加工护筒用什么种类的钢板

Ⅰ 钢护筒与泥浆护壁区别

钢护筒护壁费用高,其实普通泥浆护壁钻孔灌注桩也需要钢护筒，只不过是在孔顶部插一个一两米左右的钢护筒，筒口要比地面高一点，不过不需要全桩长范围设置钢护筒，价格还是便宜一点。钢护筒就是在进行人工挖孔桩的过程中，由于土质不稳定，施工钢筋混凝土护壁存在较大难度所以采用钢质的护壁对孔桩进行保护，防止塌孔避免影响施工进度及安全。钢护筒就是根据孔桩的大小用铁皮箍成的一个圆形的两头都是空的桶。泥浆护壁强度不一定够,另外浇筑时可能会存在跑浆现象。 钢护筒的制造加工,钢护筒可用钢板卷制,也可以直接用螺旋焊管,根据施工需要的口径和壁厚

Ⅱ 桩基础施工步骤 桩基础施工过程

1、测量放线。建立临时施工控制网：为保证桩位定点的准确性，本工程拟采用外围控制网及场内定点控制网的方法进行施工敬扒歼测量、定点；

2、护筒设置及桩机定位。

（1）冲孔桩径小，护筒一般用4～8mm厚的钢板加工制成，高度为1.5～2m。冲孔桩的护筒内径应比钻头直径大100mm。护筒顶部应开设溢浆口，并高出地面0.15～0.30m。

（2）护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等重要作用。护筒位置要根据设计桩位，按纵横轴线中心埋设。埋设护筒的坑不要太大。坑挖好亮冲后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用粘土回填，分层夯实，并随填随观察，防止填土时护筒位置偏移。护筒埋好后应复核校正，护筒中心与桩位中心应重合，偏差不得大于50mm。

（3）护筒的埋设深度：在粘性土中不得小于1m；在砂土中不得小于1.5m，并应保持孔内泥浆液面高于地下水位1m以上。

（4）桩机定位：桩机对桩位采用十字交叉法，即在已设置的护筒上拉十字线，令其十字交叉点与标桩重合，然后移机就位，将桩机钢丝绳的作用中心与十字交叉点重合；

（5）桩机安装定位后，要精心调平，保持机座水平，天车转盘中心与桩位中心三点在同一直线上，再将冲机固定，确保施工中不发生偏移。

3、循环系统布置：在整个施工过程中钻孔采用自流式正循此山环系统，在灌注混凝土前的清孔中则采用掏渣筒掏渣，因而在循环系统在布置上亦分设两部分：

（1）自流式正循环系统；在施工现场内配设循环池，循环池容积不少于3m3，具体位置在成孔位附近，水沟长度不少于3m，这样有利于碴样沉淀。

（2）掏渣筒掏渣：在灌注混凝土前的清孔阶段采用。

4、基坑土方开挖后进行钻（冲）孔桩的地基处理：

（1）基坑支护及土方开挖是由上一标段施工，土方开挖后根据现场地基地质的实际情况进行地基处理，并必须修筑道路至基坑底。

（2）地基处理方法：采用50～150mm的碎石（毛石）500mm厚进行基层处理，在基层处理时边用挖土机边铺设平整进行来回压实。

5、施工道路的设置：

（1）按勘察结果资料查明该工程地基存在溶洞。在桩基础施工时，有可能随时出现地面下沉、坍塌等事情发生，必须备足填充材料。

（2）在钻（冲）孔（溶洞）施工过程中，有可能造成的塌孔、地陷等现象发生。

Ⅲ 钢板有哪些种类

钢板有Q175、Q215、Q235、Q275型号等种类。

1.厚板的钢种基本上与薄钢板是一样的。就质量而言，除了桥梁钢板、锅炉钢板、汽车用钢板、压力容器用钢板、多层高压容器钢板等，也有一些钢板，例如汽车用钢板（厚2.5~10毫米）、花纹钢板（厚2.5~8毫米）、不锈钢板、耐热钢板等品种是同薄板交叉的。

