为什么主极铁心采用钢板叠成

㈠ 直流电机定子用低碳钢片叠加而成,电枢铁心却采用电工钢片叠加为什么

因为电枢铁心来在工作时通过的磁通是自交变磁通，交变磁通通过铁磁材料后将会产生涡流损耗，是铁心损耗的一部分。而定子励磁磁极在稳定工作时通过的磁通是直流恒定的磁通，即使在起动、停止或调速时定子铁心通过的磁通也是短时变化过后很快就趋于恒定。因而电枢铁心工作时产生的涡流损耗大，而定子励磁磁极的铁心产生的涡流损耗相对较小，如果只考虑稳定工作时则其产生的涡流损耗为零。
电工钢片片间绝缘，且厚度较薄，其减小涡流损耗的能力较大，而且电工钢片属于软磁材料，可有效减少交变磁通通过时产生的磁滞损耗，是铁心损耗的另一部分。但是电工钢片价格相对比较贵，加工相对麻烦。而低碳钢片虽然也属于软磁材料，但其磁滞损耗相对较大，加工时其厚度也较厚，不过其价格相对便宜，工艺也相对简单。
所以，直流电机定子用低弹钢片叠压而成，电枢铁心却采用电工钢片叠压。

㈡ 电机的铁心为什么要用硅钢片叠成

硅钢片是一种含抄碳极低的硅铁软磁合金,一般含硅量为0.5～4.5％。加入硅可提高铁的电阻率和最大磁导率,降低矫顽力、铁芯损耗（铁损）和磁时效。硅钢片叠压铁心这样做的目的是为了增大铁芯中的电阻，减小铁芯中的涡流，提高磁导的效率，假设铁心采用一整块铁心，就会产生涡流,烧毁绕组，使电机无法工作。

㈢ 电机定子铁芯为什么采用硅钢片叠压而成

这是因为片状铁芯可以减小另外一种铁损“涡流损耗”。变压器工作时，线圈中有交变电流，它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流，在垂直于磁通方向，的平面内环流着，所以叫涡流。

涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗，变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片盛成，使涡流在狭长形的回路中，通过较小的截面，以增大涡流通路上的电阻；同时，硅钢中的硅使材料的电阻率增大，也起到减小涡流的作用。

用做变压器的铁芯，一般选用0.35mm厚的冷轧硅钢片，按所需铁芯的尺寸，将它裁成长形片，然后交叠成日字形或口”字形。

从道理上讲，若为减小涡流，硅钢片厚度越薄，拼接的片条越狭窄，效果越好。这不但减小了涡流损耗，降低了温升，还能节省硅钢片的用料。但实际上制作硅钢片铁芯时。并不单从上述的一面有利因素出发，因为那样制作铁芯，要大大增加工时，还减小了铁芯的有效截面。

所以，用硅钢片制作变压器铁芯时，要从具体情况出发，权衡利弊，选择最佳尺寸。常用的变压器铁芯-般都是用硅钢片制做的。硅钢是一种合硅(硅也称矽)的钢,其含硅量在0.8~4.8%。

(3)为什么主极铁心采用钢板叠成扩展阅读：

铁心冲片材料

水轮发电机铁心冲片材料，通常采用硅钢片。硅钢片是一种含碳量很低的薄型钢板。为了得到可行的低磁滞损耗．在特殊控制条件下进行生产。一般纯铁不适用于交变磁场中，主要因为其电阻率小，会引起大的涡流损耗。

加入硅元素后，由于硅与铁形成固溶体型合金，因而提高了电阻率。硅钢片就是利用电阻率增加，减少由于厚度方向引起的涡流损耗。涡流损耗是与硅钢片的厚度成比例的，通常铁心用的硅钢片厚度为0.35～0.5mm。

在电机中应用的硅钢片分冷轧和热轧两种。冷轧的硅钢片又分为有取向和无取向两种。有取向硅钢片即是各向异性，当磁通方向与轧制方向平行时，其单位损耗特别低，因此是变压器铁心的一种理想材料，但在发电机内应用时。

其范围极其有限。无取向硅钢片即是各向同性，用与各向异性硅钢片类似的方法轧制而成，在轧制质量、电气性能等方面与有取向的硅钢片相比较，具有优越性。因此，在大型水轮发电机的定子铁心冲片上采用各向同性的冷轧硅钢片，已成为普遍的做法。有关发电机使用的硅钢片牌号及性能可参考有关规范或标准。

