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热流道用什么钢材做的

发布时间:2023-01-31 21:49:26

Ⅰ 做热流道叽嘴用什么材料好

热嘴本体,比较好的就是楼上所说的几种,普通的就是718。点浇口嘴尖及大水口铜芯的话,一般用铍铜,表面镀钛。

Ⅱ 铍铜做的热流道热咀加热后会不会变脆容易断裂是什么原因

铍铜做的,受热后就会变软,如果常期高压,高温就会容易破掉,加纤的料会加快铍铜的磨损,建议电镀
叶经理,今道热流道科技

Ⅲ PET瓶胚模具一般采用什么钢料、热流道方式

对于型腔数少的管胚模具,有些可能用小机器注塑, 这时候要考虑到机器内最大模厚和拉杆内距容, 因为管胚的针阀式热流道要厚于一般热流道,模具也厚。像5 加仑的管胚模具, 一般要看机器最大模厚。28口的管胚模具用250t的话最大做32腔是可以的。

Ⅳ 热流道板和热流道分流板有什么区别吗

其实热流道分流板就是热流道分流板 英文spreader plate 它是热流道系统的主要部件
分流板的选择
一是分流板的热量平衡。
热量平衡主要是指热流道供应商提供的分流板上的加热装置是否分布均匀,现在大多数采用两种方式加热,一种是在流道板上嵌入加热管;一种是在流道板上直接加上加热块。前者加热效果更明显。而热平衡就是指上述的加热管和加热块在流道板上的绕行和放置是否均匀,距离主射咀和喷嘴以及压力介子的距离都是有考究的。
二是分流板的流道平衡。
分流板的流道平衡是热流道设计者首要考虑的问题,这一点十分重要,流道的分布是否均匀直接决定模具产品的成型质量和周期。对于多腔产品,这更是值注意的问题,此时每个浇口都是一个独立的产品时,严格意义上来讲是要求绝对平衡的。

分流板工艺

分流板枪钻流道,再堵.热嘴车床

分流板功率计算方法:
分流板体积*材料密度*功率系数
功率系数(通常取150-300之间200左右)
例如:板面积42000mm² 厚度40mm 得体积1680000mm³
材料钢材 密度设为 7.85g/cm3
功率系数取200 W/g
即1.68*7.85*200=2637.6 W
随后根据您的分流板散热接触面取做功率补偿
然后请根据您具体的加热盘体得规格来做选择

热流道分流板的安装
1) 检查模具尺寸与设计图纸相符后依次将喷嘴封胶面与喷嘴安装基准托面喷上 红丹,轻轻装入模具。确认热流道喷嘴装到位后,再将喷嘴取出,看喷嘴封胶面 与托位面的配合是否到位。如配合不好或不到位找出原因,如配合完好再依次将 喷嘴装入模具并确认装到位,然后用深度尺测量喷嘴高出模具A 板的高度(一 般的标准是10cm) 2) 插入中心定位销、止转定位销、中心垫块,然后将密封圈放入热流道的 上端面"O"型环槽内。 3) 安装分流板、﹙用螺丝锁紧分流板﹚、上承压垫块、热流道分流板热电 偶。 4) 为了便于配线,将各电源引出线、热流道热电偶加热圈引出线,用号码 管进行编号。 5) 装配完毕后用深度尺测量分流板上承压垫块是否与分流板垫板的高度相 同(一般的标准是上垫块高出模具垫板10~20 司),确认高度后盖好模具盖板 并锁紧盖板螺丝。 6) 配线:把电源线放入出线槽并用压线板固定,确认后剪掉多余的线,嵌 入φ2-3 接线头。确认接插件:HUIGER 的标准为电源线接公芯接插件,热流道 热电偶接母芯接插件。 7) 现场接线一般有两种情况:一种按照HUIGER 的接线方式接入接插件。 另一种按照客户提供的接线方式接入接插件。 8) 配线完毕后再将接插件装入接线盒并固定在模具上。 9) 装配完毕后用万用表检测(热流道加热器与热电偶)的电阻值与绝缘值 是否正常。

Ⅳ 热流道板的热流道板(Manifold)