2.薄板是一种具有0.2:-4 mm厚度的热轧或冷轧工艺制造的薄板。薄板的宽度为500-1400毫米。薄板可按不同的使用要求，由各种材料制成。常用的材料有普碳钢，碳素钢，合金结构钢，碳素工具钢，不锈钢，弹簧钢，以及电气用的硅钢。广泛应用于汽车、航空、搪瓷、电气、机械等行业。除了轧后直接交付的薄钢板，还有酸洗、镀锌、镀锡等。
3.通常高强度钢板的焊接性能优良，在各类大型焊件中都能见到。但每一种钢板中所含的微量元素都不一样，越是高的钢板，其硬度就会越高，所含的碳也会越多。用于船舶结构的钢板，简称为船舶用钢板。由于船体在恶劣的工作条件下，船体受到化学腐蚀、电化学腐蚀、海生物和微生物腐蚀，船体在海浪和海流的作用下，船体的强度和载荷的变化，以及船型的复杂等原因，对船体的钢材的使用提出了苛刻的要求。首先，最重要的是要有良好的韧性，另外，还要具有很高的抗腐蚀、焊接、机加工性能和外观。为了确保产品的品质，确保其强度，必须达到2.5或更高的化学成分，并且必须是经过船检认证的工厂。

Ⅳ 桥梁钢护筒施工工艺

桥梁钢护筒施工工艺是非常重要的，了解施工工艺才能更好的解决实际问题，每个细节的处理都非常关键。中达咨询就桥梁钢护筒施工工艺和大家说明一下。
⑴概述
本工程基桩施工采用施打钢护筒工艺，在钢护筒内钻孔，形成基础灌注桩。需施打112根钢护筒（数量同基桩），钢护筒直径为2.4m，顶面标高为3.2m，底标高根据每个钢护筒所在位置的土质情况确定，即要打入不透水层，又要满足搭设施工平台的承载力要求。采用打桩船进行钢护筒施打，打桩效率为4根/天。
⑵施工前准备
1)打桩船选型
本工程钢护筒直径为2.4m,施工水域实测最大水深为-3.99m,打桩船桩架必须能够满足要求，且具有较大的抗潮流稳定能力，使用的锚应3t在以上，缆绳加粗加长，保证施工船舶工作的稳定性，确保钢护筒施打施工顺利进行。
2)打桩锤选型
打桩船配置D160型柴油打桩锤，可满足设计对锤击能量的要求。
3)钢护筒加工
根据桩基直径和规范要求，进行钢护筒设计加工，钢护筒采用壁厚10mm钢板卷制而成，护筒直径φ2400mm。为了避免钢护筒沉放时，钢护筒顶部及底口应力集中而导致局部变形，在其顶、底口增设1.0m长、厚12mm的加强箍。根据桩长不同，将钢护筒分节加工，分节加工长度为6～12m之间。最后一节钢护筒加工时，在系梁位置处开孔，并做止水和连接处理，方便系梁施工。
⑶钢护筒沉入
1)钢护筒运输:
打桩船配驳船，驳船上配备符合要求的锚系设施。严格按照施工技术交底的顺序装驳，做到先用的后装船，后用的先装船。驳船装护筒时，护筒底下应布置通木方，并均匀放置，木方顶面在同一平面上；钢护筒两侧支垫楔形木块，装完钢护筒再用型钢支撑、钢丝绳及紧张器将钢护筒固定在运桩驳的甲板上。
2)打桩船锚缆布设
打桩的船机设备主要包括打桩船、方驳、拖轮、抛锚船、交通艇等，根据施工区域水上作业特点，所有船舶必须具备在本工程区域的作业和适航条件。施工前对所有船舶的锚车、锚缆进行检验以满足要求。在打桩船进入施工现场前与港监等有关部门联系并获得确认，以便对一些如海底光缆等设施采取相应的保护措施。
