Ⅰ 钢板厚度的允许偏差是多少谢谢大家~~
公称厚度:2.0mm 为钢板厚度允许误差。钢板厚度允许偏差分为N、版A、B、C四类公差:
1、N类偏差:正偏差和负偏权差相等;
2、A类偏差:按公称厚度规定负偏差;
3、B类偏差:固定负偏差为0.3mm;
4、C类偏差:固定负偏差为零,按公称厚度规定正偏差;
N类要求最低,C类要求最高,若无特殊要求执行N类,A、B、C类为根据需方要求定制的,并在合同中注明钢材的偏差类别。建筑行业一般执行N类,除非设计明确提出特殊要求。
(1)Q345R钢板允许偏差多少扩展阅读
N、A、B、C类偏差值为单轧钢板的偏差,单轧钢板通常指中厚板,在轧制和精整等过程中一直是平板,通常厚度6mm以上。
钢带(包括连扎板)的偏差详见规范GB709-2006表5。连轧钢板有热连轧和冷连轧,连轧钢板在轧制完成的时候是连轧卷,经过开平分段之后就成了连轧钢板,由于存在卷曲和开平过程,连轧钢板通常存在一定残余应力,通常较薄(25mm以下)较窄(通常2100mm以下)。
Ⅱ q345r的钢板厚度大于30厚度负偏差
q345r是压力容器用钢板,执行标准:GB713-2014
GB713-2014标准中规定,Q345R厚度偏差应符合GB/T709中的B类偏差
钢板大于回30厚度负偏差不仅答与钢板的厚度有关,同时也与钢板的宽度有直接联系,但是执行B类偏差的钢板最低负偏差不能低于-0.30;也就是说,比如30mm的Q345R钢板,最低厚度不能小于29.70mm,如图
更多详细内容可参考GB713-2014和GB/T709标准规定,希望以上内容对你有所帮助!
Ⅲ 结构板厚规范有何规定.允许偏差是多少
公称厚度:2.0mm为钢板厚度允许误差。钢板厚度允许偏差分为N、A、B、C四类公差:
1、N类偏版差权:正偏差和负偏差相等;
2、A类偏差:按公称厚度规定负偏差;
3、B类偏差:固定负偏差为0.3mm;
4、C类偏差:固定负偏差为零,按公称厚度规定正偏差;
N类要求最低,C类要求最高,若无特殊要求执行N类,A、B、C类为根据需方要求定制的,并在合同中注明钢材的偏差类别。建筑行业一般执行N类,除非设计明确提出特殊要求。
(3)Q345R钢板允许偏差多少扩展阅读:
N、A、B、C类偏差值是单面轧制钢板的偏差值,单面轧制钢板通常是指中厚板,在轧制和精加工过程中总是平整的,通常厚度在6mm以上。
钢带(含扎板)偏差见gb709-2006表5。钢板有热连轧和冷连轧两种。钢板连续轧制是在轧制完成后进行的连续轧制,在开坯、调平后成为钢板连续轧制。由于轧制和调平工艺的存在,连续轧制的钢板通常有一定的残余应力,通常更薄(25mm以下),更窄(通常2100mm以下)。
参考资料来源:网络-中华人民共和国国家标准:冷轧钢板和钢带的
参考资料来源:网络—冷轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差
Ⅳ GB713-2008中,Q345R钢板厚度负偏差是多少啊
-0.3mm.
Ⅳ Q235B\Q345R\Q245R钢板厚度允许偏差是多少。标准是什么
舞钢容器板最厚能做到多少mm啊?舞钢Q345R 舞钢Q245R正火,达到二级以上探伤的能做到多厚?舞钢金益全》邢跃东》大量》协议大户你懂的15886再拨787通话297
Ⅵ 国标钢材允许偏差范围
标准化外径允许偏差 D1 ±1.5%,最小±0.75 mm D2 ±1.0%。
最小±0.50 mm D3 ±0.75%.最小±0.30 mm D4 ±0.50%。
1、结构用于无缝钢管:GB/T8162-2008 管道、容器、设备结构用管(GB/T8162-2008) 标准:GB/T8162-2008。
用途:用于制造管道、容器、设备。
2、管件及钢结构标准:Q/CG46.2-1996
用途:适用于结构用一般无缝钢管等。
Ⅶ 钢材的国标允许偏差
标准化外径允许偏差 D1 ±1.5%,最小±0.75 mm D2 ±1.0%。
最小±0.50 mm D3 ±0.75%.最小±0.30 mm D4 ±0.50%。
1、结构用专于无缝钢管:GB/T8162-2008 管道属、容器、设备结构用管(GB/T8162-2008) 标准:GB/T8162-2008。
用途:用于制造管道、容器、设备。
2、管件及钢结构标准:Q/CG46.2-1996
用途:适用于结构用一般无缝钢管等。
Ⅷ q345b钢板公差多少符合国家标准
查看《热轧钢板和钢带尺寸、外形、重量及允许偏差》GB709-2006
Ⅸ 钢板厚度允许的正负公差是多少
钢板厚度一般允许偏差在正负10%以内
钢板按厚度分,薄钢板<4毫米(最薄0.2毫米),厚钢板4~60毫米,特厚钢板60~115毫米。
钢板分热轧的和冷轧的。
薄板的宽度为500~1500毫米;厚的宽度为600~3000毫米。薄板按钢种分,有普通钢、优质钢、合金钢、弹簧钢、不锈钢、工具钢、耐热钢、轴承钢、硅钢和工业纯铁薄板等;按专业用途分,有油桶用板、搪瓷用板、防弹用板等;按表面涂镀层分,有镀锌薄板、镀锡薄板、镀铅薄板、塑料复合钢板等。
