1. 刹车分泵胶圈老化有什么危险
1、将出现损坏的橡胶套更换成新的
橡胶套一旦出现损坏，就会导致刹车分泵的内部油快速消耗掉，有时在让雨水侵蚀后，就会导致刹车泵中的一些小零件出现生锈的情况，从而导致刹车分泵不回位。所以这个时候只需要将损坏的橡胶套更换成新的就可以了。
2、更换出现故障的刹车分泵
当刹车系统中其他小的零件出现故障，然而这些零件还是和刹车泵融为一体的。这样也会导致刹车分泵不回位的情况发生。所以遇到这种情况的时候，就需要将出现故障的刹车分泵换成新的就可以了。
3、更换新的刹车油
刹车分泵出现不回位的情况，很有可能是因为长时间没有更换新的刹车油。当不及时更换新的刹车油时，就会出现刹车不回位的情况。所以我们只需要将刹车油更换成新的即可。
2. 货车后钢板移位
我认为 你可以一边加一片，每片加厚的70元，我刚加过，不过是福田轻卡
3. 东风天锦车传动轴中间吊杠里的胶圈七八千公里就裂开是什么问题全部裂开是不是必须换
传动轴去平衡一下，全部裂开肯定换，不然在路上坏了好麻烦，说不定还打坏别的东西
来自卡车之家用户的回答
4. 富光保温瓶胶圈多久换
一年左右
保温杯的橡胶圈一般都是有卡槽固定的，只需要对准卡槽和定位点用力压回去即可安装完成。建议一年左右更换一次密封圈，防止其老化
5. 高压锅密封圈多久换一次
一般三年换一次,密封圈是高压锅的重要配件之一,这个胶圈除了能防止漏气,还能在高压锅压力非常大、释放不出时泄压,起到防爆作用。在使用高压锅密封圈时,要记得经常清洗,但要注意的是理密封圈不能够使用沸水或者温度过高的水冲洗,也不要在0度以下储存,以免造成胶圈老化、变形等。
6. 轩逸汽车摆臂胶圈
东风日产轩逸下摆臂胶套（东风日产轩）
汽车下摆臂是前悬挂系统的重要组成部分，它主要是起支撑车身和减震器的作用，它能很好地减少车辆行驶中的噪音，也能减少车辆行驶中的抖动。
如果下摆臂胶套坏了，车辆会有什么现象呢？
首先，如果下摆臂胶套坏了，车轮定位参数发生了改变。
2，操纵性能变差，车辆在行驶中方向抖动。
3，前轮摇头，轮胎偏磨。
4，遇不平路面时，前轮发出咯噔咯噔的异响。车内震动。
5，刹车时，前轮异响。可能刹车跑偏。
6，过减速带时，明显有咚咚咚的响声。
7，车辆舒适性变差。
我们如何检查下支臂呢？
首先，我们在原地把方向盘来回摇动（在熄火状态下），明显感觉到方向盘流动间隙变大。
其次，用举升机举起车辆，然后一个人上下和前后分别摇动轮胎。另一人如果发现下支臂上下和前后间隙很大，可判断下支臂胶套磨损。
第三，拆下下支臂检查。
下支臂损坏有以下几个方面：
1，下支臂胶套破裂，2，下支臂胶套磨损。3，下支臂内圆磨损。4，下支臂有裂纹。5，下支臂防套套破损漏油。6，下支臂中间铁套（轴承）损坏。7，下支臂球头磨损。
下支臂损坏是修复还是更换呢？
首先，如果下支臂有裂纹，必须更换。而且建议两边全部更换。
2，如果是胶套和球头磨损可以更换。更换时要注意，胶套不是放进去的，而是用液压顶压进去的。安装时，不要用机油，最好用凡士林涂抹。
3，胶套必须是正品，装好后最好把下支臂外围用电焊点几点。安装球头后必须装好防尘罩。以免灰尘进入。
4，装好后必须做四轮定位。
当一边下支臂胶套损坏，估计另一边也差不多，所以建议两边同时更换。否则四轮定位不准。或者要不了多久，另一边也坏了。
下支臂胶套一般不容易坏掉，主要是行驶在路面不好，或者过减速带经常不减速引起的。
7. 橡胶圈老化需要更换吗
苏泊尔电压力锅橡胶圈老化了，必须要及时更换。一是要常清洗，每次使用完电压力锅之后都应该把密封圈也清洗干净。但要注意的理密封圈不能够使用沸水或者温度过高的水冲洗，也不要在0度以下储存，以免造成胶圈老化、变形等。更不可使用钢丝球或者过硬的东西清洗，避免损伤或者划痕等，可用软布蘸上放了洗洁剂的温水对其进行擦拭，然后用清水冲洗干净即可。二是不要用大浓度的醋、食用碱等腐蚀性较大的溶液或者化学物质浸泡密封圈，以免造成腐蚀和对密封圈的伤害。三是保持密封圈的干燥，清洗完应晾干之后再将其放回其内锅沟槽中。四是定期检查及时更换。密封圈也是有寿命的，随着长期在高温高压中的使用，其寿命会越来越短。为了安全起见，如果家中电压力锅使用频繁，建议2年左右更换一次。选用密封圈时应尽量购买新出厂的产品。
8. 变速箱胶圈老化可以不换吗
不可以。变速箱胶圈老化不换的话，时间一长会有共振和抖动，会损坏一些连接件，还会损坏变速箱，所以必须老化要更换。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。
9. 机油盖密封圈多久更换
更换气门室盖一般都是在5万公里，4年更换的。
因为时间久了气门室盖垫，会出现老化的现象，然后导致漏油。换密封圈，机油相当于我们身体里的血液，在密封的环境里滋润发动机内部各个零件，必须达到一定数量，如果泄漏的话它又不会像血液那样再生，漏到一定程度就会影响发动机工作。
漏发动机油要换什么
发动机漏油：
1、机油橡胶密封圈老化，当汽车行驶到一定的里程或者开的年份过长时，车身各个零件出现老化现象是正常的。如果汽车的机油橡胶密封圈老化磨损了，密封效果就会减弱，机油就会从中泄漏出来。这种情况只需更换新的密封圈即可；
2、变速箱油量超负荷，如果汽车的变速箱加了过多的油使之超负荷运转，这样油封就会受力松动或者脱落，所以有一部分机油会从这里泄漏出去。这种情况要将变速箱油量调整到合适的容量，并且检查油封是否完好；
3、车辆底盘磕碰，如果汽车发动机底下突然就出现了一大片油渍，一般就是车辆底盘磕碰而引起的，这种情况要找专业人士进行检查维修。
10. 货车油浮子胶圈漏油
更换新的。
油封种类繁多，但导致漏油的因素只有四种油封，油品，旋转轴和安装方法。一个是新品质量差，属于劣质品，这就需要卡友具有一定的识别产品的能力，需要使用优质的标准油封。另一个是当油封使用时间较长之后，就会出现脆化现象，延展性变弱，密封性下降，这属于车辆正常损耗，就需要更换一个新的油封。
当轴的表面粗糙度高或者有锈斑，锈蚀、毛刺等缺陷时，就要用细纱布打磨光滑再安装油封，同时油封唇口或轴径对应位置应涂上清洁的润滑油脂。由于不同种类的油水黏稠度不一样，在更换油品时，一定要更换同级别的润滑油，如果油品使用不当同样会造成油封漏油。