打桩船抛全方位锚，考虑涨潮、落潮旅运规律和每天打桩施工作业效率，打桩船平行每排基桩驻位。
3)钢护筒施打测量定位
①定位方式：
本工程远离岸线，常规的测量仪器已不适用，所以本工程钢护筒施打定位采用我局总局--中交一航局开发的拥有自主知识产权的《海上GPS打桩定位系统》，该系统的平面定位及高程控制精度已达到厘米级，能够满足本工程测量定位的精度要求。它具有定位准确、迅速培卜、全天候、远距离、测站与测点无需通视等特点。该系统定位精度已在东海大桥和杭州湾大桥第Ⅶ合同段打桩工程施工中得到了验证，科研成果已通过天津市科委组织的专家委员会鉴定。
②钢护筒施打定位
打桩船施打钢护筒定位，采用"海上远距离GPS打桩定位系统"来实现。该系统由两台GPS流动站及三台测斜装置以RTK方式实时控制船体的位置、方向和姿态，同时配合两台固定在船上的免棱镜测距仪测定桩身在一定标高上的相对于船体桩架的位置，由此可推算出钢护筒在设计标高上的实际位置，并显示在系统计算机屏幕上。通过与设计坐标比较，进行移船就位，直至偏位满足设计要求后，开始进行钢护筒施打。
钢护筒的倾斜坡度由固定在钢护筒架上的传感器测定，并据此调整钢护筒架倾角以满足设计要求。
系统能够自动监测锤击数、贯入度以及钢护筒顶标高，并反映在计算机屏幕上，同时在钢护筒沉入结束后打印沉入记录。
4)钢护筒施打
利用GPS控制驻位，驻位于适合打桩的位置，起吊第一节钢护筒，利用锚缆，在测量人员的指挥下，使钢护筒位于桩位中心，调整垂直度，施打沉下第一节钢护筒。第一节钢护筒下沉后，搭设脚手平台，用气割找平护筒顶面，然后吊起第二节护筒就位对接。对接必须保证其垂直度，对接好后，拆除脚手平台，继续施打护筒至预定标高。钢护筒施打时平面位置控制在偏差50mm以内，竖直线倾斜控制不大于1%。钢护筒施工前利用全站仪校正打桩架龙口应垂直；钢护筒施打过程中应注意潮水配镇穗变化，及时带紧缆绳，并保证钢护筒与打桩船龙口平行。一个桥墩的四根基桩为组，按顺序进行施打。
5)单根护筒承载力计算
桥梁钢护筒施工工艺提要：本工程钢护筒直径为2.4m,施工水域实测最大水深为-3.99m,打桩船桩架必须能够满足要求，且具有较大的抗潮流稳定能力
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Ⅳ 一次性钢护筒与护筒的区别

区别在于材质、用途、外观和尺寸不同。
1、材质不同：一次性钢护筒通常是由优质钢板制成的，而护筒则可以由钢、铁、铝等材料制瞎唤成。
2、用途不同：一次性钢护筒主要用于石油薯神稿、数孝化工、医药等行业中，作为储存和运输危险品的容器。一次性钢护筒只能使用一次，因此具有较高的成本。而护筒则可以重复使用，并且应用范围更加广泛，既可以作为储存粉末、颗粒等物品的容器，也可以作为装载、运输机械设备的构件等。
3、外观和尺寸不同：一次性钢护筒通常具有圆柱形或方形结构，表面平整光滑，不易生锈。其尺寸和容量大小也不一，根据使用需求选择不同型号。护筒的外观和尺寸则较为多样化，既有长条形、圆柱形等形状，也有不同尺寸大小的产品可供选择。