在熔体传送过程中,熔体压力降应尽可能小,并不允许有材料降解。熔体到各喷嘴的流程应尽量一致。为节省加热功率,其体积以小为宜,但过小则热容量太小,温度不易稳定。
热流道板应采用厚板整体加工方式。与熔体接触的流道表面,钻孔后需用铰刀铰后再抛光。流道的端点不允许有盲孔,转角的形状应与流道平滑过渡。
热流道板应该选用比热小,热传导率高的材料制作。一般用钢材制造热流道板,用铍铜或铜制造喷嘴,以使其保持均匀的温度。近年来,推荐采用内壁经过精加工的,质量高的不锈钢管制作大型制品模具的热流道,其周围用铸铜固定。
在支承部位采用高强度接触面积小的支承垫或在热流道板与定模板间采用空气隙隔热。
热流道系统一般按照热流道板的加热方式分为两大类。 隔热流道模有由模板组成的过大的流道。对流道不加热,但流道的尺寸要足够大,采用在工作条件下由凝结在流道壁的塑料提供的隔热效果,与每一射出的热力相结合,来维持熔体在流道内的畅通。
这 种系统在两类之中早一些、简单一些,优点是设计不那么复杂,制造成本低。缺点是有时在浇口会形成凝结;为了维持熔融状态,需要很快的工作周期;为了达到稳 定的熔融温度,需要很长的准备时间。另一个主要问题是很难取得注塑的一致性,或者说无法保证。还有是因为系统内无加热,因此需要较高的注塑压力,这样经常 会造成腔板的变形或弯曲。 加热流道系统也有两种设计:内加热流道和外加热流道:
内加热流道:内加热流道的特点是采用内部加热的环形流道。加热由流道内的探针和加热梭 ( 也叫作分配器管 ) 提供。这一系统利用熔融塑料的隔热效果来减少热的传递和在模内其他地方的损失。
尽管有分配器管内的环形加热器,在加热梭与流道壁之间还是会有材料的凝结出现。材料必须在隔热壁与加热梭之间不停的流动,这与年流量效果加在一起,会造成系统内的压力下降,因此平衡的重要性非常关键。
考虑到这一问题,内加热系统最适宜加工范围大的材料和到各浇口等距的平衡流道。这一系统不适宜于热敏感塑料的使用。
内加热相对于隔热系统提供改进的热分配,但系统的成本更高、设计更复杂。这种系统需要很仔细的平衡和复杂的热控制。
外加热系统:热流道的另一种设计是外加热系统。这种设计由具有内部流道的环形加热集流管组成。集流管的设计具有与模具其他部位隔离的多种隔热构造。这一系统的优点是更好的温度控制,但成本也比较高、设备复杂。
最新的技术开发使减小了集流管的尺寸,使安装更容易。外加热系也可以按直径进行平衡,而不是按长度进行平衡。
热流道板(集流腔)类型