㈣ 为什么变压器的铁心要由硅钢片叠成用钢板或铸铁行不行

硅是钢的良好脱氧剂，它与氧结合，使氧转变为稳定的不为碳还原的SiO2，避免内了因氧原子掺杂而使铁容的晶格畸变。硅在α铁中成为固溶体后使电阻率增加，同时有助于将有害杂质碳分离出来。因此，一般含杂质的铁加入硅后能提高磁导率、降低矫顽力和铁损。但含硅量增加又会使材料变硬变脆，导热性和韧性下降，对散热和机械加工不利，故一般硅钢片的含硅量不超过4.5%。
硅钢片分冷轧、热轧两种，使用较多的是冷轧硅钢片。冷轧硅钢片沿轧制方向有优良的磁性能，不仅在强磁场中具有高饱和磁通密度和低铁损，而且在弱磁场中也有良好的磁性(初始磁导率大)。这是由于冷轧工艺过程使钢片中杂质含量降低，并在钢片中造成粗大晶粒，致使磁导率增大，磁滞损耗减小。

㈤ 变压器铁心是主磁通的通道，为什么铁心常用导磁材料——硅钢片叠装而成

硅钢片它是来一种含碳极自低的硅铁软磁合金，一般含硅量为0.5～4.5%。加入硅可提高铁的电阻率和最大磁导率，降低矫顽力、铁芯损耗（铁损）和磁时效。变压器铁心硅钢片（冷轧取向硅钢片）叠装而成为了增大铁芯中的电阻，减小铁芯中的涡流，提高变压器的效率。为减小交变磁通在铁心中所引起的涡流损耗,铁心一般用厚为0.35-0.5mm的硅钢片叠装而成;并且在硅钢片两面涂以绝缘漆. 绝缘漆在硅钢片每片之间起绝缘作用。硅钢片本身也是导电体，在交流磁通的作用下，在铁心内也产生了感应电流。这是无法避免的。如果铁心是一个整体，相当于是一个面积很大的导体，电路又短，其电阻值非常的小，虽然感应的电压并不高，但电流却很大。这样产生了极大的涡流损耗。严重时，会将铁心发热局部熔化，称为铁心“失火”。每片之间涂了绝缘漆之后，使铁心在产生的那个截面，被分割成很多的小截面的导体。这样其电阻就变大了。所以涂了漆的铁心，虽然也存在涡流损耗（属于铁耗的一部分），但也小了很多很多。硅钢片越薄，其损耗就越小。通常情况下，冷轧硅钢片表面的绝缘漆，在出厂前已经涂好。我们只要不去损坏他就可以不用再涂漆了。

㈥ 为什么直流电机的电枢铁心是由硅钢片叠成，而定子磁轭却可以用整个钢板焊成

可惜我打字太吃力，要不真的可以告诉你。

㈦ 为什么变压器的铁心用薄的片状叠压制成

变压器铁芯不来是采用一整块铁心，而自是用薄硅钢片叠压而成的。这样做的目的是为了增大铁芯中的电阻，减小铁芯中的涡流，提高变压器的效率，采用一整块铁心，产生涡流,烧毁绕组，使变压器无法工作。不使用整块硅钢而是采用很薄的硅钢片，这样做的目的是增大铁芯中的电阻，减小涡流，从而减少电能转化成铁芯的内能，提高效率.

㈧ 直流电机中主磁极采用什么材料制成电枢铁心采用什么材料制成是否有区别为什么存在材质的区别

电枢铁芯中磁通在变，会产生涡流损耗，硅钢片的电阻大，可以减小涡流损耗；主磁极的磁通不变，不产生涡流损耗，用薄钢板即可（降低材料成本）

㈨ 实际变压器或电机的铁芯均用硅钢片叠压而成，能否用钢板或整块钢制作为什么

因为，用硅钢片叠压的目的是减少磁滞损耗.减少涡流，从而减少变压回器损耗。

变压器工作时，线圈答中有交变电流，它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流，在垂直于磁通方向的平面内环流着，所以叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗，变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片叠成，使涡流在狭长形的回路中，通过较小的截面，以增大涡流通路上的电阻；同时，硅钢中的硅使材料的电阻率增大，也起到减小涡流的作用。

用做变压器的铁芯，一般选用0．35mm厚的冷轧硅钢片，按所需铁芯的尺寸，将它裁成长形片，然后交叠成“日”字形或“口”字形。从道理上讲，若为减小涡流，硅钢片厚度越薄，拼接的片条越狭窄，效果越好。这不但减小了涡流损耗，降低了温升，还能节省硅钢片的用料。

㈩ 变压器的铁心为什么要用涂绝缘漆的薄硅钢片来叠成

这是避免涡流的抄产生。袭应该听说过感应加热吧！是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，通常用在金属热处理等方面。原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后，电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线，这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很快升温。这对于变压器来讲是非常不利的。因此采用涂绝缘漆的薄硅钢片来叠成，使每片硅钢片形成独立的导体就可以避免该问题了。更详细的解释请查阅相关书籍，没记错的话应该是高中物理的知识。