Ⅵ 钢板材料的种类有哪些它们的优缺点是什么

钢板就是用钢水浇铸而成的钢材，大部分被用作工业建筑中。不同种类的钢板用途也不一样，业主在购买的时候要根据自己的需求购买。例如，需要长时间暴露在天气中的碰橡钢板材料要具备很好的耐候性能。那么，钢板材料的种类有哪些？它们的优缺点是什么？下面就跟小编一起来简单的了解一下吧。
一、钢板材料的种类有哪些
1、普通中、厚钢板
普通中、厚钢板是一种脱氧的钢材，这种钢材的钢液含氧量比较高，在制作过程中会产生大量气体使钢液沸腾，所以也被称为沸腾钢。
优点：这种钢板的表面比较光滑，质量很好，很容易加工。因为这种钢板没有集中的缩孔，所以脱氧剂用量很少，价格比其他钢板会低一些。
缺点：这种钢的内部明清的气体含量比较多，杂质也多，不好焊接，承受力也比其他钢板要差，所以不适合用作需要承受重力的部件。
2、普碳钢镇静钢板
普碳钢镇静钢板在制作前先把钢液进行脱笑槐旁氧，当钢液倒入钢锭莫中厚，它的反应是比较平静的，不会有沸腾的状态。
优点：这种钢板中没有气体，杂质比较少，受力很均匀，有较好的焊接性能。被广泛的用于要求较高的部件
缺点：这种钢板的表面的质量没有沸腾板好，有集中缩孔，价格比较贵。
3、低合金结构钢板
低合金结构钢钢板主要用作机械制造和金属结构部件等领域。
优点：这种钢板的性能比较优越，重量比较轻。
缺点：这种钢板都是镇静板，所以价格也会比较贵。
4、焊接结构用耐候钢板
焊接结构用耐候钢板是在普通钢液中加入铬、钼、钛和钒等金属材料，加入这些材料可以使表面形成一层保护膜，可以长期耐气候的腐蚀。
优点：这种钢板焊接性能和耐候性能都非常好，被广泛的用在铁道、桥梁等需要长期暴露在大气中的区域。
缺点：这种钢板对生产工艺要求非常高，工艺稍差的都不能生产出好的耐候钢板。
5、花纹钢板
花纹钢板的表面有像叶片一样的花纹，在购买的时候要注意花纹凸起的厚度是不包含在钢板本身的厚度中的。
优点：这种钢板的装饰性能很好，还有很好的防滑作用。
缺点：这种钢板的制作工艺比较复杂，价格会比普通的钢板贵，对它的机械性能要求不高。
6、复合钢板
复合钢板是用碳素结构钢作为基础材料，在表面喷不锈耐酸和耐热钢，被广泛的用作耐酸碱的容器。
优点：这种钢板的外观非常光滑，质量非常好，不会生锈。
缺点：这种钢板对施工工艺的要求比较好，价格比较贵。