Ⅵ 模具(塑胶)的热流道的工作原理是怎样的

注塑模具是在成型中赋予塑料以形状和尺寸的部件。模具的结构虽然由于塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而可能千变万化,但是基本结构是一致的。模具主要由浇注系统、成型零件和结构零件三部分组成。其中浇注系统和成型零件是与塑料直接接触部分,并随塑料和制品而变化,是塑模中最复杂,变化最大,要求加工光洁度和精度最高的部分。
浇注系统是指塑料从射嘴进入型腔前的流道部分,包括主流道、冷料穴、分流道和浇口等。成型零件是指构成制品形状的各种零件,包括动模、定模和型腔、型芯、成型杆以及排气口等。典型塑模结构如图所示。
主流道
它是模具中连接注射机射嘴至分流道或型腔的一段通道。主流道顶部呈凹形以便与喷嘴衔接。主流道进口直径应略大于喷嘴直径(O.8mm)以避免溢料,并防止两者因衔接不准而发生的堵截。进口直径根据制品大小而定,一般为4―8mm。主流道直径应向内扩大呈3°到5°的角度,以便流道赘物的脱模。
它是设在主流道末端的一个空穴,用以捕集射嘴端部两次注射之间所产生的冷料,从而防止分流道或浇口的堵塞。如果冷料一旦混入型腔,则所制制品中就容易产生内应力。冷料穴的直径约8一lOmm,深度为6mm。为了便于脱模,其底部常由脱模杆承担。脱模杆的顶部宜设计成曲折钩形或设下陷沟槽,以便脱模时能顺利拉出主流道赘物。
分流道cnDTn
J't
它是多槽模中连接主流道和各个型腔的通道。为使熔料以等速度充满各型腔,分流道在塑模上的排列应成对称和等距离分布。分流道截面的形状和尺寸对塑料熔体的流动、制品脱模和模具制造的难易都有影响。如果按相等料量的流动来说,则以圆形截面的流道阻力最小。但因圆柱形流道的比表面小,对分流道赘物的冷却不利,而且这种分流道必须开设在两半模上,既费工又易对准。因此,经常采用的是梯形或半圆形截面的分流道,且开设在带有脱模杆的一半模具上。流道表面必须抛光以减少流动阻力提供较快的充模速度。流道的尺寸决定于塑料品种,制品的尺寸和厚度。对大多数热塑性塑料来说,分流道截面宽度均不超过8m,特大的可达10一12m,特小的2-3m。在满足需要的前提下应尽量减小截面积,以免增加分流道赘物和延长冷却时间。
浇口
2E9v(QL-@Jd它是接通主流道(或分流道)与型腔的通道。通道的截面积可以与主流道(或分流道)相等,但通常都是缩小的。所以它是整个流道系统中截面积最小的部分。浇口的形状和尺寸对制品质量影响很大。浇口的作用是:A、控制料流速度:B、在注射中可因存于这部分的熔料早凝而防止倒流:C、使通过的熔料受到较强的剪切而升高温度,从而降低表观粘度以提高流动性:D、便于制品与流道系统分离。浇口形状、尺寸和位置的设计取决于塑料的性质、制品的大小和结构。一般浇口的截面形状为矩形或圆形,截面积宜小而长度宜短,这不仅基于上述作用,还因为小浇口变大较容易,而大浇口缩小则很困难。浇口位置一般应选在制品最厚而又不影响外观的地方。浇口尺寸的设计应考虑到塑料熔体的性质。

它是模具中成型塑料制品的空间。用作构成型腔的组件统称为成型零件。各个成型零件常有专用名称。构成制品外形的成型零件称为凹模(又称阴模),构成制品内部形状(如孔、槽等)的称为型芯或凸模(又称阳模)。设计成型零件时首先要根据塑料的性能、制品的几何形状、尺寸公差和使用要求来确定型腔的总体结构。其次是根据确定的结构选择分型面、浇口和排气孔的位置以及脱模方式。最后则按控制品尺寸进行各零件的设计及确定各零件之间的组合方式。塑料熔体进入型腔时具有很高的压力,故成型零件要进行合理地选材及强度和刚度的校核。为保证塑料制品表面的光洁美观和容易脱模,凡与塑料接触的表面,其粗糙度Ra>0.32um,而且要耐腐蚀。成型零件一般都通过热处理来提高硬度,并选用耐腐蚀的钢材制造。
排气口-Pn B
它是在模具中开设的一种槽形出气口,用以排出原有的及熔料带入的气体。熔料注入型腔时,原存于型腔内的空气以及由熔体带入的气体必须在料流的尽头通过排气口向模外排出,否则将会使制品带有气孔、熔接不良、充模不满,甚至积存空气因受压缩产生高温而将制品烧伤。一般情况下,排气孔既可设在型腔内熔料流动的尽头,也可设在塑模的分型面上。后者是在凹模一侧开设深0.03-0.2mm,宽1.5-6mm的浅槽。注射中,排气孔不会有很多熔料渗出,因为熔料会在该处冷却固化将通道堵死。排气口的开设位置切勿对着操作人员,以防熔料意外喷出伤人。此外,亦可利用顶出杆与顶出孔的配合间隙,顶块和脱模板与型芯的配合间隙等来排气。
T结构零件T@Qk/gK1ge
它是指构成模具结构的各种零件,包括:导向、脱模、抽芯以及分型的各种零件。如前后夹板、前后扣模板、承压板、承压柱、导向柱、脱模板、脱模杆及回程杆等。加热或冷却装置 这是使熔料在模具内固化定型的装置,对热塑性塑料,一般是阴阳模内冷却介质的通道,借冷却介质的循环流动来达到冷却目的。通入的冷却介质随塑料种类和制品结构等而异,有冷水、热水、热油和蒸汽等。关键是高效率的均匀冷却,冷却不均匀会直接影响制品的质量和尺寸。应根据熔料的热性能(包括结晶),制品的形状和模具结构,考虑冷却通道的排布和冷却介质的选择。

