1. 桥梁施工材料主要有哪些
1.混凝土
从我国已建成的预应力混凝土桥梁来看，大多都采用C40-C50混凝土，进而采用减水剂等添加剂制备塑性混凝土，并发展了泵送混凝土工艺。随着桥梁跨度的增加，为减少桥梁结构的自重，混凝土逐渐向高强、轻质方向发展。作为混凝土的改性材料，微硅粉高强混凝土具有易浇注，整体密实，长期稳定及强度高等特点，可提高建筑的内在质量，在桥梁建筑市场上具有极大的推广应用价值。混凝土将继续朝高强、高性能方向发展，免振混凝土、密筋混凝土可能在结构中试用。
2.钢材
桥梁上使用的预应力钢材一直在朝着高强度，低松弛，大直径的方向发展。目前使用的预应力钢材主要有高强钢丝，钢绞线及高强度粗钢筋三大类。20世纪80年代中期以前，我国的预应力钢材的性能比国际上落后较多;在80年代后期，国内开始生产1860MPa的低松弛预应力钢绞线，加上与其配套的大吨位预应力锚具和张拉设备的研制成功，C50与C60混凝土的应用，使得预应力连续梁桥结构轻型化，跨越能力得到很大提高。近年来，材料强度有所增加，但在某些情况下，强度的增加是以降低材料的延性与韧性为代价的，而且强度较高的预应力钢材，有时会增加氢的应力腐蚀的危险，这些不利的特性应予以重视。
3.预应力钢束
大吨位预应力钢束的采用大大简化了后张拉工艺。对于采用悬浇施工的桥梁，每一循环预应力束数可大大减少，且通过预应力束平弯使锚点位置在断面上的布置固定，大大节省了穿束、张拉、压浆等工序所用的时间，从而加快施工进度。另外采用大吨位预应力束，布束容易，经合理选择后可以做到因不易布束而加大结构尺寸，造成材料浪费，可减少繁杂的锚固齿块，便于简化模板，加快工期。无粘结预应力筋是指带润滑防锈涂层的后张预应力筋，施工时这种预应力筋可以和普通钢筋一样直接安装在模板中。无粘结预应力筋无需预留孔道，后期穿束，压浆等工序并可节省材料，加快施工进度。因此具有施工简便，施工效率高等优点。但其强度和刚度与相应的有粘结预应力筋相比稍低。从耐久性能看，应对其防锈及认真处理锚具封端。有粘结预应力筋，由于压浆工艺问题也存在耐久性问题，预应力管道压浆往往存在压浆不满或不密实等问题，由此可能导致的预应力筋锈蚀问题不容忽视。
4.其他新型材料以及各种材料结合应用
新型材料如纤维增强塑料，具有在各种环境下具有耐久和抗腐蚀的特性，重量轻，高强度和无磁性等优点，过去主要用于航天和航空工业，现已进入建筑工业;预应力混凝土与钢筋混凝土的结合，预应力混凝土与纤维混凝土的结合以及其它材料的结合;无粘结预应力筋其自身的优点将会越来越受到重视，在大跨径桥梁上的应用正日益增加，但关于其强度和耐久性问题仍然需要进一步加强研究，不断完善。
2. 建筑大桥一般都用哪些钢材
很无语的问题！
一般看设计方的要求了。
有的要求用Q345qE
Q345qD
Q345qC桥梁板
有的用Q345D
Q345C低合金钢板。还有螺纹钢内肯定要用到的，容焊管或无缝钢管也会用到，工字钢
槽钢等。
大桥肯定要用到桥梁钢板（武汉华冶
武汉华能
上海艾钰玛都能提供）
3. 什么叫桥梁工程结构用钢
桥梁工程结构用钢就是专用于桥梁工程的钢材。
桥梁钢的使用特点及性能要求是:
(1)所制作的构件尺寸大,形状复杂,多数情况下不可能对其进行整体淬火,回火处因而绝大部分是在热轧或正火条件下使:差就要求钢材必须具有一定的屈服强度:强度以及一定的屈强比,同时,羔要有足够的塑性及韧性;
(2)桥梁结构的成型工艺大多数采用冷弯及焊接,因此,要求冷弯后的时效敏感性要.要求焊缝区的强度和韧性不低于基材强度和韧性,具有优良的焊接性能;
(3)桥梁钢结构可能长期处于低温或暴露于一定环境介质中,因而要求钢材必须具有良好的低温韧性和耐候性.桥梁钢在出厂前要进行拉力试验,冷弯试验,一4℃冲击试验,时效冲击试验,断口试验,向拉伸试验等.新钢种用于桥梁之前,则要进行一系列焊接性能试验,疲劳试验,落锤撕裂性能及脆性转变温度试验等,以确保桥梁的安全可靠性。目前主要采取纯净钢水、微合金化、控轧控冷及热处理的方法来满足钢材使用及性能方面的上述要求
4. 钢材的材质有多少种
钢材的材质有碳素结构钢、低合金高强度结构钢、工具钢、碳素工具钢、合金工具钢等多种材质。
1、碳素结构钢：用于建筑、桥梁、船舶、车辆及其它结构，必须有一定的强度、必要时要求冲击性能和焊接性能的碳素钢。
2、低合金高强度结构钢：用于建筑、桥梁、船舶、车辆、压力容器及其它结构，具有较好的冲击韧性和焊接性能的低合金钢。
3、工具钢：用于制造各种切削工具、成型工具及测量工具用钢的总称。通常分为非合金工具钢、合金工具钢和高速工具钢。要求的性能主要是强度、韧性、硬度、耐磨性和回火稳定性。
4、碳素工具钢：不添加合金元素，用于制造各种一般的小型工具的钢。含碳量在0.65%1.35%之间，属于共析钢或过共析钢。
5、合金工具钢：含有较高的碳和铬、钨、钼、钒、镍等合金元素的工具钢。按用途和性能可分为量具刃具钢、耐冲击工具钢、冷作模具钢、热作模具钢、塑料模具钢和无磁模具钢等。
5. 桥梁使用什么钢材
线材：
普通钢筋：R235、HRB335、HRB400、KL400。
预应力钢筋：钢绞线、钢丝、精轧螺纹钢。
型材：槽钢、工字钢、角钢、方钢、冷弯型钢、H型钢、扁钢等。
异型材：锚具、夹具等。
6. 桥梁用钢结构的强度等级和形式种类分别有哪些
强度等级包括碳素结构钢Q235、低合金高强度结构钢Q345、专Q370、Q390、Q420，桥梁用结构钢Q345q、Q370q、Q390q、Q420q。
钢结构形式主属要包括钢板组合梁、钢箱组合梁、钢桁架等。
7. 桥梁钢是特殊钢么
铁路或公路桥梁承受车辆的冲击载荷，桥梁钢要求有一定的强度，韧内性和良好的抗疲劳性能容，并且对钢材的表面质量要求较高。桥梁钢常采用碱性平炉镇静钢，近来成功地采用了普通低合金钢如16锰、15锰矾氮等 （YB168-70） 桥梁钢板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。——桥梁专用钢你说是不是特殊钢
8. 钢桥主要用什么材料
采用
合金钢
或
优质钢
经热处理
不重要的地方用
结构钢~~~
具体用什么材料
那得设计计算后才知道的
根据你要设计的钢桥工作情况
载荷等种种因素，运用材料力学
计算
钢桥上
承重件的应力状况
然后选择相应材料
使其满足工况。
而你说的
钢板
槽钢
是钢的机构形状，
对
承担力有影响
但不是主要的。
9. 桥梁用什么钢筋
普通钢筋：R235、HRB335、HRB400、KL400
预应力钢筋：钢绞线、钢丝、精轧螺纹钢