高碳钢和铬钼钢哪个做旅行车

『壹』 自行车车架用什么钢材呢。高碳钢

碳钢算啥？
要说，也该是铬钼钢架和铝合金架子比吧？
大体上，两者各有优势。
但我个人，版推荐铬钼合金钢车架权。
原因如下：
1、一般来说，同级产品，铬钼钢车架价格略低；
2、综合强度和硬度，铬钼钢也更有优势！尤其在一些“受力点”上，铬钼钢优势明显。所以，铬钼钢的寿命也明显优于铝合金架（不是说用到不能用的程度，而是在精确保持原有尺寸和强度的前提下）
3、由于钢制产品多、焊接性好，且加工手段多于铝合金，所以钢架出“意外”（比如焊缝暗伤）的可能性低于铝架。
当然，铝合金架的优势在于：重量轻（但铬钼钢也只是稍重5%～10%）；抗腐蚀性较好（铬钼钢的成分比较接近不锈钢，抗锈能力明显优于碳钢等低档钢架）

『贰』 山地车什么材料的车架好

车架的材质主要有铬钼钢，铝合金，钛合金，镁合金，碳纤维多和碳钢这六种。

主要优势：

铬钼钢，碳钢，优点：焊接容易，价格便宜，对冲击的吸收液比较好，外观漂亮，造型通常比较经典。缺点：钢材的最大缺点就是容易被腐蚀，所以防锈是个大问题，而且钢材的车架相对要重一些。

『叁』 死飞哪种材料的车架好，而且不容易生锈

最常见的是高碳钢，也称高张力碳钢，因为玩死飞车经常会涉及到高难度动作，所以对钢回材的拉力要求答更高，也事关产品安全，缺点就是重量太重。高碳钢死飞车架是入门级选手的不错选择。
铝合金死飞车架，最常用的材质是Al6061抽管，重量比高碳钢轻了许多。如果采用补土平焊工艺，就是平时我们所谓的肌肉架，有类似碳纤车架的效果。大名鼎鼎的leader死飞车架就是铝合金材质。
碳纤死飞车架，目前国内比较少见，价格高，而且死飞车主要是玩动作的，碳纤貌似没起到什么大作用。
当然了，更高端的还有钛合金死飞车架，还有用竹子做的天然材质死飞车架。总之，车友们根据自己的需求，财力选好自己的死飞车架。

『肆』 山地自行车车架是碳钢的好还是铝合金的好（谢谢）

碳钢算啥？

要说，也该是铬钼钢架和铝合金架子比吧？

大体上，两者各有优势。版

但我个人，推荐铬钼权合金钢车架。

原因如下：
1、一般来说，同级产品，铬钼钢车架价格略低；
2、综合强度和硬度，铬钼钢也更有优势！尤其在一些“受力点”上，铬钼钢优势明显。所以，铬钼钢的寿命也明显优于铝合金架（不是说用到不能用的程度，而是在精确保持原有尺寸和强度的前提下）
3、由于钢制产品多、焊接性好，且加工手段多于铝合金，所以钢架出“意外”（比如焊缝暗伤）的可能性低于铝架。

当然，铝合金架的优势在于：重量轻（但铬钼钢也只是稍重5%～10%）；抗腐蚀性较好（铬钼钢的成分比较接近不锈钢，抗锈能力明显优于碳钢等低档钢架）

『伍』 死飞车架》不抽管的铬钼钢车架和高碳钢车架，有什么区别

重量基本一样，强度比碳钢高

『陆』 铬钼钢的车架要比高碳钢的车架好么

高碳钢是指含碳量较高的钢材，含碳量高就意味着比较脆，硬度好，造价低。铬钼钢则内是钢材里添容加了其他的化学成分，材质更加的坚韧，弹性好，强度也不错，更适合做车架。两者比较来说当然是铬钼钢好一点，这个也是很多钢架运动单车的首选，像是知名运动单车品牌大久保的车款基本都是用的铬钼钢车架。

『柒』 高碳钢和铬钼钢公路车架自行车哪个车架公路车轻耐用，同样配置情况下

都差不多 碳架比铬钼钢要重点

『捌』 自行车车架材料选择

铝和钢都行啊。别买山寨架就行。不用把进藏看得那么夸张，不内是太差的架子都容能应付，还没听说过那个去藏把架子踩断的……你用铝的吧，钢的重了点，长途多100g都是苦。
一楼大哥说的你可能大半都看不懂，过于专业的理论解说其实对车架的选择没有什么帮助，我是做机械的，说起来可以更详细，可是对你来说没有用，对吧。
铝架使用寿命是3~5年，钢架就长达十几年。
长途由于行李多，所以还是考虑用铝架。而且铝架在踩踏时能都好的传递力量，钢架就会觉得比较软。强度方面你不用担心的。美利达、捷安特，都有保证。

『玖』 自行车车架是高碳钢好还是铝合金好

碳钢算啥？

要说，也该是铬钼钢架和铝合金架子比吧？

大体上，两者各有专优势。

但我个人属，推荐铬钼合金钢车架。

原因如下：
1、一般来说，同级产品，铬钼钢车架价格略低；
2、综合强度和硬度，铬钼钢也更有优势！尤其在一些“受力点”上，铬钼钢优势明显。所以，铬钼钢的寿命也明显优于铝合金架（不是说用到不能用的程度，而是在精确保持原有尺寸和强度的前提下）
3、由于钢制产品多、焊接性好，且加工手段多于铝合金，所以钢架出“意外”（比如焊缝暗伤）的可能性低于铝架。

当然，铝合金架的优势在于：重量轻（但铬钼钢也只是稍重5%～10%）；抗腐蚀性较好（铬钼钢的成分比较接近不锈钢，抗锈能力明显优于碳钢等低档钢架）

『拾』 自行车什么材质的好

自行车的车体材料有高碳钢，铬钼钢，铝合金，钛合金，碳纤维，其中钛合金和碳纤维材质是最好的。

碳纤维车架的特征是轻、钢性好、冲击吸收性好，但是充分发挥碳纤维的优异性能，在技术上看起来不是那么容易，各碳纤维材料厂家之间的品质差异也较大。自行车厂家考虑到成本问题，不大可能使用高等级的碳纤维来制作车架。

碳纤维车架还是具有其他素材所没有的优点，可以制造8、9kg左右的轻量自行车，这种碳纤维轻量自行车，登坡时最能体现其顺利而爽快优点，而不会像一些轻的铝合金车架，登坡时感到有一种向后拉的力量。碳纤维作为一种高科技材料使用在自行车上是最近十年的事情。严格来说碳纤维并不是单纯的碳元素，而是碳元素经过编织加工后一种混合物。

钛合金的优势

钛合金突出优势是重量轻，强度高，弹性好，抗冲击、疲劳性能好，耐腐蚀永不生锈。自行车特别是赛车要求重量轻、刚度好并且冲击性能好。重量轻可以提高速度，并在长距离运动时降低体力消耗；刚度好的自行车车架有利于驱动力的转换，并提高操纵性能；冲击吸收性好的自行车车架可以较好地减缓来自路面的冲击，从而减轻车手的疲劳。