『壹』 雷凌1.2t豪华版有没有后排座椅钢板
别被某某煞笔实验室洗脑！！这东西在出车祸时候就是一把钢刀直插后座
『贰』 为什么很多家用车不去掉钢板,然后后排座椅按比例翻倒
一款车研发需要几年，然后才是投产，投产需要弄下生产线也就是整内合平台也需要一段时间，你现容在看到市面的车是以前研发的，a级轿车是最近几年迎合市场的新产物，原来是没有a级车的，轿车最开始也只是为了搭载乘客而不是拉货，所以历史问题延续至今，可能以后会有你的想法实现。这问题好比为什么现在的步枪没有直接带榴弹发射器，而现实战争使用中普遍挂有流弹发射器一样，都是历史设计原因，当初也没想到今日的用处。
『叁』 关于K3后排座椅没有钢板，有人拆开看过吗
老款的表示座椅后面是钢板
16款 是 管子 不是一整块，后排靠背全是泡沫 然后就是两个钢管
『肆』 名图后座椅有钢板吗
带名图的后座椅背版没有钢板，很少有汽车的座椅，上面会配有钢板
『伍』 昕动后排座椅靠背内有钢板吗 特别是2020款
根据2017年不权威调查统计，斯柯达昕动有后排钢板。
『陆』 日本钢板造假，雷克萨斯受影响吗
日本钢板造假，雷克萨斯会受到影响的，毕竟进口车还是很有可能用这个钢板的。
『柒』 名图后排座椅有钢板吗
基本没有
『捌』 致炫后排座椅有钢板吗
优点：致炫外观霸气，空间非大，油耗低，周末了我们和朋友一共5个人满载出行游玩，空间挺不错的，5个大老爷们坐一个AO级车——致炫。总之空间较大，后排中间脚踩之处没有凸起，是平的。外观很有个性，八字胡，比较适合年轻人，有活力。在高速上满载的情况下开到160，160不是最高 还可以再跑，AO级车型中这款车属于王中之王了，价格也不贵，经济实用，家用车首选！
缺点：1.5L的动力，反正载4个人跑高速到了120kmh再想超车就很难，发动机嘶吼比较厉害，5000转也没有明显加速的感觉，可能是跟排量和致炫4速的变速箱有关。高速上的隔音效果真的很一般，前面说话后面基本听不见。另外虽然我买的是顶配了，没有CD机，就一个USB接口，听音乐什么的不太方便。有时间还是得装个DVD导航带蓝牙的那种。
外观：高端大气上档次。银白色的八字胡，看起来很霸气，比较大方，流线比较好，看起来有点像雷克萨斯，哈哈。C形状后尾灯，格外动感，AO级车中比较有青春活力的一款车。
内饰：我选择的是黑内饰。中控操作台看起来有点像全缝真皮制作，上档次，比较大气，加上炮筒式仪表盘，比较拉风的感觉。在同级别的车型里面，致炫的内饰算是非常不错了。后排还有ISOFIX儿童作于接口，这个设计更适合我们年轻人，更适合家用。
空间：我们5个平均身高都在1米8左右，本人1米8，坐驾驶舱感觉很舒服，后排有空余空间，后备箱放了我们5个人的行李箱。在AO级车型中，致炫应该属第一了。在说了YARiS L中L也算是雅力士加长款了。
配置：1.5的4at发动机。仪表采用了炮筒式设计，安全气囊的主驾驶和副驾驶均有；刹车辅助系统也是很不错的，更安全可靠；后排设有儿童座椅接口，这个非常人性化，更适合我们年轻人有小孩的使用。额外，致炫还采用了，防紫外线隔热玻璃，这玻璃很不错的，夏天不贴膜也没有那么晒。后玻璃加热，冬天不用担心了。。
动力：在动力方面足够使用，致炫发动机采用1.5的4at，双VVT-i可变气门正时系统。1.5加速有推背感，除自动档位还设计有“L、2、3”档位，在不良路况可以换位低速档。“L、2、3”挡更有爆发力，顿挫感较小。高速上我们满载的情况下跑160。AO级车中真是没谁了。
操控：AO级车，在操控上本来有占有自身优势，在城市里，号称“小霸王”。哈哈，方向感比较舒服，操作简单。刹车系统配置也很给力，停顿及时；指向非常精准，车身比较灵活。其实第一眼看见这款车，我就在想像自己开这款车的拉风场景了。尤其是转弯的时候，那种转弯的顺畅感，那你顿时觉得你是天生的王者风范，这点也是我最终选择它的原因。
油耗：太省油了，平均油耗6.1L100km。如果跑高速和市郊路况那油耗更低，在自动挡中，这个油耗算非常满意，而且致炫还是国5的标准，也算是非常环保的。跟我之前的福克斯比，两者油耗太明显了！支持致炫！低能耗，高效率！
舒适：致炫乘坐很舒服，空间大，座椅包裹性较好，减振适中。车速上120之后，胎噪方面有点不太乐观，总体来讲致炫很不错了。
『玖』 汽车后座靠背有没有钢板，真的人命关天吗
车子本来配置就该有的，那是沃尔沃公司先提出来的，因为以前很多严重追尾事故是被后背箱的硬物穿过座椅将人刺死，知道后排座椅内部安装钢板的用途了吧
『拾』 几万块的桑塔纳后排座椅都有钢板为啥十几万的朗逸后排没有钢板
大众朗逸Plus车型总体来说个人认为从保值性还有维修保养便利性方面值得，不过缺点是车子技术一般，属于中国特供车。