厚钢板的钢种大体上和薄钢板相同。在品各方面,除了桥梁钢板、锅炉钢板、汽车制造钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外,有些品种的钢板如汽车大梁钢板(厚2.5~10毫米)、花纹钢板(厚2.5~8毫米)、不锈钢板、耐热钢板等品种是同薄板交叉的。
(9)Q345R钢板允许偏差多少扩展阅读:
要求压型金属板的规格尺寸及允许偏差、表面质量、涂层质量等应符合设计要求和本规范的规定。对压型金属板的波距,波高,侧向弯曲都有明确的尺寸规定,对压型金属板的安装尺寸,搭接长度,垂直度,平行度也有明确规定,但是对压型金属板的厚度未见规定。
设计图中若只规定使用0.5mm厚度的压型金属板,未给出偏差允许值,会有很大的麻烦。
选择公差等级的实质就是正确解决机器零件使用要求与制造工艺及成本之间的矛盾。
选择公差等级的原则,是在满足零件使用要求的前提下,尽可能选用较低的公差等级。精度要求应与生产的可能性协调一致,即要采用合理的加工工艺、装配工艺和现有设备。
但是,在必要的情况下,则要采取提高设备精度和改进工艺的方法来保证产品的精度。对配合尺寸选取适当的公差等级是极为重要的。因为在很多情况下,它将决定配合零件的工作性能、使用寿命及可靠性,同时又决定零件的制造成本和生产效率。
(1)选择公差等级首先应保证使用要求。
(2)选择公差等级时,既要满足设计要求,也要考虑工艺的可能性及经济性。选择最佳加工精度是一个非常复杂的技术经济问题。它不仅要考虑加工成本,而且要考虑由于加工精度的提高而增加的装配成本,以及精度对产品使用性能和经济指标(可靠性、寿命、燃料消耗等)的影响。
(3)在机械制造中,公差等级的规定是本着既能保证机器的精度和零部件的互换性,又能保证制造机器的经济性。就是说只要低的精度能够保证机器的功能和精度,就不要过高地要求零部件的精度.那样会增加制造成本。
具体应该根据该机器的种类和某种零件的用场来确定其公差等级,公差包括尺寸公差和配合公差.使用时可参考机械设计手册中列举的各种零件的推荐公差等级,灵活应用。
Ⅹ 钢板国标范围内允许公差是多少
钢板厚度一般允许偏差在正负1.2毫米
1、钢板按厚度分,薄钢板<4毫米(最薄0.2毫米),厚钢板4~60毫米,特厚钢板60~115毫米。钢板分热轧的和冷轧的。薄板的宽度为500~1500毫米;厚的宽度为600~3000毫米。
2、薄板按钢种分,有普通钢、优质钢、合金钢、弹簧钢、不锈钢、工具钢、耐热钢、轴承钢、硅钢和工业纯铁薄板等;按专业用途分,有油桶用板、搪瓷用板、防弹用板等;按表面涂镀层分,有镀锌薄板、镀锡薄板、镀铅薄板、塑料复合钢板等。
3、厚钢板的钢种大体上和薄钢板相同。在品各方面,除了桥梁钢板、锅炉钢板、汽车制造钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外,有些品种的钢板如汽车大梁钢板(厚2.5~10毫米)、花纹钢板(厚2.5~8毫米)、不锈钢板、耐热钢板等品种是同薄板交叉的。
厚钢板的钢种大体上和薄钢板相同。在品各方面,除了桥梁钢板、锅炉钢板、汽车制造钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外,有些品种的钢板如汽车大梁钢板(厚2.5~10毫米)、花纹钢板(厚2.5~8毫米)、不锈钢板、耐热钢板等品种是同薄板交叉的。
碳钢的不足:
(1)淬透性低。一般情况下,碳钢水淬的最大淬透直径只有10mm-20mm。
(2) 强度和屈强比较低。如普通碳钢Q235钢的σs为235MPa,而低合金结构钢16Mn的σs则为360MPa以上。40钢的 σs /σb仅为0.43, 远低于合金钢。
(3) 回火稳定性差。由于回火稳定性差,碳钢在进行调质处理时,为了保证较高的强度需采用较低的回火温度,这样钢的韧性就偏低;为了保证较好的韧性,采用高的回火温度时强度又偏低,所以碳钢的综合机械性能水平不高。
(4) 不能满足特殊性能的要求。碳钢在抗氧化、耐蚀、耐热、耐低温、耐磨损以及特殊电磁性等方面往往较差,不能满足特殊使用性能的需求。
合金元素对钢切削性能的影响 切削性能与钢的硬度密切相关, 钢是适合于切削加工的硬度范围为170HB~230HB。一般合金钢的切削性能比碳钢差。但适当加入S、P、Pb等元素可以大大改善钢的切削性能。
合金元素都提高钢的淬透性,促进脆性组织(马氏体)的形成,使焊接性能变坏。但钢中含有少量Ti和V,可改善钢的焊接性能。
热轧板强度相对较低,表面质量差点(有氧化光洁度低),但塑性好,一般为中厚板,冷轧板,强度高硬度高,表面光洁度高,一般为薄板,可以作为冲压用板。
热轧钢板,机械性能远不及冷加工,也次于锻造加工,但有较好的韧性和延展性。
冷轧钢板由于有一定程度的加工硬化,韧性低,但能达到较好的屈强比,用来冷弯弹簧片等零件,同时由于屈服点较靠近抗拉强度,所以使用过程中对危险没有预见性,在载荷超过许用载荷时容易发生事故。