Ⅶ 钻孔灌注桩钢护筒介绍

什么是钻孔灌注桩钢护筒？现阶段，建设单位为何要进行钻孔灌注桩钢护筒施工，基本概况情况怎么样？以下是中达咨询小编整理钻孔灌注桩钢护筒专业建筑术语相关内容，基本情况如下：
在钻孔灌注桩施工中，全护筒法亦叫泥浆护壁施工法者族。
全护筒法的施工过程是：
平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。
钻孔灌注桩钢护筒基本作用：
护筒的作用是固定桩位，引导钻孔方向，隔离地表水免其流入井孔，保护孔口不坍塌，并保证孔内泥浆水位高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保护孔壁免于坍塌。
护筒在钻孔前埋入桩位，护筒的制作及埋设方法如下：
a.护筒用δ=6mm钢板加工制成，护筒内径比钻孔桩设计直径加大20～30cm，护筒的长度根据钻孔桩的地质和水位情况确定，本工程的护筒长按2.0m考虑。
b.护筒的埋设要考虑桩位的地质和水位情况，本工程地表为低液限粘土，地下水位很高，埋设时护筒顶应高出地下水位1.5m，高出地面0.3m，直接置于夯实的粘土层（厚30-50cm）上，护筒四周回填粘土，分层夯实。
c.护筒埋设应注意质量，防止在钻孔过程中发生孔口变形及坍塌，防止护筒底土层穿孔致使底脚启搏悬空，造成塌孔，向外漏水、漏浆等事故。埋置好的护筒平面位置偏差小于5cm，护筒倾斜度偏差小于1%。
d.护筒埋设前应用十字交叉法将桩中心引至开挖区外，放四个护桩，并做好保护（直到成孔后），埋设护筒时再将中心引回，使护筒中心和桩位中心重合。
钻孔灌注桩钢护筒制作及埋设：
（1）护筒可用2～4mm钢板焊制. 长度2米，护筒的内径应比设计桩径大30～40cm，可根据钻孔情况选用桩径125cm的护筒内径设置为165cm，桩径100cm的护筒内径设置为140cm，顶部侧面留一个15cm×20cm的排浆口。顶端对称焊有一对吊耳，用于装吊护筒及为防止下沉支垫方木之用。钻孔完成，可将护筒拔出重复使用。
（2）埋设护筒是钻孔灌注桩的必须工序，包括挖土、放护筒、周边回填。护筒采用明挖埋设法：开挖前用十字交叉法将桩中心引至开挖区外。护筒埋设时应认真检查其平面位置及倾斜度，护筒底部和四周所填黏土必须分层夯实，并做好排水措施，可用锤击、加压或振动等方法下沉护筒，确保护筒埋设牢固。最后把桩位交叉引到护筒中心校验。 护筒埋置完毕校验并请监理工程师检验，然后填写工序验收单上报。
（3）护筒顶端高程，应高于稳定后的承压水位2.0m以上。若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多，应先做试桩，鉴定在此类地区采用钻孔灌注桩基的可行性。试桩结首旁弊果，报监理人批准后，方可采用钻孔灌注桩基。
（4）护筒埋置深度应根据图纸要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2~4m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。
（5）护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外。一般平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%。
（6）在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度的粘度。
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Ⅷ 护筒在浅水滩施工宜采用什么方法

在钻孔灌注桩施工中，常埋设护筒来定位需要钻的桩位，那护筒的制作和埋设有什么要求呢?
一、护筒制作应符合设计要求，设计无要求时应符合下列规定：
1.护筒可采用钢板制作，也可采用钢筋混凝土制作。制作成型的护筒应满足钻孔方式对护筒刚度和强度要求。钢护筒适用于各种施工条件，安全性高，可多次使用。钢筋混凝土护筒可在水深不大的钻孔中使用。
2.护筒厚度根据护筒制作材料、孔位水文地质条件、施工方法和设计桩径、护筒、埋深和埋设方法等条件综合选定，必要时应通过计算确定。一般钻孔桩施工钢护筒厚度宜采用6-12mm，钢筋混凝土护筒宜采用8-10cm。
3.护筒内径应适当大于设计桩径，具体数值应根据采用的钻机类型来确定。

二、护筒埋置深度应符合设计要求，设计无要求时，埋置深度应符合下列规定：
1.旱地或浅水埋设护筒时，对于不透水底层，埋深宜为护筒外径的1.0-1.5倍，但不得少于1.0m;对于砂土和粉土等透水底层埋设深度同上，但宜用不透水土换填至护筒刃脚下不少于0.5m，换填直径应超出护筒直径0.5-1.0m。
2.深水及河床软土、淤泥层较厚处，护筒底刃脚应深入不透水层中;无不透水层时，应进入大砾石、卵石层内0.5-1.0m。
3.有冲刷影响世肢凳的河床，护筒底刃脚宜进入一般冲刷线以下不少于1.0m。局部冲刷影响严重的河床，护筒底刃脚应进入局部冲刷线以下不少于1.0m。
4.季节性冻土地区，护筒底刃脚应深入到冰冻线以下未冻土层中不少于0.5m;多年冻土地区，护筒底刃脚应深入多年冻土层中不少于0.5m。

