蒂森克虏伯汽车钢板是什么意思

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发动机凸轮轴

❷ 蒂森克虏伯汽车系统技术（上海）有限公司怎么样

简介：蒂森克虏伯汽车系统技术（上海）有限公司成立于2006年03月23日，主内要经营范围为研发、容设计和制造发动机安装系统及其设备、发动机测试系统及其设备，白车身、车身部件、样品车身和其他用于汽车制造装备，汽车模具，销售自产产品，自有技术成果的转让，上述产品同类商品的批发、佣金代理（拍卖除外）和进出口及其相关配套业务（不涉及国营贸易管理商品，涉及配额、许可证管理商品的，按国家有关规定办理申请等。
法定代表人：YING LING MANASEK
成立时间：2006-03-23
注册资本：100万欧元
工商注册号：310115400194938
企业类型：有限责任公司（外国法人独资）
公司地址：上海市浦东新区高翔路526号1幢

❸ 德国蒂森克虏伯公司怎么样

公司相当不错，从成立到现在已经有300年历史了，德国工业相当发达，而钢铁产业更是明列世界。

❹ 请问汽车的EVI项目是指什么全称是什么好像是浦项的车身钢板相关的。

EVI是“Early Vendor Involvement”3个英文单词的首字母缩写形式，指的是材料制造商介入下游用户的早期研发阶段，充分了解用户对原材料性能的要求，从而为客户提供更高性能的材料和个性化的服务。JFE集团认为，在产品越来越同质化的今天，追求差异化竞争是企业走出低层次同质化竞争的关键，应该说，EVI是钢铁企业值得重点考虑的经营思维模式。

通过EVI项目，钢铁企业和下游制造商建立了密不可分的合作伙伴关系，能够使钢铁企业在今后的产品营销中占领市场的制高点。过去钢铁企业在细分市场方面做得十分不够，生产盲目跟随市场造成产品趋同，市场营销大多是围绕着促销和推广，之后又延伸到销售渠道，并且特别看重价格因素，因此每到市场景气下滑时，企业之间的价格战就屡屡爆发。当然，钢材作为大宗基础原材料，生产规模、成本价格对于钢铁企业的经营至关重要，但要想在市场竞争中立于不败之地，企业就必须不断增强自身的抗风险能力。通过开展EVI项目，钢厂与下游用户零距离接触，明确用户的个性化消费需求，再根据需求研发，用技术生产个性化产品，避免产品和市场需求之间可能存在的脱节，摆脱同质化产品的恶性竞争，将营销真正有效结合到产品研发中去。EVI项目已经成为未来企业增强核心竞争力的关键途径之一，有助于实现上下游企业共赢。

在参与到客户的EVI项目之后，未来钢铁企业甚至有机会承接下游厂商部分零部件的加工生产工作，为客户提供更加个性化的服务。在加工设备、生产经营和自动化水平等方面，钢铁企业都拥有巨大的综合优势，可以充分利用这些资源，进行大批量、专业化的生产。这样不仅可以使客户将非核心或者不具备经营优势的环节剥离，集中优势增强其企业核心竞争力、节约成本，而且还能拓展钢铁企业的盈利模式。例如，JFE与蒂森克虏伯的合作就一直致力于EVI项目，蒂森克虏伯主要参与到日本汽车厂商和零部件供应商有关新车型和新零部件的早期研发阶段，从而最终为客户提供高性能的拼焊板。

❺ 蒂森克虏伯的集团简介

德国蒂森克虏伯集团
世界钢铁大王：德国蒂森克虏伯集团（thyssenkrupp）
德国蒂森克虏版伯集团(TK)简介权
蒂森克虏伯股份公司的产品范围涉及钢铁、汽车技术、机器制造、工程设计、电梯、及贸易等领域。蒂森克虏伯集团为德国第五大工业公司。
2008-2009财年，公司销售额为405.6亿欧元，盈利18.57 亿欧元，雇员187,495 。蒂森克虏伯电梯于1995年进入中国市场， 主要经营业务范围为电梯和自动扶梯的制造， 安装，远程监控，维保和旧梯改造等。电梯销售量持续稳步增长。
蒂森克虏伯与中国有着悠久的合作历史。早在19世纪中叶，中国便已大量购买了蒂森克虏伯的军工和民用产品。蒂森克虏伯在中国已成立了不锈钢、塑料、机械、电梯等方面的合资或独资企业。并于北京、上海、香港和台北设立了代表处。
集团业务
◆ 德国好时捷(HOESCH)
◆ 屋面墙身及天花高级钢材吸声防水结构系统
◆ 德国诺沃福(NOVOFERM)
◆ 可靠的钢制防火门

❻ 蒂森克虏伯汽车系统做什么产品的

汽车系统是做动力总成装配线线体、测试台、白车身以及少量业务的电池装配线、模具和夹具，客户主要是国内的大众、通用、福特等。