1. 三轮车后桥钢板不一样长如何调整
需要调紧，后两轮调保持一致平行。
电动三轮车调节拉杆的作用，主要是调节两后轮与前轮的轴距，以保证前轮和两后轮成正三角形状态，才能正常行驶，当然也可以微调链条的松紧度。切记：调整调节拉杆后一定要调整刹车拉杆，才能保证良好的制动效果。
三轮车分为前后两个部分，前部有一个可以转向的车轮，车把、车铃、车闸、脚蹬子和车座，用链条带动后部的车轮转动。三轮车后部主要是车厢，厢体为木制半圆形，可以并排乘坐两个人。
车厢上安装有可以折叠的防雨篷，下面装有弹簧和两个轮子。座位下面是一个木箱，可以开启，里面存放车夫的工具杂物等。
2. 电动三轮车后钢板减震是两组各5片或是4组各4片的裁重好
减震能力要看总体设计，不是单看减震片多少的，两组和4组本来就有很大的差异，不能直接比对，如果减震片的规格是比较近似的，那肯定4组4片的比两组5片的减震能力要更强。
3. 电动三轮车钢板顺序打乱 把底下较短的放到最长的下边 能起到减震的作用么
不可以，这是电动车减震钢片，必须按照顺序排列，如果打乱把最短的放在最长的下面，长的那块两头受力增加，会直接压断
4. 摩托车钢板分不分左右
你应该指的是三轮摩托车后桥弓子板，弓子板是不分左右的。
5. 三轮摩托车钢板是5十2好,还是4十3好
三轮摩托车钢板是5+2好还是4+3好？这得根据你平时的装货量，来选择，货多5+2号或少4+3好