三、护筒埋设应符合以下规定：
1.旱地或水深小于3m且筑岛底无软弱土层时，护筒可采用明挖埋设法，护筒底部和四周所填黏质土必须分层夯实。
2.筒身小于3m，筑岛底部淤泥和软土不厚时，可采用明挖埋设方法;筑岛底部淤泥和软土较厚时应采用长护筒筒内除土，压重、振动、锤击沉入，沉入时应严格控制平面位置、竖向倾斜和护筒连接质量。
3.在水深大于3m以上的水域沉入护筒应利用工作平台和导向架辅助，采用振动、锤击、射水等方法沉入。
4.护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，并高出施工地面0.5m，其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。
5.沉设到位的护筒，顶面允许偏差为50mm，倾斜度允许偏差为1%。

四、多节护筒连接
多节护筒连接时，接缝处应牢固、不漏水，筒内连接处应无突出物。
五、护筒的保护
钻孔、吊放钢筋笼及浇注水下混凝土过程中不得撞击护筒。
当利用护筒固定钢筋笼和支撑浇注漏斗时，应采取可靠措施，防止护筒下沉、上浮或破坏。在钻孔灌注桩施工中，常埋设护筒来定位需要钻的桩位，那护筒的制作和埋设有什么要求呢?
一、护筒制作应符合设计要求，设计无要求时应符合下列规定：
1.护筒可采用钢板制作，也可采用钢筋混凝土制作。制作成型的护筒应满足钻孔方式对护筒刚度和强度要求。钢护筒适用于各种施工条件，安全性高，可多次使用。钢筋混凝土护筒可在水深不大的钻孔中使用。
2.护筒厚度根据护筒制作材料、孔位水文地质条件、施工方法和设计桩径、护筒、埋深和埋设方法等条件综合选定，必要时应通过计算确定。一般钻孔桩施工钢护筒厚度宜采用6-12mm，钢筋混凝土护筒宜采用8-10cm。
3.护筒内径应适当大于设计桩径，具体数值应根据采用的钻机类型来确定。

二、护筒埋置深度应符合设计要求，设计无要求时，埋置深度应符合下列规定：
1.旱地或浅水埋设护筒时，对于不透水底层，埋深宜为护筒外径的1.0-1.5倍，但不得少于1.0m;对于砂土和粉土等透水底层埋设深度同上，但宜用不透搜旅水土换填至护筒刃脚下不少于0.5m，换填直径应超出护筒直径0.5-1.0m。
2.深水及河床软土、淤泥层较厚处，护筒底刃脚应深入不透水层中;无不透水层时，应进入大砾石、卵石层内0.5-1.0m。
3.有冲刷影响的河床，护筒底刃脚宜进入一般冲刷线以下不少于1.0m。局部冲刷影响严重的河床，护筒底刃脚应进入局部冲刷线以下不少于1.0m。
4.季节性冻土地区，护筒底刃脚应深入到冰冻线以下未冻土饥穗层中不少于0.5m;多年冻土地区，护筒底刃脚应深入多年冻土层中不少于0.5m。

三、护筒埋设应符合以下规定：
1.旱地或水深小于3m且筑岛底无软弱土层时，护筒可采用明挖埋设法，护筒底部和四周所填黏质土必须分层夯实。
2.筒身小于3m，筑岛底部淤泥和软土不厚时，可采用明挖埋设方法;筑岛底部淤泥和软土较厚时应采用长护筒筒内除土，压重、振动、锤击沉入，沉入时应严格控制平面位置、竖向倾斜和护筒连接质量。
3.在水深大于3m以上的水域沉入护筒应利用工作平台和导向架辅助，采用振动、锤击、射水等方法沉入。
4.护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，并高出施工地面0.5m，其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。
5.沉设到位的护筒，顶面允许偏差为50mm，倾斜度允许偏差为1%。

四、多节护筒连接
多节护筒连接时，接缝处应牢固、不漏水，筒内连接处应无突出物。
五、护筒的保护
钻孔、吊放钢筋笼及浇注水下混凝土过程中不得撞击护筒。
当利用护筒固定钢筋笼和支撑浇注漏斗时，应采取可靠措施，防止护筒下沉、上浮或破坏。