Ⅶ 尼龙料可以做热流道模吗

尼龙6料的分析:
尼龙6的化学物理特性和尼龙66很相似,然而,它的熔点较低,而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比尼龙66塑料要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响,因此使用尼龙6设计产品时要充分考虑到这一点。为了提高尼龙6的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。
玻璃就是最常见的添加剂,有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶,如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品,尼龙6塑胶原料的收缩率在1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。实际的收缩率还和塑件设计、壁厚及其它工艺参数成函数关系。尼龙6注塑干燥处理由于尼龙6很容易吸收水分,因此加工前的干燥特别要注意。如果材料是用防水材料包装供应的,则容器应保持密闭。如果湿度大于0.2%,建议在80C以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴露超过8小时,建议进行105C,8小时以上的真空烘干。 尼龙6注塑工艺参数熔料温度:240-250℃,对于增强品种为250~280C。
预烘干:在90℃温度下烘干4h,除了直接从装料容器内喂料;尼龙有吸水性,应该保存在防潮容器内和封闭的料斗内;水含有超过0.25%就会造成成型改变。
回收率:可加入10%回料。
收缩率:0.7%-2.0%;或者加了30%的玻璃纤维,收缩率为0.3%-0.8%;如果提供的温度超过60℃,制品应该为逐渐冷却;逐渐冷却可降低成型后收缩。即制品表现为更好的尺寸稳定性和小的内应力;建议采用蒸汽法;尼龙塑料制品可以通过熔焊液剂来检查应力。
模具的分类:
(1) 大水口模具:流道及浇口在分模线上,与产品在开模时一起脱模,设计最简单,容易加工,成本较低,所以较多人采用大水口系统作业。
(2) 细水口模具:流道及浇口不在分模线上,一般直接在产品上,所以要设计多一组水口分模线,设计较为复杂,加工较困难,一般要视产品要求而选用细水口系统。
(3) 热流道模具:此类模具结构与细水口大体相同,其最大区别是流道处于一个或多个有恒温的热流道板及热唧嘴里,无冷料脱模,流道及浇口直接在产品上,所以流道不需要脱模,此系统又称为无水口系统,可节省原材料,适用于原材料较贵、制品要求较高的情况,设计及加工困难,模具成本较高。
用什么样的热流道:
浇口系统:点式,潜伏式,片式和直浇口都可以;建议使用盲孔和浇口窝来段冷料点;可使用热流道;由于熔料可加工温度范围窄,热流道应提供闭环温度控制。由于尼龙6的凝固时间很短,因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*t(这里t为塑件厚度)。如果使用热流道,浇口尺寸应比使用常规流道小一些,因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口,浇口的最小直径应当是0.75mm。
料筒设备:标准螺杆,特殊几何尺寸有较高塑化能力;止逆环,直通喷嘴;对加入了玻璃纤维的增强材料,则需要高耐磨的双金属料筒
机器停工时间段:无需用其它料清洗;熔料残留在料桶内时间可达20min,此后热降解容易发生。 尼龙6典型应用范围由于有很好的机械强度和刚度被广泛用于结构部件。由于有很好的耐磨损特性,还用于制造轴承。汽车用高性能增强尼龙6复合材料制造发动机周边部件,如进气歧管、发动机罩盖。

Ⅷ 请问一下锌、铝合金压铸模具可以做热流道吗

这个热流道,在锌铝合金上是实现不了的,一个是他们的熔点都比较高,不像塑胶冷却的那么快。再就是,现有的压铸机台上实现不了热流道的结构

Ⅸ hkd61是什么钢

hkd61是热作模具钢。hkd61是热流道咀芯断料针阻芯合金钢热处理耐磨损高导热DHAE高铍铜,是热作模具钢。

Ⅹ sp220 是什么材质

不锈钢
不锈钢(Stainless Steel)是不锈耐酸钢的简称,耐空气、蒸汽、水等弱版腐蚀介质或具有不锈性的权钢种称为不锈钢;而将耐化学腐蚀介质(酸、碱、盐等化学浸蚀)腐蚀的钢种称为耐酸钢。由于两者在化学成分上的差异而使他们的耐蚀性不同,普通不锈钢一般不耐化学介质腐蚀,而耐酸钢则一般均具有不锈性。

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