型。

此外，第三代哈弗H6最令大家认可的就是“安全不分级”理念，1.5T、2.0T车型均搭载6安全气囊、行人保护、溃缩式吸能转向柱等安全配置，防护可以说相当全面。

第三代哈弗H6就是一款轻量化设计较为出色的车型，其通过对零部件断面结构优化，并适当使用铝合金材质，令白车身减重了44kg。其2.0T车型整车质量仅1550kg，不仅提升了10%驾驶性能、降低了二氧化碳排放量，更提升了14.5%的燃油经济性，实际油耗百公里仅8.7L，可谓相当出色。

汽车的安全绝对是不能马虎的重点，但是当前汽车市场有太多车型盲目宣传，铝合金做热成型钢替代品，普通强度钢做高强度钢，很容易误导消费者。希望未来在大家选车、购车时，能够帮助大家入手一辆真正防护全面、足够安全的优秀车型。

④ 国产车防锈做的最好的是哪个品牌

以目前的汽车技术来看，解决汽车防锈问题并不难，主要还是看这个汽车企业的良心和他们的成本投入占某一车型的比例，所以实际上能做好车身防锈的汽车品牌还是蛮多的，比如法国车、美国福特、德国大众、奥迪等。国产汽车中的比亚迪和哈弗在这类汽车中也是出类拔萃的。

目前用于汽车车身制造的金属材料主要有:双面镀锌钢板、单面镀锌钢板和冷轧钢板，当然还有铝合金甚至碳纤维。

在这些材料中，铝合金和碳纤维就不用讨论了，因为铝合金中的铝在氧化后会形成致密的“保护膜”，可以阻止铝的进一步氧化，所以铝合金不会生锈，而旁清碳纤维不会生锈是因为其在空气体中的化学反运败前应非常不活泼。

这里我们只说镀锌钢板和冷轧钢板，因为这两种材料也是大多数低端车型上最常见的枯燃车身材料。

目前世界上已知的锌大多用于镀锌钢板上，镀锌钢板具有有效的防腐防锈能力。随着这种技术的成熟，制造成本也在降低，所以镀锌钢板的应用范围非常大。

造成这种情况的主要原因有几个:一是服务环境中的存储问题；二是镀锌过程中钝化液的比例；第二步，将镀锌钢板浸泡在钝化水中后，在表面钝化水完全干燥之前，将镀锌钢板叠放在一起。这些问题会导致镀锌钢板在后期服役过程中的生锈问题。

当然，双面镀锌钢板的防锈能力肯定比单面镀锌钢板好。

冷轧钢板是车身材料中防锈能力最差的，因为无论是否酸洗，只要空气体中含有湿度，冷轧钢板就容易发生氧化反应，所以暴露在空气体中的冷轧钢板如果表面没有涂上一层防锈油，就容易生锈。

其实严格来说，冷轧钢板中的“冷轧”只是钢板制造中的一道工序，因为冷轧钢卷在后期也可以镀铝或镀锌，而且只有经过镀铝或镀锌后，这类钢材才不会生锈。

除了冷轧钢板外，车身上的车门铰链等零件也将使用热轧钢板。原因是热轧钢板的硬度比较低，容易加工，延展性好，使得热轧钢板多用于车身的承重部位。

因此，为了防止生锈，选择合适的车身材料是第一步。

选择好材料后，车企会通过电泳防锈工艺。简单来说，车身包裹着一层20微米左右的保护膜。

这是车身防锈最重要的防锈处理，然后在电泳膜上进行中间涂层、色漆层和清漆层的操作。这些涂料不仅可以防止电泳膜受损，还能给车身带来多彩的色彩。

除了电泳保护，一些车企还采用内腔注蜡的防锈技术，即使车身长时间与水接触，也能保护车身内部免受水的侵蚀和生锈。比如比亚迪汽车一般采用“镀锌钢板+内腔注蜡”的制造工艺。

此外，底盘应该是汽车生锈的重灾区。根据零件和结构设计的不同，车企一般采用黑色阴极电泳和镀铬，一些小支架和盖子也会采用镀锌材料。

但是有些车企可能会考虑成本，或者一些因素，底盘看不见的地方就成了他们节约成本的首要考虑。

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⑤ 哪款国产车的用料最好

就后备箱撑杆来说，20万以内的合资车很多都是成本不足10元的弹簧撑杆，国产车专10万以上基本都是200元以上的液属压撑杆。
而且很多撞车照片，国产车和合资车相撞，都是合资车损伤严重，国产车损伤小，这就是车身用料的差距。

国产钢材质量是不如国外的，但是合资车就会给你用进口钢材？进口车就会采用优质钢材？我看未必吧。

⑥ 什么牌子的国产车防锈做得最好

合资汽车品牌中，要数雪铁龙、标志、大众等汽车品牌，在防锈方面做得最好；丰田、广本、日产等合资汽车品牌，在防锈方面做得比较差一些。国产汽车品牌中，长城、长安等汽车防锈方面做得最好；吉利、奇瑞、比亚迪等众多车型，在防锈方面做得比较差。

国产车易生锈的原因

目前汽车采用的钢板主要分为三种：双面镀锌钢板、单面镀锌钢板以及冷轧钢板，而这三种钢板中，双面镀锌板成本最高而且防锈能力最强，单面镀锌钢板防锈能力居中，冷轧钢板防锈能力最差。

很多车企为了控制成本，以次充好采用了大量防锈能力最差的冷轧钢板。其次，汽车涂装工艺分为电泳底漆、底盘装甲胶、空腔注蜡、面漆四道工序，很多车企在涂装工艺上动起了歪脑筋，以至于很多车型很容易出现生锈问题。

⑦ 国内的钢材哪几家比较好

看你要什么类型的钢材 钢板的话一般鞍本首马武，螺纹的话一般沙钢中天永钢

⑧ 中国的哪种钢材是最好的钢材

高速钢 嘿嘿
瑞士军刀有一种108毫米的就一个刀 111毫米的也有 另外瑞士军刀的钢也不是啥好钢 经检测 牌号相当于5cr15mo
国产的我觉得大老鼠不错440c钢的

⑨ 各牌子的汽车用的钢材最好

您好，不同牌子的汽车使用的钢材都有所不同，具体而言，一般来说，汽车制造商会根据车辆的性能、安全性和可靠性来选择最适合的钢材。例如，丰田汽车使用的是高强度钢，以提高车辆的安全性和耐久性；而宝拍老游马汽车则使用的是高碳钢，以提高车辆的可靠性和耐用性。此外，一些汽车制造商还会使用不锈钢，以提高汽车的外观质量。总之，不含弯同牌子的汽车使用的钢材都有所不同，具体而言，汽车制造商会根据车辆的性能、安全性和可靠性来选袭销择最适合的钢材。

⑩ 国产车哪个牌子的三大件比较好

目前还没有三大件都好的国产车，但是有三大件两件都好的国产车漏族困。

比亚迪：底盘差，发动机好，变速箱好。

奔腾：底盘非常好，发动机一般，变速箱一般。

绅宝D70：底盘非常好，发返念动机非常好，变速箱一般。

荣威750、950 2.0L、950 2.4L：底盘好，发动机一般，变速箱一般。

荣威950 3.0V：底盘好穗侍，发动机好，变速箱一般。

睿骋：底盘一般，发动机一般，变速箱一般。

瑞麒G5、瑞麒G6：底盘好，发动机一般，变速箱一般。